Krendel79

Запустили ещё один участок М12 от Петушков до Владимира. Но самый нужные участки - от МКАД до ЦКАД и обход Покрова пока в процессе. Хуснуллин обещает 9 сентября 2023 движение до Арзамаса, полностью через год - всю дорогу.

10 баллов с утра круто. Не помню такого. В тренд приглашаются жители Малаховки и Лобни для дискуссии о том что Новомосковск отлично вывозится междугородними автобусами. Понятно снегопад не каждый день зимой, но все же. Сколько сейчас от Новомосковска до Саларьево? 7-8 часов на авто даже показывает через МКАД?

Я вчера тоже ехал на чем то подобном. Обогнал пару автобусов на выделенке, да. Но вот когда вне выделенки была на Технопарке глухая пробка а автобусы плелись к остановке один за одним не сказать что было быстро конечно. Вообще я бы во всяком случае вне часа пик уменьшил бы количество автобусов. Ну глупо когда в салоне едет 2-5 человек, следом идут ещё 3-4 таких же подряд. А эти машины и водители тоже не из воздуха. Где то люди их ждут или едут в давке. Опять показуха.

Скорее у нас придёт тот кто захочет.

Ну тут видимо опять же личное и еще накладывается то что плохо спишь а на перекур тоже не выйдешь. Ну а так то конечно.

Ну Костя как то доказывал что ему лично ехать в автобусе из Питера комфортнее чем в купе поезда. Причём за меньшее время. Но правда тут как и везде тут скорее всего тоже личное и связано с тем что в поездах сейчас особо не покурить, а со стоянками на ГХ так себе.

Лучше восстановить БЖРК.

Ну ездят же автобусами и сутки и более. Тут просто засада в том что те кто едут на автобусе понимают на что идут. А тут возможны проблемы. Я вон повторюсь до сих пор помню как в Питере когда шла посадка на «мордашовский попугай» по платформе пробегал лёгкий шёпот с нотками «ужаса» - «Это электричка!». Хотя там были очень удобные кресла - даже пожалуй в них было приятнее ехать чем в «Сапсане». Хоть и дольше.

Не ну любители автобусов конечно согласятся что и больше 10 часов может и не напряг в сидячке но как то не знаю… Тут есть риск массового недовольства «танкистов» кто что то помня про «модный поезд» будет покупать билет на полный маршрут а по факту видеть что придётся ехать в сидячке. Плюс есть подозрение что и сменяемость не поможет - она даже если маршрут будет через Пензу (как хотели) будет не большая. Так что не факт что раскатается.

Не суть. Именно поэтому в случае с М4 максимум речь идёт об 1-2 поезде. А не так как на Казанском направлении. Где по 2-3 Экспресса добавляют в пик. Вот о том и речь. Один из плюсов которые сейчас есть по сравнению с советскими временами опоздания пассажирских из за более низкой загрузки сети все таки скорее исключение и очень редкое. Я лучше даже на обычной электричке в таком случае поеду.

Это что то уже на квартал явно не тянет. ( 1 квартал это «годовщина СВО».

Именно. Не знаю как повторюсь с Новомосковском но от «Выхино» до Рязани до сих пор в пиковые дни автобусы которые едут по 5-7 часов скорее норма. Это только из за пробки. Поломка автобуса или «задержка с подачей» тут не в счёт. 1 рейс в день только нормальным расписанием точно лишним не будет.

А у тебя хотя бы раз такой случай был начиная с 90-х? Из серии «поезд сильно опоздал и это нарушило важные планы?»

Что не отменяет того что перевозка пассажиров таки остаётся одной из «социальных целей» которое государство таки контролирует. И иногда даже бьет по башке.

Я конечно не знаю как там с Новомосковском (не ездил) - по вводным до недавнего времени (из за неудобств с метро и ремонтом развязки) действительно все было на этом направлении более менее) что все равно не исключает возможности какой то мегаЖопы на а/д которая с гораздо большей степенью вероятности случится именно тогда когда ты летишь на «отдых в Египет». И в 2-3 часа запаса не уложишься а если и уложишься то нервы потратишь.

Задача РЖД не считать бабки а перевозить пассажиров. Понятно должны быть какие то разумные рамки (то есть народу должно быть в вагоне больше чем один Коренной) но если дать волю РЖД то они вообще все поотменяют на хрен своей «экономикой». Именно этим она и достигается… Думаю у всех даже здешних пользователей в том числе и у тебя по статистике более чем таких случаев. Берём для сравнения именно межгород, верно же? Когда автобус «просто не пошёл в рейс, сломался по дороге, попал в ДТП». И уж молчу про ситуацию «застрял в пробке». А сколько раз «подводил поезд»? Даже банальным опозданием? По пальцам одной руки. И поэтому людям (особенно которым надо четко рассчитать время) зачастую не нужно всяких извратов из серии - поехать на автобусе «с запасом 1-2 часа». Вот из таких поезд и наберется прежде всего. Даже с более дорогим ценником.

Ну в Троицке есть например Сиреневый бульвар. В Троицке он тоже есть. Но дубляж получился только потому что Троицк тоже вошёл в состав Москвы как и этот посёлок. Ну что то типа такого, да.

Да и что? Нет, представь погуглил в картах ради интереса до того как написать сообщение. Но это именно «не считается» так как считается именно «большая улица» в центре которой теперь нет.

Да хоть час. Полно маршрутов где поезд, повторюсь по времени в пути проигрывает заявленному времени в автобусном расписании. Но автобусное расписание это как и авиарасписание как там говориться что то «сферическое в вакууме». Начиная от того что время в пути на поезде как правило указано до вокзала в центре, а у автобуса - до конечной на окраине откуда ещё до того же хотя бы центра ехать и ехать. Поезд выбирается прежде всего за стабильность в возможности четко рассчитать время в пути и не заморачиваться. Пусть даже по заявленному в расписании времени это даже будет больше чем у автобуса.

20 минут.

Я видел это название. Но это (в каком то там условно посёлке маленькая улица) не считается. Ещё Новую Москву вспомни со всеми названиями «деревень». Я именно про то что Чкалов действительно одна из выдающихся личностей нашей истории но с возвратом прежнего названия улице Земляной Вал теперь действительно его именем названа только станция метро. Называть ли теперь что то в другом конце города… ?

«Ласточек» вон много болтается. Которых думают куда приткнуть. Если проблема с РА можно «Ласточку» пустить с тепловозом от Ожерелья. На одну пару точно найдётся народ даже если сделать дороже. Расписание только надо корректировать.

Ну в честь Чкалова есть станция метро. Не будет ли путаницы? Не первый раз конечно когда станция метро в одном месте, улица в другом но все же… Тем не менее конечно странно что именно за исключением метро названия в честь Чкалова в Москве нет.

Вступил в действие новый график. Из нового только как то обсуждаемый уже тут Москва - Ебург (одновременно условно дневной Москва - Казань) и планируемая «Ласточка» Иваново - НН. В ее целесообразности кстати очень сильно сомневаюсь. Ну хорошо хоть в условиях раздумий «Куда деть «Ласточки»? не запустили маршрут «Москва - Самара» на «Ласточке». Такие полубредовые идеи были в конце прошлого года.

Мне попалось голосование по Тушинскому аэрополю. Там соответственно предлагаются названия в честь известных лётчиков и деятелей по отечественной авиации но там есть предложенные варианты но можно и ввести свой. Есть имена известные, есть мягко говоря нет. Предложил назвать одну из улиц в честь Василия Сталина - сына Сталина, фронтовика, летчика и боевого командира, командующего московским округом ВВС, человека с непростой судьбой. Хоть К сожалению.