Krendel79

Мда уж, привет капитализма. Особо хорошо тем кто живет не на Юго- Востоке.

Ну так по МКАД по пробкам да ещё потом и от Москвы по сути ехать. Так что уж лучше «Орехово». Во всяком случае в КМ лезть не обязательно - можно и крюком через ЛДЛ.

Пишут что в Покрове М7 как после бомбежки. В прошлом году плановый ремонт приостановили ожидая пуск М12 к концу года. А в самом Покрове ремонт собирал огромные пробки. Но именно обход Покрова в конце прошлого года не запустили. И новые сроки пуска - от мая до сентября. Новый ремонт в Покрове на М7 - весна. Если М12 к дачному сезону не пустят, а ремонт на М7 возобновится то опять будут новые пробки.

...В этом декабре дежурная фраза «Это был непростой год» звучит просто-таки издевательством. От 2022-го ожидали, что это будет первый год, свободный от ковидных ограничений. Всеобщее пожелание сбылось: началось такое, на фоне чего ковидные месяцы кажутся едва ли не идиллическими, а шутка про человека, ностальгически рассматривающего медицинскую маску, поправляя бронежилет, внезапно реализовалась в буквальном смысле...

Можно ещё и так: Кто смотрел фильм «Не смотри вверх» ПОймет. Но будем надеяться и верить в лучшее!

Вообще конечно между нами стремный ЮВ участок ПОлучился конечно - опять одна любимая серость… Ну да рыбы да, может небольшое разнообразие - все интереснее Терехово или Кунцевской. В конце концов как говориться - шашечки или ехать…

Имеется больше социальная инфраструктура плюс дороги, дворы не рассчитанные на потоки и прочее. Ну и я больше про известные московские анклавы типа Молоково, Путилково и так далее где никакого рельсового транспорта даже и не планируется. Ну да оффтопик.

По хорошему такие стройки вне городов сформировавшихся и близко к мегаполисам надо запрещать. Без инфраструктуры, транспорта и прочего. Но как говорится от любого чиновника вплоть до «самых главных» такие предложения могут стать расстрельными.

Случай будет не раньше марта.

Просто интересен вообще алгоритм действий в подобных ситуациях. Особенно с нашей бюрократией. Ведь если есть «что то» что достреливает уже не по «зоне закрытия полетов» с февраля а почти на 1000 километров с возможной необходимостью работ систем ПВО должны ли из «перестраховки» увеличивать эту зону? Или с учетом того что туда и московский авиаузел попадает это такой зашквар что проще в данном случае не заморачиваться?

Ага, как же Сирота с «Сырным фестивалем» привет передаёт. Построй маршрут от «Тушинской» даже, не «Ховрино» на машине до Ржева. 3 часа! Ласточка идёт 4 от «Тушинской». Разница - 1 час. Это с автомобилем и без каких то особых пробок сейчас. А автобус идёт 4 часа. Да пусть на РА главное чтобы хоть что-нибудь ездило. А вот тут не столичный регион и как раз можно автобусом обойтись.

Тем не менее новость есть: https://www.m24.ru/news/transport/29122022/536861

Вроде по слухам после очередного «инцидента» в Энгельсе было закрытие воздушного пространства в регионе. Такими темпами у нас самолёты скоро западнее Урала вообще летать не будут. 🤫

О да, с пересадкой по Шаховской поедут точно. Решение 1 - если пустят РА или доведут до ума ДТ это уже без всякой электрификации до Ржева минус 20 минут. И более того есть очень большие подозрения что поскольку график делали на «от…сь» (потому что ПИД не хотел и это политический заказ) есть возможности ускорения и на других участках. То есть время будет опять же сравнимо с автобусом даже если тот будет не до «Ховрино». Ну и самое главное - ещё раз напоминаю. Любая поездка по автодороге - это всегда лотерея. В данном случае есть участки от Волоколамска до собственно Ржева где обычная дорога и ближе к Москве. И ДТП, снежные заносы, ремонты. Как результат автобус прежде всего интересен тем кто не сильно торопится пусть даже он по графику и быстрее. А вот когда нужно быть вовремя и точно рассчитать время нужен поезд. А уж что там пускать - смотреть по наполняемости.

Вот о том и разговор. А это даже в субботу и не в воскресенье. А если скорректировать расписание и добавить остановок будет ещё лучше.

Ну как бы одно - прямое направление и так сказать дальний пригород, а другое действительно связали то что никогда не было связано и никаких потоков не было. Из серии что нибудь типа Иваново - Тверь через БМО. Ну а то что нужно для Ржева искать какое то нормальное и более экономичное решение по ж/д я не спорю.

Говори так за себя. Нормальное но не правильное. И если Петрозаводск Псков действительно маразм то Ржев нет.

Я думаю не очень нравится и это политическое указание которое надо выполнить. С другой стороны с графиком «по дням» люди и не привыкнут что поезд есть.

Тут все просто - когда поезд дико не проигрывает автобусу (с личным транспортом не сравниваем) по цене, времени в пути и комфорту (а тут все таки не обычная электричка) люди как правило выбирают поезд. За стабильность и предсказуемость. Напомню что даже в случае медленной Ржевской «Ласточки» учитывая что поезд идёт в центр а автобус в Ховрино время в пути сравнимо.

Сомневаюсь что воздух. Тем более в сезон. И как повторюсь показывает практика когда поезд что то типа «по дням» к его наличию и не привыкают и пассажиров и не будет.

А «Ласта» до Ржева получается пятница - понедельник? С одной стороны логично, когда спрос максимальный и заторы. С другой могли бы одну пару утро вечер и оставить ежедневно.

ОМГ. Я уж думал после крюков по Крылатскому его ничем не испортить. Но можно… Как собственно и почти весь НОТ идиотскими трассами и оттянутыми разворотами. Так доехать пару остановок до метро и все.

Неудивительно. Хотя бы потому что помимо ценника в конечном итоге скоростью они тоже не блещут.

Безусловно. Но это не отменяет того факта что на упаковке может быть одно а внутри - другое… Прежних «ГОСТов» то нет. И на метро в том числе. Вообще конечно это звиздец, тут без всякого Коли когда дальние электрички тащатся со всеми. Коломенские должны идти минимум до Раменского «Новая» - «Выхино» - «Люберцы» - «Отдых». И вроде и МЦД ещё на Казанку не пришло.

Да Касым просто «в настроении» решил вбросить. Солнцевские порадуются.