Иван О. С.

Я про то, что будет повод строить новые линии. Только, по всем законам жанра, спохватившись опосля и не имея техзон.

Как минимум после реновации всяким Кузьминкам, Измайлово, Зюзино и т. п. новые линии потребуется строить, потому что после заселения квартир под продажу старые линии не смогут вывозить.

Как антикошки они так себе. У меня дырка в одной москитной сетке после того, как Кошка зачем-то полезла по ней вверх. Я дырку кое-как заштопал (менять было впадлу), но на ночь это окно открытым оставлять боюсь. Кроме мух и комаров есть ещё осы и тараканы, с тараканами хуже всего то, что они могут сплющиваться и пролезать в щели. А антикошки у меня в виде арматурной сетки на металлических рамах. Москитные сетки уже из набора "сделай сам" с озона вставлены в рамы решеток.

Ситуации разные бывают... Отпуск, командировка, ещё что-то...

Да нет, тогда по мере постройки новых районов, глобальных перекроек маршрутной сети после запуска метро и т. п. начинали выдавать номера маршрутов в следующей сотне и давали их более-менее подряд (679, 680, 682, 683 в Чертаново, но при этом 681 в Марьино). А про этотуалет уже было

Тульские со всеми начались после запуска РЭКСов. Причём была утром электричка, которая из Москвы в Тулу останавливалась на Покровской и Битце, но при этом пропускала Красный Строитель.

Смотря куда лететь. В Благовещенск, к примеру, только из DME летают.

Чертановская еще после замены освещения лучше стала. Был период, когда она еще более светлой была, но даже так лучше, чем с первоначальным освещением, передававшим атмосферу склепа.

Замена продолжается, уже по маленькому кусочку станции можно понять, как это будет выглядеть. Непривычно, но есть подозрение, что будет более комфортно для глаз.

Если про японские санкции говорить, то талисман - это Самсунг, а корейцев в Японию особо не завозят. А корейских санкций таких же пока не вводили, по идее, оттуда всё то же, что и раньше, можно продолжать завозить.

В классические дачные времена участок обычно выделяли через работодателя. В привязке к тем направлениям, которые растут из района, в котором находился работодатель. Те люди, которые и квартиру получили от работодателя, таким образом оказывались на том же направлении. А остальные как повезёт.

Там на въезде в заводской корпус несколько лет без движения списанные вагоны стояли и ничего не происходило. Делать "в том числе и..." в ТЧ-2 было интересно тогда, когда оно было окружено особо режимным объектом и надежно защищено от подсматривания посторонними наблюдателями. А когда вокруг сдача офисов в аренду, Синергия и апартаменты, для проведения каких-то работ с поездами из митрадво Сокол больше ничем не лучше других депо...

В ЗелАКе их уже до состояния запаха выхлопных газов в салоне уже ушатали.

У меня на Даче ПОявился щитник линейчатый (клоп из Италии, который питается соком зонтичных растений), сидит на смородине и на сныти. Может быть, хотя бы специальный вредитель ПОможет ПОбороть сныть.

Пока те брокеры, у которых есть живые каналы в дзене, пишут, что приостановили прием заказов на потенциальную санкционку и пока ждут конкретики. Некоторые стали писать статьи о машинах, которые можно заказать, не попадая под санкции. Я попробовал спросить, осталось ли что-то неподсанкционное с колёсной базой 2700 и больше (из тех машин, про которые я читал, только Toyota Premio вспоминается, но их торгуется мало, и вроде бы Honda Civic, но их тоже мало, а с 1,5 л мотором ещё меньше) - представитель одной фирмы написал "ну минивэны какие-нибудь", а человек из другой конторы начал рассказывать, что они никогда не интересовались этим размером и не понимают, что он означает. И приложил фотографию какой-то хрени размером с калину, типа, посмотри, какой у неё просторный салон. Что размер салона в длину определяется как раз колёсной базой, и именно от неё зависит максимальная длина ног водителя и пассажира, которые смогут друг за другом нормально сидеть - для товарища оказалось слишком сложно. Причём потом то ли он сам эту статью, под которой я задавал вопрос, снёс, то ли дзен её из-за срача в комментах заблокировал.

Пятирублевки и раньше многих удивляли. Я с какой-то продавщицей в переходе метро однажды в начале нулевых долго ругался, когда она не верила в существование такой купюры. При этом пятирублевка и в мои руки после большого перерыва попала, потому что сразу после реформы их немножко было, а дальше как-то больше монеты на сдачу давали.

Ещё привет от японцев прилетел. Только интересно, а что они сами с этими б/у автомобилями будут делать, если реально задушат поставки в Россию...

С 1 августа повышенный утильсбор для перекупов. Брокеры уже злорадствуют, что теперь Зелёнку можно будет закрывать и единственной рабочей схемой будет возить под конкретного заказчика. Даже те, кто сами раньше часть машин под перепродажу возил. Ссылка на первый попавшийся пост с тарифами, но каналы конкурентов примерно так же радуются, что лично их это не особо затронуло.

Прулей навезут. Они уже встречаются на улице чаще, чем раньше. Плюс ещё корейское б/у возят (там не аукционы, а трейд-ин в салонах, поэтому дороже) и грозятся завозить китайское. А с пересадкой на электричку проблема ещё в том, что не у всех дач железная дорога в пешей доступности. А автобусное сообщение по сравнению с временами СССР ещё и порезали сильно.

В результате отца в больницу сегодня отправил. Но для этого пришлось сначала сходить к участковому терапевту, чтобы она сказала, что заочно, не видя пациента, который приходил месяц назад, не может выписать никаких направлений, предложила вызвать врача на дом и уже пришедшему на вызов врачу сослаться на участкового, что врач на дому может выписать направление на госпитализацию, потому что меня опять пытались отправить тащить отца в поликлинику. Врач в приемнике удивлялась, почему отец отказался от "обработать травму и выпихнуть на улицу". Типа, в приемнике его бы посмотрели, увидели, что проблемы с неврологией и отправили бы в неврологию. Но нам-то открытым текстом сказали, что госпитализации не будет.

Так я про то и говорю, что здравоохранение при Собянине похорошелло... Ну вот это и пугает. Дальше, правда, работа мозга восстанавливается, речь более-менее, только сильно подсевшим голосом, руки-ноги кое-как шевелятся, мимика нормальная, но какие-то нарушения мозгового кровообращения, видимо, происходят.

Ну лично меня больше беспокоят причины, по которым отец падает и чем это вызвано - сердце, сосуды шеи, нарушение мозгового кровообращения и т. п. И при этом по квартире без необходимости не ходить, потому что опять упадёт, но дойти ногами до поликлиники, чтобы обследовали амбулаторно. Чтобы потом своим ходом увозить человека, который с рандомной периодичностью падает по неустановленным причинам? А смысл, если та помощь, которая нужна, все равно не будет оказана?

Вчера вызывал отцу скорую после того, как он опять упал и разбил лицо. В неврологию не госпитализируют, обследовать для уточнения причин, почему он падает, только амбулаторно. При этом ходить по квартире без необходимости запретили. Предлагали свозить в больницу на обработку травм, но именно обработать и выгнать на улицу, поэтому отказались. Обещали актив в поликлинику, но никто не только не пришёл, но даже и не позвонил. Обычно по штатному расписанию эти врачи были более-менее везде. Ну только за исключением маленьких поликлиник, где площади не хватало на всех узкопрофильных врачей. Отправляли в другую поликлинику в пределах округа именно к редким специалистам типа аллерголога или ревматолога, которых не предполагалось иметь больше одного человека на округ. Или если вдруг резко поувольнялись, к примеру, все урологи, могли в другую поликлинику отправить именно чтобы хоть где-то оказали помощь.

Не проверял, но там ещё связка с КРЛ через БЛЛМ. Кто едет куда-нибудь в Беляево, вполне могут ездить и так. Некоторое количество людей точно переходит на БДД на другую сторону платформы, но сколько - я сейчас не скажу.

На юге СТЛ утром поезда, идущие под оборот на Пражскую, высаживают на Чертановской. Потому что до этого и с Южной куча народу ехала, и на Пражской до тупика такая толпа садилась под "посадки нет", что выгонять было бесполезно.