Krendel79

Далее: https://zen.yandex.ru/media/kasym/aprelskii-novyi-god-poezdka-moskva-murom-arzamas-nijnii-novgorod-kovrov-moskva-chast-3-625d430f65ad4554811a33c6 Респект, всегда интересно читать. Много моментов даже я бы не подметил. Но конечно это мое мнение все таки когда Кругосветка дальше чем пределы МО и там где ты ещё толком не был все эти «С математической точностью с корабля на паровоз» уже как то не должны быть во главе угла. Тут уже важна и погода и посмотреть что то ещё кроме транспортных объектов. Тем более если и по ним бегом - бегом, потому что время ограничено.

О! В Малаховку интернет дали. (Ну или в Сочи) 🤪🤦‍♂️

Могут же когда хотят. Надеюсь и до Савеловского хода дойдёт.

Ты хоть читай внимательнее. Речь про автобус. Да и то скорее всего что то напутали. Вот что бывает когда пытаются конкурировать с тем что и так есть а где то вообще нет никакого прямого сообщения. Ни автобусов, ни поездов. Из Ярославля в Питер несколько прямых поездов в том числе новая двухэтажка в Кострому. Причём графики схожи с этим автобусом. Нафиг он кроме возможного привлечения кого то ценой нужен?

Не стал новую тему открывать но вот какой вопрос возник. В верхнем разделе упоминалось что от «ПР» до «Трубной»/«Цветного» по СТЛ быстрее почти на 5 минут. Да, она на этом участке прямее но все равно ЛДЛ медленная линия и не только на данном участке. То есть условно можно выделить несколько скоростных линий (более длинные перегоны, меньше кривых и ограничений) где поезда развивают на больших количествах перегонов большие скорости и за счет этого линия кажется более скоростной чем остальные и наоборот. На мой взгляд условно скоростные это ГЗЛ, КЛ, ТКЛ, КалЛ. Менее - СТЛ, КРЛ, ЛДЛ, АПЛ, СЛ. Наверное сюда можно отнести и новые СоЛЛ и БКЛ с НеКЛ. Ну и совсем медленные полуназемные ФЛ и БЛ. Есть такие же наблюдения?

В Коломенском просто кроме парка вокруг по сути обычные спальники и хотя туда конечно и едут со всего города… А ВДНХ это и сам «парк - выставка» покруче рангом плюс куча вокруг ВУЗов и учебных заведений, плюс ТПУ крупный как для соседних районов (Останкино, Ярославка) так и на пригород. Поэтому конечно отдельный привет д…м планировавшими северный участок БКЛ не через ВДНХ. И заодно лишившие Ярославское направление удобной пересадки.

Там вообще нет в планах переноса платформы южнее чтобы была пересадка на МЦК и выход к ДЦ?

Ты бы да, ещё Тагил посмотрел на Майские. Липецк не туристический город, типа Иваново туда да, если и ехать то опять же только на машине с прицелом если что путешествовать по области. Вот там много интересного но опять же без машины все будет сложно. Это если ПОвезет. Надеемся на лучшее но если с ПОгодой не повезёт то под отмену. Чисто ходить по музеям и ехать ради этого нет.

На метро нет. Но тут речь прежде всего о районных связях. Раньше такие маршруты с приходом в район новых линий метро делали прежде всего. Именно так. А Тушино так вообще на острове практически. Никого же не смущает например 735 тот же. Свой поток у него есть.

Да у МГТ как как всегда ничего умного кроме социальных бабкоразвозок кругами и сохранения трасс маршрутов ещё с 70-х годов ничего вразумительного в голову не приходит. Уж как давно пустили «Селигерскую» но до сих пор связей конечных соседних теперь зелёной и салатовый линий нет. Только с пересадкой. Быстрее ЛДЛ продлят и появится связь благодаря 857. Ну и Тушино надо как то соединить с ЛДЛ/СТЛ - есть два маршрута до Речного 173/199 но почему бы один из них не отправить в сторону Бусиново и далее в сторону «Селигерской»? Или 656 продлить до «Планерной» мимо «Ховрино»?

Я не знаю можно ли там с утра (ну мы это уже не раз обсуждали) всунуть без проблем «Ласточку» хотя бы одну, учитывая все «Сапсаны» и дневные ковырялки но в плане конкуренции это глупо… У них разные целевые и платёжеспособные пассажиры. Я вообще удивился глянув что «Сапсаны» останавливаются во всяких «Окуловках» - «Угловках». Если пустить «Ласту» то и «Чудово» может и есть смысл убрать. А вот «Ласточка» да, должна останавливаться и собирать народ по деревням.

А тут не важно что эквивалентно… Хотя наверное можно и ту же Вологду для примера или Курск - Белгород. Вопрос в том что если и нет прямых поездов до то есть проходящие. Я не знаю насколько успешен был бы утренний вариант до ВН из Москвы но уж до СПб точно… Кто хотел бы пересадки сделал.

Да практически на всех направлениях за исключением Павелецкого и Казанского (которое на Казань) есть утренние поезда из Москвы с сидячими вагонами. Даже если это «Ласточка» все равно не «Сапсан» по ценнику… А ты повторюсь попробуй уехай дальше Твери на чем то кроме «Сапсана» в первой половине дня… Впрочем не раз обсуждали.

Ну на большинстве других направлений как то получается. А с Новгородом или Псковом - засада.

Да все не плохо. Впрочем особой разницы с Чудово и Вишерой по ценнику не будет. Но с «Бакланом» все упирается в ценник. Даже если сильно заранее то будет больше 3000. Теперь умножаем например на 3 (если например на семью) и все как то уже не однозначно. Плюс автобус.

Существенно лучше было бы если бы каждый час. А так повторюсь извращаться с пересадками по ОЖД (если не рассматривать приезд в город все равно утром или поздно вечером) был бы смысл только если была утренняя «Ласточка» из Москвы. Хотя бы на СПб. А так все ещё более не удобно чем ехать прямым и «гулять» или раньше заселяться.

А какая разница принципиальная с Вишерой? Лучше оттуда сообщение автобусное с ВН? То есть все равно брать такси за 1500 где то. Если не больше. А с поездами все опять упирается что надо либо ночным ехать но тогда это будет учитывая пересадку не удобнее чем прямым. Либо дорогой «Сапсан». С учетом что в городе лучше быть в районе обеда или раньше.

Да извращаться то как угодно никто не мешает. Но если нет каких то других ещё пунктов заранее то на данный момент автомобиль действительно самый удобный, быстрый и относительно дешевый вариант на этом направлении. Даже с учетом М11. А так я посмотрел и варианты через Чудово, и даже через Вишеру. Все либо дорого, либо не удобно по тем или иным причинам.

ПОпробуем на июньские доехать до ВН наконец то. Жильё забронировали (естественно по нынешним временам без изысков и с возможностью отмены). Хотя бы в плане финансовой ситуации и опять же погоды… Не Липецк все же где в это время стабильно и клубника и полуголые девушки гуляют. Уже конечно очень чешется прокатится на чем то типа ПДС (даже пусть это «Ласточка» или «Сапсан») но опять все упирается либо в финансы либо в не удобное расписание. Так что походу опять альтернативы машине не будет.

Хоть карту что ли смотри. Несколько маршрутов, но в центре правда его так и нет. Так что все там с троллем более менее в отличие от Пскова.

Сдвинуть хотя бы на час, лучше на 2… Обратно тоже самое. Но там проблема в том что пакетом идут блатные питерские поезда в эти время - понятно их обитатели по мнению ОЖД видимо более заслуживают прибытия в «человеческое время» - 8 -10 утра а не в 5 - 6 «по грековски». Можно ли что то в этот прайм тайм ещё всунуть - да, вопрос. Ну для юного ТФ может и сойдёт… Для более возрастного (тем более с подругой или женой с детьми) все уже не так однозначно так что скорее всего придётся топать в гостиницу с доплатой за заезд до расчётного времени. Если одним днём и на ногах и вечером обратно то все ещё более без вариантов - только километры наматывать так как кафе даже начинают в лучшем случае с 9…

Плюс кто нибудь может подскажет что делать в Новгороде в 6 утра когда поезд прибывает? Если ехать одним днём и нет раннего заселения? Пойти сразу гулять по городу если погода позволит? Обратно в Москву тоже конечно чудесное время прибытия - 5 утра. Но тут хоть домой…

Да это понятно. Но авто это отдельная тема, понятно что сейчас многие выбирают именно такой вид ПОездки так как билеты дорогие (особенно в пересчете на семью) плюс можно больше заехать посмотреть куда то по дороге. Но у такого путешествия есть и минусы. И это не отменяет того что во всяком случае с какими то туристически важными кластерами скажем так (тот же Псков или Новгород) сообщение должно быть лучше и удобнее. Возможности для этого есть.

А я вот ни туда, ни туда пока так и не доехал пока. Где то что то не сложилось конечно, но и не в последнюю очередь благодаря не удобному сообщению.

Да везде есть. И даже в Рыбинске смело можно программу планировать больше чем на 1 день. Ну как Костя говорит - «воткнуть флажок». Типа «Ябыл». Ну а так да, издевательство конечно. По хорошему нужно да, разделять маршрут. На Псков и Новгород нужно минимум один световой день закладывать. А не несколько часов.