Перейти к содержанию

Maxx

Постоянные участники
  • Постов

    1604
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Maxx

  1. 6840 17:07 Шатура в будни и в пятницу 6132 17:25 Голутвин в пятницу 6728 18:09 88 км в будни 6592 18:21 47 км в будни 6992 8:16 Рязань в выходные 6994 15:10 Рязань в пятницу 6812 8:29 Черусти в выходные 7196 18:14 Шатура в пятницу на этих с вокзала стоя, может есть и другие
  2. ну так с МЦД таких будет больше, вокзальные будут полными, а не как сейчас 2-3 рейса.
  3. Значит не ездил на двух вышеупомянутых рейсах, или не ездишь постоянно. Они забиваются примерно так же как любая электричка пиковая горьковского направления, которая приходит полной к Серпу.
  4. в головном вагоне туалетная вонь как правило, даже во втором вагоне мест уже нет, потому что эти два рейса идут с 10 минутным интервалом в час пик.
  5. 6728 и 6592, наслаждайся свободными местами, их нет. Приходить за 10 минут до отправления не предлагать.
  6. У этой поделки так и третьей двери не появилось, а здесь она нужна не меньше, чем нормальная компоновка сидячих мест 3+2.
  7. С вокзала шпроты станут чаще, интервал увеличивается до 10 минут в пик, ещё хуже будет при разрывах (20 минут днём или в предпик), чем забивать свободные слоты между МЦД-шками, вот в чём вопрос.
  8. Сочувствую пассам, на Электрозаводской в ней в это время уже не будет свободных сидячих мест, ничего кроме красивой обёртки.
  9. Линия на Егорьевск построена задолго до того, как планировали БМО. Это линия была частью Московско-Рязанской ж/д и открыта в 1870 году, в последние годы РИ по линии ходило три пары пассажирских поездов, два местных из Воскресенска в Егорьевск и группа вагонов ночного поезда Москва – Зарайск, которые отцеплялись в Воскресенске и более чем через 2 часа шли в Егорьевск уже ранним утром. В нынешнее время не менее интересным является сквозной поезд 6379/6380 Куровская – Детково, который указан на полном маршруте Куровская – Воскресенск и Воскресенск – Детково как единый поезд. Приходя в Воскресенск на высокую платформу егорьевской линии, далее поезд отбывает в тупик или на станционный путь и через 20 минут подаётся на низкую платформу, предназначенную для поездов БМО и уже продолжает свой путь в Детково. В расписаниях эти операции указываются как получасовая стоянка по станции Воскресенск.
  10. Там не разгонишься, особенно на егорьевской ветке. К слову на всём БМО и 120 км/ч есть только в единичных местах (Нерская - Ильинский Погост), в остальном 80-100 км/ч везде.
  11. Оба. Через Егорьевск нет сквозного грузового сообщения, линия работает как обычная тупиковая ветвь, грузовые (вывозные) ходят в Егорьевск со стороны Ильинского Погоста и со стороны Воскресенска, Егорьевск насквозь проходят только электрички.
  12. Жилево – Михнево открытие, никогда бы не подумал, что они там обитают. Ну если это радиальная павеляга, то нормально. Узуновские электрички могут по 2-3 раза проверять за весь путь.
  13. Расскажите о контроле, на каких участках БМО он остался в виде РБКашников или обычных контролёров.
  14. В этих краях уже строят очередное платное днище, в долине реки Пехорка, в единственном для Коренёво, Томилино, Красково и прочих населённых пунктов месте, где можно было прогуляться и отдохнуть на природе.
  15. В Европе существуют малодеятельные пассажирские линии, используемые несколько раз в год.
  16. Не три, электрички 3:40 - 4:00 в среднем, в самое лучшее время дневная шла 3:20. Поезд 664 шёл утром из Москвы и днём поезд 663 в Москву. Москва-Каз 9:50, Вековка 13:15. Обратно Вековка 15:02, Москва-Каз 18:34, имел остановки: Черусти, Ильичёв, Торфопродукт, Нечаевская.
  17. У голутвинских свой диапазон номеров 61**, рязанские 699*
  18. Не найду, в доступе мало служебных расписаний того периода
  19. 601/602 Москва-Каз – Вернадовка нечётные дни, летом ежедневно 607/608 Москва-Каз – Ряжск пиковые даты 663/664 Москва-Каз – Вековка пиковые даты 625/626 Москва-Бел – Вязьма – Брянск летом по дням недели, зимой пиковые даты 601/602 Москва – Рыбинск ежедневно 641/642 Москва – Сонково по дням недели И это только часть
  20. На вековских (технически они ещё ходят по выходным дням) такого безобразия уже давно нет (на них сесть можно), но на утренней из Москвы в 8:29 придётся ехать стоя до Куровской, перед ней часовой интервал по выходным дням. Лучше всего использовать волну 6389+6865, они пустые всю дорогу, да и ничего быстрее за весь день на Москву нет. Как всегда, из-за отмен. Переполненных электричек в выходные дни, за исключением определенных рейсов на ярославском направлении и 6992 на рязанском, таких электричек давно нет. Но это лето рекордное по всяческим отменам, а значит на всех направлениях устраивают балаган.
  21. Наверняка в этот день были отмены и очередные ремонты, что для уже существующих МЦД – норма. Тут давно не ездил, но ещё в 2012 году электрички до Вязьмы и обратно по субботам и воскресеньям были похожи на твоё описание.
  22. пустая она рижак уже давно не тот, каким его себе представляют, последнее время не замечаю остался ли там дачный пик как таковой. На 6108 в Голутвин в это же время после Выхино занято 60-70% сидячих мест.
  23. В 90-ых у них для ночного сообщения имелся свой поезд.
  24. Там даже расстояния правильные не всегда прописывают)
  25. На нём много у кого бесплатный проезд, свои немногочисленные пассажиры останутся, если даже в Одинцово его до сих пор держат. К тому же неизвестно во что превратят график движения с запуском МЦД, а едет он на 25 минут быстрее, если нужно в центр.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.