sai

Я же сказал, за небольшим исключением. Или в Пушкино пересядут. Ну ненормально дальняк со всеми остановками пускать.

Нефига Посадские пускать со всеми. Их зона ответственности - участок Посад-Пушкино. Соответственно между Пушкино и Мытищами у них, за редким исключением, остановок быть не должно. Этот участок Пушкинскими и Софринскими вывозиться должен. Тогда Посадские пассажиры больше в свои электрички садиться будут.

А был период, когда 45 заезжал к Курскому в обе стороны.

Ну я и предлагаю вернуть 45-й на свою бывшую трассу.

125 идет кругом через Площадь Ильича. Красноказарменная у него конечная.

Так разговор про трассу после окончания всех ремонтов.

Зато 43 возил Лефортово к метро. Вместе с 46 и 32.

У него основная трасса такой была. Сейчас он вместо Волочаевской до Курского вокзала идет.

13 и сейчас в Баумана. Соответственно выпуск двойки на 4-ку. С учетом того, что половину рейсов 4-ки я сейчас вижу на укороте (причем часто укорот и следом по полному маршруту), на него можно выпуск урезать.

И что из этого? 45-й вывозил Волочаевскую к Бауманской, 43-й к Авиамоторной.

38 и 11 - разные депо И один А на Новоконной оставим?

43 и 46 от Абельмановской до Лефортово разными маршрутами ходили. И что? В районе Бауманской у него еще 3 маршрута на подмоге. И чем 43-й на Бауманской лучше 45-го? А так да, вернуть все как было до закрытий.

По хорошему, 43 вернуть на Семеновскую, 45 в Сокольники, 38 на 3-ю Владимирскую. 50 не трогать.

Это так конечную Детский санаторий переименовали.

Не вроде, а точно есть. Вместе с диспетчерской.

Не раньше, чем откроют движение через Площадь Ильича.

А когда 4-ку изменяли, написали, что она вместо Б постоянно ходить будет.

А так принципиально, чтобы там трамваи разворачивались? 36 и 37, идущие в Новогиреево через 3-ю Владимирскую, остаются.

А нужно ли его продлевать? И так длинный маршрут.

Расписание делать так, чтобы автобус до 40-50 км/час разгонялся, а не полз 20 км/час

Не думаю. Через Шаховскую крюк около 30 км. Волоколамск-Лотошино - 36 км, Волоколамск-Шаховская и Шаховская-Лотошино тоже примерно по 30 км. Автобус Волоколамск-Лотошино от жд вокзала в Волоколамске идет.

А он точно социальный?

А это нужно было? Все же основная задача 139 - внутримосковская развозка. Изначально он еще обслуживал поселок НИИ Сельского хозяйства, но с пуском автобусов в Одинцово эта задача у него исчезла, в поселок он заезжать перестал, делая остановку на шоссе.

Вообще передача 139 в область была глупостью, ибо он на 90% проходит по территории Москвы. Есть у него несколько остановок на Можайском шоссе, после которых на территории Москвы его развернуть негде. Ну так пустили бы куда-нибудь по МКАД вместо Одинцовской развязки.

Я думаю, это мы не узнаем. Еще там было такое, что МГТ запустил социальный маршрут 521 до аэропорта Домодедово. Это очень не понравилось области, маршрут проработал 2-3 дня. На позднее на 308-м появились социальные рейсы. До этого он полностью был коммерческим.