Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
11 минут назад, Андрюха77rus сказал:

Пока информации конкретной нет,  но предположу, что какой-то из маршрутов СВАО

Я почему-то думаю что это 31 маршут. У него достаточно небольшая протяженность,  Зарядные станции на конечной А -Осnашковская улица уже есть. На конечной Б -метро Бибирево, в минувшие выходные проходил там, видел что нет там станций, но это не помеха. Летом там могут быть затыки, когда весь поток едет за город, а зимой вроде все спокойно.

Опубликовано
1 минуту назад, Серп сказал:

Я почему-то думаю что это 31 маршут. У него достаточно небольшая протяженность,  Зарядные станции на конечной А -Осnашковская улица уже есть. На конечной Б -метро Бибирево, в минувшие выходные проходил там, видел что нет там станций, но это не помеха. Летом там могут быть затыки, когда весь поток едет за город, а зимой вроде все спокойно.

Вполне могут и 31 переключить.  еще как вариант 93 тоже может быть.

Опубликовано (изменено)

93 - не слишком длинный маршрут? (с учетом того, что заряжаться сможет только на ВДНХ).

31 или 649

Изменено пользователем Medvedkovo
Опубликовано
11 минут назад, Medvedkovo сказал:

93 - не слишком длинный маршрут? (с учетом того, что заряжаться сможет только на ВДНХ).

31 или 649

Ну на полный круг 93-ему от ВДНХ до ВДНХ зарядки должно хватать. 

Опубликовано

836 - то же вполне пригоден для электробусов от Алтуфьевского шоссе 102. Только у него небось конечная А в Северном.

Опубликовано
47 минут назад, Medvedkovo сказал:

93 - не слишком длинный маршрут? (с учетом того, что заряжаться сможет только на ВДНХ).

Ну 73 по началу заряжались только в Бибирево. У 93 20 километров круг получается - приемлимо.

 

Опубликовано
4 часа назад, Володя13401 сказал:

Интересно, какой чисто автобусный маршрут получит электробус хотябы на подмену?)

 

Очевидно никакого, пока не заменят все троллейбусы. Обещали т25 и т45, но это тоже бывшие троллейбусные маршруты.

Опубликовано (изменено)

Подозреваю, что первым будет 649 на элбусах, не с проста ему ввели большие отстои на Осташковской и выпуск урезали с 4-х до 3-х машин.

Изменено пользователем Сергеич
Опубликовано
21 час назад, Snark сказал:

Кстати что-то Каца не слышно, он собрал деньги на электробусные наблюдения, и затих.

Он вроде бы как собрался выдвинуть свою кандидатуру на  должность "первого секретаря московского горкома" одной политической партии. С партийным активом знакомится, в дела горкома вникает. Интересы на данный момент у него, похоже, более глобальные, нежели проблемы электробусов.Он еще питерскими проблемами заинтересовался, глядишь, место Генерального секретаря ЦК  этой партии присматривать начнет, и тогда совсем отстанет от электробусов.Не его уровень

  • Haha 2
Опубликовано
2 часа назад, Андрюха77rus сказал:

но, пока никакой электробусной инфраструктуры на т25 нету.

В теме мелькало, что на Будённого уже давно стоит зарядка.

Опубликовано (изменено)
9 часов назад, Андрюха77rus сказал:

А есть у кого нибудь этот список на замену электробусами

Тб 83, Тб 42, Тб73, тб80, Тб 76, Тб36,

А705, А778, А33, АТ88, АТ25, А649, А31, А53

Изменено пользователем Димон С.
Опубликовано
8 часов назад, Димон С. сказал:

А776,

Ээээ... Он малость в других краях ездит. Может, другой?

 

Кстати, а трассы все останутся как есть (только 36 продлят?) Если да, то это идиотизм. Нет, ни идиотизм, а ИДИОТИЗМИЩЕ. В Питере, запуская троллейбусы на АХ, меняют трассы. У нас в Москве почему-то боятся. Ну вот тот же 83. Ну продлили бы его до проспекта Будённого - и вторая зарядка там, и пассажирам удобно с ЩШ и большой Черкизовской на Семёновскую ездить. Но нет, мозги не включают и тупо копируют старые маршруты. Это очень грустно.

Особенно будет интересно посмотреть, что будет с 76. Важнейший вывозной к метро маршрут. Сейчас на нём троллейбусы работают бесперебойно, а вот что будет дальше? 

  • Like 1
Опубликовано
38 минут назад, FanatOT сказал:

будет интересно посмотреть, что будет с 76. Важнейший вывозной к метро маршрут. Сейчас на нём троллейбусы работают бесперебойно, а вот что будет дальше?

Например будут дальше прокачивать 903. Он уже везёт к метро столько же, столько и Тб76.

Опубликовано
10 часов назад, mxn81 сказал:

Вы что куда то спешите? Программа расчитана на 5 лет

Этот тендер со сроком поставки в апреле следующего года. Логично предположить, что маршруты из списка станут электробусными как раз к апрелю.

 

5 лет Собянин дал на полную перестройку системы на электробусными рельсы и отказ от закупок автобусов с ДВС.  А через лет пятнадцать в Москве, скорее всего, не останется автобусов на ДВС исходя из всего этого.

Опубликовано
11 часов назад, mxn81 сказал:

Что-то сидят гадают. Какой же маршрут будет следующим.

От нефиг делать же.)

Опубликовано
3 минуты назад, Димон С. сказал:

От нефиг делать же.)

Не завидую вам-)))

Опубликовано
3 часа назад, FanatOT сказал:

У нас в Москве почему-то боятся. Ну вот тот же 83. Ну продлили бы его до проспекта Будённого - и вторая зарядка там, и пассажирам удобно с ЩШ и большой Черкизовской на Семёновскую ездить. Но нет, мозги не включают и тупо копируют старые маршруты. Это очень грустно.

 ЩШ народ на Семеновскую ездит на метро и МЦК+Метро.. На Преображенке трамваев более чем достаточно для того, чтобы уехать в ту сторону, Я бы его лучше от Преображенки до ВДНХ продлил бы. 

3 часа назад, FanatOT сказал:

Особенно будет интересно посмотреть, что будет с 76. Важнейший вывозной к метро маршрут. Сейчас на нём троллейбусы работают бесперебойно, а вот что будет дальше?

903 будут усиливать...

Опубликовано
7 часов назад, Антон Чиграй сказал:

Например будут дальше прокачивать 903.

Он не на всех остановках останавливается.

4 часа назад, Андрюха77rus сказал:

ЩШ народ на Семеновскую ездит на метро и МЦК+Метро..

На всём длинном ЩШ метро имеет целая одна остановка на пересечении с Уральской, метро "Щёлковская" называется. Остальные остановки метро лишены.

4 часа назад, Андрюха77rus сказал:

МЦК+Метро..

Эээ... Как МЦК поможет доехать до Семёновской?

4 часа назад, Андрюха77rus сказал:

На Преображенке трамваев более чем достаточно для того, чтобы уехать в ту сторону

Пересадка не слишком удобная. А народу всегда много. Одних бабок, едущих на Преображенский рынок и кладбище, навалом.

4 часа назад, Андрюха77rus сказал:

Я бы его лучше от Преображенки до ВДНХ продлил бы. 

Да ну, слишком длинный маршрут получается. Да, и учти, что левого поворота с Краснобогатырской на Большую Черкизовскую нет.

7 часов назад, Димон С. сказал:

778

Неужели и этого товарища с конечной откровенно в нигде никуда не продлят? 

Опубликовано
6 минут назад, FanatOT сказал:

Он не на всех остановках останавливается.

Останавливается не на всех, но я как-то будучи на ВДНХ в пиковое время обратил внимание, что на него поток все же больше, чем на 76 поскольку идет он быстрее.

8 минут назад, FanatOT сказал:

Эээ... Как МЦК поможет доехать до Семёновской?

От Локомотива до Измайлово далее пересадка на метро и одну остановку проехать, либо на 22 сесть.

10 минут назад, FanatOT сказал:

Да, и учти, что левого поворота с Краснобогатырской на Большую Черкизовскую нет.

Можно через Просторную-Малую Черкизовскую  сделать при следовании от ВДНХ.

23 минуты назад, FanatOT сказал:

Неужели и этого товарища с конечной откровенно в нигде никуда не продлят? 

Его уже давно продлить надо или до Елоховской площади или на пр-т Буденного. Ибо в нынешнем виде этот маршрут -"ни рыба ни мясо". 

Опубликовано (изменено)
9 минут назад, Андрюха77rus сказал:

От Локомотива до Измайлово далее пересадка на метро и одну остановку проехать, либо на 22 сесть.

Не,  бред. Слишком много пересадок.

9 минут назад, Андрюха77rus сказал:

Можно через Просторную-Малую Черкизовскую  сделать при следовании от ВДНХ.

Если на Малую Черкизовскую пролезет - то да, есть такой вариант. Продление всё равно уж больно длинное, но если хватит ПС для нормального интервала - то можно. 

9 минут назад, Андрюха77rus сказал:

Его уже давно продлить надо или до Елоховской площади или на пр-т Буденного. Ибо в нынешнем виде этот маршрут -"ни рыба ни мясо". 

Вот именно.

Изменено пользователем FanatOT
Опубликовано
12 минут назад, FanatOT сказал:

Если на Малую Черкизовскую пролезет - то да, есть такой вариант. Продление всё равно уж больно длинное, но если хватит ПС для нормального интервала - то можно. 

80 пролезает и этот пройдет)

12 минут назад, FanatOT сказал:

Вот именно.

Я года два назад писал в МГТ по поводу продления до Елоховской или до Буденного ответ пришел, что продление не возможно, по причине того, что будет необходимо увеличивать выпуск на маршрут а из-за нехватки ПС это сделать невозможно. Хотя в случае продления до Елоховской там и увеличения как такового не нужно.

Опубликовано
30 минут назад, Андрюха77rus сказал:

Я года два назад писал в МГТ по поводу продления до Елоховской или до Буденного ответ пришел, что продление не возможно, по причине того, что будет необходимо увеличивать выпуск на маршрут а из-за нехватки ПС это сделать невозможно. Хотя в случае продления до Елоховской там и увеличения как такового не нужно.

Между тем, в этом году выпуск на маршрут таки увеличили. Правда,безо всякого продления

Опубликовано
2 минуты назад, igla сказал:

Между тем, в этом году выпуск на маршрут таки увеличили. Правда,безо всякого продления

Я вот не понимаю, логики МГТ по ним получается лучше держать такой недомаршрут чем продлить его на километр который сможет увеличить ему поток пассажиров.

Опубликовано
28 минут назад, Андрюха77rus сказал:

Я вот не понимаю, логики МГТ по ним получается лучше держать такой недомаршрут чем продлить его на километр который сможет увеличить ему поток пассажиров.

Логика и МГТ понятия несовместимые

  • Like 2

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.