Новые машины пригоняют в Москву

[Димон С.]

А УКВЗ можно уже закрывать?

Я в прошлом посте скорее про ЖД речь вел...

Ну а конкретно у УКВЗ еще и космическая тематика есть, да и на относительно недорогие корытополы спрос явно есть.

[Varanas]

Ну а конкретно у УКВЗ еще и космическая тематика есть

Кстати да. После покупки УКВЗ Хруничевым, перспективы трамвайного производства там стали весьма неопределенными, потому что хруничевцам эта непрофильная деятельность нафиг не нужна. Сейчас они еще по инерции что-то делают, но уже без особого энтузиазма, при том что в любой момент из Москвы им может прийти команда типа "поступил большой заказ из Роскосмоса, срочно бросайте эту трамвайную хрень и перепрофилируйте цеха".

Соответственно вопрос - нужен ли Москве такой поставщик, который в любой момент может свернуть производство?

[amo]

А у Alstom из одного места не подует? Нужен ли Москве такой поставщик? Тем более у него ещё и производственных мощностей в России нет.

[Димон С.]

Сейчас они еще по инерции что-то делают, но уже без особого энтузиазма, при том что в любой момент из Москвы им может прийти команда типа "поступил большой заказ из Роскосмоса, срочно бросайте эту трамвайную хрень и перепрофилируйте цеха".

Что будет обидно ибо у УКВЗ трамваи таки самые пристойные в СНГ.

[Maryak]

Только что по Щёлковскому шоссе проехало 2 новых Мегаполиса на тягачях в сторону МКАДа. Ехали со СВАРЗа - это очевидно. А куда - в Новокосино?

[Moskovitov]

Только что по Щёлковскому шоссе проехало 2 новых Мегаполиса на тягачях в сторону МКАДа. Ехали со СВАРЗа - это очевидно. А куда - в Новокосино?

Если по Щёлковскому шоссе, то скорее всего в Новокосино.

[amo]

СВАРЗ-МАЗ 6275 так никуда пока не поступил?

 

Публичные слушания по конкурсу на трамваи будут проходить 13 ноября 2012 года в 18:00 по адресу: г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, дом 1, этаж 7, каб. 715.

В связи с наличием пропускной системы в здании просим 12 ноября 2012 года прислать заявки (Ф.И.О.) на оформление пропусков на адрес vs_kiselev@icloud.com.

[Димон С.]

СВАРЗ-МАЗ 6275 так никуда пока не поступил?

Согласно СТТСу в 8ТП пришли два новых 6235.

[Толяныч]

СВАРЗ-МАЗ 6275 так никуда пока не поступил?

Согласно СТТСу в 8ТП пришли два новых 6235.

 

А когда туда тролзы и сочленёнки придут?

[Димон С.]

А когда туда тролзы и сочленёнки придут?

Сочлененки вообще больше не закупаются.

[Толяныч]

А почему?

А почему тролзу не берут?

[Maryak]

А почему?

А почему тролзу не берут?

 

Потому, что не нужны. А Тролзу сейчас берут сейчас очень активно!

[Толяныч]

А чего 8-й ТП не берёт тролзу?

[А.Я.Дурак]

А чего 8-й ТП не берёт тролзу?

Потому что специально для них СВАРЗ делает МАЗы-103Т и теперь ещё 203Т

[Laser]

В связи с наличием пропускной системы в здании просим 12 ноября 2012 года прислать заявки (Ф.И.О.) на оформление пропусков на адрес vs_kiselev@icloud.com.

пойдет кто с форума?

[Димон С.]

Волжанин подал встречный иск на ДепТранс и требует принять 25 автобусов и выплатить неустойку в размере 244 493 425 рублей

http://kad.arbitr.ru/PdfDocument/f34b4412-0180-4a64-a46b-d682eaf6f026/A40-136762-2012_20121026_Opredelenie.pdf

Короче, судиться они будут долго и не удивлюсь если по итогу разойдутся по нулям.

[Vados]

Почему только 25? Или ровно столько стоит на площадке 16 парка?

[ASG]

Почему только 25? Или ровно столько стоит на площадке 16 парка?

15 у парка и 10 в области на стоянке.

[Толяныч]

А что ЛиАЗ больше поставляет сочленёнки (ЛиАЗ 6212, 6213) ?

[Димон С.]

А что ЛиАЗ больше поставляет сочленёнки (ЛиАЗ 6212, 6213) ?

Почитайте тему начиная эдак с лета. Тендер на гармони в этом году внезапно выиграл Волжанин.

[art_b]

[Тендер на гармони в этом году внезапно выиграл Волжанин.

Ага. Вот теперь они и стоят, пылятся.

[amo]

Сегодня объявлен открытый аукцион в электронной форме на право заключения контракта на поставку городских низкопольных трехсекционных трамвайных вагонов в 2014-2015 гг.

Аукцион состоится 30 ноября.

Аукцион перенесли на 13 декабря.

[Володя13401]

Почему только 25?

 

Потому что 25 - это первая часть поставки. и если Волжанин выиграет этот суд, то он автоматически выиграет и первый суд: получится, что не исполнили условия контракта в Москве, а не в Волжском

[Корзухин А.]

Потому что 25 - это первая часть поставки. и если Волжанин выиграет этот суд, то он автоматически выиграет и первый суд

 

Не-а. У нас не прецедентное право, так что оба суда будут дела разбирать самостоятельно.

[Володя13401]

Ну так в рассмотрении дела можно и даже нужно ссылаться на решения других судов

[Серега]

Осталась сущая мелочь - выиграть суд у ДТиРТИ. А это считай выиграть битву на территории противника.

[artkoder]

И всё-таки в новых трамваях турникетов не будет, только валидаторы http://www.m24.ru/articles/9272

[awdeew]

Оттуда же:

Добавим, что контролировать пассажиров в трамваях не перестанут. Штраф за безбилетный проезд планируют увеличить. Сейчас его размер составляет 1000 рублей.

[amo]

ООО "Песа" подало жалобу в ФАС.

1. Так Песу не устраивает, что товар должен быть изготовлен поставщиком. ООО Песа, являющееся дочерним предприятием Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz Spolk Akcyjna, лишено возможности стать участником аукциона, так как не является прямым производителем товара предлагаемого к поставке. А сам иностранный производитель не может участвовать в конкурсе.

2. В аукционной документации содержатся требования противоречащие друг другу.

Пунктом 13.3 проекта контракта предусмотрено "Исключительные права на результаты интеллектуальной деятельности, полученные при выполнении обязательств по контракту принадлежат заказчику. Указанные права переходят заказчику с момента оплаты стоимости товара Заказчиком.", при этом в п. 24 Технического задания указано на отсутствие предоставления авторских прав.

3. Песа жалуется на то, что уже сейчас нужно сообщить названия, адреса, режимы работы, телефоны своих сервисных центров, которые будут осуществлять гарантийные обязательства поставщика по устранению дефектов. Исполнение данного требования фактически обязывает участника раскрыть свое наименование при участии в аукционе до рассмотрения заказчиком вторых частей заявок.

С другой стороны требование наличия договора на сервисное обслуживание обязывает участника обеспечить исполнение требований аукционной документации третьим лицом, что приводит к необосновавщому предпринимательскому риску.

 

Рассмотрение жалобы состоится сегодня.

 

Вчера ДТ изменил п. 26 технического задания, тем самым удовлетворив п. 1 жалобы Песы.

стало: "Привлечение субпоставщика допускается. При этом Поставщик несет ответственность перед Заказчиком за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств субпоставщиками. Привлечение субпоставщиков не влечет за собой изменение стоимости и количества товаров по настоящему Контракту."

 

 

Также изменили пункт 15.2: стало "Техническое обслуживание и ремонт обеспечивается Поставщиком на территории города Москвы по адресу указанному Заказчиком."

было: "15.2 Поставщик обязан иметь гарантийные пункты на территории Москвы (на каждую марку подвижного состава) и бригады для устранения неисправностей в гарантийный период на территории филиала эксплуатирующей организации. Поставщик должен указать названия, адреса, режимы работы, телефоны своих сервисных центров, которые будут осуществлять гарантийные обязательства Поставщика по устранению дефектов трамвайных вагонов.

В случае если Поставщик не имеет сервисных центров в Москве и передает выполнение своих функций по устранению дефектов вагонов сервисным центрам по договору, то Поставщик указывает это в составе своей заявки на участие в аукционе. Договор с сервисными центрами должен содержать сроки устранения дефектов, предусмотренные настоящей аукционной документацией, а также условия о проведении ремонта и замены агрегатов за счет Поставщика, за исключением тех случаев, когда ремонт трамвайного

вагона является следствием нарушения руководства по эксплуатации вагона. В любом случае всю ответственность за выполнением гарантийных обязательств перед Государственным заказчиком несет Поставщик."

То есть удовлетворили п.3 жалобы Песы.

[Димон С.]

МГТ закупает 2 "штабных" автобуса.

http://zakupki.gov.r...seMethodType=ae

Один 10-метровый Viseon C10 (дочерняя фирма МАНа), Один - 12-метровый Neoplan Cityliner P14. Видимо, ЛАЗики - не гламурно уже.