Малодеятельные участки ж.д.

[Гость]

1 минуту назад, igla сказал:

Именно за 95-й год не скажу, но вообще традиционно там было два грузопассажирских поезда: Янисъярви - Олонец, состоянщий из прицепок к к поезду Ленингрд-Финл. - Петрозаводск, и Лодейное Поле - Питкяранта, состоящий из прицепок к поезду Ленигград-Моск. - Петрозаводск. В какой-то момент поезд Янисъярви - Олонед продлили до Лодейного Поля, и поездов стало два. Потом начала отменять...

Спасибо. Значит мои ощущения и память вполне могут и не подводить...

[rvu]

4 минуты назад, igla сказал:

Лодейное Поле - Питкяранта, состоящий из прицепок к поезду Ленигград-Моск. - Петрозаводск. В какой-то момент поезд Янисъярви - Олонед продлили до Лодейного Поля, и поездов стало два. Потом начала отменять...

 

Я ездил, когда поезд уже был один. Брат, может, и застал еще два поезда. Тоже спасибо!

[Молодой гой]

А кстати, как сама западно-карельская магистраль поживает? Я так понял, из пассажирского остался Питер - Костомукша 2 раза в неделю с прицепками от Петрозаводска и по праздничным дням отдельный поезд Петрозаводск - Костомукша. Может, что-то ещё я забыл? В каком состоянии участок Ледмозеро - Юшкозеро, Брусничная - Лендеры-1? Ходит или ходило когда-либо что-нибудь за Костомукшу в сторону Финляндии? А с той стороны докудова ходят пассажирские поезда? Где-то читал версию, что когда-то хотели линию Лоухи - Пяозерский замкнуть с участком на Юшкозеро, чтобы было сквозное движение — насколько это правда? На линии Лоухи - Пяозерский пассажирское когда-либо было движение и в каком оно сейчас состоянии. Наличие пригородных поездов местному населению поможет в тех краях, или всем проще по грунтовках ехать или просто все уже смирились и свыклись. Расстояния безлюдные там огромные же.

[Фыва Цукен]

10 минут назад, Молодой гой сказал:

В каком состоянии участок Ледмозеро - Юшкозеро,

в разобранном.

 

10 минут назад, Молодой гой сказал:

Брусничная - Лендеры-1?

эта пока жива. раз в неделю ходит поезд суккозеро-лендеры (по-моему, ра-шник, но могу ошибаться).

 

11 минут назад, Молодой гой сказал:

Ходит или ходило когда-либо что-нибудь за Костомукшу в сторону Финляндии?

грузы ходили и ходят. про пассажирское движение ничего не слышал.

[igla]

55 минут назад, Фыва Цукен сказал:

раз в неделю ходит поезд суккозеро-лендеры (по-моему, ра-шник, но могу ошибаться).

Прицепка из Петрозаводска под машкой пригородным номером. И вроде бы два раза в неделю

[Фыва Цукен]

но ра-шник, насколько помню, там одно время ходил. 

[ТГМ4А-0963]

1 час назад, Молодой гой сказал:

В каком состоянии участок Брусничная - Лендеры-1? 

Его не так давно кто-то зафиксировал целиком из тамбура пригородного.

 

[Yaroslav]

2 часа назад, Фыва Цукен сказал:

в разобранном.

Давно? Регулярного движения нет с 2014 года, но в 2016 году, по информации от С.Болашенко, линия ещё существовала.

3 часа назад, Молодой гой сказал:

Ходит или ходило когда-либо что-нибудь за Костомукшу в сторону Финляндии?

Пассажирского движения не было никогда.

3 часа назад, Молодой гой сказал:

На линии Лоухи - Пяозерский пассажирское когда-либо было движение и в каком оно сейчас состоянии.

Очень давно. До Софпорога прекращено ещё в годы СССР, в 1980-е. Ходил грузопассажирский поезд. До станции Пяозеро не было никогда. Участок от Софпорога да Пяозера вообще до 2000 года считался подъездным путём МПС.

Изменено 16 сентября, 2020 пользователем Yaroslav

[ТГМ4А-0963]

2 часа назад, Молодой гой сказал:

А с той стороны докудова ходят пассажирские поезда? 

На финской стороне нет пассажирских перевозок вплоть до узловой станции Kontiomäki (около 100 км от границы).

3 минуты назад, Yaroslav сказал:

Давно? Регулярного движения нет с 2014 года, но в 2016 году, по информации от С.Болашенко, линия ещё существовала.

Пути на месте по сей день, но пару лет назад в ответе на запрос местного депутата в РЖД утверждалось, что вернуть пассажирские перевозки "легко и просто" даже при готовности субсидировать маршрут не выйдет: линия после стольких лет простоя требует капитального ремонта с вложениями порядка 500 миллионов рублей. Я документ вроде бы тогда публиковал здесь. Но, кстати, в 2018 встречались фотографии, где можно было разглядеть минимальный накат: видимо, тот самый дефектоскоп-путеизмеритель всё же прогоняли несколько раз.

[igla]

4 часа назад, Фыва Цукен сказал:

но ра-шник, насколько помню, там одно время ходил. 

Не-а. РАшники на ОЖД вообще в дефиците, и севернее Элисенваары (и восточнее Шаховской) они никогда не заползали.

[ТГМ4А-0963]

В 27.06.2020 в 12:10, Yaroslav сказал:

В Саратовской области этим летом планируют капитально отремонтировать малодеятельный участок Аткарск – Петровск. Вместо пути "на дереве" будет уложена старогодная РШР на бетонных шпалах.

Помимо этого объявлен тендер на реконструкцию того самого, рухнувшего в 2016 году, моста - https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/lot-list.html?regNumber=32009449536&backUrl=a8ba942c-e58e-426b-a554-f9f7b1c4f299

В документации говорится, что существующее сооружение, оказывается, изначально восстанавливалось по временной, облегчённой схеме (ограничение скорости в 15 км/ч) и подлежит демонтажу. Устои капитально не ремонтировались с 1901 года и требуют замены. После аварии так и вовсе были частично разрушены, тогда укрепили дополнительными металлическими опорными конструкциями.

Финансирование распределено на 2 года: 2020 - 21 млн рублей, 2021 - 57.


 

[Yaroslav]

20 минут назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Устои капитально не ремонтировались с 1901 года и требуют замены.

Линия 1894 года постройки. Получается, первый ремонт был через 7 лет, а потом на это забили совсем

[ТГМ4А-0963]

В 15.09.2020 в 12:29, Касым сказал:

Я в августе 1995 года в составе группы автостопщиков под руководством Антона Кротова был в Лодейном Поле, и у меня есть стойкое ощущение, что движение было только до Питкяранты. 

Все вагоны беспересадочного сообщения на той линии в сезоне 95/96:

[Гость]

А, так это девятисотки были грузопассажирские!!! Точно! ТГМ спасибо!

[ТГМ4А-0963]

Пассажирские перевозки за Питкярантой в 1995 тоже присутствовали. Представленные здесь 963 и 964 ездили от/до Маткасельки (там, где сейчас ответвляется линия на Рускеалу), отправляясь в 13:40 и прибывая в 12:30 соответственно.

У 959 опечатка: из Питкяранты в 18:15.

[ТГМ4А-0963]

В 27.06.2020 в 15:41, Yaroslav сказал:

Печально, что не осталось ни одной станции между Аткарском и Петровском (а их было целых три - Чемизовка, Жерновка и Соболевка), и пассажирское сообщение полностью прекращено (не только ПДС Москва - Балаково, который теперь ходит через Саратов, но и пригород).

Для меня Петровск - "родовое гнездо", где некогда жила моя многочисленная родня. Моя бабушка рассказывала, что ещё в тридцатые годы от Петровска до Москвы можно было доехать по железной дороге без пересадки. Когда я начал интересоваться историей ж.д., решил проверить этот факт и обнаружил, что с конца 1920-х через Петровск ходили беспересадочные плацкартные (а по некоторым данным - и купейные вагоны) Москва - Привольская, которые были организованы, в первую очередь, для прямого сообщения Москвы с секретным посёлком Вольск-18 (сейчас Шиханы), где с конца 20-х годов находился военно-химический полигон. Этими беспересадочными вагонами до 1933 г. пользовались и немецкие специалисты-химики, с которыми тогда РККА сотрудничало.

Ну что, чудеса случаются! С нового графика назначен круглогодичный трёхсотый Москва - Балаково через Петровск. Причём не вместо существующего 47/48, а в дополнение. Раз в трое суток. Билеты уже в продаже.

МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ - - 23:24 
ОЖЕРЕЛЬЕ 01:09 2 01:11
УЗУНОВО 01:52 30 02:22
МИХАЙЛОВ 03:07 9 03:16 
ПАВЕЛЕЦ-ТУЛЬСКИЙ 04:11 10 04:21
ТОПИЛЛЫ 04:38 2 04:40 
СПАССКОЕ 04:55 2805:23 
МИЛОСЛАВСКОЕ 05:32 25 05:57 
ЗАНОВО 06:44 2 06:46 
РАНЕНБУРГ 06:59 17 07:16
БОГОЯВЛЕНСК 07:36 2 07:38 
МИЧУРИНСК-УРАЛЬСКИЙ 08:17 32 08:49  
ТАМБОВ-1 10:05 35 10:40  
ПЛАТОНОВКА 11:25 1 11:26 
КИРСАНОВ 12:11 2 12:13 
УМЕТ 12:38 2 12:40  
ТАМАЛА 13:03 2 13:05  
ВЕРТУНОВСКАЯ 13:28 2 13:30  
РТИЩЕВО-1 15:05 30 15:35 
САЛТЫКОВКА 16:12 2  16:14  
ЕКАТЕРИНОВКА 16:32 2 16:34 
АТКАРСК 17:19 5 17:24  
ПЕТРОВСК-САРАТОВСКИЙ 18:40 2 18:42  
ПОДСНЕЖНАЯ 19:26 2 19:28  
БУРАСЫ 20:02 2 20:04  
КАРАБУЛАК 20:43 2 20:45  
ВЫСОТНАЯ 21:23 2 21:25  
БАРНУКОВКА 21:50 2 21:52  
СЕННАЯ 22:55 2 22:57  
ВОЛЬСК-2 23:34 2 23:36  
ТЕРСА-ВОЛЬСКАЯ 23:59 2  00:01  
БАЛАКОВО 00:30 - - 

БАЛАКОВО - - 16:46  
ТЕРСА-ВОЛЬСКАЯ 17:15 2 17:17 
ВОЛЬСК-2 17:49 2 17:51  
СЕННАЯ 18:25 2 18:27 
БАРНУКОВКА 19:32 2 19:34
ВЫСОТНАЯ 20:01 2 20:03
КАРАБУЛАК 20:43 2 20:45 
БУРАСЫ 21:23 2 21:25 
ПОДСНЕЖНАЯ 21:55 2 21:57  
ПЕТРОВСК-САРАТОВСКИЙ 22:39 2 22:41  
АТКАРСК 23:55 5 00:00  
ЕКАТЕРИНОВКА 00:45 2 00:47 
САЛТЫКОВКА 01:12 2 01:14  
РТИЩЕВО-1 01:53 30 02:23  
ВЕРТУНОВСКАЯ 01:51 2 01:53 
ТАМАЛА 02:20 2 02:22 
УМЕТ 02:43 2 02:45  
КИРСАНОВ 03:04 2 03:06  
ПЛАТОНОВКА 03:52 2 03:54  
ТАМБОВ-1 04:34 50 05:24  
МИЧУРИНСК-УРАЛЬСКИЙ 06:40 34 07:14  
ХОБОТОВО 07:48 2 07:50  
БОГОЯВЛЕНСК 08:08 2 08:10  
РАНЕНБУРГ 08:33 6 08:39  
ЗАНОВО 08:52 2 08:54  
ТРОЕКУРОВО 09:07 2 09:09
ГРОТОВСКИЙ 09:29 2 09:31 
УЗУНОВО 11:33 26 11:59 
МОСКВА ПАВЕЛЕЦКАЯ 14:35 - - 

Изменено 30 сентября, 2020 пользователем ТГМ4А-0963

[Yaroslav]

7 часов назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Ну что, чудеса случаются!

Ур-р-а!!!

[igla]

8 часов назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Ну что, чудеса случаются! С нового графика назначен круглогодичный трёхсотый Москва - Балаково через Петровск.

Прибытие в Балаково в полпервого ночи? Они там что курили? Ребятки правда надеются забить целый поезд селюками между Аткарском и Сенной?

[sai]

Недостающую часть могут и Тамбов с Мичуринском забить.

[Elektroborman]

2 минуты назад, sai сказал:

Недостающую часть могут и Тамбов с Мичуринском забить.

Ага, особенно в сторону Москвы ? График сделан на отвали, видимо, покатают, отчитаются об отсутствии спроса и снова грохнут. На данном участке перед отменой НЯП поезд набирал что-то около 1,5 вагона за рейс. Но тогда для Балакова с Вольском был удобный график.

[sai]

Из Москвы в Тамбов и Мичуринск неплохой ночник. Да и для Раненбурга удобно будет.

[igla]

1 минуту назад, sai сказал:

Из Москвы в Тамбов и Мичуринск неплохой ночник.

Это- то да, кому  он за Тамбовом нужен?

16 минут назад, Elektroborman сказал:

График сделан на отвали

По-моему это график укаждостолбного астраханского (93/94)

[sai]

За Тамбовом он нужен немногочисленным пассажиром забытой богом Петровской ветки. 

[Yaroslav]

7 минут назад, sai сказал:

За Тамбовом он нужен немногочисленным пассажиром забытой богом Петровской ветки. 

Сейчас, в основном, из Петровска едут в Москву с пересадкой в Саратове (автобус/поезд). Всего в зоне тяготения ветки между Аткарском и Сенной живёт порядка 50 тыс. человек. Народ там небогатый, работы в тех краях почти нет, поэтому возможно какой-то спрос на пассажирский нефирменный поезд будет. Но, вообще, конечно, для них на Москву график этого поезда удобнее, чем из Москвы.

[ТГМ4А-0963]

Появились беспересадочные вагоны Москва - Питкяранта на первую декаду января. С заездом в Рускеалу. От Москвы до Сортавалы и обратно следуют с петрозаводским 159/160.

925 Сортавала - Питкяранта 6:34/7:30-12:00 (Сортавала - Рускеала - Маткаселькя под паровозной тягой)
926 Питкяранта - Сортавала 15:54-19:35/20:30

Изменено 20 октября, 2020 пользователем ТГМ4А-0963

[rvu]

11 часов назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Появились беспересадочные вагоны Москва - Питкяранта на первую декаду января. С заездом в Рускеалу. От Москвы до Сортавалы и обратно следуют с петрозаводским 159/160.

 

Я на сайте РЖД ничего не увидел. Где и как смотреть?

[Молодой гой]

До рускеалы прицепные ещё с сентября ходят, здесь же писал или в теме про ПДС. 5 вагонов Николаевского Экспресса  прицепляют к поезду 159/160, в Рускеалу прицепляют паровоз. На Питкяранту поедут другие вагоны, всё равно будут цеплять к этому же 159/160. Или в Маткасельке будут расцеплять эти вагоны, и далее к паровозу прицепят до Рускеалы одну группу вагонов, а другая группа под тепловозом в Питкяранту.

 

На самом деле, для местных поездок такой поезд бесполезен, будут по-прежнему автобусом, крюк по ж/д здоровый. Лодейка - Питкяранта по-любому быстрее из Питера/ Москвы + как местная развозка лучше работает.

[ТГМ4А-0963]

1 час назад, rvu сказал:

 

Я на сайте РЖД ничего не увидел. Где и как смотреть?

https://pass.rzd.ru/tickets/public/ru?layer_name=e3-route&st0=Москва&code0=2000000&st1=Питкяранта&code1=2004685&dt0=01.01.2021&tfl=3&md=0&checkSeats=1

Из Москвы ежедневно с 01/01 по 09/01. Обратно со 2 по 10.

[awdeew]

11 часов назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Из Москвы ежедневно с 01/01 по 09/01. Обратно со 2 по 10.

Забавно, что кроме как из Москвы и в Москву билеты на него не продаются. Даже из Питера и в Питер.

[Yaroslav]

В 31.05.2020 в 14:04, Yaroslav сказал:

До Краснофлотска. Сейчас специально померил в Викимапии - от Краснофлотска до бухты Батарейная по бывшей ж.д. 11 км. Плюс ещё два ответвления от основной линии.

Из прошлогодней статьи:

По словам заместителя главы администрации Ломоносовского района Ленинградской области Сергея Годова, в советское время в бухту Батарейная вела железная дорога от станции Лебяжье, но в 90-е годы ее разобрали. Сейчас восстановить ветку на старой насыпи, по его мнению, вряд ли удастся, потому что рядом появились стихийные постройки. Сергей Годов полагает: если группа "Содружество" придет в Батарейную, то железная дорога там обязательно появится, но уже с другой трассировкой.

Полностью читаем здесь:
https://47news.ru/articles/153581/

Да, "Ленгипротранс" планирует новую ветку, от ст. Калище...

В 10.11.2016 в 12:52, Фыва Цукен сказал:

ну а что, сертолово - достаточно крупный город, а по шоссе там вечно пробки. чем сертолово хуже новопеределкина?

Предполагается сделать вот так: