Krendel79

Я не пытаюсь доказать невостребованность. Я считаю что БКЛ важная и нужная линия, хотя вопросы как по трассировке так и по строительству сейчас обязательно всей линии одновременно есть. Но ведь дело не только в БКЛ. Сейчас строится уже Троицкая линия. На старте Архангельская и Бирюлевская. От длины последней уходящей куда то в поля чуть ли не под Подольск я аж прифигел. Обе например эти линии сейчас будут дешевле и важнее чем продление в центр Некрасовской линии и строительства ЦУ КСЛ с пересадками? Я думаю - Нет.

Вот о чем я и пытаюсь сказать всем тем кто считает БКЛ панацеей. Ну кроме случаев когда от неё близко живут. Условно если живёшь на Юге то по по БКЛ будет удобно на Запад и Восток. А на Север уже нет. И так далее. Плюс ещё учитываем всякую специфику - типа что север БКЛ в одном перегоне от старой Кольцевой. А на МЦК пересадки не удобные.

Я просто говорю о том что не надо считать БКЛ и МЦК панацеей для решения всех поездок и тем более додумываться до того чтобы делать на них конечные радиусов. Где то их использование удобно и оправдано, а где то нет. Вот про эти случаи забывать не стоит.

Это смотря когда ехать. Если в час пик утром то впихиваться ты как раз будешь на «Беговой» а не на «Таганской». Так я и не отрицаю что когда нужно ехать в точки притяжения станций БКЛ и МЦК то будет удобнее и в каких то случаях быстрее. Но спор глупый на мой взгляд. Должно быть построено и то и то. А не по варианту «что быстрее и даст больше пиара».

Демагогия засчитана. По удобству ещё может быть, но по времени в пути уже не факт. И да, мы говорили про «Выхино» и «Перово».

В остальном все то же по сравнению с прямым маршрутом. Возьми ту же «Кунцевскую». Страт с неё. Конечная точка - «Выхино» или «Перово». Любой путь - что с учетом БКЛ, что D1 даже (если через «Беговую») будет дольше чем через ЦУ. Но я надеюсь хотя бы ты понимаешь что гипотетический маршрут с 1 пересадкой по «Авиамотрной» и напрямую в Сити будет как бы не в 1,5 - 2 раза быстрее чем через МЦК круги наворачивать. Тем более в Сити станция МЦК на отшибе, в отличие от метро. Вообще странно что на транспортном форуме надо доказывать очевидное. В любом случае 2 тупика жёлтой линии и всякие вилки вместо прямого движения на БКЛ и КСЛ - это изврат. Так же как и перегрузка «Парка Победы» вместо разгрузки линиями друг друга. Другое дело что возбудились все явно рано. Пока это все бла-бла типа «красиво идите на фиг». Опять мантры про БКЛ и МЦК. Чтобы потом сказать: «Мы посчитали, это очень дорого и не очень нужно»? Радоваться надо будет даже не когда начнётся строительство, а когда пройдёт первый поезд до «Третьяковской».

Я не говорил что не разгружает и что МЦК не нужно. А были и такие мнения тут. МЦК удобна как правило для тех у кого на ней конечная точка. А вот для поездок серии метро - МЦК - метро как правило уже не удобна.

Я уже тебе много раз говорил что там где путь идёт условно по прямой а не под прямым углом пересадки на БКЛ будут означать потерю времени и лишнюю пересадку. Вот я сейчас еду в Перово. Но это ладно, пример понятный. Но даже на юг ТКЛ (если я еду условно с запада АПЛ) будет быстрее и удобнее через центр КСЛ тоже. Все тоже и в обратном направлении. А что тебя удивляет? Город большой, людей много, очень много офисов сейчас например в промзонах появилось вдоль которых зачастую МЦК и идёт. Но для пересадок как ты сам понимаешь это не самая удобная линия. Для транзита напрямую тем более.

Я тоже надеюсь что здравый смысл восторжествует и если будут строить то хотя бы задел сделают. Но повторюсь даже если будет тупо тоннель от «Третьяковской» до «Сити» без станций это уже будет победа с учетом того треша который творится на Солнцевской линии и «Парке Победы». И будет ещё больше с пуском БКЛ. И я надеюсь что все таки додумаются продлить и Некрасовскую линию хотя бы до «Павелецкой». С... ее востребованность была понятна ещё очень давно - когда КЛ не пошла дальше тупика на «Третьяковке» и в 90 - е, когда начали заселять Сити, но до сих пор так и не построив туда нормальное метро. МЦК и БКЛ никак не помогут с транзитным потоком через центр. Это часто потеря времени и не удобные пересадки.

Да я не про конкретного персонажа а в целом про мировоззрение.

https://www.mk.ru/blogs/posts/rekviem-po-mh17.html Ну такая у нас «интеллигенция». Ещё с 19 века а то и раньше. И даже в советское время ей призывали восхищаться считая «первыми революционерами». ... А вот американский командир сбивший иранский лайнер да - был награждён орденом «Легион почёта» за успешную службу в период с 1987 по 1989 годы. Нет у них «нашей интеллигенции».

Там судя по всему и самолёт разведчик был и кореец не просто так «ошибся» зайдя в воздушное пространство и ни на что не реагируя. Но видишь у Валеры все просто - виновные заранее уже назначены. На этом думаю дискуссию здесь можно прекращать. Бесполезно. Если не пытаться разобраться и всегда быть только на одной стороне. А с предвзятым дискутировать смысла нет.

Есть только данные что самолёт разбился. А дальше - уже подвод к знаменателю «Рашка Империя зла». Почему то в учениях с Украиной где вина Украины (упоминается Россия) а в катастрофе в ДНР Украина не упоминается. Хотя как минимум виновата в том что не закрыла воздушное пространство. Вполне вероятно что если копнуть то и в плане вины за корейский «Боинг» надо писать тоже СССР/США. Потому что виновен не только тот кто сбил но и кто провокацию устроил.

Есть только факт катастрофы Самолётов. Факт сбития условно. А вот кем и почему он был сделан, почему, с умыслом или без, была ли там провокация или нет - это уже совсем другое.

Да. Притянутая под тезис - «Рашка Империя Зла» а все остальные Эльфы.

А теперь представь что кто то из местных «ватников» притащит сюда статейку про например донецкий Боинг с сенсационными новыми фактами что это дело рук Украины. С соответствующими эпитетами типа «украинских фашистов». Быстро бы супермодератор вспомнил про период, про бан и пункт «вымышленная, непроверенная информация» - ну с его точки зрения? Давайте уж на самом деле в верхних темах подобных вбросов стараться не делать.

Ну кстати соглашусь. Это вот общая просьба к нашему уважаемому супермодератору который и сделал вброс с табличкой, осознавая последствия Хотя срач можно и вокруг багажа в «Победе» устроить, не спорю.

Странным образом быстро не выдержал тюремного заключения. Просил кстати чтобы к нему допустили российских специалистов. Значит опасался и не зря. Ну и сколько МТБЮ посадил сербов в сравнении с хорватами и мусульманами можешь ознакомится сам. Наверное это все что нужно знать о подобных «трибуналах». Правды и справедливости от них лучше не ждать. Да и глупо ждать чего то другого от Тех кто всячески способствовал тому чтобы началась война в Югославии и расчленению страны. Ну а пример Милошевича хороший пример того что будет с теми кто доверяет и ждёт какой то справедливости от Запада. Только сила, только встречный удар по морде. Это они понимают и этого бояться. Сам или через прокси. Как то так.

«Международное» расследование - смотри пример Милошевича. Не понятно кого виновным назначат?

Так же как и американская лживая пропаганда как в этом случае так и в других.

По моему чья вина проверяется легко - достаточно как бы лишь знать кто отдавал приказ по стрельбе и чей был расчёт.

Да там как всегда «кроется в деталях». Я вот для начала хочу узнать а разве вообще где то поднимался вопрос о том что Россия также виновна в том что Украина сбила российский самолёт на совместных учениях? 2. Сама табличка мутная и притянута только для того чтобы показать что Россия - «Империя Зла», наравне с 3 Рейхом и Японией. Ну ничего нового - собственно сам термин был запущен американцами после истории с корейским боингом. Опять же насколько он был американской провокацией, в которую попал СССР для последующего эффекта - тоже вопрос. 3. Сбитие ВМС США иранского самолета - «Ошибка»? Иран вот обратное утверждает... 4. Исходя из этого почему то все факты сбития «России» - сразу «Умысел». Ага... Да и по «Боингу» донецкому что то судом опять же доказано? А не политиками и СМИ? Разбирательство завершено? А суд кстати какой? «Гаагское правосудие» которое Милошевича затратило? Очень смешно. Ну и на закуску опять же из серии «автор - ангажированное трепло». Опять же одна деталь. В Абхазии у нас почему то «сепаратисты», а в Карабахе - «повстанцы». Территориальную целостность Грузии почему то таким образом уважаем, а Азербайджана - нет, хотя Карабах по моему даже Арменией не признан. Так что соглашусь.

Логично, да. Но направление на «Подольск» тоже как то не информативно.

Там сложно впихнуть больше из за того что в сезон битком ПДС а путей больше практически не сделаешь. Кроме того ж/д в основном далеко от города и потоков. А ведь экология, город - курорт, все дела. Может как раз в Сочи и хорошо смотрелось что-нибудь не обычное и сложно применимое в других городах типа монорельса или «канатного метро». Но... На самом деле весь этот офф к тому что Москва показала не лучший пример. Но если в Москве те же троллейбусы заменят автобусами и где то даже электробусами, то в регионах будут всякие г- Пазики за редким исключением. В Перми вон вообще собрались ж/д убирать с набережной. Проблема в том что даже если когда нибудь в нашей стране (и наших городах) и придут к власти когда нибудь не пофигисты, воры и временщики то инфраструктуру несколько другую чем джихад маршрутки делать все равно придётся. Вот только уже с нуля - и за гораздо большие деньги. Ты про Тверь? Так а п/с разве маршруточного не будет, только автобусы?

Туристам опять же. Можно фоткать архитектуру и провода не мешают...?