Униформа водителей автобусов

[Владимир Яцукович]

Для МГТ может быть тема довольно избитая, но тем не менее. В случае введения форменной одежды обслуживающего персонала АЛ (водители, кондукторы) какие задачи из поставленных удается решить, а какие нет? В принципе и в настоящее время униформа, у каждого предприятия в составе Группы-своя, есть у всевозможных спортивных команд. Для использования же в качестве повседневной рабочей форменной одежды ей конечно нужна доработка по функциональности, дизайну и т.д.

[Тутанхамон]

Считаю, что нужно ввести бейджики с именами водителей маршруток и с логотипом компании. Можно и бейсболки.

[Suntechnic]

В случае введения форменной одежды обслуживающего персонала АЛ

88825[/snapback]

Это конечно хорошо, если можете позволить себе заплатить за куртки для водителей, рубашки на лето и т.п. Дорого это! Не смущает? Тогда можно. Или может все же лучше лишний форд купить, который лишним, в общем-то, не будет?

Конечно, это опрятно, влияет на узнаваемость компании, нопассажир на это в последнюю очередь посмотрит.

Поэтому я ответил - безразлично.

Считаю, что нужно ввести бейджики с именами водителей маршруток и с логотипом компании. Можно и бейсболки.

88871[/snapback]

вот это можно сделать вполне! на первое время достаточно.

[karelalex]

скажем дружно: нафиг нужно.

3 вариант.

[Антикарг]

Сами водилы форму не одобряют, особенно жилеты оранжевые, не хотят быть "попугаями". И я того же мнения

[amid]

В случае введения форменной одежды обслуживающего персонала АЛ (водители, кондукторы) какие задачи из поставленных удается решить, а какие нет?

88825[/snapback]

ничего не поменяется для пассажира. Для компании лишний гемморой.

[PavelV]

Если покупать нормальную спецодежду, в которой удобно летом не жарко, а зимой тепло и выглядит хорошо, то выодители только рады будут, правда и денег это стоит тоже, а если брать "как у дворников" синтетику с надписью на спине, то это просто ни к чему.

[Sprinter515CDI]

Вариант 2, однако можно

ввести бейджики с именами водителей маршруток и с логотипом компании. Можно и бейсболки.

88879[/snapback]

Это для порядка.

[р522тв]

Считаю , что при приёме на работу водителем , в контракте нужно просто прописывать "иметь опрятный вид" . А уж что одевать пусть решает сам человек. Близкого варианта в опросе нет , поэтому воздержусь .

[karelalex]

Сами водилы форму не одобряют, особенно жилеты оранжевые, не хотят быть "попугаями".

88894[/snapback]

Ну это только автобусные. Троллейбусные и трамвайные уже давно их носят, а вот нафига автобусникам именно оранжевая форма - лично мне не понятно, стрелки переводить и штанги на место ставить им не нужно. Сделали бы такую же как у контр. По мне, так достаточно удачная она у них.

 

А вот автолайнерам оранжевая жилетка не помешала бы, всё-таки выход и вход в маршрутку водилы выполняют с проезжей части.

[ГАЗ-31013]

Владимир! Я бы на вашем месте для начала разобрался с информационным обеспечением машин (логотипы) ряда ваших компаний (Авто-14, Наша Маршрутка, Клаксон и т.д.). Хорошую форменную одежду можно тоже закупить, а вот "лишь бы подешевле" - лучше не надо, не стоит заставлять людей ездить во всяком дерьме.

[Alex D]

Если форменная одежда будет качественной - я только за. В транспортных компаниях Европы водители автобусов и такси как правило всё же в униформе компании.

 

Но если без форменной одежды - то хотя бы действительно обязать водителей иметь опрятный вид, и бейдж в салоне (на себя одевать не обязательно, можно в кармашек в салоне положить - вас обслуживает водитель такой-то).

[Валерий Кислов]

Если форма будет удобная, летом не жаркая (натуральный материал, не дешовая синтетика), зимой будет теплая, но не стесняющая движения, тогда это будет просто здорово.

Но это еще далеко не все: обязательно нужно снабжать водителей рабочей одеждой для участия в ТО. Когда в ремзоне все выглядят опрятно, а не ходят в списанных сто лет назад засаленных джинсах и рваных свиторах, культура работы повышается и человек не чувствует себя участником разбора кучи говна.

С самое главное: не нужно этих жилетов разных цветов! Это уже напоминает клоунский отдел цирка. Да и жарко в этих синтетических чехлах.

[i472]

на фиг нужно!

я помню, в 97 году на 850-летие Москвы водителей АЛ обязали приобрести за свои деньги бейсболку и безрукавку Автолайн. Качество ужасное, стоило это удовольствие 350 тысяч рублей (по нынешним ценам - 350 рублей)

[Suntechnic]

обязали приобрести за свои деньги

89145[/snapback]

да, кстати. вот в таком виде униформу делать категорически нельзя, какой бы она ни была. если делать, то исключительно за счет фирмы

[житель ЗАО]

Если форма будет удобная, летом не жаркая (натуральный материал, не дешовая синтетика), зимой будет теплая, но не стесняющая движения, тогда это будет просто здорово.

Но это еще далеко не все: обязательно нужно снабжать водителей рабочей одеждой для участия в ТО. Когда в ремзоне все выглядят опрятно, а не ходят в списанных сто лет назад засаленных джинсах и рваных свиторах, культура работы повышается и человек не чувствует себя участником разбора кучи говна

89139[/snapback]

Соглашусь со всем вышенаписанным

нафига автобусникам именно оранжевая форма

88956[/snapback]

Иногда бывает и зелёная

[i472]

ОФФТОП:

часто вижу водителей троллейбусов и вагоновожатых в оранжевых накидках. Но не всех... Их все должны носить или какая-то определённая категория?

[Владимир Яцукович]

Не думал, что ответов "нет" будет больше чем "да". Вот у корпоративных заказчиков все наоборот. Те просто в последнее время при заключении договоров вносят пункты об обязательной экипировке персонала форменной одеждой.

[GrUser]

В принципе,всё уже сказали выше,но я расставил бы акцент чуть иначе-нужно,притом удобной и качественной...

[amid]

Те просто в последнее время при заключении договоров вносят пункты об обязательной экипировке персонала форменной одеждой.

89600[/snapback]

я наверное потерял нить разговора, но договоров о чем и с кем??

[Владимир Яцукович]

Каких договоров?

Речь в данном случае о маршрутах в крупные торговые комплдексы -Ашан, ИКЕА. Мега, Декатлон, Реал и т.д. Помимо того, что это регулярные маршруты, с заказчиками перевозок (администрации торговых центров) заключаются соответствующие договора на транспортное обслуживание. В последнее время многие их них в договорах прописывают пункты об обязательном ношении форменной одежды (униформы). Конечно таких маршрутов на фоне основной массы не так много.

 

На аэроэкспрессе "Лобня -Ш-1-Ш-2", например, уже водители экипированы форменной одеждой в соответствии с требованиями Международного аэропорта Шереметьево.

[amid]

на водителях машин до Реала и Ашана не видел никакой формы.

[karelalex]

на водителях машин до Реала и Ашана не видел никакой формы.

89966[/snapback]

А я видел.

[Татьяна Леонидовна]

Я считаю что форма,нужна,но только,как написано выше: "чтоб она была удобной для водителей",ещё я думаю что бейджики им тоже необходимы,мало ли какой-нибудь водитель нахамит или неисправный турникет не отключит,чтоб наверняка на этого человека жаловаться!!!

[karelalex]

неисправный турникет не отключит

90726[/snapback]

А где у нас в маршрутках турникеты? Обязательно поеду посмотрю.

[Владимир Яцукович]

В продолжение старой темы:

 

Водители "Компании Автолайн" обеспечены единой униформой. Данное предприятие обслуживает регулярный пригородный маршрут 339, регулярные городские маршруты 10м, 67м, 71м, 330м, 343м автобусами большой вместимости. В летнем варианте униформа состоит из черных брюк, белой сорочки и черной жилетки с логотипом компании. После проверки эксплуатационных свойств одежды в процессе выполнения функциональных обязанностей и изучения отзывов как экипажей, так и пассажиров будет приниматься решение о целесообразности оснащения униформой водителей и кондукторов других эксплуатационных предприятий компании.

 

Просьба к пассажирам, свои отзывы, предложения, замечания по данному вопросу оставлять в данной рубрике форума или направлять через Службу обратной связи компании.

 

Спасибо.

[IvanPetrov688]

А мужики-то не знают