
Maxx
Постоянные участники-
Постов
1608 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Maxx
-
Но напечатанные деньги упорно не хотят пускать на такие стройки, эмиссии денег за 2020-ый год хватило бы на ВСМ до Казани и на половину в Петербург, при этом саму РЖД спасали деньгами пенсионных вкладчиков, которыми управляет ВЭБ. По всей вероятности печатать очередную порцию денег ради ВСМ не хотят, так как это даст инфляцию от прямого попадания в экономику через стройку. Но инвесторов или кредиторов на это проект тоже нет, один чёрт знает, откуда они хотят взять деньги.
-
Там не до Рязани нужно строить, а от Раменского до Рыбного. Рыбное - Рязань 5 главных путей (3 главных пассажирские под 3кВ, два главных грузовые под 25кВ). 3-ий путь используется для пассажирских, следующих из Москвы в сторону Рязани-2.
-
Из Серпухова утром всего 8 электричек, не считая тульскую. Это весь Серпухов на РЭКСы переводят? Есть сомнения, что даже на весь день будет 8 РЭКСов туда.
-
Вилка на вокзалы будет, если вляпаются, вернут всё как было без диаметра)
-
Полтора часа ниоткуда не возьмётся, как не старайся, час максимум, особенно на тех паровозах, которые работали на Ярославке с 1910-ых. Оправдать убогий график движения от Москвы до Пушкино никак не удастся... 100 лет прошло, а электричка со всеми остановками едет дольше паровоза при царе, при том что появилось всего 4 новых остановки. Да, недавно делали исследование по графикам, где сравнивали пригород крупных городов и агломераций, в результате оказалось, что московский пригород является самым медленным в мире среди электрифицированных железных дорог. Москва - Мытищи, на этой линии маршрутная скорость едва достигает 30 км/ч.
-
В 80-ые Москва - Пушкино 43-47 минут со всеми остановками, в 90-ые 45-49 минут со всеми остановками. И вот ещё время хода у паровозов в 1916-ом году, 52-53 минуты со всеми остановками (остановок было меньше, но это не важно). С текущим графиком на 57 минут в пути паровоз родом из 1916-ого года справится на отлично.
-
А на Белорусском то как! Иволга-Спутник по быстрому пути и ни одной зелени
-
Эта электричка хорошо заполняется, под неё подстраиваются Панки и Люберцы.
-
Можно посадить пятую точку в Люберцах в 8:36 на 6351Р Панки - Москва.
-
Если простоять в пробке на М9 (а они редкость) даже 1:30-2:00 часа, то всё равно будет быстрее поезда, за рулём время в пути от Москвы до Ржева без пробок 2:25 часа (не нарушая ПДД), поезд почти 5 часов.
-
Толку от этих электричек, если у них отвратительное расписание? С 8 утра до 15 часов из Твери ни одной электрички, зато в 15 часов сразу две штуки. И из Торжка две электрички в 9:20 и 10:36, потом после 6-часового перерыва две электрички подряд в 16:40 и 17:25, утром такая же пачка электричек в 6 утра. Автобус тут становится основным транспортом, потому что у него правильное расписание, да и едет как Ласточка.
-
Автобус и забирает пассажиропоток в удобное время, на железной дороге с 8 до 15 часов перерыв, а электричка в 11 часов идёт только до Лихославля.
-
В Торжок нету волны в адекватное время, а выезжать в 5-6 утра, чтобы приехать на Ленинградский вокзал на ту Ласточку желания нет
-
Новая серия порчи расписания Рижского направления с 1 мая из-за запуска Ласточек: 6486/6060/6059 Серпухов/Москва Курская → Шаховская замедлится на 21 минуту. От Рижской до Шаховской в пути 3 часа 34 минуты! 6005 Москва Рижская → Шаховская будет заменена на 6408/6407 Щербинка → Шаховская и замедлится на 12 минут. 6009 Москва Рижская → Шаховская будет ускорена на 15 минут. 6014 Шаховская → Москва Рижская будет замедлена на 21 минуту. Единственная электричка, имевшая сносное время в пути. Остальные изменения незначительны.
-
А что не доедут до Казанского вокзала выйдут на Выхино, которое как было резиновым, так и осталось
-
Большинство до Раменское, Отдых, Люберцы, Выхино (да! От Москвы до Выхино многие ездят), Малаховка, Томилино, Ильинская, 88 км, Голутвин, Коломна и далее по убыванию. До 47-ого электричек то куча, а сколько дальше? Мало! Дальние пассажиры в меньшинстве.
-
Ты не видел толпу только потому что, все они рассаживаются по поездам в тупике, а вот утром толпы на выход большие. Периодически получали статистику от перевозчика по продажам билетов, в соответствии с ней основные станции с самым большим пассажиропотоком это Казанский Вокзал и Выхино, которые поочерёдно делят первенство, после них идёт Авиамоторная и Электрозаводская, далее остальные по убыванию.
-
Есть возможность сделать разветвление, нужно только добавить один путь с южной стороны от туннеля, чтобы исключить враждебные пересечения. РЖД в общем-то так и хочет
-
Куровская, Черусти, Голутвин, Виноградово, Рязань как раз 5-6 штук в час и даст
-
В проекте какой-то РЖД конторы так и есть, но они почему-то упорно игнорируют 3/4 пути на обоих направлениях, то есть у них все Голутвин и Рязань пойдут от Москвы до Раменского со всеми остановками между МЦД
-
Так ещё и БКЛ дублируется этим МЦД-3 на сквозном участке
-
Этого хватит только при вилочном движении, когда каждые 10 минут одна электричка с вокзала и одна с диаметра, некоторые проекты полностью убирают возможность заезда к вокзалам, у тех проектный пассажиропоток, который рисуется на Митьково превышает тот же на Казанском и Ленинградском вокзале, а значит все 12 пар в час должны идти на диаметр.
-
Множество проблем создаст тотальный невывоз пассажиров с Казанского и Ленинградского вокзалов при запуске МЦД. Среди всех пассажиров этих направлений наберётся хотя бы 10-15% тех, кому нужно сквозное сообщение в обход вокзалов? Мне такая электричка чаще чем раз в 20-30 минут не сдалась, а станция Митьково и даром не нужна. Рязанская электричка 6992 в 2008 и 2009 году с скоростным графиком все летние выходные была переполнена от самого Казанского вокзала, сейчас же наполняемость едва превышает наполняемость ближних, отдали приоритет ближним пассажирам, дальние и пропали. Надеюсь теоретики нужности остановок уже через пару лет увидят в расписаниях: 6992 Рязань-1 везде, кроме: 188 км, время в пути 4:10.
-
Поезд в Муром с ужасным графиком и неудобным временем отправления из Москвы был популярен до Ковида, а уж Ласточка утром из Москвы летом в выходные будет разбираться на ура.
-
На Арзамас разогнаться не проблема, да и дорог от Москвы в Муром и Арзамас прямых нет, там давно нужно было Ласточку пускать.