Автобус в Кожухово, Северных Люберцах и Некрасовке

[Корзухин А.]

1 час назад, sai сказал:

А низкая заполняемость- это для пассажира плюс.

Ненадолго, ровно до момента отмены маршрута из-за низкой заполняемости

 

[Trotil]

3 часа назад, Mixalblch сказал:

Многие пересели на метро или уехали из города.

"Оптимизация" сведется к отмене маршрутов. 

Совсем отменять не стоит, а вот в объединении пары маршрутов в один есть рациональное звено.

Они сейчас тупо подвозящие к ближайшему метро, причём для каждого уголка свой персональный маршрут.

И район спроектирован по-дурацки - слишком много перекрёстков на единицу площади. Бесконечные светофоры.

Изменено 5 июня, 2019 пользователем Trotil

[Yuriy]

Некрасовка - да. Светофор на светофоре.. Ненадо никаких обедов в 4 микрорайоне Кожухово для 808, 792, так как это напоминает "былые времена" при обслуживании 10-ым ап. Из-за этих "обедов" пассажиры возмущались на водителей, а водители пытались объяснить пассажирам что это не они придумали. К тому же, обед и отстой на середине маршрута - дебилизьм полнейший. Во-первых это увеличивает время движения по маршруту. Во-вторых - трата топлива чтобы после конечной остановки ехать в безпассажирном режиме до 4 микрорайона, а потом снова "гнать ноль" в 9 микрорайон чтобы выйти на линию. У 808 итак есть конечная - метро Лухмановская. Там и обед, и отстой.

18 часов назад, Сергей К сказал:

По поводу отстоя. Кто мешает доехать до площадки в 4-ом М/Р? 792 может туда на обед ездить, а 808 нет?

 

Скоро откроют к/ст "9 микрорайон Кожухово" на которой 792, 849, 726, 417, 787, с16 будут обедать.

[TimychKTR]

19 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Так это получается теперь на Маресьева и Недорубова вместо частоходящего 893 редкодящий 722?

Не так уж и "глубоко" 722 туда заходит. 893 по всему полукольцу никуда не делся. Другое дело, что пробка на пересечении Покровской и Вертолётчиков (вечером) делает оба маршрута нестабильными в плане интервалов.

 

А вот 788, кстати, стал самым восточным маршрутом МГТ.

Изменено 5 июня, 2019 пользователем TimychKTR

[Чебурашка]

11 часов назад, Yuriy сказал:

Некрасовка - да. Светофор на светофоре.. Ненадо никаких обедов в 4 микрорайоне Кожухово для 808, 792, так как это напоминает "былые времена" при обслуживании 10-ым ап. Из-за этих "обедов" пассажиры возмущались на водителей, а водители пытались объяснить пассажирам что это не они придумали. К тому же, обед и отстой на середине маршрута - дебилизьм полнейший. Во-первых это увеличивает время движения по маршруту. Во-вторых - трата топлива чтобы после конечной остановки ехать в безпассажирном режиме до 4 микрорайона, а потом снова "гнать ноль" в 9 микрорайон чтобы выйти на линию. У 808 итак есть конечная - метро Лухмановская. Там и обед, и отстой.

 

Скоро откроют к/ст "9 микрорайон Кожухово" на которой 792, 849, 726, 417, 787, с16 будут обедать.

Тогда получится 417 , 426  , 787  будут "гнать ноль"

[Yuriy]

У них конечная там будет. Поэтому не ноль, а с пассажирами до 9 микрорайона Кожухово. И после выезда с нее.

[abr]

А что сделают с 4-м микрорайоном? (стоянка, застройка или что еще?)

Изменено 6 июня, 2019 пользователем abr

[FanatOT]

Кстати, что с гармошками? По каким маршрутам они ходят? Тем же, по которым и до открытия метро - 14, 792, 841, 885, 893?

По идее 841, 885 и 893 стали реже ходить, часть должна была освободиться. Да и актуальны ли теперь на 841 и 885 гармони? Не полезней они будут на каком-нибудь 855 или вообще на других площадках ФВ - 645, Т51, 728?

[delvechio]

14 минут назад, FanatOT сказал:

что с гармошками?

У 1 колонны: на 792 - выпуск полностью на 6213, на 885 и 79 частично 5292, частично 6213, иногда Мазы-107 (на них пошли гармони с 893). На 893 - весь выпуск на 5292, которые ранее работали чаще на 885.

У 3 колонны: 855 - в основном 5 6213 работает, 821 - частично 6213, частично 5292. 14 с 247 - в перемешку 5292, 6213 и Мазы-107 

841 - все 6213 (2АП)

Ещё несколько ОБВ не видно: 040143, 040145,  040158, 040108, 040193, 041473

Изменено 6 июня, 2019 пользователем delvechio

[Сюрвейер]

1 час назад, delvechio сказал:

У 1 колонны: на 792 - выпуск полностью на 6213, на 885 и 79 частично 5292, частично 6213, иногда Мазы-107 (на них пошли гармони с 893). На 893 - весь выпуск на 5292, которые ранее работали чаще на 885.

У 3 колонны: 855 - в основном 5 6213 работает, 821 - частично 6213, частично 5292. 14 с 247 - в перемешку 5292, 6213 и Мазы-107 

841 - все 6213 (2АП)

Ещё несколько ОБВ не видно: 040143, 040145,  040158, 040108, 040193, 041473

Сегодня посмотрим на эти гармошки)) В прошлый четверг по 792 я машину, которая ехала передо мной встретил на Руднёвке у Косино - парка. Приехав к метро Новокосино, я решил, что остановка м. Новокосино (посадка) для меня явно лишняя. 

[Corennoy]

22 минуты назад, delvechio сказал:

Я бы ещё троице МГТ 821/841/872 ввёл бы остановку Косинская 22 и дополнительно для 841 ещё Косинская 28 и Каскадная ул. в обоих направлениях

Смотри, я это предложение тоже собираюсь отправлять в Дептранс вкупе с просьбой о вводе этой остановки для 726, если конечно она сохранилась после открытия метро.

Ну и плюс уже с необходимостью капитальных работ пару остановок на Суздальской для 723 в сторону крематория.

Изменено 7 июня, 2019 пользователем Corennoy

[delvechio]

@Corennoy больше обращений - больше шанс, что пойдут на встречу и введут эти остановки) Посмотрим какой ответ придет через месяц где-то

[Ramirez]

Хорошо живут в Кожухово и Некрасовке!
А841, А821, А855, А792 почти полностью на ОБВ.

На А14, А885 и теперь ещё А79 много ОБВ.

 

При этом на важнейшем М7 того же филиала Восточный гармошки -- лишь половина выпуска. И в том же Восточном на А3 и А716 немало БВшек. А ещё есть крайне загруженный Т51, куда тоже просятся гармошки...

 

Нужно перераспределение гармошек! 

Не знаю ситуацию точно до конца, но не уверен, что на А14, А855, А885 ОБВ сейчас нужны ? 

А в будущем из этого списка -- не удивлюсь, если хвосты со временем потребуются только на А792...

 

[Юрий А]

Кстати да, на кой чёрт нужны гармошки на 855 я так и не понял, при том что раньше, до изменения, их не было. Да и их необходимость на 841 с 821 теперь уже тоже под вопросом.

 

11 часов назад, Corennoy сказал:

вкупе с просьбой о вводе этой остановки для 726, если конечно она сохранилась после открытия метро.

Её уже нет. И слава богу, ибо с текущим расположением выходов из метро она нахрен не нужна от слова совсем, очень хорошо что её догадались убрать. Ибо она реально нафиг не упёрлась вообще, совсем, как местный это говорю. 

[AндрейM]

В 05.06.2019 в 23:40, Чебурашка сказал:

Тогда получится 417 , 426  , 787  будут "гнать ноль"

Не будут, так как все маршруты от 4 микрорайона продлят до 9-го.

3 часа назад, Юрий А сказал:

Кстати да, на кой чёрт нужны гармошки на 855 я так и не понял, при том что раньше, до изменения, их не было. Да и их необходимость на 841 с 821 теперь уже тоже под вопросом.

 

Её уже нет. И слава богу, ибо с текущим расположением выходов из метро она нахрен не нужна от слова совсем, очень хорошо что её догадались убрать. Ибо она реально нафиг не упёрлась вообще, совсем, как местный это говорю. 

А гармошки ходят целый день, или только в часы пик?

[Юрий А]

11 минут назад, AндрейM сказал:

А гармошки ходят целый день, или только в часы пик?

На том же 855 они и в пик не нужны. Там всё что до речки пешком минут за 5-7 проходится, а всё что после речки плюс те кому идти тяжело, лень и пр. легко вывозится на БВ.

[Yuriy]

необходимость 821 под вопросом?

Тут я не соглашусь. Слишком большой пассажиропоток, но как назло автобусы стали реже ходить. Особенно это ощутимо в выходные - дурдом.. Как говорится - "вышел из метро и ищи свой дом самостоятельно. Ведь взрослые уже! Разве не так..." Но пешком - прилично каждый раз всю Лухмановскую чесать от начала до конца.. или в 9 А мкр (808 не ходит в сб-вс) или например на ту же "Рудневку, 9" от метро Лухмановская тем кто вместо Дмитриевского вышел на Лухмановской.

Гармошки на 855 были и до изменения. От 1 до 4 6213.

Пассажиры хотят ехать на вместительных автобусах, а не на каком-то БВ 2011-2012 года выпуска в "лужковской" окраске, утратившей свою реальность по времени/"по возрасту"..

Изменено 10 июня, 2019 пользователем Yuriy

[delvechio]

Тут ещё забавная ситуация по 872 есть: по будням вместо 8 БВ на нем работают 10БВ, а по выходным на маршруте 4 6213+1-2 БВ

Изменено 10 июня, 2019 пользователем delvechio

[Сергей К]

872 надо сократить до Святоозёрской: пустить его от Дмитриевского кольцом по Лухмановской-Святоозёрской-Макаровой в противоход 14-му. А 821 за счёт этого сокращения продлить до 9м/р с заездом в 9-А м/р в обе стороны.

[Корзухин А.]

1 час назад, Yuriy сказал:

Пассажиры хотят ехать на вместительных автобусах, а не на каком-то БВ 2011-2012 года выпуска в "лужковской" окраске, утратившей свою реальность по времени/"по возрасту"..

Это вы товарищ, мягко говоря, "очень много кушать в смысле зажрались" (с) 

Уже 7-8 летние автобусы не устраивают.

[delvechio]

1 час назад, Сергей К сказал:

872 надо сократить до Святоозёрской

А ничего, что это единственный маршрут, на котором можно и в 2 ночи от Выхино спокойно вернуться домой и который весь район объезжает (благодаря чему любой житель может вернуться домой и ночью)? Ночного маршрута в Кожухово нет, а 872 как альтернатива некоторая.

1 час назад, Сергей К сказал:

872 надо сократить до Святоозёрской: пустить его от Дмитриевского кольцом по Лухмановской-Святоозёрской-Макаровой в противоход 14-му. А 821 за счёт этого сокращения продлить до 9м/р с заездом в 9-А м/р в обе стороны.

Гениально! Убрать у одного маршрута крюк и сделать у другого. Зачем?

[Сергей К]

6 минут назад, delvechio сказал:

А ничего, что это единственный маршрут, на котором можно и в 2 ночи от Выхино спокойно вернуться домой и который весь район объезжает (благодаря чему любой житель может вернуться домой и ночью)? Ночного маршрута в Кожухово нет, а 872 как альтернатива некоторая.

Ну, значит, надо последний рейс в 2 ночи сделать 821-му, а 872-му в 1:34.

Или ещё проще, именно последний рейс 872 делать так, как он ходит сейчас.

А, по-хорошему, пора уже Н4 продлить до Некрасовки через Кожухово.

Изменено 10 июня, 2019 пользователем Сергей К

[Сергей К]

1 час назад, delvechio сказал:

Гениально! Убрать у одного маршрута крюк и сделать у другого. Зачем?

Спасибо ))) Затем, что у 872 сейчас крюк реально бешенный - 6 остановок вместо одной. А у 821 при заезде в 9А будут всего две лишние остановки. От Выхино до 9-го будет намного удобней доезжать.

[Yuriy]

У 821 перед конечной есть остановка "Лухмановская, 27", которая расположена довольно близко от "9 микрорайон Кожухово". От нее идти не более 5 минут. К тому же, в двух направлениях невозможно осуществить заезд в 9 А микрорайон, так как дорога (2-й Красовский или, как его там, проектируемый пр-д 6353) рассчитана для движения только в одном направлении.

Изменено 10 июня, 2019 пользователем Yuriy

[FanatOT]

1 час назад, Сергей К сказал:

Затем, что у 872 сейчас крюк реально бешенный - 6 остановок вместо одной.

Вот именно.

Я уже давно предлагаю 872 через Святоозёрскую: Лухмановская - Святоозёрская - Салтыковская - Косинское шоссе - Выхино.

Что касается жителей улицы Дмитриевского, то туда стоит перенести 885 с Косинского шоссе (что, кажется, тоже кем-то уже предлагалось). Насчёт связи с Выхиным - там совсем недалеко пройтись до 841.

[Сергей К]

30 минут назад, Yuriy сказал:

У 821 перед конечной есть остановка "Лухмановская, 27", которая расположена довольно близко от "9 микрорайон Кожухово". От нее идти не более 5 минут. К тому же, в двух направлениях невозможно осуществить заезд в 9 А микрорайон, так как дорога (2-й Красовский или, как его там, проектируемый пр-д 6353) рассчитана для движения только в одном направлении.

Всё возможно, если немного подумать

[Yuriy]

Это да, но в таком случае должно быть по две остановки рядом расположенных (одна для остановки в сторону Выхина, другая - в сторону 9 микрорайона). Для этого водитель должен каждый раз менять маршрутный указатель и включать информатор (автобус следует до конечной остановки "9 микрорайон Кожухово" или наоборот - Выхино).. все это вызовет возмущения пассажиров из-за их невнимательности.. сами как обычно будут косячить а на водителей сваливать что они якобы сейчас "едут в др направлении, а им надо было на Выхино.."

Изменено 10 июня, 2019 пользователем Yuriy

[Сергей К]

13 часов назад, Yuriy сказал:

Это да, но в таком случае должно быть по две остановки рядом расположенных (одна для остановки в сторону Выхина, другая - в сторону 9 микрорайона). Для этого водитель должен каждый раз менять маршрутный указатель и включать информатор (автобус следует до конечной остановки "9 микрорайон Кожухово" или наоборот - Выхино).. все это вызовет возмущения пассажиров из-за их невнимательности.. сами как обычно будут косячить а на водителей сваливать что они якобы сейчас "едут в др направлении, а им надо было на Выхино.."

А гляньте ка 680-й автобус? Он к Покровской делает заезд в обе стороны. И ничего: ни жалоб, ни двойных остановок. А у 680-го заезд подольше будет, чем в м/р 9-А.

[art_b]

4 часа назад, Сергей К сказал:

гляньте ка 680-й автобус? Он к Покровской делает заезд в обе стороны. И ничего: ни жалоб, ни двойных остановок

Раньше были. Как ЭМУ появились - совместили. Но на Покровской посадка до сих пор раздельная. 

[abr]

А ЭМУ не переключает верхнюю - нижнюю строчки?