portenos

Станколит нужно перенести ближе к Марьиной роще, примерно к развилке Курско-Белорусской ветки и Рижского направления

На севере еще культура его жителей может быть интересной. Но это на определенных любителей

Для здоровья смена обстановки не всегда полезна. А развлечения бывают и другие, более дешевые. Что касается необьятного севера, то там сейчас тоже не менее жарко. И цены тоже там не из низких

Жара, собственная болезнь коронавирусом и вообще физическое состояние отбивают желание ездить. Уже понимаю ездящих разве что на работу и больше никуда. Хотя не так давно не представлял, как это вообще возможно. И иначе считаю - поездки превратились в очередной навязанный обществом вид потребления, без которого можно и обойтись

Если транзитные поезда через Москву с востока и юга на Ленинградское направление теперь идут через Черкизовскую, то тогда меньше будет идти через участок Курская-Каланчёвская. Но на нём всё равно строят дополнительные пути - хотя это уже для других целей

Есть вероятность, что появится трасса от улицы Академика Королёва до Дмитровского шоссе вдоль железной дороги. И запуск автобуса по ней

Кстати да - между Тольятти и Сызранью маршрутки ходили полупустыми. Хотя они довольно часто там ходят

Возможно ли тогда восстановление пригородного пассажирского движения Самара-Тольятти-Сызрань? Сейчас между Тольятти и Сызранью ходит только ПДС в Москву. И автобусы, которыми и сам прошлым летом пользовался

На 2-м Сельскохозяйственном тоже частично висят провода. Хотя там уже более чем 20 лет нет троллейбуса. Может тоже о них с тех пор забыли

Под Рижской эстакадой - в такой очерёдности: 3АП до 1999, 4АП до 2013, 6АП после 2013 и до её ликвидации. У 4АП были на Новорязанской, на Ольховской тоже под эстакадой 3ТК, на Хапиловке

Про Тимирязевскую площадку - когда ее первый раз увидел, то удивился, откуда там 628 автобус. Потому что туда он не ходил

На 2-м Сельскохозяйственном проезде ещё висит часть троллейбусных проводов. Хотя троллейбуса там нет больше 20 лет

На трамвай 6 - да, не сильно пересадка дольше. Да и на почти весь его тушинский участок можно попасть и автобусами от Тушино

На Рижском направлении открывают станцию у Щукинской и закрывают Покровское-Стрешнево. Но на ПС пересаживались с железной дороги на 88, Т70, Тм6, на которых далее ехали в удаленные от метро места Тушино и по Ленинградскому проспекту. Для последних еще остается пересадка на Тушино на 904, в северное Тушино также оттуда и с Трикотажной автобусами можно. А на трамвай - разве что отдельный маршрут надо Живописная - Щукинская - Свободы - Восточный мост

Разве что односторонний заезд на 286 можно сделать в конец улицы Бажова, прилегающий к станции Ростокино на МЦК. И то там вряд ли пройдёт автобус стандартного размера. Изменять 56 тоже не очень получится. Поэтому по-видимому вариант с 311 до Рокоссовского последний из возможных для связи Алексеевского с МЦК, хотя и не с ближайшей его станцией

286 нельзя изменить и усилить? До вида Северянин - ВДНХ - Космонавтов - Ярославская - Кибальчича - Маленковская - конечная 714. В таком виде тоже почти весь Алексеевский район вывозится к МЦК

Во время до пандемии молдавская авиакомпания продолжала летать в Москву по кратчайшему. И при прекращении авиасообщения с Украиной по-видимому существовала за счет украинских пассажиров в Россию

Если нужен маршрут с Бориса Галушкина до МЦК, то в трамвайном виде он еще может быть Бульвар Рокоссовского - Ростокино. Или 25 на Ростокино, предлагаемый на Останкино. Если же на трамвай нет возможностей, то автобус, но ближе там по-моему Ростокино, а не Бульвар Рокоссовского

С того, что Албания была в Османской империи, а раньше она и Турция - в античной цивилизации. Но в Турцию ездят обычно совсем не за наследием прошлого

Куда белорусы летали через Москву, кроме как по России далее на восток. Также кто восточнее Москвы, сейчас и в Турцию вряд ли через Белоруссию полетит. Ещё с 10 июня раз в неделю будет чартерный рейс из Москвы в Албанию - а она может если не заменить Турцию, то не дать российскому Чёрному морю диктовать цены

311 автобус вместо Партизанской с 30 мая направили по Игральной улице к Бульвару Рокоссовского. Отчасти правильно - не дублируется Тм11. Но почему сделали 311, а не пустили трамвай Останкино - Бульвар Рокоссовского. Или нужен охват "бестрамвайных" улиц. На остановках также причиной изменения называют связь с МЦК - но в Останкино, Ростокино, Алексеевском, Богородском она и другими маршрутами осуществляется. По-видимому не хватает связи улицы Бориса Галушкина с МЦК - но её нужнее связывать скорее со станцией Ростокино

На 11 и 25 трамваях тоже едут из Останкино дальше ВДНХ. Но на них ещё пересаживаются на ВДНХ-северной с маршрутов со стороны Ярославского шоссе, чтобы ехать в сторону Сокольнической линии Не просто дальше ВДНХ, а в сторону Ярославского шоссе и той же железной дороги

на 17 трамвае едут и дальше метро ВДНХ в сторону Останкино. Но и пересаживаются с него на транспорт по Академика Королева не на ВДНХ, а уже на самой той улице

Тут предлагали Т13 и Т76 обьединить. По-моему это слишком, а до Северянина продлить Т13 еще можно, если одной подзарядки на весь полный маршрут хватит

Потому что где еще можно посмотреть здания санаториев 1930-х, построенных в стиле, похожем на итальянское Возрождение