-
Постов
49620 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
109
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Krendel79
-
Метро в области прежде всего появилось лишь от того, что много свободного места, строить дешевле и удобнее, километраж у ССС растет! Как и реклама у застройщиков делается привлекательнее, когда появляется (метро - 10 минут пешком). Даже плюс минус в Центре хватает мест, где ещё нужно строить. Это помимо 100 раз озвученого ЦУ КСЛ, ещё и соединение Рублёвской и Бирюлёвской линий и по хорошему что то надо думать с Троицкой и Некрасовской. Лучший и самый дорогой и геморный вариант вообще было закрыть участок от Академической включительно, построить линию вдоль Ленинского проспекта через площадь Гагарина и Октябрьскую до Полянки, далее повернуть к Павелецкой и соединить с Некрасовской через Пролетарскую - Калитники. Ну понятно, что никто ничего закрывать не будет, это действительно жирно, но все таки можно было бы попробовать хотя бы от ЗИЛа вывести крюком к Павелецкой, заодно посадив станцию на Дербеневской. Плюс Маросейка, Якиманка. Это вот только то что действительно нужно. Если уж совсем фантазировать и мечтать, то может стоило бы перестроить ЦУ СТЛ, закрыв Боровицкую с перегруженными пересадками и сделав новый часток через Остоженку и Арбатскую. Из плюсов - разгружаем перегруженную Библиотеку и делаем пересадку на ЦУ КСЛ. Понятно, что это все маркером по карте, насколько технически даже возможно - не знаю. Плюс вторые выходы - Комсомольская, Бауманская и тд. Вот это только то что по Центру. Без периферии типа Ярославки и тд.
-
Да, Москино в планах это, конечно, самое важное... А то что нужно еще вчера - даже в планах не обговаривается.
-
Это да, но и отношение тоже. Уж сделать нормальный мост с навесом, пусть без свистелок, переделок и травалаторов можно было бы...
-
Да это понятно. Речь именно о том, что даже на время строительства сделали. А область не сделала ничего.
-
Кстати, из паблика Московский транспорт про Пенягино. Даже для тех действительно очень редких пассажиров, которые идут в сторону Пенягинского шоссе, Москва сделала временную крытую галерею при строительстве ОРП. Область же за годы существования станции МЦД не сделала НИЧЕГО для комфорта пассажиров из Поймы. Так и идут через продуваемый всеми ветрами мостик через Волоколамку, недострой также вроде до сих пор на месте.
-
Офигеть. Я даже ассоциальных мужиков с таким пойлом в ОТ уже очень давно не видел. Ладно, Леш, ну ты правда уже утомил на одну и ту же тему троллить ПО. ПОнятно, что основное то, что человек не может себя контролировать и высчитывать граммы, чтобы тормознуть четко на 1-2 бутылках и это было в кайф. Все люди разные. Кто то вон и в возрасте может ещё спокойно похмелиться утром и пойти на работу. Тоже вполне рабочая схема. Как и у ПО. И не только заметь (даже тут) у него: Пытаться все время доказывать что именно твоя позиция и образ жизни по данному вопросу правильные ну правда не стоит. Вариантов поведения в данном случае много и все они очень распространены.
-
Ну это решается ограждениями.
-
В Китае все таки очень населённые территории. Ну это как условно у нас если дойдет до Воронежской области или Краснодарского края. А вот в тверских болотах...
-
Серьезно расскажут только те кто ездит постоянно. В Ржев в принципе с реконструкцией участка М9 до Ржева проблемы скорее всего только в пиковые дни, Ярославка же более не стабильна не только в пик. Плюс сама дорога от СП до Углича местами не очень. Но тут я соглашусь, пока каких то более бюджетных и простых решений по ж/д не будет, городить огород лишнее. В Углич возможно, что то типа РА для туристов на выходные когда будет возможность стоит сделать.
-
Да, тогда нужны будут зарядки. Но я так понимаю, их в разработке нет. Зарядка только от проводов.
-
Так я так понимаю, ему не нужны зарядки. Заряжаться будет во время движения под проводами.
-
Пишут, что продолжается разработка контактно - аккумуляторного Финиста с запасом хода 100 - 150 км. Должен быть (с) готов в 2028 - 2029 годах. Если осилят и ПОйдет в серию то проблема Углича, Ржева и тд должна решиться.
-
Хотел тут задать вопрос - на хрена такие протяжённые эстакадные участки у ВСМ делают, почему не насыпь, но как раз на НТ по этому поводу идет дискуссия так что вопрос в принципе снят.
-
Я думаю многие тут как ты тоже пьют по выходным, дело не в этом. И тоже каждые выходные, не пропуская. Проблема в том что как и в случае с лавочками, проездами своих остановок за феминами ты опять же сам дал ПОвод (в том числе для местных троллей) чрезмерным приукрашиванием ожидания Пятницы и то в чем она у тебя состоит (поездки за Ипой и тд). Это если не каждую Пятницу пишется в том или ином виде на форуме, то пару раз в месяц точно. И получается что ты тут чуть ли не самый главный алкоголик. Хотя это не так.
-
Я кстати не пойму, как связан приезд папуасов с тем, чтобы другие папуасы ради этого на несколько дней перекрывали центр? Зачем?! Они там ППММСС забеги что ли устраивают? Раньше хоть перед европейцами заиискивали и преклонялись... Хотя тоже не стоило.
-
Проблема в том, что у большинства данных товарищей остались ещё закалка и силы бухать как не в себя. То есть пить пока не упадут условно, могут пить запойно по несколько дней ну и самое главное, что по трезвому они адекватные, интересные люди, по пьяни же срывается стоп - кран и начинается частенько дичь вплоть до бычки. В молодости, когда и сам плюс минус таким был и творили всякую фигню, это было не так в напряг, а вот когда сам трезвый или пьешь мало такое поведение уже мягко говоря напрягает и вызывает отвращение. Поэтому теперь видимся не часто. При этом они могут в принципе неделями не пить вообще, но как встреча, так понеслась... Это да, похуже пьянства выходного дня как у тебя.
-
Или сиськи надувать?
-
То есть на месте хвостов что то ещё будут втыкать?
