Mirage
Постоянные участники-
Постов
1724 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Mirage
-
Прекрасно проезжается пешком + метро. Я прекрасно езжу в центр от Бибирево до Боровицкой, а дальше или через пересадку ( на Арбат например) или пешком ( как недавно до открывшегося парка Зарядье), Также периодически надо на Новокузнецкую ( место прямо рядом с метро) и тоже прекрасно ездится от Бибирево через Чеховскую/Тверскую.
-
Там ещё у Зарядья через Варварку додумались сделать нерегулируемый пешеходный переход. Естественно народ прёт сплошным потоком и блокирует движение. Надо все пешеходники там оснастить светофорами.
-
интересно, платный или бесплатный? Как метро-МЦК.
-
Ну и где АХ?
-
Ты предлагаешь броситься под Поезд? С чего такие выводы?.
-
В воскресенье год МЦК
-
Т. е. машину развернуло на 90 град? Так её автобус развернул за собой. Он-же двигался когда машина в него вошла. Вот и получилось что машина изменила траекторию автобуса, направив его в столб, а он в свою очередь повернул машину за собой.
-
Он не выворачивал, он ехал прямо и впилился не тормозя в автобус, отчего тот развернуло в столб. То-есть если-бы не автобус он выехал-бы поперёк Тверской.
-
ТТК это Третье Транспортное Кольцо, а в метро ТПК - Третий Пересадочный Контур. Будет как на МЦК : поднялся - вышел - прошёл по улице - вошёл, без списания второй поездки - спустился.
-
ваще не показатель ибо в Витязях валидаторы очень глючные. Наверное, для увеличения числа штрафов. А я вот слышу про это в первый раз. И поскольку теперь часто езжу на "Витязях" (на 17,11,25 маршрутах) почему-то стал считать, что Тройки глючные.Причем Тройки новые, купленные в августе 2017. Нет это не Тройки это именно валидаторы. Причём не всегда читаются там и Единые и соц-карты.
-
Там надо как-то сделать так что-бы они от остановки метро Лубянка напрямую попадали через площадь к Детскому миру. Не делая зиги-заг. Похоже правда что при реконструкции это учли, и всё-же зигзаг будет, но не у ФСБ, а на площади.
-
Ты находишься за пару тысяч км от Москвы. «Тупиковая» дорога к небольшому городку, где появление ГИБДД - редкое явление. Встречные бывают раз в 10 минут примерно, то есть поток минимален. Перед тобой тошнит грузовик, здесь и пять км вперед обгон запрещён, но видимость отличная. Обгонишь или будешь ждать? Кстати может быть и ловушка. Расчёт именно на то что ГИБДД редкое явление. И вот - впереди грузовик, ГИБДД редкое явление, видимость отличная - идёшь на обгон и тут фьють..., добрый вечер...
-
В трамваях 17 к объявлению остановки " станция Ростокино" добавляется объявление "- выход к станции Ростокино Московского центрального кольца".
-
Ага, одна около метро Чистые пруды, а другая - около метро Лубянка, не доезжая до собственно метро почти 200 метров. Расстояние между этими двумя остановками - 600 метров. Как подвозка к ближайшему метро этот маршрут сейчас не работает. Внутри района пользоваться таким маршрутом тоже неудобно - из-за длинного перегона идти до ближайшей остановки далеко. Было бы удобнее подвинуть остановку около метро Лубянка непосредственно ко входу в метро и ввести еще одну остановку посередине длинного ~700-800 метрового перегона. Но это полбеды. Основная беда в том, что маршрут все равно получится односторонним и крючковатым. А значит обреченным на воздуховозность. Это проблема всех магистральных и маршрутов в центе. Например от метро Китай-город до Лубянки у транспорта тоже остановок нет, а пассажирам не только метро ведь нужно и не только от метро и крупных узлов они уехать хотят. Вот и получается что людям на приличном расстоянии от остановок приходится лишь провожать транспорт взглядом. И подобные дыры везде - М2 от Арбатской до Бибилиотеки, М5 по Пятницкой и от Красной площади( кстати остановка совсем не у Красной площади как может показаться из названия) до Китай-города и т.д. и т. п. И это по-моему главный минус системы транспорта - он просто проходит пустым мимо потенциальных пассажиров.
-
Стрелко-Тройка в этом плане удобнее. Нет, там тоже остаток должен быть внушительный. У меня на ней было на две поездки, но на терминале она не прошла, т.к. меньше минимума. Мне лучше когда можно проехать в 0 , а потом пополнить. При этом надо всего лишь одна - две поездки раз в иногда.
-
Во, Спасибо. Просто первая карта с вкладышем у меня в другом месте, а вторая была куплена уже без вкладыша и упаковки. Не выгодные эти Стрелки на совмещёнках какие-то. Лучше всё-таки отдельная карта там сумма для блокировки всего 18р.
-
А на Тройко/Стрелке какой несгораемый остаток должен быть?