Арбатско-Покровская и Филевская линия ММ

[rvu]

2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

почти полчаса псу под хвост

 

Я лучше полчаса погуляю, чем 10 минут пингвина изображать. 

[Путевой Объездчик]

13 минут назад, rvu сказал:

 

Я лучше полчаса погуляю, чем 10 минут пингвина изображать. 

А если дождь? ?

[rvu]

39 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А если дождь? ?

 

Под дождем пингвина изображать особенно печально. 

[Корзухин А.]

8 часов назад, FanatOT сказал:

даже в районе 8:45-8:50, когда студиосы массово прут на первую пару, толпа всегда успевает рассосаться до приезда следующего поезда.

Там нет толпы

(Ты толпы не видел).

 

8 часов назад, FanatOT сказал:

Ну а наиболее умные люди вроде меня выходят из ближайшей к эскалатору двери поезда и не стоят в очереди  

Ещё "более наиболее умные" люди едут во 2-3 вагоне с головы сидя и к эскалатору подходят, когда перед ним уже пусто. 

При этом наверху оказываются на 30 секунд позднее чем просто "наиболее умные"

 

[Remr]

17 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Мне на Боровицкой нужна та же даерь, что и ближайшая на Бауманской

Мсье знает толк в извращениях)

[FanatOT]

11 часов назад, GrekOFF сказал:

Ещё "более наиболее умные" люди едут во 2-3 вагоне с головы сидя и к эскалатору подходят, когда перед ним уже пусто. 

При этом наверху оказываются на 30 секунд позднее чем просто "наиболее умные"

Я из 2-3 вагонов выходил. Ну да, на 30 секунд. Но зачем тратить 30 секунд, когда можно выйти из наиболее близкой двери и прийти на эскалатор сразу? 

[Корзухин А.]

1 минуту назад, FanatOT сказал:

Но зачем тратить 30 секунд, когда можно выйти из наиболее близкой двери и прийти на эскалатор сразу? 

Видимо затем, чтобы комфортно ехать сидя и не рассказывать потом о "заполняемости" СЛ

 

[FanatOT]

1 минуту назад, GrekOFF сказал:

Видимо затем, чтобы комфортно ехать сидя и не рассказывать потом о "заполняемости" СЛ

Перевод стрелок на другую тему не засчитан  Речь была про выход со станции, а не про езду в поезде.

[Корзухин А.]

Только что, FanatOT сказал:

Речь была про выход со станции, а не про езду в поезде.

А оно по совокупности называется "комфортом поездки".

Именно поэтому у одних - давка в метро и стоя на одной ноге в НОТ, а у других - сидя и комфортно

 

[FanatOT]

1 минуту назад, GrekOFF сказал:

Именно поэтому у одних - давка в метро и стоя на одной ноге в НОТ, а у других - сидя и комфортно

Речь была о том, что нужно быть ещё тем мазохистом, чтобы специально отходить от эскалатора на станции прибытия

Воистину, каждый сходит с ума по-своему.

[Корзухин А.]

14 минут назад, FanatOT сказал:

Воистину, каждый сходит с ума по-своему.

Это да

А потом жалуется, что в вагоне не протолкнуться.

Для большего мазохизма можно ещё по эскалаторам вверх бегать (ещё 10 секунд выигрывается).

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, Remr сказал:

Мсье знает толк в извращениях)

Извращения это какие-то излишние, неоправданные, непонятные большинству действия. А у меня-то наоборот, всё сведено к минимуму - вошёл в ближайшую дверь, вышел из ближайшей двери  

[Путевой Объездчик]

1 час назад, GrekOFF сказал:

Это да

А потом жалуется, что в вагоне не протолкнуться.

Для большего мазохизма можно ещё по эскалаторам вверх бегать (ещё 10 секунд выигрывается).

Ну почему сразу жалуется? Фанат особо не жалуется, я тоже. Просто мне не всегда понятно стремление усадить любой ценой свою Пятую Точку. Я прекрасно понимаю, когда ехать долго, час или больше, например. Но вот когда речь о 10-20 минутах для вполне здорового человека, понять трудно. Тем более, это часто предполагает дополнительные затраты времени, проведённые не сидя - пройти, пропустить поезд или дождаться пустого и т. д., делая тем самым этот комфорт эфемерным. Особенно, это касается утренних поездок на работу. Мне, например, провести несколько лишних минут под тёплым одеялком в 100500 раз комфортнее. 

[Krendel79]

30 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну почему сразу жалуется? Фанат особо не жалуется, я тоже. Просто мне не всегда понятно стремление усадить любой ценой свою Пятую Точку. Я прекрасно понимаю, когда ехать долго, час или больше, например. Но вот когда речь о 10-20 минутах для вполне здорового человека, понять трудно. Тем более, это часто предполагает дополнительные затраты времени, проведённые не сидя - пройти, пропустить поезд или дождаться пустого и т. д., делая тем самым этот комфорт эфемерным. Особенно, это касается утренних поездок на работу. Мне, например, провести несколько лишних минут под тёплым одеялком в 100500 раз комфортнее. 

Ну тут каждый ... как хочет. Видишь ли тут вышло так что на форуме много ТФ с одной стороны любящих придумывать сложные маршруты типа «Как доехать от Алтуфьево до Пражской без метро?» ну прицепом знающих когда там идёт пустой поезд из депо или как в противоход ехать из Выхино на Уеиверситет через Косино и МЦК но чтобы сесть...

    С другой стороны у многих работа или учёба позволяет по времени такие заморочки, плюс многие опять же уже далеко за 40-50 плюс больные ноги, быстро устающая попа, ну вот такой коктейль...  

[Путевой Объездчик]

20 минут назад, Krendel79 сказал:

Ну тут каждый ... как хочет. Видишь ли тут вышло так что на форуме много ТФ с одной стороны любящих придумывать сложные маршруты типа «Как доехать от Алтуфьево до Пражской без метро?» ну прицепом знающих когда там идёт пустой поезд из депо или как в противоход ехать из Выхино на Уеиверситет через Косино и МЦК но чтобы сесть...

    С другой стороны у многих работа или учёба позволяет по времени такие заморочки, плюс многие опять же уже далеко за 40-50 плюс больные ноги, быстро устающая попа, ну вот такой коктейль...  

Ну если больные ноги, вопрос, ессно, снимается, но тут вроде на них никто не жаловался. А вот от чего быстро устаёт попа, интересно было бы узнать  Но это выражение надо будет запомнить, вдруг пригодится в прениях по данному вопросу с каким-то из своих Партнёров  

А посидеть-то я и сам не прочь, когда дорога длинная. Щас еду в Рэксе неожиданным для себя маршрутом Подольск - Текстильщики - Выхино - Голутвин. Конечно, в электричках стоять бы очень не хотелось, а вот 3 перегона на ТКЛ совершенно пофиг. Но сегодня везде так мало народа, даже на ТКЛ была свободные места, а уж в электричках свободно сильно больше половины сидячки. 

[rvu]

4 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

для вполне здорового человека, понять трудно

 

Я тоже не понимаю, что сложного по платформе пройти. 

[Путевой Объездчик]

24 минуты назад, rvu сказал:

 

Я тоже не понимаю, что сложного по платформе пройти. 

Не сложно, но:

1. Не вижу смысла.

2. Потеря времени (если дальше на автобусе, то может быть далеко не 30 секунд)

3. Лень. 

[FanatOT]

1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

Не сложно, но:

1. Не вижу смысла.

2. Потеря времени (если дальше на автобусе, то может быть далеко не 30 секунд)

3. Лень. 

Ладно на Кольцевой, там даже я стараюсь в третий вагон не ломиться. Но тут все вагоны по нагрузке одинаковы. Смысла нет никакого.

[Корзухин А.]

2 минуты назад, FanatOT сказал:

Но тут все вагоны по нагрузке одинаковы.

Где - тут?

Вагоны везде по нагрузке разные.

[FanatOT]

12 минут назад, GrekOFF сказал:

Где - тут?

Вагоны везде по нагрузке разные.

На красной линии.

[Корзухин А.]

6 минут назад, FanatOT сказал:

На красной линии.

А там - тем-более разные по нагрузке.

Есть масса нюансов - в том числе на каком участке садиться и где выходить.

Подобрать же более-менее комфортные условия для проезда - вполне возможно.

 

[igla]

7 минут назад, FanatOT сказал:

На красной линии.

Да ну!

[FanatOT]

6 минут назад, GrekOFF сказал:

А там - тем-более разные по нагрузке.

Не знаешь ты, что такое по-настоящему разные по нагрузке вагоны  На СокЛ в сторону центра на первых двух перегонах от Подбелки начало поезда действительно сильно загруженней конца (и то, Москвы со свободным проходом это частично нивелируют), потому что и на БР, и на Черкизовской вестибюли у первого вагона в центр более нагружены. Но далее эта разница исчезает. На той же Комсомольской ожидающие равномерно распределяются по длине платформы. 

Так что опять сказки дядюшки Риму... то есть Грекова  

Изменено 4 ноября, 2020 пользователем FanatOT

[Иван О. С.]

5 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Просто мне не всегда понятно стремление усадить любой ценой свою Пятую Точку.

Помимо больных и стареньких людей есть ещё люди, переживающие за интимное пространство. Вот мне в давке неприятно ехать именно из-за тесного контакта с посторонними людьми, среди которых далеко не все и далеко не всегда оказываются прекрасными юными девами Сидя как-то нарушение личного пространства не такое жёсткое. А еще можно поспать или в телефон повтыкать.

[Корзухин А.]

26 минут назад, FanatOT сказал:

Не знаешь ты, что такое по-настоящему разные по нагрузке вагоны  На СокЛ в сторону центра на первых двух перегонах от Подбелки начало поезда действительно сильно загруженней конца

И этот человек будет мне рассказывать про загрузку на Сокольнической линии

"Действительно сильно" - но по сидячим, для желающих - пройти чуть дальше. От Преображенки до Красносельской - в хвост. От Комсомольской до Лубянки - относительно равномерно. После Лубянки - в первые вагоны.

Всё элементарно, никаких сложностей.

[rvu]

31 минуту назад, FanatOT сказал:

На той же Комсомольской ожидающие равномерно распределяются по длине платформы. 

 

Может быть. Но в приходящих поездах где-то есть сидячие места в вагонах, где-то нет. 

[igla]

3 часа назад, FanatOT сказал:

На той же Комсомольской ожидающие равномерно распределяются по длине платформы. 

Ты вечером там проедься: первые три вагона забиты в мясо до "Чистых Прудов", совсем пустеют на "Лубянке". А на Комсе в это время никто в центр не садится. Хвостовые всё это время пустые.

[Путевой Объездчик]

5 часов назад, Иван О. С. сказал:

Помимо больных и стареньких людей есть ещё люди, переживающие за интимное пространство. Вот мне в давке неприятно ехать именно из-за тесного контакта с посторонними людьми, среди которых далеко не все и далеко не всегда оказываются прекрасными юными девами Сидя как-то нарушение личного пространства не такое жёсткое. А еще можно поспать или в телефон повтыкать.

Ну больные и старенькие - факторы объективные, а переживающие за свои интимные зоны исключительно субъективные. А поспать лишние 10 минут мне кажется, приятнее дома под тёплым одеялом, чем в вагоне метро, для этого не приспособленном. 

[Никита Мишин]

2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну больные и старенькие - факторы объективные, а переживающие за свои интимные зоны исключительно субъективные.

Ну, любителей ездить в давке я лично не знаю ни одного. Так что фактор большей комфортности поездки при меньшей плотности вполне себе объективен. Ну и за воровство тоже забывать не стоит.

 

2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

А поспать лишние 10 минут мне кажется, приятнее дома под тёплым одеялом, чем в вагоне метро, для этого не приспособленном. 

Чтоб я так жил... Если ехать надо на другой конец географии, то не факт, что эти 10 минут можно будет найти. Да и не всегда поспать, говорю как человек, который в вагоне метро делал домашнее задание и готовился к экзаменам в институте.

[rvu]

3 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну больные и старенькие - факторы объективные, а переживающие за свои интимные зоны исключительно субъективные.

 

Ты, правда, не знаешь, что такое личное пространство?