Krendel79

Зачем это нужно если не стоит опять же задачи реального разделения? Никакого удобства это пассажиру не несёт.

A ты какую нибудь логику увидел в вакханилии с модным вирусом? С поливами тротуаров каким то дезинфектором, в патрулях в строительных масках, в куар кодах, в штрафах за выход из дома или за приспущенную маску? В прогулках домов по расписанию? И так далее? Много ли логики видишь в том как СВО ведётся? Тут уж воздержусь от примеров. Ну так вот бывает, когда задача есть, она поставлена но она сама по себе для нормального человека настолько (ну как бы сказать…) а если ещё и накладывается на кадры с руками из задницы то и получается «Магистраль». О тонкостях, удобстве и логике тут не думают. Была да поставлена задача - разделение города по секторам. Быдлу сказали что это «для его удобства» (видимо как и чип в задницу) - а об истинных целях можно только гадать. Самое тут невинное - например платный въезд или любое другое ограничение передвижения из сектора в сектор. Разделение населения по секторам - в одном например - чистое гетто, в другом рабы, в третьем - управленцы и силовики, в четвёртом Элита… Впрочем это разделение уже сейчас есть - есть Капотня с Некрасовской, есть допустим Орехово - Борисово и Медведково, есть Юго - Запад, есть СЗАО и Якиманка… Все как говорится вымышлено и любые совпадения случайны, но тем не менее. Если нам с нашей логикой чего то не понятно то это не значит отсутствия «своей логики» у ЛПР ну а уж исполнители - какие есть… Понятно что и троллейбус снимали явно в последнюю очередь из за того что он мешает фотографировать.

Кстати не поверишь кое какие связи нужные даже этот маршрут обеспечивает, хотя езжу по городу меньше чем раньше. Ну и возвращение этого маршрута это так как своего разного шаг к тому что троллейбусная история в городе не закончилось. Во первых хотелось бы видеть обещанные музейные машины на маршруте, ну и власть меняется, электробусы и их запчасти ещё не факт что будут стабильны в будущем - все может быть.

Да нет очень многие идут транзитом. Это видно. И визуально даже заметно насколько плотный местами траффик на бетонке и насколько мало машин на ЦКАД.

Ну посмотрим. Пока обещания. Первоначально к дню города обещали.

А в Покрове закончили ковырялки? Не сказал бы что фигня - одна Купавна чего стоит. В любом случае пока не сделают платный дублер ничего «хорошо не поедет». Да и дальше тоже - если зарядят высокий ценник то тоже платка много на себя не возьмёт. Ну хотя бы для тех кто ездит не часто будет альтернатива.

Раньше, видимо, но… Никакой конкретики по понятным причинам у мэра тоже нет. В лучшем случае ближе к весне - во всяком случае на НТ уже пишут с вероятностью 99/ ничего не откроют в этом году для пассажиров.

А «Подушки» более менее вместительной тоже нигде не завалялось?

Ну это да. Но все же основная фигня до Владимира а не после него. Да с ЦКАД вышло как то грустно. В результате бесплатка забита фурами а ЦКАД не догружен.

Зимой работал тоже нормально?

Посмотрел фото которые нашёл. Он оказывается был даже двухполосным без реверсивки. Было бы желание (с)

Ну а понтоны или что там? Военные же как то решают проблему когда зимой даже на более южных реках но со льдом в зимний период должны пройти танки и другая тяжелая военная техника. Хотя бы. Но это будут единицы и этот поток не повлияет на общую ситуацию.

Кстати я понимаю что наши чиновники скорее застрелятся чем такое решат и согласуют но технически возможно ли действительно зимой организовать ледовую, а потом понтонную переправу Затон - Печатники для движения транспорта? Капитальных набережных там вроде как нет.

Ко дню автомобилиста все таки предлагаю выделить отдельную тему из «Ж…» где оставить в основном обсуждение пробок и флуд. Новость 1. Оказывается уже достаточно активно строят так называемый платный дублёр МКАД и связку Новорязанского и Каширского шоссе. На известном дорожном форуме выложили фото строительства моста через Москва реку в районе Лыткарино: https://roads.ru/forum/topic/38648-sbv-km-ltkzh-uch-2-ot-kashirskogo-shosse-do-novoryazanskogo-shosse/page/8/#comments Мы тут помнится часто говорили нужен он или нет но с учетом что магистраль вроде как платной будет осотовых проблем быть не должно.

Я про исполнителя. Слова правильные. Ну значит другая фотка, лень уже перегружать все. Придётся поверить на слово… Что и то и то было на других фотографиях. Ну как то так хотя бы… Да ну такого резкого перехода все же не было. Легкой куртки было достаточно. Но в сравнении с… Конечно… Ну может быть. Но рожа сильно кислая плохо вяжется с «исполнением мечты». Так что скорее Костя зачёт принимает.

Плюс в качестве загадки для ТФ вот такое интересное место нашлось при поездке в ТЦ: трамвайные пути уходят куда то в арку и во двор… Там явно не депо. Кто то из ТФ исполнил свою мечту давнюю - трамвай к подъезду?

Натюрморты:

Драмтеатр: Костел: Архитектура: аплоад 1.09. Набережная. Народ еще загорает и купается, играет в мяч. В Москве уже был трешак в это время: Набережная почти как в Сочи: Вознесенский монастырь: Ладья на закате: На троллейбусе хорошо: А на «Валдае» - лучше! Запланированная поездка в Жигулевские горы и Ширяево не очень вышла так как на «валдай» на нужный рейс уже не было билетов, но поскольку прокатиться на «Валдае» хотелось то поехали на другом рейсе в монастырь в Винновку откуда выбраться вышло только на попутках и на такси через Тольятти. форматы картинок Про метро если интересно добавлю впечатлений. Вообще не для столичного метро мне очень показалась интересной и красивой архитектура станций. Больше всего запомнилась «Гагаринская с колоннами сделанные как сопла ракет:

ПО ругал но сам тоже все никак не собирался добавить фотоочет. То времени не было, то настроения. Все же приятно противным промозглым осенним днем вспомнить как было хорошо и приятно всего лишь два месяца назад. Как там пел какой то молодой говнорокер: «А в доме моем Всегда лето, солнце, жара, кайф. В доме моем Всегда песни, танцы, любовь, драйв. И не стучись и не ломись ко мне осень, Желто-рыжая тоска, холода, Желто-рыжая тоска, холода» Вот это так называемый «Итальянский пляж» в Тольятти. Волга как море, зеленые пушистые горы Жигулей на том берегу, сосны, теплый мягкий песок. Если бы в конце августа Волга бы не цвела, то 5 баллов за такой пляж однозначно. Кстати почти все глядя на это фото думают что это Пхукет: Из кафе на набережной: Открытый Аквапарк в Тольятти: Вид с балкона: Сам Тольятти город любопытный но в архитектуре советской эпохи (тем более не особо поддерживаемой в хорошем состоянии) на любителя поэтому фото города почти не делал. Не буду скрывать что одной из целей локации в Тольятти было посещение Замка Гарибальди. Это вот такое архитектурное творение местных бизнесменов в паре десятков километров от города. Внутрь пока особо не пускают, работы не закончены. Вроде планируется СПА – отель. Одной из однодневных целей был, да «Скай Виладж» с бассейном и роскошным видом окресностей. И на попы местных… эм… ну среди них явно были те кто снимался тут в поисках богатых «папиков», но мои шорты из «Спортмастера» явно никого не прельстили: На горизонте – Самара: Ночной Скай Вилладж. В небе – заходящий в Курумоч на посадку московский борт: Панно в фойе СВ. не мог не заснять. Можно было бы назвать «День рождения ПО», хотя судя по кислой физиономии это скорее Костя в молодости. Ну или ПО, когда ему принесли чек за бпнкет: В Самаре понятно многие были, поэтому не буду утомлять фотками местной весьма колоритной эклектики, хотя может что и добавлю потом. Для начала – правильная встреча: Культовые места. «Паниковский с гусем» - он же памятник рабочим оборонки: Собственно Пивзавод:

Я слышал но тоже недавно. Ну а что сложного взять под свой др отпуск?

Тут речь не про идиотов а то что станет удобнее и понятнее именно при запуске диаметров и МЦД-3. Касым правильно сказал маршрут «Ипподром - Крюково» не несёт смысловой нагрузки в отличие от «Зеленоград - Раменское». Правда болтают может диаметры продлят. Глядишь маршрут Тверь - Рязань будет уже понятный всем.

Вот только даже дети коренных уже путаются… Ну да хорошо что гаджеты есть, конечно. И что когда вбиваешь маршрут «Москва - Зеленоград» в расписание электричек тебе показывает сразу маршрут до «Крюково». Основная станция считается все же «Болшево». Маршрут «Москва - Королев» построит до «Болшево».

Вот о том и речь. «Раменское - 2».

Честно забыл. Но опять же смотри выше. На Рижаке теперь тоже «Волоколамск» и «Волоколамская». Это на одной линии. И что теперь?

Далась тебе эта Зеленоградская улица. Про ее существование кроме местных, Курьеров и таксистов не знает 99/ населения города. А вот про город Зеленоград знают куда больше. Можно ещё Самару снова переименовать в Куйбышев а то говорят путают с Саратовом. Или Краснодар в Екатеринодар. А то кто то по ошибке в Красноярск улетел.