portenos

Неприятность может быть для живших за счёт международного туризма А так сфера нематериального потребления, к которой относятся международный туризм, зрелища и информационные технологии, в 21 веке росла в мировом масштабе быстрее, чем экономика в целом. Но что быстрее растёт, часто первым обвально падает

Т4 может быть ещё нужен до Мосфильмовской улицы - её дальний от центра конец тогда будет выезжать к метро Университет. Хотя оттуда есть ещё 806 до Спортивной

Какую только диспетчерскую использует Т4. Лучше всего тогда для него и сохранения прежних связей - ДК МГУ

Может это чтобы прямо к МГУ подъезжать

Через Касторную ещё есть смысл для компенсации бывшего поезда Москва-Луганск

Как только будет ходить поезд Белгород-Москва с Павелецкого вокзала. Если что и можно передавать на него, то это поезда с Курского вокзала на Чёрное море

Значит рыбинский поезд больше нужен не для самого Рыбинска, а для промежуточных станций

Мне тоже любая страна, где был, кажется такой, что ей надо наслаждаться медленно. А не так, как в основном приходилось. Только Черногорией удалось насладиться, и то там не все возможное видел

То же самое про ночной поезд Москва-Кинешма. Он от Москвы почти на 90 процентов освободился в Иваново, обратно в Москву тоже чуть ли не все, кроме 10 ехавших от Кинешмы сели в Иваново. Кстати Кинешма во многом аналогична Рыбинску, хотя меньше и куда менее ухоженная. Сызрань в Самарской области тоже такая

Если надо пользоваться общественным транспортом, то приходится с точностью до минуты. Он же работает по расписанию

Возможно что в регионах может стать в новогодние более интересно, чем в Москве. Если там ничего не отменят и не будут закрывать передвижение

В разных регионах пока что не по-разному? Ну и по улицам ещё можно ходить в месте приезда

Аренда дачи на весь сезон дороже не обойдётся? И сезон обычно дольше, чем отпуск. Значит надо иметь или возможность работать удалённо, или не брать слишком далеко от места работы. Чтобы ещё не потратить на проезд

Если больше границ не откроется, а пляжному отдыху в России расти некуда, то возможен ли тогда рост аренды дач. В том числе там, где он пока что не практиковался. А то последним летом сам видел много детей в деревнях даже в глухих местах. В том числе это были отправляемые на лето в деревню - прежде всего если там есть родственники или второе жильё. Но это тоже не у всех

Возможно что при формировании в России и Казахстане те поезда могли ходить до Минска и Бреста

Почему только от Барановичей они были, а не от Минска или Бреста. Или уже сказали тут, что в Барановичах поезда формировали

Если только на ту часть Европы, которая была в Османской империи. И что в античное время было охвачено цивилизацией - то есть восточное Средиземноморье

Посмотреть те страны, также для активного отдыха и лечения в определённых природных условиях. Но Турция по ним похожа на юг Европы и Закавказье

В Европу и Закавказье ездили не только за пляжным отдыхом. Теперь же останется ездить для этого же в Турцию, если она будет ещё открыта

Они в том числе. Да и вообще вся территория Турции кроме береговой линии, где пляжный отдых осуществляется

Если в следующем году Европа и Закавказье не откроются, то возможен ли тогда рост турпотока в "непляжную" Турцию, в том числе из России

На Электрозаводской пока что нет строительства перехода на вторую станцию. А её обещают открыть в этом году. Значит переход на неё тоже первое время будет через улицу?

А вообще через Скопин дальние поезда ходили? Сейчас же в расписании там разве что раз в день пригород Узловая-Ряжск

В Арзамасе есть что посмотреть - огромные храмы там. Но да, на Арзамас тоже 3-4 часов хватит. И если больше чем на день ехать, то его скорее с Нижним Новгородом будут совмещать

Может быть нужен дневной поезд по Рижскому направлению до западной российской границы при отменном поезде до Риги