Krendel79

Не ну снимать такие вещи явно не стоит, тем более с привязкой к местности, и тем более куда то выкладывать. Хотя да, как правильно выше отметили попасться можно запросто: Попробуй пойми про какое то двойное назначение. Электричка даже вон в хаки не выкрашена, по громкой связи не говорят "Всем срочно отвернуться от путей, фотосъёмка запрещена! "

Ну много чего "беспроблемно" добирается на автобусах. Но станция метро в районе все таки лучше. Да и хорда эта как часть СЛ - все таки изврат.

А чего за Паровоз то секретный такой? Путинская моториса что ли?

Не фломастеры, а план... Хороший план. Я кстати и то рисовал (думаю и остальные тут) более рационально "маркером по карте". Даже как то без дубляжа получалось.

Ты не путай. Кренделизм - он за нормальные по возмоднлстью прямые линии с нужными пересадками. СЛ по хорошему надо после постройки Троицкой линии отсекать и делать продление в Московский. А эту недохорду продлять в обе стороны, в том числе и к БЛ и дальше. Ну как всегда в тренде начали сомещать ужа с ежом - получилось такое себе.

Ну вот по теме. Какие то очень отдалённые полу фанатские - полу официальные планы. Троицкая линия куда то там в Восточный, Нерасовская - в Куркино. Из интересного - новая линия из Сколково на Ярославку с использованием ФЛ. Как сейчас в тренде - все с дикими кракозябрами, перепробегами, отсутствием нужных станиций и пересадок. Да и ЦК КСЛ по прежнему пунктир.

Это я так понимаю, врага путают с координатами?

А я думаю что спрос будет не плохой. Одни только потоки с Ярославки - ж/д и шоссе будут хорошо распределяться по соседним линиям метро, да и Тушино перестанет быть полуостровом. Так как и моста, и канатной дороги, судя по всему не увидим. Другое дело, что да, можно по играться тут булет в какой то облегчённый вариант метро по длине и ширине. Возможно, с трамвайными вагонами на первое время. Но чтобы работало нормально линия должна быть изолирована, то есть в основном в тоннеле.

Так и на Новой Риге тоже. Так что... Эта да. Но трамвай или даже метро в принципе по этому коридору напрашивается.

Подозреваю что в обоих случаях был Глубокий ввод. Ладно, хватит флудить уже.

Да видимо, откуда и всегда. Оттуда же, что и дневным поездом в Рыбинск никто не поедет. Из собственной головы. 99/ уже как бы намекают... Кстати, соглашусь что в массе своей отзывы (кафе и гостиницы) реальности соответствуют. Да, заказные есть, но их зачастую видно. Кстати, вот был один момент в гостинице, который по отзывам не узнал заранее. Ну или не прокрутил сильно много отзывов вниз. Хотя понятно, что это скорее можно было бы у местных узнать или почитав истории всякие. Я то думал что здание новодел от туркстроя, оказалось нет, это хорошо отреставрированное здание местной бывшей ОКБ. Причем в пристройке, где теперь музей было изначально место для тех больных, лечение которых не привело к успеху скажем так. И долгое время вообще это была заброшка. Мы конечно посмеялись насчет привидений, хотя звуки и правда были ночью иногда странные - то двери где то скрипели, то шум какой то странный, то женщина в соседнем номере сильно стонала... Но если серьёзно то и правда как мне показалось энергетика у этого места несмотря на все апгрейды не очень. Мрачновато и как то давяще. Может и зайдет кому но мне в этом плане не очень.

БЛЖД это что? А так? Ну вот Усовская ветка пережила 90-е, и люди ездят. Хотя так если думать, кто с окрестностей Рублёвки, да на электричке, пусть даже комфорт? 67 вроде тоже.

Да вроде есть, только интервалы судя по расписанию... По крайней мере в обе стороны не видел. А маршрутка да - часто.

А Ласточки какие? Не двух системные?

Кстати именно поэтому, начиная с мысли сверху я стараюсь не экономить на общепите. Лучше кстати, на размещении (в разумных пределах) и на транспорте, но на еде иногда бывает чревато. Во первых еда - это тоже зачастую часть местной культуры и получаешь какие то приятные эсттетические и вкусовые ощущения а во вторых - любые проблемы с желудком во время отдыха... Ну такое.

И это при том (как я понимаю) что линия заканчивалась на другом берегу от города и прямых рейсов на Москву не было? Но вот да, любопытно потом массовая автомобилизация сделала своё дело, но сейчас глядишь бы если бы линию не закрыли, снова могла быть вполне популярной.

Думаю не дороже бы такси. А какой бы сейчас был бы поток, учитывая даже многоэтажную плотную застройку по пути - никто не знает. Вполне возможно, что гораздо больше, чем в те годы, когда линию закрыли. И даже в варианте челнока до Нахабино. Как говориться все познается в сравнении. Был бы нормальный автобус - глядишь бы и не вспомнил бы про эту линию. И кстати, да, это еще без пробок вышло.

Ну я тоже так думаю. Тем более если сэкономить на чем то другом.

Я понял. Не уверен, ничего не могу сказать. А так я тоже много где (даже на менее шикарных завтраках) видел где наливали бесплатно.

15 в сутки вышло с копейками - это еще не сезон и с какими то скидками. Я сейчас не пью почти, поэтому на данный нюанс не обратил внимание. Там прям рядом был большой бар, к нему подходили и наливали. И вроде не только шампанское. Но я не уверен что это входило в завтрак и не требовало отдельной оплаты.

Сегодня ездил по делам в Мейджор в Павловской слободе. От Нахабино на 173 маршрутке. По дороге в стороне несколько раз попадались старые столбы линии на ПС. Трясясясь на раздолбанном бобике в тесном салоне и упираясь коленками в сидение впереди прямо даже пожалел, что и такси не взял и этой ж/д линии больше нет. С удовольствием бы лучше поехал на такой электричке, пусть и с пересадкой. Чем такой "транспорт".

Тут да, соглашусь с тобой. Поэтому если уж не доезжаешь до моря и каких то особенных красот, то почему бы не побаловать себя хотя бы несколько дней? Другое дело, что сейчас время, к сожалению, сам знаешь какое. Не простое... Где то уже маршруты приходится корректировать с учётом реалий, какие то варианты становятся слишком дороги и не удобны. Ещё и долбанный оставшийся с нами Ковид. Про которого как то "информационно" все забыли, но он сука, никуда не ушёл. Повторюсь, раньше, во всяком случае летом, солнце помогало нам, и ультрафиолет выжигал всю херню от одного холодного месяца до другого. То есть да, летом можно было в отпуске пррстыть если переел мороженного или там под долбанным кондеем, весьма существенные риски были на морском отдыхе (особенно на наших г-югах со словом канализации прямо в море) поймать ротовирус, но вот словить ОРВИ - я что то такого не помню. Тем более с осложнениями. И как раз в августе, смотрю началось опять. На работе кашляют, несколько родственников свалились и до сих пор от бронхита не отойдут. И как раз за день перед отпуском, смотрю тоже горло начало, потряхивало пару раз. Ну вроде наглатался разных таблеток, отпустило за пару дней. Но как говориться повезло. А так прикинь, ну ладно там ж/д билеты и бронь гостиницы. А если у тебя тур с авиаперелетами, тем более в какую нибудь дальнюю и сказочно дорогую теперь заграницу? И далеко не всегда легко вернуть деньги или что то поменять перед отъездом.

Я тоже никогда. Ну в принципе по 2 позициям - шведский стол 2 место в моем рейтинге (и в России, и в загранке, первое место было где то на пароме в Скандинавии) и пустому СПА в твоем полном распоряжении - да стоило. Ну и интерьеры, но тут я как то к этому спокойно отношусь. По остальному - можно было бы и сэкономить. Ну как опыт - пусть будет.

Это почему то Т9 так ПОсчитала что правильно. Я уже не проверял. Поскольку я в этот раз экономил на море и дороге, то не экономил на проживании. Не буду называть какой это был отель, ну вот захотелось хотя бы 2-3 дня потусить в настоящей "пятёрке". Было забавно наблюдать даже на завтраке как сидели барышни при полном параде и макияже и охотились на посетителей. Особенно одиноких богатых нефтяников.

Ну я и писал что когда считаем дорогу на самолете, то да, надо считать дорогу до аэропорта, дорогу от аэропорта, плюс то что надо приезжать заранее. Так что даже если вылет условно в 9 утра все равно - час до аэропорта, плюс приехать хотя бы за час, плюс полтора часа полёта, плюс еще от аэропорта в Москве часа полтора до центра. Итого - часов 5-6 все равно причём именно днем, когда время для дел в минусе. Ну и да, это еще если все идеально прошло и нет никаких задержек из за погоды, технических условий и вон, из за дронов. Тоже достаточно часто теперь стали закрываться аэропорты на какое то время. Не ну на такие расстояния дневной поезд хуже самолёта. Даже если рейс с задержками. А вот если когда родят ВСМ - или хотя бы ускорят до 7-8 часов (как до Минска) по расстоянию это уже будет более перспективно.