Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

ну может, их допиливали. там всего три зарядки.  Наверное было две плюс фундамент, сейчас три с виду комплектные. 

Опубликовано (изменено)

И снова новое расписание электробусов уже на 12 машин.

http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=73%DD&date=1111100&direction=AB&waypoint=all

Изменено пользователем Димон С.
Опубликовано (изменено)
19 часов назад, Medvedkovo сказал:

Не многовато будет? Там же уже было установлено 2 зарядки.

Для маршрутов 80 (троллейбус) и 31 (автобус)  трех зарядных станций вполне достаточно.

Изменено пользователем Серп
Опубликовано (изменено)

Объёмы движения электробусов растут, а троллейбусы как ходили так и ходят? Вроде на пасс3 висит расписание под интевал 7 минут

Изменено пользователем Володя13401
Опубликовано

По транснави кажется, будто выпуск троллейбусов ненамного уменьшился (на одну-две машины), но это субъективно.

Опубликовано
4 часа назад, Димон С. сказал:

И снова новое расписание электробусов уже на 12 машин.

Сколько выпуск троллейбусов на 73 сейчас? Субъективно это расписание треть выпуска троллейбусов перекрывает. Фактический интервал на 73 (троллейбусы+электробусы) сейчас 4-5 минут, а порой и еще меньше. 

Опубликовано

Уберут они троллейбус. Пока он для страховки работает. Как только отладят электробус он быстро займёт место троллейбуса. К тому же готовят ещё несколько маршрутов. Если зарядные станции поставили, значит надо ожидать большое пополнение электробусов. Уже ноябрь месяц, а количество вроде не увеличивается особо. 

Опубликовано

По контракту к концу ноября должно быть по 30 машин от каждого из производителей. Но они давно все сроки поставки провалили (по ним к 1 сентября должно было быть по 15 машин от каждого).

Опубликовано
8 минут назад, mxn81 сказал:

Уже ноябрь месяц, а количество вроде не увеличивается особо. 

Увеличивается, но потихоньку.

Опубликовано
6 часов назад, BrainStorm сказал:

Сколько выпуск троллейбусов на 73 сейчас? Субъективно это расписание треть выпуска троллейбусов перекрывает. Фактический интервал на 73 (троллейбусы+электробусы) сейчас 4-5 минут, а порой и еще меньше. 

Там сейчас не только троллейбусы и электробусы. К ним в компанию ещё и автобусы т73 ходят. А электробусы с троллейбусами в основном ходят парами.

Опубликовано

Надо заметить, что очень большой резерв мощности у троллейбусной сети. Я думал, будут сбои от перегрузки из-за электробусов.

Опубликовано

Судя по номерам  ЛиАЗов 7 штук - больший номер 430157, А КамАЗов 9 - больший номер 430109. И сегодня ещё очень много стажёрских т73 со многих колонн ФСВ.

Опубликовано

Сегодня электробус КАМАЗ ну39377 с бортовым номером 430111 видели - то бишь уже КАМАЗов не менее 11

Опубликовано

Трамваи приходят не по порядку. Почему такая уверенность в приходе электробусов по порядку?

Опубликовано (изменено)

С 12 ноября троллейбус 73 таки ощутимо урезали по количеству рейсов в пользу электробусов. 17-18 машин вместо 24.

http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=trol&way=73&date=1111100&direction=AB&waypoint=all

Изменено пользователем Димон С.
Опубликовано

Сегодня на Рижской сотрудники Харбингортранса а может Урумчигортранса устанавливали розетки (2 штуки). Пришли на обед в буфет, общались через гугл-переводчик с буфетчицей..

Согласовать расписание тб73 и а73Э смотрю технологически неосуществимо... 

  • Like 1
  • Haha 2
  • Confused 2
Опубликовано
7 часов назад, Проверяющий сказал:

Согласовать расписание тб73 и а73Э смотрю технологически неосуществимо... 

А кстати, известно почему 73Э не фурычит в нави, тоже связано с невозможностью согласования?

Опубликовано
5 часов назад, Димон С. сказал:

Большая статья про московские электробусы
https://online.flippingbook.com/view/749057/60/#zoom=z

А почему интересно у водителей в инструкции введен запрет на разряд более чем на 50%?

Опубликовано
7 часов назад, maxspy сказал:

А почему интересно у водителей в инструкции введен запрет на разряд более чем на 50%?

Я про 20% правда слышал, а не про 50%.

Опубликовано
8 часов назад, Димон С. сказал:

Я про 20% правда слышал, а не про 50%.

Ну вот 20% нормальное требование. А то получается половину батареек непонятно зачем с собой таскаем. И заряжаться чаще приходится

7 часов назад, mxn81 сказал:

@maxspy Зима впереди. Морозы бахнут. И тогда начнется проверка в зимних условиях

А чем морозы так сильно помешают? Печки то в них вроде дизельные

Опубликовано
1 час назад, maxspy сказал:

А то получается половину батареек непонятно зачем с собой таскаем.

Я так понимаю, что меньшая глубина разряда лучше для ресурса.

17 часов назад, egor272272 сказал:

А кстати, известно почему 73Э не фурычит в нави, тоже связано с невозможностью согласования?

Есть у меня подозрение, что машины до сих пор забиты как "троллейбусы", а маршрут 73Э "автобусный".

Опубликовано
3 часа назад, maxspy сказал:

Ну вот 20% нормальное требование. А то получается половину батареек непонятно зачем с собой таскаем

Полный заряд - то же плохая идея для ресурса. Фактически, да - рабочая вилка - 50-60% от полной ёмкости.

 

Надо просто понимать, что одно дело - рекламные характеристики, а другое дело - реальная эксплуатация.

Опубликовано (изменено)

А в чём великий смысл стажёрских автобусов т73?  Вторая кабина всегда свободна, ездят то вместе с троллейбусом, то вместе с электробусом то вместе друг с другом. Причём их всех похоже согнали со всех колонн всех филиалов  штук 5 наверно если не больше.

Изменено пользователем Mirage
Опубликовано

На электробус категория D нужна - может водители часы какие-нибудь накатывают после получения категории. По религиозным причинам в МГТ на электробусах работают  только водители у которых есть и D и "троллейбус" в правах.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.