Mirage

Она одной ногой и на полкорпуса зашла, а как двери закрываться стали подалась обратно. Если уже половина себя зашла, то надо не назад лезть,а вперёд в вагон быстрее залетать. И во всяком не давать дверям зажать что-то тонкое вроде ремня сумки. если двери не сомкнуться поезд не поедет. А при попадании чего-то тонкого, материи например двери сомкнуться и поезд поедет.

Вы дальше прочитайте цитируемое - ... и 200 автобусных. Т.е. 50 трамвайных и 200 автобусных = примерно все 250 маршрутов.

До Сельскохозяйственной с оборотом у депо тоже неплохо.

Но женщина тоже "молодец" - то хотела зайти, а потом резко выйти. Уж если и заходить в закрывающиеся двери, то только в одном направлении.

Вы думаете для того что-бы пустить троллейбусы? Выше вам расписали для чего, вернее почему.

Так переходы как раз и будут, наземные. Пересадок не будет Только на ДЦ будет пересадка на ФЛ, но только на определённых поездах от Петровского парка, следующих не до Раменок, а до ДЦ. Ну и пересадка на Парке Победы.

То не МГТ - то частник, у них ещё и мокрые билеты в валидатор, в принципе не принимающий билеты( к нему их только прикладывают), не следует сувать.

Есть ещё один тип плоский, с экраном. Там карту надо подносить ниже экрана.

Так пассажиры ее не хотят. Они не идут во 2-3-4 автобус из паровозика, они лезут в первый. При этом массово выходят они так, что им действительно все равно на каком автобусе из этого паровозика ехать. Ну 2-3-4 автобусы могут тоже не ждать первого а открыть-закрыть двери и поехать дальше. А так понятно почем все лезут в первый - потому что но всегда будет первый и добраться до точки Б на нём будет быстрее даже не по времени, а психологически.

Если не понимают, пусть просто примут к сведению. Тут вспомнился эпизод на МЦК. Из разговора пассажиров на перегоне Ростокино - Белокаменная "-Едем по центру Москвы , а сколько зелени, как за городом...". Видимо они тоже приняли к сведению что кольцо Московское, центральное

Лучше не Большая, а Вторая. Тогда и существующую переименовывать не надо будет .

А зачем этой остановке названте меняют? Аптека как была- так и осталась. И всегда остановка с середины 70-х с момента организации её и пуска по улице Мусоргского так и называлась. Люди привыкли и знают же. Название даётся не для тех кто привык и знает, а для тех кто приехал и не знает. Аптека не местному ничего не скажет. А так понятно что автобус находится в начале улицы Мусоргского.

Ещё пару лет назад интервал был меньше 10 минут Ну живём-то сейчас и ждёт нас будущее, а не прошлое. И в будущем менее 10-минутные интервалы не предвидятся.

Угу, а какие интервалы у монорельса и трамвая учли?

Так она такой и останется. просто не по Королёва, а по 1-й Останкинской. Повороты отнимут не больше времени чем кривая монорельса у Союзмультфильма отнимает сейчас.

Трамвай и не должен быть местной укаждостолбной развозкой. Вы трамвай со скоростным трамваем не перепутали? Уж к таким объектам как ПКиО он должен подвозить от метро и жилых кварталов. И эстакада на Королёва будет ничем не лучше эстакады монорельса, также будет портить вид.

Зачем новую эстакаду? существующую использовать, только опустить её раньше, перед Ботанической. А над Дмитровкой её всё равно строить. При прохождении по 1-й Останкинской улице помимо удобной стыковки с кольцом , трамвай будет подходить к парку Останкино. При прохождении -же по Академика королева до Аргуновской по эстакаде вся территория от ТЦ до Аргуновской останется без трамвайных остановок.

А дело не в тех, кто из метро выходит. Дело в тех, кто идёт из "Паруса" и ближайших домов. Так они через мост к тому-же выходу из метро прекрасно и пройдут.

В Москве тоже. Первый тираж или первая часть первого тиража похоже распродан.

Она что реально хотела руками автобус остановить?

Там, в силу того что пятиэтажки по Ботанической попали в реновацию, можно проложить трамвай не по эстакаде монорельса у телецентра, а завернуть его на 1-ю Останкинскую улицу и состыковать с путями у Останкино. Соответственно перестроить под трамвай только эстакаду от Тимирязевской. до Ботанической( с продлением от Тимирязевской через Дмитровку..

Около 450 экземпляров Больший номер за 550

Сегодня видел от остановки Высоковольтный проезд( на эстакаде ) Форд по 380 часов в 16.30.

Вот только таблички эти вешают тяп-ляпно - на выходных дверях по идее должно быть нанесено "Выход/выходы 1,2,3,4" . Однако в Бибирево и на входе и на выходе одинаковые наклейки - 9 Бибирево. То-есть пассажир выходя из метро видит ту-же табличку что и при входе.

Так теперь только на Тройке 60 и 60 90минут и будут.