Хордовые сообщения на севере Москвы

[Корсар]

Эх, а ведь еще при Советах в 80-х планировали скоростную трамвайную линию от "Лосиноостровской" до метро "Речной Вокзал" через Отрадное - 800 - летия Москвы...И разрезанные ж/д районы соединились бы. Был бы еще тоннель под Химкинским водохранилищем - на северную хорду сажались бы еще Митино и Тушино...Но ни то что трамвай, даже путепроводов не построили для машин и автобусов...

[Зеркало]

Имеет ли смысл продление 57 троллейбуса от Войковской по Ленинградскому шоссе до Речного вокзала (конечная может быть на Беломорской улице или Прибрежном проезде?

107509[/snapback]

он сразу завязнет в пробках.

107539[/snapback]

во-во, и так 6 и 43 уже полумертвые

 

В таком случае со стороны проспекта Мира и ВДНХ можно будет попасть с одной пересадкой на Ленинградское шоссе (тб36+тб57).

107509[/snapback]

Блин, и без этого море вариантов:

МХ + Тм27 (ну пешком между ними минут 10)

Тб36 + 114/123/179/191

154 + 65/188

наверное не все еще привел...

 

или ещё лучше проложить трамвайных путей от Михалкова и пустить новый трамвайный маршрут.

107618[/snapback]

а лучше их продожить по гонорельсной трассе от Останкино до Костякова.

[portenos]

Автобус - это по следам старого 83? А он в окрестностях Владыкина не увязнет?

До Михалкова трамвайных путей со стороны ВДНХ? Это занятно... А трассировку можно?

57 продлевать - мысль занятная, но опять же - не слишком узко там?

Автобус не обязательно пропускать по следам старого 83. Можно ещё от Большой Академической улицы по Тимирязевской, Дмитровскому проезду, улицам Руставели, Новомосковской, 1-й Останкинской к ВДНХ. Но так он скорее будет Рижскую ж.д. дублировать и монорельс. И у Дмитровской тоже бывают пробки.

[Антон Чиграй]

Савёловский вокзал для 87 неплохо, но, по-моему, 72 идёт гораздо чаще.

108950[/snapback]

У Савёловского 72 и 87 идут в разные стороны и останавливаются в разных местах, поэтому сравнивать их не нужно.

 

Надеюсь, что жители Красностуденческого проезда не сильно пострадают, если перенаправить автобус от Дмитровской по мосту в Останкино

108950[/snapback]

После Тимирязевской 87 нередко идёт со свободными сидячими местами...

 

- Добролюбова - ул. Милашенкова - Бутырский проезд (там проехать, кстати, можно?)

108950[/snapback]

На автобусе лучше не соваться, так что если и пускать - то через Новомосковскую или Звёздный.

[-Автобус-]

КГ/ам. Прошу прощения, но где мой пост?

[ЛиАЗ]

У Савёловского 72 и 87 идут в разные стороны и останавливаются в разных местах, поэтому сравнивать их не нужно

109217[/snapback]

72 и 87 на Савеловском вокзале останавливаются в 100м друг от друга

Изменено 17 января, 2007 пользователем житель ЗАО

[Антон Чиграй]

72 и 87 на Савеловском вокзале останавливаются в 100м друг от друга

109645[/snapback]

И шо ты хотел сказать этим глубокомысленным измерением?

[ЛиАЗ]

Ты говориш ,что они останавливаются в разных местах.Это так ,но остановки находятся рядом.

[Антон Чиграй]

Ты говориш ,что они останавливаются в разных местах. Это так, но остановки находятся рядом.

109663[/snapback]

"Рядом" в моём понимании - это когда можно стоять на одной из остановок и в случае подхода чего-нибудь к другой пройти туда и войти не запыхавшись. Остановки 72/84 и 87/206 этому условию не удовлетворяют и даже не видны друг с друга.

[ЛиАЗ]

Ну за время ожидания 87 можно дождаться как минимум два 72. И бежать на остановку 87 не придется .

[-Автобус-]

Ну за время ожидания 87 можно дождаться как минимум два 72. И бежать на остановку 87 не придется .

109710[/snapback]

 

Даёшь 87 через Дмитровский, Бутырский и 1-ый ОСТ на ВДНХ

[ЛиАЗ]

Ты знаеш какие пробки на Бутырской и Дмитровке? Видимо нет.

[-Автобус-]

А ты знаешь, что такое БутырскИЙ проезД? Судя по всему, не очень.

[ЛиАЗ]

Бутырский проезд это шото новое .Есть Бутырский вал и Бутырская ул. ,а проезда нет.

[-Автобус-]

Бутырский проезд это шото новое .Есть Бутырский вал и Бутырская ул. ,а проезда нет.

109805[/snapback]

Купите карту Москвы от "Атлас-Принта" и убедитесь, что он всё-таки существует...

[Скафер]

[-Автобус-]

http://n.foto.radikal.ru/0701/1c480336d876.jpg

109833[/snapback]

 

Ну надо же. А у меня там что-то похожее на проезд под ж/д :

Изменено 17 января, 2007 пользователем житель ЗАО

[р522тв]

Кстати о птичках. Атласы разных картографических контор могут отличаться друг от друга. Проверено на личном опыте. Как-будто Москва - это некое далёкое космическое тело , которое до сих пор не изучено досканально. Могут существовать и сквозные проезды-фантомы и переезды через малодеятельные ж.д. пути , которых там никогда и не было и т.д.

[-Автобус-]

На автобусе лучше не соваться, так что если и пускать - то через Новомосковскую или Звёздный.

109217[/snapback]

 

К сожалению, видимо, даже на машине не стоит...

Добавлено

Карта не очень, но суть понятна.

[леха282]

Думаю, что стоит пустить автобус м. Войковская - м. ВДНХ. или ещё лучше проложить трамвайных путей от Михалкова и пустить новый трамвайный маршрут.

А 57 давно пора до Петровско-Разумовской продлить!

107618[/snapback]

Восстановить 83й автобус это было бы не плохо.А вот трамвай стремно.Весь сигнальный проезд стоит.Там еле машины разворачиваются.И 57 троллейбус продлевать тоже надо подумать. У петрашки и так тесно.Продлить бы его скажем до ВДНХ по тимирязевской к маршруту 29 а там по Руставелли милашенкова к ботанической по акад. королева и на конечную.

[-Автобус-]

Думаю, что стоит пустить автобус м. Войковская - м. ВДНХ. или ещё лучше проложить трамвайных путей от Михалкова и пустить новый трамвайный маршрут.

А 57 давно пора до Петровско-Разумовской продлить!

107618[/snapback]

Восстановить 83й автобус это было бы не плохо.А вот трамвай стремно.Весь сигнальный проезд стоит.Там еле машины разворачиваются.И 57 троллейбус продлевать тоже надо подумать. У петрашки и так тесно.Продлить бы его скажем до ВДНХ по тимирязевской к маршруту 29 а там по Руставелли милашенкова к ботанической по акад. королева и на конечную.

110065[/snapback]

 

Неплохо бы для начала преобразовать 87:

1) Вместо проезда Черепановых направить до ст. м. "Войковская" по Коптевской улице

2) Отвести от Савёловского: от метро "Дмитровская" через одноименный проезд в Останкино, откуда на "ВВЦ южное":

а) через Звёздный бульвар или соседние улицы/проезды

б) по улице КомДива Орлова на Ботаническую и через первый Останкинский с/без захвата Марфинской улицы и ак. Комарова.

 

А 83 можно сложить из двух маршрутов: продленного до Владыкино или до платформы "Окружная" 204 и 154/33, на которые можно будет пересесть и добраться до ВДНХ.

[ЛиАЗ]

Издеваться над 87 можно было бы если он ходил с интервалом в 10 мин.,а 83 посмотри по карте где ходит .

[-Автобус-]

Издеваться над 87 можно было бы если он ходил с интервалом в 10 мин.

110150[/snapback]

 

87 сейчас такой интервал не нужен, т.к. им и так мало кто пользуется (лишь на Красностуде и то - до метро). Чтобы сделать выпуск каждые 10 минут, надо, для начала, чтобы маршрут имел больший смысл и устойчивый пассажиропоток.

 

а 83 посмотри по карте где ходит .

Его настоящий маршрут не секрет, старый тоже. Дать ссылку?

[abr]

О проезде под путями Окт. ж.д.

Когда-то у нас на работе был фургон УАЗик (иными словами буханка). У этой буханки на крыше была фара с кулачок с изображением красного креста. (Предполагалась видимо для 03, а попала к нам). Так вот эта буханка по переходу проехала, но фару на крыше сшибла.

[леха282]

Думаю, что стоит пустить автобус м. Войковская - м. ВДНХ. или ещё лучше проложить трамвайных путей от Михалкова и пустить новый трамвайный маршрут.

А 57 давно пора до Петровско-Разумовской продлить!

107618[/snapback]

Восстановить 83й автобус это было бы не плохо.А вот трамвай стремно.Весь сигнальный проезд стоит.Там еле машины разворачиваются.И 57 троллейбус продлевать тоже надо подумать. У петрашки и так тесно.Продлить бы его скажем до ВДНХ по тимирязевской к маршруту 29 а там по Руставелли милашенкова к ботанической по акад. королева и на конечную.

110065[/snapback]

 

Неплохо бы для начала преобразовать 87:

1) Вместо проезда Черепановых направить до ст. м. "Войковская" по Коптевской улице

2) Отвести от Савёловского: от метро "Дмитровская" через одноименный проезд в Останкино, откуда на "ВВЦ южное":

а) через Звёздный бульвар или соседние улицы/проезды

б) по улице КомДива Орлова на Ботаническую и через первый Останкинский с/без захвата Марфинской улицы и ак. Комарова.

 

А 83 можно сложить из двух маршрутов: продленного до Владыкино или до платформы "Окружная" 204 и 154/33, на которые можно будет пересесть и добраться до ВДНХ.

110090[/snapback]

154й ходит плохо а 33й с расписания сбивается опять из за этих же пробок.лучше уж 83й восстановить! Преобразовать 87й тоже можно.83й могут просто не восстановить!

[Антон Чиграй]

154й ходит плохо а 33й с расписания сбивается опять из за этих же пробок.лучше уж 83й восстановить!

110432[/snapback]

Ну а 83, по-вашему, будет через эти пробки перелетать?

[ЛиАЗ]

У них космические мысли. А автобусы где на вымашленный 83 где взять?

[-Автобус-]

154й ходит плохо а 33й с расписания сбивается опять из за этих же пробок.лучше уж 83й восстановить! Преобразовать 87й тоже можно.83й могут просто не восстановить!

110432[/snapback]

 

В 83 уже нет смысла. Как и в продлённом 204. А всему виной - пробки на подъезде к Владыкино с западной стороны, которые я недооценивал . Поэтому, если вести маршрут к ВДНХ от Войковской, то, видимо, только с южной стороны. Кстати, 83 шёл по Лиственничной аллее, интересно, какова была интенсивность пассажиропотока там?

[леха282]

154й ходит плохо а 33й с расписания сбивается опять из за этих же пробок.лучше уж 83й восстановить!

110432[/snapback]

Ну а 83, по-вашему, будет через эти пробки перелетать?

110439[/snapback]

Я имел в виду нет смысла продлевать 204 до владыкино!

[Sandro]

Хотели хорду, получилось - как всегда...