Хордовые сообщения на севере Москвы

[-Автобус-]

или ещё лучше проложить трамвайных путей от Михалкова и пустить новый трамвайный маршрут.

107618[/snapback]

От Михалкова до ВДНХ трамвай это идея космическая. Автобус от Петраши до ВДНХ нужен ,а от Войковской маловероятно.

От Войковской нужен модифицированный 87, только задача у него будет собирательная, а маршрут нестандартный .

[DennisM]

А вот если будет доходить, то как раз и станет заменять 200 и 270, которыми пользуются, чтобы добраться до Коровинского шоссе, где можно сесть на 194/672- и до Петровско-Разумовской (на 656-люкс всегда надежды мало).

Да не будет он их заменять, у 200-го свои пассажиры, у 270 - свои, тем более, что он по расписанию ходит. А вывозить утром пассажиров с северной части Коровинки к промзоне на Ижорской помог бы.

[-Автобус-]

А вот если будет доходить, то как раз и станет заменять 200 и 270, которыми пользуются, чтобы добраться до Коровинского шоссе, где можно сесть на 194/672- и до Петровско-Разумовской (на 656-люкс всегда надежды мало).

Да не будет он их заменять, у 200-го свои пассажиры, у 270 - свои.

А у Бусиново свои потребности .

 

А вывозить утром пассажиров с северной части Коровинки к промзоне на Ижорской помог бы.

Здесь согласен, а ещё он поможет остановке у кп "Бусиново", где толпа в том числе с 673, всегда ждёт автобус на Ижорскую. Вообще, не совсем понятно, почему на одних маршрутах автобусы всегда перегружены, а на некоторых ездят по несколько остановок пустыми. 799 именно таким на Коровинском шоссе и сделали: кто утром поедет оттуда со стороны ТЭЦ-21 в сторону Бескудниково?? Если и найдутся, то, думаю, всё равно воспользуются знакомым им 114.

[ЛиАЗ]

А 57 давно пора до Петровско-Разумовской продлить!

107618[/snapback]

На Петраше и так места мало для посадки так еще и троллейбус ...

[DennisM]

А вчера в районе 17ти часов опять на Ижорской толпы народу штурмовали 200-й автобус... На остановке "Рыбокомбинат" он даже не остановился, ибо салон был уже забит дальше некуда, хотя это и был 280-й Икарус...

[abr]

Чтобы не преодалевать трудности у метро, Тб 57 можно продлить до Комсомольца. (с выездом на Дмитровку, далее вокруг квартала)

[Антон Чиграй]

Чтобы не преодалевать трудности у метро, Тб 57 можно продлить до Комсомольца.

115937[/snapback]

С таким успехом его можно вообще никуда не продлевать. Ибо: 1. пассажирам нужно к метро ездить 2. от диспетчерской посреди маршрута это не избавит.

[abr]

Но так они до платформы смогут доехать.

[ЛиАЗ]

Чтобы не преодалевать трудности у метро, Тб 57 можно продлить до Комсомольца. (с выездом на Дмитровку, далее вокруг квартала)

115937[/snapback]

Чтоб опять в пробках стоять.

[-Автобус-]

А 57 давно пора до Петровско-Разумовской продлить!

107618[/snapback]

На Петраше и так места мало для посадки так еще и троллейбус ...

 

Уже давно всё поняли.

 

Чтобы не преодалевать трудности у метро, Тб 57 можно продлить до Комсомольца. (с выездом на Дмитровку, далее вокруг квартала)

 

Тырим Заимствуем идею без указания первоисточника.

 

Чтобы не преодалевать трудности у метро, Тб 57 можно продлить до Комсомольца.

115937[/snapback]

С таким успехом его можно вообще никуда не продлевать. Ибо: 1. пассажирам нужно к метро ездить 2. от диспетчерской посреди маршрута это не избавит.

 

 

Чтобы не преодалевать трудности у метро, Тб 57 можно продлить до Комсомольца. (с выездом на Дмитровку, далее вокруг квартала)

115937[/snapback]

Чтоб опять в пробках стоять.

Тем не менее, с троллейбуса будет удобнее пересаживаться, чтобы доехать до П.-Р. Появится троллейбусная связка Войковской с Дмитровским шоссе, которую, при желании, можно будет развить с возможностью въезда и выезда в сторону/со стороны области, что может послужить причиной к организации новых троллейбусных маршрутов.

[abr]

 

Чтобы не преодалевать трудности у метро, Тб 57 можно продлить до Комсомольца. (с выездом на Дмитровку, далее вокруг квартала)

 

Тырим Заимствуем идею без указания первоисточника.

 

 

Давайте найдем того, кто покопался в моих мозгах года три назад и выудил идею оттуда

[-Автобус-]

 

Чтобы не преодалевать трудности у метро, Тб 57 можно продлить до Комсомольца. (с выездом на Дмитровку, далее вокруг квартала)

 

Тырим Заимствуем идею без указания первоисточника.

 

 

Давайте найдем того, кто покопался в моих мозгах года три назад и выудил идею оттуда

 

Ну и я примерно тогда же, когда жил в Коптево, об этом раздумывал . Да не столь важно кто раньше, главное она уже упоминалась; просто создаётся впечатление, что тему целиком не читали.

[abr]

Ну да, тему я начал читать с того момента, как 799 в проекте появился.

[ЛиАЗ]

Вот сегодня на 72 БВшка попалась.Хотя отрадясь(ну есть пару исключений) на 72 БВшки не работали.

http://fot.com.ru/index.php?act=module&amp...si&img=8005

Изменено 12 февраля, 2007 пользователем ЛиАЗ

[Зеркало]

Вот сегодня на 72 БВшка попалась.Хотя отрадясь(ну есть пару исключений) на 72 БВшки не работали.

117838[/snapback]

ну только не надо про отродясь.

еще несколько лет назад там частенько встречались и мерины, и скоты, и обрубки, и 415.

[abr]

Меринов в любом случае должно сейчас уменьшиться. 30 б-у шек - подарок нашего мэрина ивановцам.

[portenos]

А если нужно 57 троллейбус к СТЛ подвести, то его можно продлить, минуя пробку у Петровско-Разумовской. Надо провести контактную сеть по улице Линии Октябрьской ж.д. (по ней пробки меньше) к Дмитровскому шоссе в сторону центра. Троллейбус 57 тогда будет идти к Тимирязевской и Дмитровской, а разворачиваться на углу Новослободской улицы и Сущёвского вала. Вот только диспетчерская в таком случае окажется на самой середине маршрута... Сейчас она хоть к конечной ближе.

[Антон Чиграй]

можно продлить, минуя пробку у Петровско-Разумовской

156744[/snapback]

Угу, и в то же время предлагаем

разворачиваться на углу Новослободской улицы и Сущёвского вала.

тем самым загоняя троллейбус в гораздо более длинную пробку на Дмитровке, которая сейчас тянется утром в центр от Хуторских улиц до Еревана, вечером - из центра от Цветметавтоматики до Савёловского.

[portenos]

Нужен ли маршрут автобуса, соединяющий метро Речной вокзал (через МКАД) с посёлком Северный и метро Алтуфьево? До Медведково, считаю, он не очень будет нужен, оттуда до Алтуфьево и на имеющемся доехать не проблема. А вот на север ГЗЛ с севера КРЛ и СТЛ - проблема очень немалая.

Между же севером КРЛ и Щёлковской маршрут через МКАД всё-таки нужен меньше, чем в западном направлении. Потому что угол между направлениями на север КРЛ и на восток АПЛ почти прямой, а проезд через центр будет меньшее расстояние занимать, если этот угол не меньше половины прямого. Между же направлениями на север КРЛ и север ГЗЛ этот же угол гораздо меньше.

Единственный минус от предлагаемого маршрута - возможность полной его остановки в пробках на МКАД.

[Тутанхамон]

Нужен ли маршрут автобуса, соединяющий метро Речной вокзал (через МКАД) с посёлком Северный и метро Алтуфьево?

Нужен. Ибо такая связь полностью отсутствует.

 

Единственный минус от предлагаемого маршрута - возможность полной его остановки в пробках на МКАД.

А слабо его сделать вот так: МРВ - Фестивальная - Смольная - Дыбенко - Бусиново - Ижорская - Коровинское шоссе - 800-летия Москвы - Дмитровское шоссе - Череповецкая - Алтуфьево - Лескова - Корнейчука?

[леха282]

Нужен ли маршрут автобуса, соединяющий метро Речной вокзал (через МКАД) с посёлком Северный и метро Алтуфьево? До Медведково, считаю, он не очень будет нужен, оттуда до Алтуфьево и на имеющемся доехать не проблема.

Нужен хотя бы с м.Алтуфьево и с п.Северный.Хотя с м.Алтуфьево он может быть неочень эффективным из-за существующей маршруткой а из североного до речняка связь для поселка бы непомешала.

А слабо его сделать вот так: МРВ - Фестивальная - Смольная - Дыбенко - Бусиново - Ижорская - Коровинское шоссе - 800-летия Москвы - Дмитровское шоссе - Череповецкая - Алтуфьево - Лескова - Корнейчука?

Такой м-т впринципе мало нужен.Ибо весь его м-т это 200+774..Если только доехать на одном м-те без пересадок.

И какой смысл что-то мудрить по этой трассе?Непроще ли 774й продлить до речного вокзала?

Изменено 5 ноября, 2007 пользователем леха282

[NikOl]

Вот какой маршрут действительно нужен, и это многократно обсуждалось, так это по маршруту 111 маршрутки (Ховрино-Лосиноостровская). Вот это действительно будет хороший межрайонник, соединяющий 2 линии метро и 3 железные дороги!

[Антон Чиграй]

Только вот этот действительно хороший межрайонник будет преимущественно ходить на половину маршрута, потому что соблюдать график (а значит, и предсказуемо доехать) на таком длинном маршруте нереально. На весь маршрут поедет разве что бабка с сумкой пустых бутылок.

[Зеркало]

Такой м-т впринципе мало нужен.Ибо весь его м-т это 200+774..

164690[/snapback]

а гораздо быстрее 188 + МТ92/111 или 65 + 92

 

Вот какой маршрут действительно нужен, и это многократно обсуждалось, так это по маршруту 111 маршрутки (Ховрино-Лосиноостровская).

164710[/snapback]

для начала 774 бы в Ховрино отправить (тоже обсуждалось), а потом уж о более высоких материях...

[NikOl]

Только вот этот действительно хороший межрайонник будет преимущественно ходить на половину маршрута, потому что соблюдать график (а значит, и предсказуемо доехать) на таком длинном маршруте нереально. На весь маршрут поедет разве что бабка с сумкой пустых бутылок.

 

Ну тогда хотя бы сделать автобус по ее маршруту на участке Лосиноостровская - 6 мрн. Бибирево или Лосиноостровская - пл.Лианозово. И наконец-то у меня появится нормальная прямая связь с СТЛ, не маршрутками

[awdeew]

Только вот этот действительно хороший межрайонник будет преимущественно ходить на половину маршрута, потому что соблюдать график (а значит, и предсказуемо доехать) на таком длинном маршруте нереально. На весь маршрут поедет разве что бабка с сумкой пустых бутылок.

164710[/snapback]

В конце лета пытался на 111 маршрутке в утренний час пик уехать с проезда Шокальского в Ховрино (для поездки на электричке). Стоя уехал в 4-й по счету. И стоял почти до Алтуфьево. Так что насчет бабок с бутылками я бы поостерегся...

[Антон Чиграй]

Вот именно что "до Алтуфьево". То есть меньше половины всей длины маршрута. К тому же 111 - нелегальный бобик, носящийся как в голову взбредёт, поэтому ехать мон может в разы быстрее, чем гипотетический автобус Мосгортранса.

[NikOl]

Но в любом случае обязательно нужен автобус, поворачивающий с Полярной на Широкую в сторону Бибирево. Можно его пустить по трассе бывшего 668-го - сейчас он был бы востребован, в отличии от 1980-х гг, когда на его трассе не было ни одного метро. Отсутствие нормальной связи с СТЛ у моей остановки мне уже надоело

 

А на 111 бобике как повезет с водилой. Есть нормальные, которые порой даже при наличии одного свободного места не сажают двух голосующих, а есть и кавказцы, для которых деньги - это главное, и они могут брать голосующих даже если в салоне уже 5 человек стоит.

[М.Е.]

Друзья, у меня такой вопрос. Допсутим, нужно ездить в утренний час пик от м.Ботанический сад до ул.Декабристов, а в вечерний обратно на маршрутах 71, 134 или 603. Где на этой трассе в указанное время в указанных направлениях возможны пробки, и насколько интенсивные?

[Зеркало]

Да что-то я очень давно на этом участке затруднений вообще не видел... так, бывает на один-два цикла светофора, не более...