Вопросы по истории маршрутов

[Yaroslav]

10 минут назад, igla сказал:

Как Выхино вряд ли, скорее как Бауманская.

Нет, всё же на ВДНХ пересадка метро/НОТ всегда была более значительной. чем на Бауманской...

[Paley_W]

Фрагмент схемы 1978 г. По каким улицам ходила 18 маршрутка от платф. Красный строитель до Востряковского проезда?

 

[Igorr10]

Очень полезная связка была бы сейчас для БЗ. А пока УДС вблизи Красного Строителя не позволяет восстановить такой маршрут, до ближайшего автобуса 970 (который не заезжает в центр района) идти 15 минут пешком вдоль недействующей ЖД-ветки.

[Чебурашка]

Там продлить можно ближе у выхожу с станции, было б желание 

[Аккорд1970]

В 04.03.2022 в 16:58, Paley_W сказал:

Фрагмент схемы 1978 г. По каким улицам ходила 18 маршрутка от платф. Красный строитель до Востряковского проезда?

 по проспекту Сталина, наверное. По эту сторону от Красного Строителя оказывается неплохой посёлок был. Красный Строитель тогда и сейчас
не знаю, как ни пытаюсь, ссылка не работает. В общем, аналогов этой трассе в современности нет. Совершенно другие трассы.

[Paley_W]

Что представляла собой конечная для трамваев "Улица Молостовых"? Как там разворачивались трамваи?

[Паштет]

На pastvu есть пару фоток, но не очень понятно как кольцо устроено https://pastvu.com/p/1101045

 

 

 

[Аккорд1970]

Да и называлась она 52й квартал Новогиреева, а до 60х годов писали Ново-Гиреево. Кольцо было с 66 по 76й год, на нем оборачивались 2й и 37й маршруты. 

[Аккорд1970]

В 19.03.2022 в 19:46, Аккорд1970 сказал:

 по проспекту Сталина, наверное. По эту сторону от Красного Строителя оказывается неплохой посёлок был. Красный Строитель тогда и сейчас
не знаю, как ни пытаюсь, ссылка не работает. В общем, аналогов этой трассе в современности нет. Совершенно другие трассы.

Ссылка теперь работает, некоторые улицы совпадают с нынешними, в частности, Мелитопольская. 

[Paley_W]

Насколько я понимаю, чертановские 200, а чуть раньше и 277 автобусы ходили до будущей станции метро "Южная". А интересно, была ли тогда там диспетчерская или её построили вместе с метро?

[Аккорд1970]

Судя по всему, не было. 200 и 277 ходили и от Каховской, и от Азовской. Впоследствии 674 - 680 отмечались на других концах, и лишь в 1987 году 735, 743 вместо Битцевской аллеи, где была конечная, укорочены до метро Южная, наверное, с 87 года её и открыли. 

[Paley_W]

На схеме Москвы 1980 г. указан автобус 9к от 7 микрорайона Тёплого стана до Олимпийской деревни. Раньше о нем не слышал. Как долго он проработал?

 

https://76-82.livejournal.com/5960278.html

[Trotil]

8 минут назад, Paley_W сказал:

На схеме Москвы 1980 г. указан автобус 9к от 7 микрорайона Тёплого стана до Олимпийской деревни. Раньше о нем не слышал. Как долго он проработал?

 

https://76-82.livejournal.com/5960278.html

 

Три месяца: http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-009-234.htm

[Касым]

3 минуты назад, Trotil сказал:

 

Три месяца: http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-009-234.htm

На время Олимпийских игр и подготовки к ним возил спортсменов и прочих в Самбо-70, если оно тогда уже было?

[Ulis]

Логично, за исключением того, что Самбо 70 появилось в 7 м/р Теплого Стана в 1983 году, до того оно было на Островитянова и на Новаторов. Возможно, был ещё какой-то объект, обслуживавший Игры? Весь период действия маршрута - подготовительный период, до открытия. Возможно, в Теплом Стане было временное поселение тех, кто участвовал в подготовке Олимпийской деревни к Играм.

Изменено 5 июня, 2023 пользователем Ulis

[Paley_W]

Пытаюсь вспомнить, когда закрыли Птичий рынок в Калитниках и открыли новый возле Садовода, был ли какой-то маршрут, соединявший их? Возможно, это была маршрутка.

[Касым]

4 минуты назад, Paley_W сказал:

Пытаюсь вспомнить, когда закрыли Птичий рынок в Калитниках и открыли новый возле Садовода, был ли какой-то маршрут, соединявший их? Возможно, это была маршрутка.

Не было.

[Аккорд1970]

5 часов назад, Paley_W сказал:

Пытаюсь вспомнить, когда закрыли Птичий рынок в Калитниках и открыли новый возле Садовода, был ли какой-то маршрут, соединявший их? Возможно, это была маршрутка.

Вроде был какой-то, П назывался. 

[Altaridey]

14 часов назад, Paley_W сказал:

Пытаюсь вспомнить, когда закрыли Птичий рынок в Калитниках и открыли новый возле Садовода, был ли какой-то маршрут, соединявший их? Возможно, это была маршрутка.

Было такое. И отельный автобус, и маршруты по Верхним Полям усиливали 

https://ruz.net/~trans/news2.php?id_site=207&newsdate=2002020000000020020228235959

 

в самом низу 

[Паштет]

Я уже и забыл, что и 54э был. 

Самой вишенкой было, что в будни 10-ка мало чем отличалась от нынешнего с710, зато в выходные и её прокачивали, и 10э каждые 10 минут. 

[Антикарг]

В 05.06.2023 в 17:42, Paley_W сказал:

https://76-82.livejournal.com/5960278.html

Тут интересно мне стало следующее:

1) Что за выкрутас у 623 в районе Ханоя КЦ Вдохновение? 
2) Нарисовано нечто двухциферное, заезжающее во дворы в треугольник 2бБК-Ленинский-Вернадского параллельно 26БК. Из-за качества картинки не могу понять номер.

[Paley_W]

То, что на 26 Бакинских комиссаров, похоже на маршрутку 60.

[Ulis]

Да, это маршрутка до "Польской моды".

[Аккорд1970]

В 07.10.2015 в 12:28, Зеркало сказал:

 

 

20 лет назад МКАД был еще двухполосным со всеми вытекающими... и торчки были такие, что теперь и не снятся )
 

 

 

ну этот вообще рожден был видимо как спецмаршрут от Газпрома до ВНИИГаза, ничем иным его появление в 60-х годах не объяснить )

Хотели создать сеть маршрутов, соединяющих конечные разных линий метро через МКАД. По итогу запустили 37 и 136, да и то без 2й конечной у метро. 

[Зеркало]

12 минут назад, Аккорд1970 сказал:

Хотели создать сеть маршрутов, соединяющих конечные разных линий метро через МКАД.

что-то я сомневаюсь что была такая идея... ибо в те времена метро заканчивалось задолго до МКАД, пробок практически нигде не было и гораздо проще соединить конечные станции было по городу...))

[Касым]

22 минуты назад, Аккорд1970 сказал:

Хотели создать сеть маршрутов, соединяющих конечные разных линий метро через МКАД. По итогу запустили 37 и 136, да и то без 2й конечной у метро. 

Про 136 не знаю, но 37 соединял ВНИИГАЗ на Каширке с газовыми институтами на Калужке и по той же ветке с Институтом Нефти и Газа.

[AE777]

10 hours ago, Касым said:

Про 136 не знаю, но 37 соединял ВНИИГАЗ на Каширке с газовыми институтами на Калужке и по той же ветке с Институтом Нефти и Газа.

Я проехал на 37 во времена, когда конечной был ВНИИГАЗ, и 90% пассажиров вышло в Бирюлево. Собственно у ВНИИГАЗа вообще не было какой-то заметной высадки/посадки. Ну, может, 1-2 человека

[Аккорд1970]

Скорее конечной можно было считать Орехово 3. Там была большая высадка и посадка. 

[Зеркало]

6 минут назад, Аккорд1970 сказал:

Скорее конечной можно было считать Орехово 3. Там была большая высадка и посадка. 

он вроде с МКАД в Орехово не заезжал, только в Бирюлево

[Аккорд1970]

Да, так и было. Но вроде бы не было обязательной высадки на вниигаз.