Krendel79

Ну это под грузовое же. А для пассажиров пока не допилят двухсистемные электрички ничего не придумаешь. Ну разве только тоже РА как в Переславль причём без остановок, чтобы не забивали. И какой нибудь паровозный тур из Коломны по выходным.

Шутки шутками но линия таки встала на реконструкцию, в Приволжске сделали ТПУ - так что…

Но чувствую придётся опять чуть ли не 1 тостом отдельным за мир во всем в мире, а потом уже за КСЛ, ВСМ и т.д.

Да понятно что работало. Мне то можешь не рассказывать. И именно взлёт МЦК от того на севере что с альтернативой плохо. К сожалению очень большая ошибка что БКЛ не прошло севернее.

На самом деле и с п/с лоханулись, да. Я думаю вот МЦК бы тоже в своё время бы не взлетело так если бы вместо «Ласточек» пустили бы обычные электрички. А так смотришь многие до сих пор катаются из серии «время провести» или «мобильный офис». Понятно что МЦД не кольцевая но все равно… А так кто то подозреваю сунулся потестить и тут приехало «ведро»…

Спасибо! Ждём главного пожелания от жителей Казанского направления застать те времена когда можно будет проехать в Плесь и Зарайск на поезде, ну потестить «Глубокий ввод» МЦД5.

Понятно. Но в чем то согласен, жаль, если теперь ретро можно будет увидеть только на приколе без движения. Фиг с ними с парадами поездов, большинство из которых ещё не давно ездили, но вот экскурсии на старых вагонах было бы жаль если прикроют совсем. У нас ведь всегда после любого ЧП проще все запретить чем подумать как сделать безопаснее.

Могли бы конечно что то и для пассажиров замутить, да. Понятно что в то чтобы организовать более менее конкурентно способное сообщение с Москвой надо вкладываться, хотя в сезон и так отлично будет, но вот какую нибудь регулярную паровозную например экскурсию можно было бы из Коломны сделать. А то стоят они в Подмосковной, катаются все равно пустыми а так хоть деньги бы были. Ну и кому интересно было бы все это опять же ехать из Москвы поближе чем в Карелию или на Селигер.

А в двух словах что написали? А то судя по всему тему почистили на НТ.

Всем спасибо за поздравления!!! )))

15-17 минут бывало ждал. Так что не удивлюсь если и 20 минут не глюк.

930 по маршруту 240 пойдёт? Через Пятницкое? Или по Митинской? Да, хорошо что хватило ума не переводить на веники 267 или 614. Уж тем более не Е30. Сегодня кстати на Стрешнево думал поехать не по диаметру, а на а Е30, посмотрел расписание - 1,1,3, 21. Е30К ещё дольше был минут за 25. Пошёл на диаметр.

Я к сожалению настроен в плане всего этого не очень радужно. Кончится У. - начнётся другое. Маша если помните начало темы ещё когда К. начинался ляпнула выдав планы Элит что туризм становится очень дорогим удовольствием и явно для избранных. Австралия и НЗ тоже бы, конечно, очень хотел но это даже и раньше с прежними логистиками и прежними курсами валют было ооочень дорогим удовольствием. А как там строительство самой дороги продолжается понемногу? Асфальт? Мосты?

Ну да, как говорят в ДТП чаще всего попадают либо новички, либо все знающие гонщики. Альтернативы действительно вменяемой нет. В любом случае благодаря конструктивным особенностям и запасу надежности, прочности даже при нынешних «специалистах» метро без вариантов был и будет самым безопасным видом транспорта. Ну как и рельсовый транспорт в целом. В особенности в сравнении с НОТ и личным транспортом. Тем более коммерцией. Единственное в плане конструктивных особенностей в метро более жёсткие по последствиям могут быть последствия диверсией и террористических актов но в данном случае это не то…

В любом случае наземные пересадки оно такое в нашем «чудесном климате». Лишний раз ими не всегда хочется пользоваться в плохую погоду даже если альтернатива медленнее и с лишними пересадками. Я кстати помню когда Собянин начинал активно и «по европейски» пиарили «на работу на велосипеде». Ну видимо после Уренгоя мэру казалось что у нас тут почти курорт. К счастью за исключением велопарадов с этой дурью приутихли поняв не только какой климат, но и какие расстояния. А вот наземные пересадки все множатся.

Кроме железа никто не пострадал? АПД: пишут травму машинист получил, среди пассажиров «серьезно» пострадавших нет.

Спасибо, все очень интересно, конечно. Но подозреваю в реалиях когда тут многие пишут что поездка на обычном междугороднем автобусе более чем (полсуток, сутки) или на поезде более суток уже утомительно все таки предложенный вариант не для всех подойдёт.

Там расстояние до Якутска - под 2000 км. Как там с ночевками? Багажом минимальным? Что представляет собой «маршрутка»? Короче сам понимаешь что такие предложения действительно только для настоящих путешественников. Во всяком случае для людей физически и морально сильных и не прихотливых. Так до старта и финиша тоже ещё ехать. И интересно тоже не самолётом хотя бы в одну сторону. Ну и главное такое путешествие явно же не должно быть из серии с работы - на работу. Поэтому и запас должен быть.

Для этого как я понимаю желателен отпуск в месяц хотя бы. Да и как с материка добираться без самолёта? Там есть что то регулярное по трассе? Или вписываться автостопом?

Ну на МЦК (который по сути не сильно от него отличается) основной поток уже внутри МКАД. Да и там где она даже крытая от холода это мало спасает.

Мне сейчас сложно говорить о каких то «знакомых примерах» - почти все ездят либо на авто, либо на метро без лишних пересадок, МЦД - МЦК кроме меня никому почти не по маршруту. Я сегогея тоже поехал по МЦД - но у меня уж слишком большой выигрыш по времени по сравнению с «на метро». А вот обратно когда торопится не буду уже подумаю.

Интересно кстати насколько влияет сезонность на выбор поездки внутри МКАД для тех кто пользуется городской электричкой. Понятно сюда надо относить и МЦК. Понятно что там где едешь из области или задействован НОТ то все равно без вариантов но вот там где задействовано метро и можно доехать на нем (пусть дольше и с пересадками) все становится совсем не так однозначно. Со всеми этими «наземными пересадками» и платформами с одним навесом - типа «остановка НОТ».

Там скоро поедет Архангельск - Смоленск с ВБС до Минска. Мечты сбываются. (с) Ладно вернёмся к МЦД4. Сегодня на МЦД уже поактивнее днём было. Во всяком случае на «Белорусской». И высадка и посадка. Но на «Тестовской» по прежнему тишина.

Открыли.

Кто кстати делает пересадку по Белорусскому это лучше не делать через подъезды вокзала а лучше через мост, например. А то там охрана досматривает по принципу «как в аэропорт».