Вопросы по истории маршрутов

[abr]

179 ходил всегда полуэкспрессом от Войковской до Науки точно. Я там учился, знаю. Поостановочным он стал не так давно, в пределах лет 10 или меньше.

Он ИМХО дольше всех держался

[Paley_W]

А в связи с чем 3 автобус укоротили вместо м. "Измайловская" до Бауманской пл., а на отмененном участке ввели 783 автобус?

[Аккорд1970]

Наверное вопрос в диспетчерских. Где 3-ка отмечалась до того, неизвестно, а вот с декабря 1986 года у 3 и новоявленного 783 стала общая конечная - Бауманская (Елоховская) площадь, на этом их сходство заканчивалось.

[Aleks79]

 

 

 

А как ходили маршруты 1001-1004 до передачи в Мосгортранс?

Их не было.

Почему? Ходили. 1003-4 вроде как даже до Папино ходили в Калужской губернии (слышал такие разговоры). Обсуживали всякие бетты-гепарты.

1004 ходил до Каменки. И останавливался в Подольске. В Кленово заезда не было. А в Вороново заезжал.

У 1003 было несколько рейсов в день в Папино.

[Аккорд1970]

А кто-нибудь помнит, как ездил 12 тб и ко во время ковырялок на Соколе? Вроде бы не на Волоколамку, а на Ленинградку, откуда уже по ул. Царёва возвращался на Волоколамку?

[Remr]

А кто-нибудь помнит, как ездил 12 тб и ко во время ковырялок на Соколе? Вроде бы не на Волоколамку, а на Ленинградку, откуда уже по ул. Царёва возвращался на Волоколамку?

Не совсем. Он возвращалмя по Ленинградке до Гидропроекта и там делал поворот на Волоколамку, как делает сейчас 105.

[житель москвы]

 

 

 

А как ходили маршруты 1001-1004 до передачи в Мосгортранс?

Их не было.

Почему? Ходили. 1003-4 вроде как даже до Папино ходили в Калужской губернии (слышал такие разговоры). Обсуживали всякие бетты-гепарты.

1004 ходил до Каменки. И останавливался в Подольске. В Кленово заезда не было. А в Вороново заезжал.

У 1003 было несколько рейсов в день в Папино.

1003 все рейсы до Папина

Оба ходили раз в два часа

Запущены в начале октября 2012го.

[Paley_W]

А почему долгое время вечерние рейсы 43-го трамвая шли по шоссе Энтузиастов?

[abr]

По слухам какой-то мымре, имевшей влияние на власти, трамваи мешали по вечерам спать

[Проверяющий]

По слухам какой-то мымре, имевшей влияние на власти, трамваи мешали по вечерам спать

Вот мразь а.

[artem_AAE]

ах вот откуда корни растут..кому то трамы спать  мешали, у ссс психологическая травма- его в детстве троль напугал, интересно у нас остались управленцы без фобий..

[PavelV]

Снятия по Краснокурсантскому и  дальше Лесной, что связывала до 1973-го года сети как говорят имели похожие причины. Так  что давнишние корни у этой проблемы. 

[igla]

Ну по Краснокурсантскому не совсем: там шишечный дом просто построили на месте проезда и соответственно трамвайной линии. А обвод не предусмотрели изначально, видать, посчитали линию ненужной

[PavelV]

 

 

Ну по Краснокурсантскому не совсем: там шишечный дом просто построили на месте проезда и соответственно трамвайной линии. А обвод не предусмотрели изначально, видать, посчитали линию ненужной

 

Я и написал что похожие причины. Неужели во всем Лефортове, если уж нужно было именно там, не нашлось иного места? Просто пофигу было на трамвай и все что с ним связано. 

[abr]

П-30 - элитный дом? Да ладно. Но впрочем его действительно построили там где были пути и места для трамвая там теперь нет.

[PavelV]

 

 

П-30 - элитный дом?

 

Для середины 80-х? 

[abr]

Для середины 80-х элитный дом обычно принимал форму кирпичного индпроекта.

[Remr]

Слушайте, а 47 автобус куда делся? Усё? Отменили или переименовали?

[Касым]

Кость, ты чего? Он отменился в день продления 111.

[Remr]

Кость, ты чего? Он отменился в день продления 111.

Дс вот как-то мимо прошло.

[Аккорд1970]

 

 

Просто пофигу было на трамвай и все что с ним связано.

 

Никита Сергеич вроде бы обещал снять последние рельсы в день 60-летия ВОСР.

[PavelV]

@Аккорд1970, а причём тут Хрущев и Краснокурсантский? Или речь о другом Никите?

[Аккорд1970]

Хрущёв при том, что считал трамвай отжившим видом транспорта, так сказать, пережитком проклятого царизма, и ему не место в светлом коммунистическом будущем. А в Москве в особенности. Так же он считал, что увидит последнего священника и православие тоже окончит своё существование.

[PavelV]

@Аккорд1970, однако линию там убрали после смерти Брежнева.

[abr]

Хрущёв при том, что считал трамвай отжившим видом транспорта, так сказать, пережитком проклятого царизма, и ему не место в светлом коммунистическом будущем. А в Москве в особенности. Так же он считал, что увидит последнего священника и православие тоже окончит своё существование.

И в Москве есть даже церковь, которую построили во времена Хрущева. Но то что он был главным борцуном с религией и борцуном весьма неумным, это оспорить невозможно.

[Аккорд1970]

 

 

однако линию там убрали после смерти Брежнева.

 

Я в курсе, а имел в виду именно хрущёвские замыслы глобально про смерть трамвая, а не именно ветки по Краснокурсантскому проезду. Да и вообще линию сняли не только после смерти Брежнева, но и Андропова, и Черненко.

[PavelV]

@Аккорд1970, ну то есть разговор ни о чем пошёл. Влияние мочи на солнечные лучи

[Paley_W]

А как ходили автобусы в районе станции Петровско-Разумовское до ввода метро? Интересуют авт. 23, 53, 114, 170, 179, 191, 282, 676, 677. В справочниках и картах не совсем понятно, как они ходили.

Изменено 10 февраля, 2017 пользователем Paley_W

[леха282]

Мама говорила что 23 ходил напрямую по 3-му нижнелихоборскому проезду в обе стороны насколько я знаю. И к платформе Петровско - Разумовская не заезжал. Была ли остановка у него на этом проезде я не знаю. Полагаю что после того как 23 перенаправили к Тимирязевской то его эстафету осиановки на это проезде принял 123. Его как раз от Нами продлили до метро.

Изменено 11 февраля, 2017 пользователем леха282

[висхом]

53 ходил до платф.Петровско-Разумовское по Локомотивному проезду,туда и обратно.