Что творится с билетами

[Путевой Объездчик]

4 часа назад, Krendel79 сказал:

 

Ну вот на завтра даже на него нет. 

Не переживай, кому надо, купили билеты за 90 дней. 

8 часов назад, Зеркало сказал:

по экстренным случаям есть автобусы или через Ярославль

или 001 рано утром, в 11 уже в Москве будешь

Ну вот опять медведя друг. А чтобы было людям удобно, ты, как всегда, против. А почему бы 10-вагонную Ласточку не запустить, если 5 вагонов заведомо мало? 

[Mazzy]

В ночнике костромском явно стало меньше вагонов.

 

Я так ПОнимаю, пид провел оптимизацию и ПОснимал вагоны, где они не заПОлнялись под завязку большую часть рейсов. 

 

ПОэтому пид не запустит 10-вагонную ласту. 

 

А с ПОтоком Москва - соседний обл центр (Кострома ПОдходит ПОд это) в пятницу-субботу туда и в воскресенье обратно сколько ни выстави - всё будет мало. 

 

Доказано рязанскими ПОпугаями. ПО воскресеньям вместо одного рейса три, и всё равно нету мест.

 

Но ЦППК может себе это ПОзволить ради заработка. А вот пид не хочет так наращивать провозные способности ради двух дней в неделю. 

[Корзухин А.]

7 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Не переживай, кому надо, купили билеты за 90 дней. 

Конкретно "понаехавшие", мотающиеся на выходные в Кострому либо туристы - несомненно, так и ПОступили (только не за 90 дней, а где-то за 3-5 дней - на следующее воскресенье мест на вечернюю "Ласточку" - полно пока).

Для экстренных же случаев отъезда имеется Ярославль.

Изменено 31 марта пользователем Корзухин А.

[Зеркало]

11 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

А чтобы было людям удобно, ты, как всегда, против.

а людям вполне удобно - покупаешь билеты за несколько дней и едешь... а экстренные случаи это уже о другом

 

11 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

А почему бы 10-вагонную Ласточку не запустить, если 5 вагонов заведомо мало?

вот тут не знаю... видимо чтобы не сцеплять/расцеплять, ибо в обычные дни может воздух возить))

[Путевой Объездчик]

18 минут назад, Зеркало сказал:

а людям вполне удобно - покупаешь билеты за несколько дней и едешь... а экстренные случаи это уже о другом

 

Людям удобно в любой момент, в т. ч. и перед отправлением. Так же, как и продукты купить в удобное время и какие надо, а не за много дней в 8 утра тушёнку или порошок вместо молока или замороженное. Видимо тебе так жить в совке нравилось, и теперь хоть это душу греет. 

25 минут назад, Зеркало сказал:

вот тут не знаю... видимо чтобы не сцеплять/расцеплять, ибо в обычные дни может воздух возить))

А давай на Д3 электрички 6 вагонов сделаем, а то бОльшую часть дня они воздух возят. 

4 часа назад, Корзухин А. сказал:

Для экстренных же случаев отъезда имеется Ярославль.

А вот хрен тебе Ярославль, на сегодня пусто, как из из Костромы. 

[Корзухин А.]

22 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

А вот хрен тебе Ярославль, на сегодня пусто, как из из Костромы. 

Вчера и сегодня с утра ещё были. 

Также полно на утренние из Ярославля с прибытием в Москву в районе 9-11 утра, впрочем как есть места и на "Россию" и на завтрашнюю утреннюю "Ласточку" из Костромы.

Вообще ничего критичного. Спланируй свои передвижения хотя бы за день.

Изменено 31 марта пользователем Корзухин А.

[Корзухин А.]

Тем временем с утра вновь проходил квест - "купи билеты, теперь из Анапы".

Сегодня совсем плохо было - на компах (с двух ноутов) сайт РЖД просто крутил колёсико минут 10, через мобильное приложение не сразу, но прорваться удалось, но оно зависало уже на режиме бронирования.

В общем когда чуть-чуть отвисло, от греха подальше купил, пока были нижние места, на долгий 567-й, потом стали сдавать двойные билеты счастливчики, купившие на 11-й и 151-й и получилось взять на 217-й (он хотя бы одну ночь идёт, а не две, правда приходит на Павелецкий в 23.56).

Сайт РЖД к тому времени ещё так и не отвис, покупал всё через приложение.

На сайте что-то заработало в 8.45 и опять же появились "возвратные" купе на 217-й, немного, но вылавливаемые. На 151-й  выловить так и не удалось, но буду мониторить, там тоже бывают сдачи.

В общем опять же вывод - помучиться несколько приходится, но это опять же потому что мне нужно 3 места в одном купе, из них два нижних, а так желающие билеты как минимум на верхние полки купят.

[Зеркало]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Людям удобно в любой момент, в т. ч. и перед отправлением.

причем именно в воскресенье и именно вечером... Крендель, перелогинься))

 

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Так же, как и продукты купить в удобное время и какие надо, а не за много дней в 8 утра тушёнку или порошок вместо молока или замороженное.

я выше уже объяснял почему аналогия не засчитана))

 

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

А давай на Д3 электрички 6 вагонов сделаем, а то бОльшую часть дня они воздух возят.

опять незачет, ибо с 6.00 до 10.00 и с 16.00 до 21.00 отнюдь не воздух... а это половина их рабочего времени в отличие от Костромы, где дефицит только в воскресенье и только вечером

кстати проредить днем такт до 15 минут на МЦД вполне можно, но это противоречит концепции, что я тоже уже говорил))

[igla]

7 часов назад, Mazzy сказал:

Доказано рязанскими ПОпугаями. ПО воскресеньям вместо одного рейса три, и всё равно нету мест

Ща их покоцают из-за суточных окон по выходным

22 часа назад, Зеркало сказал:

что-то я его на завтра в графике не увидел

Значит пошукай от Искаогорки: он через день от Северодвинска идет

[Путевой Объездчик]

9 часов назад, Mazzy сказал:

В ночнике костромском явно стало меньше вагонов.

 

Я так ПОнимаю, пид провел оптимизацию и ПОснимал вагоны, где они не заПОлнялись под завязку большую часть рейсов. 

Дык, с появлением Ласточки желающих по хардкору ехать не ночнике, который идёт меньше 6 часов и прибывает в Москву до ЖУ, а в Кострому до 5У сильно поубавилась. Разве что сэкономить на гостишке. Прпвда, отправление в 6:30 из Москвы это тоже примерно в каждом втором случае обязывает к излишним расходам. 

3 часа назад, Корзухин А. сказал:

Тем временем с утра вновь проходил квест - "купи билеты, теперь из Анапы".

Сегодня совсем плохо было - на компах (с двух ноутов) сайт РЖД просто крутил колёсико минут 10, через мобильное приложение не сразу, но прорваться удалось, но оно зависало уже на режиме бронирования.

В общем когда чуть-чуть отвисло, от греха подальше купил, пока были нижние места, на долгий 567-й, потом стали сдавать двойные билеты счастливчики, купившие на 11-й и 151-й и получилось взять на 217-й (он хотя бы одну ночь идёт, а не две, правда приходит на Павелецкий в 23.56).

Сайт РЖД к тому времени ещё так и не отвис, покупал всё через приложение.

На сайте что-то заработало в 8.45 и опять же появились "возвратные" купе на 217-й, немного, но вылавливаемые. На 151-й  выловить так и не удалось, но буду мониторить, там тоже бывают сдачи.

В общем опять же вывод - помучиться несколько приходится, 

Ну тебе-то «несколько помучиться» в кайф, а заодно и свой безупречный рейтинг в глазах домашних поднять до ещё более недостижимых высот. Но по моему скромному мнению, таких не более, чем, например, любителей покатушек по БМО. Большинству просто нужно купить билеты. 
 

 

3 часа назад, Корзухин А. сказал:

но это опять же потому что мне нужно 3 места в одном купе, из них два нижних, а так желающие билеты как минимум на верхние полки купят.

Ну то есть ты хочешь всей семьёй в одном купе ехать, а другие пусть с чужими семьями едут?

Изменено 31 марта пользователем Путевой Объездчик

[Mazzy]

Ну нету билетов, нету ниток, нет ресурсов. 

[Фыва Цукен]

34 минуты назад, Mazzy сказал:

Ну нету билетов, нету ниток, нет ресурсов. 

дык не понимают. надо им, видишь, электричку к подъезду.

[Зеркало]

56 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну то есть ты хочешь всей семьёй в одном купе ехать, а другие пусть с чужими семьями едут?

если РЖД еще и это будет принимать во внимание, поезда точно будут ходить полупустыми))

[Корзухин А.]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Большинству просто нужно купить билеты. 

Так большинство их и покупает

 

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну то есть ты хочешь всей семьёй в одном купе ехать, а другие пусть с чужими семьями едут?

Да, я хочу и еду. Чтобы два нижних и одно верхнее.

А что там у "других" - это печалька "других".

 

Кстати на 567-й билеты сдал где-то в районе 12 часов, через 5 минут оба нижних места уже купили.

Изменено 31 марта пользователем Корзухин А.

[Krendel79]

16 часов назад, Mazzy сказал:

Ну нету билетов, нету ниток, нет ресурсов. 

 

Нет ещё и мозгов. И в значительной мере желания что то делать - даже там где можно вполне без лишних денег и усилий добиться результата. В соседней теме правильно писали, что то что, например, Муром ездит на 3 - 4 часа езды на ПДС или на электричках с пересадкой (причем в основном ночных) - это дикий анахронизм. 

    Ну нет возможности "Ласточку" пустить, не можете "ДТ" допилить до ума - хотя бы в летний сезон цепляйте тепловоз к обычной электричке. 

    То есть решения в каждом случае можно найти, чтобы если не полностью решить проблему, то хотя бы снизить напряг. 

    Но железка живёт принципом "Работает? Не трогай! " И многие тут этот консерватизм времён позапрошлого века  ещё и защищают. 

 

   Кстати, возвращаясь к билетам и дефициту на них, можно было бы подумать о том, чтобы возврат сделать  более дорогим. Тогда сразу схлынет поток желающих брать биьеты за 90 суток или тем более по несколько сразу. Будут брать когда будут более менее уверены в поездке. 

[Фыва Цукен]

6 минут назад, Krendel79 сказал:

Нет ещё и мозгов. И в значительной мере желания что то делать

в который раз спрашиваю - откуда ты это знаешь?

[Mazzy]

10 минут назад, Krendel79 сказал:

Кстати, возвращаясь к билетам и дефициту на них, можно было бы подумать о том, чтобы возврат сделать  более дорогим. Тогда сразу схлынет поток желающих брать биьеты за 90 суток или тем более по несколько сразу. Будут брать когда будут более менее уверены в поездке. 

При дефиците, сданные места, как правило, тут же выкупаются. 

12 минут назад, Krendel79 сказал:

Ну нет возможности "Ласточку" пустить, не можете "ДТ" допилить до ума - хотя бы в летний сезон цепляйте тепловоз к обычной электричке. 

Это нештатное решение. Оно будет реализовано только если прилетит пинок. 

[Krendel79]

38 минут назад, Фыва Цукен сказал:

в который раз спрашиваю - откуда ты это знаешь?

 

В который раз отвечу - очень странно, что ты этого не видишь. Потому что это во всем. От нового строительства дорог, до новых платформ и даже их, например, переименований к текущим реалиям. 

   Без Пинка ПИД не делает почти ничего, даже того, что без существенных затрат и сложностей может дать результат. 

    Повторюсь, можно по разному относиться к Собянину и проекту МЦД, по делу и не по делу его критиковать, но я, лично уверен практически - без этого Пинка, ПИД даже ни одной платформы бы не сделал и не перенёс бы там где она нужна сейчас. А не 100 лет назад была. Даже обычную платфоиму бы не сделал, без всяких "городских вокзалов" с кучей этажей и эскалаторов!

   А напоминить сколько лет ПИД "переимновывал" станцию "Свердловск"? Было бы, скорее всего и дальше так, наверняка опять кто то сверху обратил Внимание. 

 

33 минуты назад, Mazzy сказал:

При дефиците, сданные места, как правило, тут же выкупаются. 

 

 

Ну хоть за 90 (45 дней) не будут так с утра сметать все подряд. 

 

33 минуты назад, Mazzy сказал:

 

Это нештатное решение. Оно будет реализовано только если прилетит пинок. 

 

Воооот. Именно об этом выше и говорю. А поскольку до таких пока мелочей взгляд Начальства не дошел, то... 

    А вот зато под многократно более сложный и дорогой проект Электропоезда под ВСМ, теперь скорее всего, придется ПОдстраиваться. 

Изменено 1 апреля пользователем Krendel79

[Фыва Цукен]

28 минут назад, Krendel79 сказал:

Без Пинка ПИД не делает почти ничего, даже того, что без существенных затрат и сложностей может дать результат. 

от пида требуют прибыль, и они действуют вполне в рамках этого требования. а пинками их заставляют принимать невыгодные для них решения, которые они сами, естественно, принимать бы не стали.

 

на мой взгляд - так.

[Mazzy]

33 минуты назад, Krendel79 сказал:

Воооот. Именно об этом выше и говорю. А поскольку до таких пока мелочей взгляд Начальства не дошел, то... 

 

Ну начальство ПОсчитало сообщение с Иваново достаточно необходимым, чтобы цеплять к ласте тепловоз. Но Иваново - облцентр, и там был проект выноса офиса одной конторы.. А вот ради Мурома и Арзамаса пинать пид не собираются.

[Krendel79]

14 минут назад, Mazzy сказал:

Ну начальство ПОсчитало сообщение с Иваново достаточно необходимым, чтобы цеплять к ласте тепловоз. Но Иваново - облцентр, и там был проект выноса офиса одной конторы.. А вот ради Мурома и Арзамаса пинать пид не собираются.

 

Ну не только Иваново. Это еще и Ржев (все таки), и Псков, и Карелия. 

    Это как бы еще и туристические проекты и Муром с Арзамасом тоже. Впрочем, наверняка не так сложно особенно в летний период приделать обычный тепловоз к обычной электричке. 

   

[AE777]

57 minutes ago, Фыва Цукен said:

от пида требуют прибыль, и они действуют вполне в рамках этого требования. а пинками их заставляют принимать невыгодные для них решения, которые они сами, естественно, принимать бы не стали.

 

на мой взгляд - так.

Тем более, капитальные затраты в таких случаях несет ПИД, а прибыль потом получает ЦППК и/или Аэроэкспресс. Правда, на реконструкцию Московского транспортного узла ПИДу давали федеральное финансирование путем взноса в уставный капитал. Но не факт, что это покрыло все затраты.

 

[Зеркало]

с сегодняшнего дня РЖД запускает в тестовом режиме программу "комфортный попутчик"

если ваш сосед по купе храпит, громко разговаривает по телефону, рыгает шаурмой и т.п., вы можете отправить жалобу на сайте РЖД, указав дату и время поездки, номер поезда, вагона и место пассажира

в случае поступления на данного пассажира трех и более жалоб покупка билетов ему будет доступна только в специально выделенные "купе для храпящих"

[Фыва Цукен]

да, там несколько категорий предусмотрено. купе для храпящих, купе для рыгающих, купе для пердящих, купе "вонючий носок". к поезду будут спецвагон цеплять, из таких купе.

[awdeew]

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Кстати, возвращаясь к билетам и дефициту на них, можно было бы подумать о том, чтобы возврат сделать  более дорогим. Тогда сразу схлынет поток желающих брать биьеты за 90 суток или тем более по несколько сразу. Будут брать когда будут более менее уверены в поездке. 

Таким образом ты только перераспределишь билеты - чуть меньше достанется думающим, чуть больше ковыряющимся в носу. Общее число неудовлетворённых не изменится никак.

Изменено 1 апреля пользователем awdeew

[Krendel79]

6 минут назад, awdeew сказал:

Таким образом ты только перераспределишь билеты - чуть меньше достанется думающим, чуть больше ковыряющимся в носу. Общее число неудовлетворённых не изменится никак.

 

Думающие это как раз те, кто ответственно относится к поездке, и покупает билеты когда более менее есть ясность куда и когда ехать. А не скупающих в день открытия билеты на все поезда, чтобы потом выбирать и пересдавать по несколько раз. 

   И тем более на разные направления - лишь бы куда поехать.

    

[Корзухин А.]

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

А не скупающих в день открытия билеты на все поезда, чтобы потом выбирать и пересдавать по несколько раз. 

Это денег не хватит, так "страдать выбором". 

Поэтому никто этим особо не увлекается.

[awdeew]

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

Думающие это как раз те, кто ответственно относится к поездке, и покупает билеты когда более менее есть ясность куда и когда ехать.

Я считаю диаметрально противоположно. Думающие - это те, кто придумывают как гарантированно уехать. А те, кто ждут когда есть ясность - это как раз ковыряющиеся в носу. И им билетов не достанется даже если сделать возвратный сбор 50%.

Кстати, самый большой процент потери провозной способности - невозвратные билеты. Пустыми иногда едут до 15% мест.

[Зеркало]

6 минут назад, awdeew сказал:

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Кстати, возвращаясь к билетам и дефициту на них, можно было бы подумать о том, чтобы возврат сделать  более дорогим. Тогда сразу схлынет поток желающих брать биьеты за 90 суток или тем более по несколько сразу. Будут брать когда будут более менее уверены в поездке. 

Таким образом ты только перераспределишь билеты - чуть меньше достанется думающим, чуть больше ковыряющимся в носу. Общее число неудовлетворённых не изменится никак.

тут можно внедрить хотя бы то что лежит на поверхности - если ты купил билет на поезд, по покупка другого билета доступна только на дату/время после прибытия поезда в пункт назначения))

[awdeew]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

тут можно внедрить хотя бы то что лежит на поверхности - если ты купил билет на поезд, по покупка другого билета доступна только на дату/время после прибытия поезда в пункт назначения))

Если речь идёт о покупке в 8 утра за 90 суток, оно так выходит автоматически. А если меньше, смысла в ограничениях чуть менее, чем никакого.