portenos

Проложить Д5 от Ярославского направления через Каланчевскую ветку на запад, далее через МЦК до Павелецкого направления возможно?

6к без депо существует? Вагоны так и ставят под открытым небом? И что может быть с маршрутами после запуска нового моста. Брал ли пассажиров 6 в сторону Щукинской и Строгино, когда шёл в депо со стороны Братцево

М53а - автобусы, 6АП. Не знаю ещё, будут ли ездить из Останкино в Ашан в Марьиной роще

А в пригородных поездах там как? Я пока что один раз в Белоруссии был, в 2020 году. Тогда понятно что наличными расплачивался

Есть ли в Белоруссии аппараты оплаты проезда в транспорте? И можно ли в них пользоваться российскими карточками. Или наличными лучше расплачиваться

Примерно так переводится название столицы Монголии. И территориально название оправдано - оттуда на восток дорога, в том числе до той страны

Кстати, М53 в части Трубная-путепровод где будет заряжаться? Делать крюк на Рижскую?

Вот тут может быть стоило 524 от Новомосковской к Крестовскому, далее Рижская, Сущевский вал, Шереметьевская до путепровода с другой стороны

Для пешеходов могут временный мост сделать, как был на соединении Двинцев и Складочной до подземного перехода под железной дорогой

На ДЦ не предусмотрена возможность соединения РАЛ с продолженной туда линии от Третьяковской?

А для пешеходов возможно что временный мост будет

Были и другие варианты?

И желательно с продлением 571 до Юрловского проезда

Каким только маршрутом поедут из конца в конец с большей вероятностью - 628 или 540. На 628 и так давно уже в Свиблово сменяемость почти полная

В таком случае 628 может превратиться в социальный

Это уже другой путепровод, дальше от центра. А в начале 2000-х закрывали тот, что ближе к центру, у нынешнего метро и станции МЦД Марьина роща. Не знаю, оставят ли возможность пешего прохода по тому путепроводу. В идеале, если будут как и тогда - по очереди каждую сторону движения, с односторонним через сам мост. Что возможно в таком случае по изменениям - 511, 524, 538 в сторону центра через Звездный-Годовикова-Бочкова-Рижскую до Марьиной рощи, обратно без изменений Т76 далее после ВДНХ по М53 до Новомосковской улицы. Возможно что 524 от Марьиной рощи по трассе М53, или сам М53 от Сущёвского вала до Рижской

Может тоже перенумерация. Но 561 уже есть

Ещё что считают нужным в Минске, если там не первый раз, и может полный день занять - музейная деревня Озерцо и усадьба Гуттен-Чапских. К тому и другому ходят автобусы от метро Малиновка

От метро на север там же и так много транспорта. И вряд ли специально поедут туда на 376

Ещё 571 на Юрловский для полной компенсации 598. Только через Хачатуряна его или Декабристов лучше? С Декабристов в сторону Алтуфьевского шоссе есть ещё 637

Если в ту часть ВДНХ, которая к Ботаническому саду ближе, тогда Е30 до Стрешнево, далее МЦК. В другие части ВДНХ - далее на метро, автобусах от БС метро/МЦК, трамвай от Ростокино Только что это предложил. Еще не совсем через центр, но с метро - Е30 до Динамо, далее через БКЛ

А из Ивановского так нужно прямо до КРЛ? Максимум там до Сокольнической линии по-моему достаточно, Ивановское-Богородское

Но и 33 до запуска метро Бибирево связывал Алтуфьевское шоссе с метро, в данном случае Владыкино

Или тогда так - 571 и 598 объединяются в один маршрут, по Отрадному он тогда должен идти как 598. А Т73 получает номер без Т, но не меняется

Предполагается объединение Т73 и 598 в маршрут ВДНХ-Алтуфьево-Лианозово? Или на 598 есть свои уникальные связи Отрадного с Лианозово, даже при частоте хождения 598