Кто должен уступить дорогу ?

[Антикарг]

Кто должен уступить дорогу - красный или синий автомобиль ?

[igla]

Вроде бы красный - перед ним даже знак соответствующий висит.

[OlegSS]

По-хорошему за такой перекресток проектировщикам голову оторвать надо, особенно из-за того что с дороги, откуда красный выезжает многим нужно сразу же в самую левую часть перестраиваться для разворота

[Валерий Кислов]

Красный.

Пример тождественен со съездом с внешней часто Садогоко кольца на набережную Яузы в сторону востока.

[Pilot Volkov]

Красный. Классический съезд с МКАДа на шоссе (выезд на МКАД с шоссе). Однако, водители красных автомобилей почему-то отказываются видеть свой знак и твердят про "помеху справа"

[Паштет]

По-хорошему за такой перекресток проектировщикам голову оторвать надо

254192[/snapback]

+1

Мне правда кажется, что виноват все же синий, тк перестраивался. А вот если бы авария была б на сходе полос, тобишь дальше, то красный.

[Chicken]

Ну а как там сделать еще? разве что закрыть съезд с Садового...

[ГАЗ-31013]

Если при такой схеме происходит ДТП - большой вопрос, кто виноват. С т.з. ПДД синий автомобиль совершает маневр, а красный - нет.

[Зеркало]

я думаю что это одна из тех ситуаций, которая решается по желанию ИДПС. Ибо если такая 6-полосная разметка продолжается и далее, то что теперь - красный должен еще 15 км дорогу уступать всем перестраивающимся с дальних рядов? А решается по уму очень просто - не вешать "уступи дорогу", а провести сплошную метров на 100 между средними рядами, и никаких вопросов.

[Антикарг]

Если при такой схеме происходит ДТП - большой вопрос, кто виноват. С т.з. ПДД синий автомобиль совершает маневр, а красный - нет.

254236[/snapback]

О том и речь, мне кажется ситуация неоднозначная - после слияния каждый продолжает ехать в своей полосе, а по ПДД при манёврах если перестраиваешься на другую полосу, должен пропустить того, кто едет с тобой рядм по той полосе, которую ты хочешь занять

[igla]

Однако, водители красных автомобилей почему-то отказываются видеть свой знак и твердят про "помеху справа"

254223[/snapback]

За помеху справа можно было бы твердить, не виси там знак "уступите дорогу".

А решается по уму очень просто - не вешать "уступи дорогу", а провести сплошную метров на 100 между средними рядами, и никаких вопросов.

254239[/snapback]

Можно изящнее - вместе с "уступи дорогу" повесить "движение без остановки запарещено"

[Валерий Кислов]

вместе с "уступи дорогу" повесить "движение без остановки запарещено"

254250[/snapback]

Нет.

[Антикарг]

Можно изящнее - вместе с "уступи дорогу" повесить "движение без остановки запарещено"

254250[/snapback]

Такой знак просто так не вешается, на то должны быть серьёзные основания.

[Pilot Volkov]

За помеху справа можно было бы твердить, не виси там знак "уступите дорогу".

Об чем и речь.

Так что в итоге получается классическая схемка: кто больше даст на лапу, тот и прав?

[karelalex]

Мне правда кажется, что виноват все же синий, тк перестраивался. А вот если бы авария была б на сходе полос, тобишь дальше, то красный

254226[/snapback]

Вот я думаю точно так же.

Такой знак просто так не вешается, на то должны быть серьёзные основания.

254268[/snapback]

Интересно, а какое основание для этого на сьезде с Мосфильмовской на Минскую? Кстати, сколько там ездил, ни разу не видел, чтобы кто-то там останавливался, если его к этому не вынуждала помеха на дороге.

[Vector]

Абсолютно в общем-то однозначная ситуация.

На слиянии дорог красный обязан уступить дорогу синему, а вот уже после, при перестроении, синий уступает дорогу красному.

 

В случае ДТП в месте пересечения траекторий надо будет еще учесть наличие других знаков. Но в большинстве своем при аварии в месте пересечения траектории будет виноват синий. Исключение - организация в данной точке движения по крайней правой полосе - только направо, по второй - прямо и направо (устанавливается соответствующий знак 5.15.1 "Направления движения по полосам")

[Антикарг]

провести сплошную метров на 100 между средними рядами, и никаких вопросов.

254239[/snapback]

На сплошную между рядами в одном направлении не кладут толстый болт разве что в Лефортовском туннеле, да и то иногда бывает.

Интересно, а какое основание для этого на сьезде с Мосфильмовской на Минскую?

254342[/snapback]

Аналогично - съезд с Кутузовского на Рублёвку. Думаю, что и на Минской по похожей причине, озвучивать которую не обязательно, ибо всё и так понятно.

[moskonst70]

Уступить должны оба!!! Дело в том, что в данном случае мягко говоря некорректно установлены знаки и разметка. Если предположить, что треугольник относится к слиянию с левой проезжей частью, то пропустить я должен там, где эти проезжие части сливаются, однако проезжая треугольник я еду в своей полосе, т.е. имею преимущество. К тому же и разметка не показывает, а где именно я должен уступать. С точки зрения водителя синего автомобиля преимущества тоже нет, т.к. не показан той же разметкой перекресток, а показано, что без помех я могу ехать в своей полосе не перестраиваясь в правые ряды. Поэтому здесь он явно не имеет преимущества перед водителем красного автомобиля.

 

Что в такой ситуации делать? То что прописано в правилах: Если участник дорожного движения не уверен в своем приоритете он должен действовать так, как если у него нет приоритета. Т.е синий аккуратно перестраивается (даже если знает, что перед красным знак уступи дорогу), потому как непонятно какую дорогу должен уступить красный, а фактически никакую, а красный снизить скорость и согласовать свои действия с синим. Я бы пропустил, если бы это не было связано с резким торможением, о чем сообщил бы водителю синего моргнув два раза фарами.

[seregathebest]

А решается по уму очень просто - не вешать "уступи дорогу", а провести сплошную метров на 100 между средними рядами, и никаких вопросов.

+1. А так ситуация спорная. Аналогично ведь с карманами. Не всегда можно сказать,что карман это выезд с прилегающей территории,а следовательно,вроде как д.б. "помеха справа".И зачастую всё решается:

 

кто больше даст на лапу, тот и прав

[ГАЗ-31013]

Интересно, а какое основание для этого на сьезде с Мосфильмовской на Минскую?

254342[/snapback]

А с каких пор там главная-то на съезде?

Аналогично - съезд с Кутузовского на Рублёвку. Думаю, что и на Минской по похожей причине, озвучивать которую не обязательно, ибо всё и так понятно.

254409[/snapback]

Ну нет, дело не совсем в этом. Кортежам-то как раз вообще по барабану - для них дороги перекрывают. Просто поток на Рублевку с Кутузовского сопоставим с таковым с Аминьевского. Соответственно, я еще помню времена, когда его не было - на Кутузовском выстраивался хвост, пробка стояла от пл. Победы. Т.е. при главной со съезда суммарная задержка всех водителей, проезжающих эту развязку, гораздо меньше, чем при главной с Аминьевки.

Нечто подобное не помешало бы сделать и, к примеру, в Химках - на съезд с Ленинградки из центра на Юбилейный главную, а на прямую с Маяковского - второстепенную. Там вообще до смешного доходит - если объехать хвост, стоящий на съезд в правом ряду Ленинградки по второму ряду, уйти параллельно с ним направо, дальше сразу налево и мимо автоколонны выскочить на Маяковского - получится гораздо быстрее, хотя по расстоянию дальше раз, наверное, в 15. Ну и другие аналогичные места тоже наверняка можно вспомнить.

[Chicken]

По-хорошему там надо было сделать съезд на набережную по эстакаде, чтобы потоки вообще не пересекались.

[karelalex]

А с каких пор там главная-то на съезде?

254507[/snapback]

А где я это написал? Я просто удивился, что там стоить именно "стоп", а не просто "уступи дорогу".

[Dr. Venkman]

Уступить должны оба!!! Дело в том, что в данном случае мягко говоря некорректно установлены знаки и разметка. Если предположить, что треугольник относится к слиянию с левой проезжей частью, то пропустить я должен там, где эти проезжие части сливаются, однако проезжая треугольник я еду в своей полосе, т.е. имею преимущество. К тому же и разметка не показывает, а где именно я должен уступать.

254450[/snapback]

В общем, коллегиально пришли к выводу, что тут, во-первых, знаков не хватает, во-вторых, развязка идиотская, а в-третьих, синий имеет преимущество только при первом перестроении. А уж поворачивать как тут нарисовано вообще недопустимо, имхо.

[moskonst70]

В общем, коллегиально пришли к выводу, что тут, во-первых, знаков не хватает, во-вторых, развязка идиотская, а в-третьих, синий имеет преимущество только при первом перестроении. А уж поворачивать как тут нарисовано вообще недопустимо, имхо.

 

1. Синий вообще не имеет преимущества при перестроении, т.к. при этом он будет двигаться не в своей полосе.

2. Если синий движется в своей полосе, то он и так имеет преимущество перед теми, кто перестраивается из полосы в полосу.

3. Знаки тут как раз лишние стоят, потому как исходя из разметки не понятно, кто же кому и где должен уступать дорогу.

4. В последнее время неправильная и непонятная расстановка знаков вообще стала бичом. Например вместо крутого спуска вполне может стоять крутой подъем и наоборот и т.д. и т.п. Отсюда вывод: Если устроить нормальный экзамен по ПДД всем гиббонам, как это намедни было сделано где-то на Урале, большинство провалит.

[Гость]

Вчера попал точно в такую же ситуацию, как на рисунке, так синий автомобиль мне дорогу не уступил.

Если устроить нормальный экзамен по ПДД всем гиббонам, как это намедни было сделано где-то на Урале, большинство провалит.

255377[/snapback]

Перед своим экзаменом я специально прошёл пешком всё Северное Бутово и нашёл там пару забавных казусов.

1. Неработающий (мигающий жёлтый) светофор. На главной дороге отсутствует соответствующий "ромбик". Значит водитель должен пропустить "помеху справа". А у того, в свою очередь - висит знак "уступите дорогу" и он будет уступать первому водителю. По правилам они не разъедутся.

2. Из-за стойки вывесили ограничение скорости 5 км/час. Отменяющего знака нет. Значит нужно ехать со скоростью 5 км/час 300 метров до ближайшего перекрёстка!

[seregathebest]

1. Неработающий (мигающий жёлтый) светофор. На главной дороге отсутствует соответствующий "ромбик".

 

Знак "Главная дорога" не дублируется на каждом перекрестке,если чо

[Валерий Кислов]

Перед перекрестком размещения знака "Главная дорога" обязательно. После перекрестка, кстати, если главная дорога продолжается, тоже, т.к. перекресток прекращает действие многих знаков.

[seregathebest]

Перед перекрестком размещения знака "Главная дорога" обязательно.

Необязательно. Просто сейчас это везде есть,дабы аварийных ситуаций не создавать. Никогда не задумывались зачем придумали знак "Конец главной дороги"?

[TimychKTR]

Знак "Главная дорога" не дублируется на каждом перекрестке,если чо

256484[/snapback]

А знак "Уступите дорогу" имеет свою неповторимую форму, так что его можно различить с обратной стороны и понять: "Ага, они должны мне уступать!" То же самое со знаком "Движение без остановки запрещено".

[seregathebest]

А знак "Уступите дорогу" имеет свою неповторимую форму, так что его можно различить с обратной стороны и понять: "Ага, они должны мне уступать!" То же самое со знаком "Движение без остановки запрещено".

 

Ну возможно,что проектировщики знаков и такой смысл закладывали,хотя сомневаюсь,ибо высматривать на прилегающих дорогах знаки как-то не айс