Антикарг Posted January 30, 2009 Share Posted January 30, 2009 Кто должен уступить дорогу - красный или синий автомобиль ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
igla Posted January 30, 2009 Share Posted January 30, 2009 Вроде бы красный - перед ним даже знак соответствующий висит. Link to comment Share on other sites More sharing options...
OlegSS Posted January 30, 2009 Share Posted January 30, 2009 По-хорошему за такой перекресток проектировщикам голову оторвать надо, особенно из-за того что с дороги, откуда красный выезжает многим нужно сразу же в самую левую часть перестраиваться для разворота Link to comment Share on other sites More sharing options...
Валерий Кислов Posted January 30, 2009 Share Posted January 30, 2009 Красный. Пример тождественен со съездом с внешней часто Садогоко кольца на набережную Яузы в сторону востока. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pilot Volkov Posted January 30, 2009 Share Posted January 30, 2009 Красный. Классический съезд с МКАДа на шоссе (выезд на МКАД с шоссе). Однако, водители красных автомобилей почему-то отказываются видеть свой знак и твердят про "помеху справа" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Паштет Posted January 30, 2009 Share Posted January 30, 2009 По-хорошему за такой перекресток проектировщикам голову оторвать надо 254192[/snapback] +1 Мне правда кажется, что виноват все же синий, тк перестраивался. А вот если бы авария была б на сходе полос, тобишь дальше, то красный. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chicken Posted January 30, 2009 Share Posted January 30, 2009 Ну а как там сделать еще? разве что закрыть съезд с Садового... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ГАЗ-31013 Posted January 30, 2009 Share Posted January 30, 2009 Если при такой схеме происходит ДТП - большой вопрос, кто виноват. С т.з. ПДД синий автомобиль совершает маневр, а красный - нет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зеркало Posted January 30, 2009 Share Posted January 30, 2009 я думаю что это одна из тех ситуаций, которая решается по желанию ИДПС. Ибо если такая 6-полосная разметка продолжается и далее, то что теперь - красный должен еще 15 км дорогу уступать всем перестраивающимся с дальних рядов? А решается по уму очень просто - не вешать "уступи дорогу", а провести сплошную метров на 100 между средними рядами, и никаких вопросов. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антикарг Posted January 30, 2009 Author Share Posted January 30, 2009 Если при такой схеме происходит ДТП - большой вопрос, кто виноват. С т.з. ПДД синий автомобиль совершает маневр, а красный - нет. 254236[/snapback] О том и речь, мне кажется ситуация неоднозначная - после слияния каждый продолжает ехать в своей полосе, а по ПДД при манёврах если перестраиваешься на другую полосу, должен пропустить того, кто едет с тобой рядм по той полосе, которую ты хочешь занять Link to comment Share on other sites More sharing options...
igla Posted January 30, 2009 Share Posted January 30, 2009 Однако, водители красных автомобилей почему-то отказываются видеть свой знак и твердят про "помеху справа" 254223[/snapback] За помеху справа можно было бы твердить, не виси там знак "уступите дорогу". А решается по уму очень просто - не вешать "уступи дорогу", а провести сплошную метров на 100 между средними рядами, и никаких вопросов. 254239[/snapback] Можно изящнее - вместе с "уступи дорогу" повесить "движение без остановки запарещено" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Валерий Кислов Posted January 30, 2009 Share Posted January 30, 2009 вместе с "уступи дорогу" повесить "движение без остановки запарещено" 254250[/snapback] Нет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антикарг Posted January 30, 2009 Author Share Posted January 30, 2009 Можно изящнее - вместе с "уступи дорогу" повесить "движение без остановки запарещено" 254250[/snapback] Такой знак просто так не вешается, на то должны быть серьёзные основания. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pilot Volkov Posted January 30, 2009 Share Posted January 30, 2009 За помеху справа можно было бы твердить, не виси там знак "уступите дорогу". Об чем и речь. Так что в итоге получается классическая схемка: кто больше даст на лапу, тот и прав? Link to comment Share on other sites More sharing options...
karelalex Posted January 30, 2009 Share Posted January 30, 2009 Мне правда кажется, что виноват все же синий, тк перестраивался. А вот если бы авария была б на сходе полос, тобишь дальше, то красный 254226[/snapback] Вот я думаю точно так же. Такой знак просто так не вешается, на то должны быть серьёзные основания. 254268[/snapback] Интересно, а какое основание для этого на сьезде с Мосфильмовской на Минскую? Кстати, сколько там ездил, ни разу не видел, чтобы кто-то там останавливался, если его к этому не вынуждала помеха на дороге. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vector Posted January 31, 2009 Share Posted January 31, 2009 Абсолютно в общем-то однозначная ситуация. На слиянии дорог красный обязан уступить дорогу синему, а вот уже после, при перестроении, синий уступает дорогу красному. В случае ДТП в месте пересечения траекторий надо будет еще учесть наличие других знаков. Но в большинстве своем при аварии в месте пересечения траектории будет виноват синий. Исключение - организация в данной точке движения по крайней правой полосе - только направо, по второй - прямо и направо (устанавливается соответствующий знак 5.15.1 "Направления движения по полосам") Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антикарг Posted January 31, 2009 Author Share Posted January 31, 2009 провести сплошную метров на 100 между средними рядами, и никаких вопросов. 254239[/snapback] На сплошную между рядами в одном направлении не кладут толстый болт разве что в Лефортовском туннеле, да и то иногда бывает. Интересно, а какое основание для этого на сьезде с Мосфильмовской на Минскую? 254342[/snapback] Аналогично - съезд с Кутузовского на Рублёвку. Думаю, что и на Минской по похожей причине, озвучивать которую не обязательно, ибо всё и так понятно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
moskonst70 Posted January 31, 2009 Share Posted January 31, 2009 Уступить должны оба!!! Дело в том, что в данном случае мягко говоря некорректно установлены знаки и разметка. Если предположить, что треугольник относится к слиянию с левой проезжей частью, то пропустить я должен там, где эти проезжие части сливаются, однако проезжая треугольник я еду в своей полосе, т.е. имею преимущество. К тому же и разметка не показывает, а где именно я должен уступать. С точки зрения водителя синего автомобиля преимущества тоже нет, т.к. не показан той же разметкой перекресток, а показано, что без помех я могу ехать в своей полосе не перестраиваясь в правые ряды. Поэтому здесь он явно не имеет преимущества перед водителем красного автомобиля. Что в такой ситуации делать? То что прописано в правилах: Если участник дорожного движения не уверен в своем приоритете он должен действовать так, как если у него нет приоритета. Т.е синий аккуратно перестраивается (даже если знает, что перед красным знак уступи дорогу), потому как непонятно какую дорогу должен уступить красный, а фактически никакую, а красный снизить скорость и согласовать свои действия с синим. Я бы пропустил, если бы это не было связано с резким торможением, о чем сообщил бы водителю синего моргнув два раза фарами. Link to comment Share on other sites More sharing options...
seregathebest Posted January 31, 2009 Share Posted January 31, 2009 А решается по уму очень просто - не вешать "уступи дорогу", а провести сплошную метров на 100 между средними рядами, и никаких вопросов. +1. А так ситуация спорная. Аналогично ведь с карманами. Не всегда можно сказать,что карман это выезд с прилегающей территории,а следовательно,вроде как д.б. "помеха справа".И зачастую всё решается: кто больше даст на лапу, тот и прав Link to comment Share on other sites More sharing options...
ГАЗ-31013 Posted February 1, 2009 Share Posted February 1, 2009 Интересно, а какое основание для этого на сьезде с Мосфильмовской на Минскую? 254342[/snapback] А с каких пор там главная-то на съезде? Аналогично - съезд с Кутузовского на Рублёвку. Думаю, что и на Минской по похожей причине, озвучивать которую не обязательно, ибо всё и так понятно. 254409[/snapback] Ну нет, дело не совсем в этом. Кортежам-то как раз вообще по барабану - для них дороги перекрывают. Просто поток на Рублевку с Кутузовского сопоставим с таковым с Аминьевского. Соответственно, я еще помню времена, когда его не было - на Кутузовском выстраивался хвост, пробка стояла от пл. Победы. Т.е. при главной со съезда суммарная задержка всех водителей, проезжающих эту развязку, гораздо меньше, чем при главной с Аминьевки. Нечто подобное не помешало бы сделать и, к примеру, в Химках - на съезд с Ленинградки из центра на Юбилейный главную, а на прямую с Маяковского - второстепенную. Там вообще до смешного доходит - если объехать хвост, стоящий на съезд в правом ряду Ленинградки по второму ряду, уйти параллельно с ним направо, дальше сразу налево и мимо автоколонны выскочить на Маяковского - получится гораздо быстрее, хотя по расстоянию дальше раз, наверное, в 15. Ну и другие аналогичные места тоже наверняка можно вспомнить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chicken Posted February 2, 2009 Share Posted February 2, 2009 По-хорошему там надо было сделать съезд на набережную по эстакаде, чтобы потоки вообще не пересекались. Link to comment Share on other sites More sharing options...
karelalex Posted February 5, 2009 Share Posted February 5, 2009 А с каких пор там главная-то на съезде? 254507[/snapback] А где я это написал? Я просто удивился, что там стоить именно "стоп", а не просто "уступи дорогу". Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dr. Venkman Posted February 5, 2009 Share Posted February 5, 2009 Уступить должны оба!!! Дело в том, что в данном случае мягко говоря некорректно установлены знаки и разметка. Если предположить, что треугольник относится к слиянию с левой проезжей частью, то пропустить я должен там, где эти проезжие части сливаются, однако проезжая треугольник я еду в своей полосе, т.е. имею преимущество. К тому же и разметка не показывает, а где именно я должен уступать. 254450[/snapback] В общем, коллегиально пришли к выводу, что тут, во-первых, знаков не хватает, во-вторых, развязка идиотская, а в-третьих, синий имеет преимущество только при первом перестроении. А уж поворачивать как тут нарисовано вообще недопустимо, имхо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
moskonst70 Posted February 5, 2009 Share Posted February 5, 2009 В общем, коллегиально пришли к выводу, что тут, во-первых, знаков не хватает, во-вторых, развязка идиотская, а в-третьих, синий имеет преимущество только при первом перестроении. А уж поворачивать как тут нарисовано вообще недопустимо, имхо. 1. Синий вообще не имеет преимущества при перестроении, т.к. при этом он будет двигаться не в своей полосе. 2. Если синий движется в своей полосе, то он и так имеет преимущество перед теми, кто перестраивается из полосы в полосу. 3. Знаки тут как раз лишние стоят, потому как исходя из разметки не понятно, кто же кому и где должен уступать дорогу. 4. В последнее время неправильная и непонятная расстановка знаков вообще стала бичом. Например вместо крутого спуска вполне может стоять крутой подъем и наоборот и т.д. и т.п. Отсюда вывод: Если устроить нормальный экзамен по ПДД всем гиббонам, как это намедни было сделано где-то на Урале, большинство провалит. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted February 12, 2009 Share Posted February 12, 2009 Вчера попал точно в такую же ситуацию, как на рисунке, так синий автомобиль мне дорогу не уступил. Если устроить нормальный экзамен по ПДД всем гиббонам, как это намедни было сделано где-то на Урале, большинство провалит. 255377[/snapback] Перед своим экзаменом я специально прошёл пешком всё Северное Бутово и нашёл там пару забавных казусов. 1. Неработающий (мигающий жёлтый) светофор. На главной дороге отсутствует соответствующий "ромбик". Значит водитель должен пропустить "помеху справа". А у того, в свою очередь - висит знак "уступите дорогу" и он будет уступать первому водителю. По правилам они не разъедутся. 2. Из-за стойки вывесили ограничение скорости 5 км/час. Отменяющего знака нет. Значит нужно ехать со скоростью 5 км/час 300 метров до ближайшего перекрёстка! Link to comment Share on other sites More sharing options...
seregathebest Posted February 12, 2009 Share Posted February 12, 2009 1. Неработающий (мигающий жёлтый) светофор. На главной дороге отсутствует соответствующий "ромбик". Знак "Главная дорога" не дублируется на каждом перекрестке,если чо Link to comment Share on other sites More sharing options...
Валерий Кислов Posted February 12, 2009 Share Posted February 12, 2009 Перед перекрестком размещения знака "Главная дорога" обязательно. После перекрестка, кстати, если главная дорога продолжается, тоже, т.к. перекресток прекращает действие многих знаков. Link to comment Share on other sites More sharing options...
seregathebest Posted February 12, 2009 Share Posted February 12, 2009 Перед перекрестком размещения знака "Главная дорога" обязательно. Необязательно. Просто сейчас это везде есть,дабы аварийных ситуаций не создавать. Никогда не задумывались зачем придумали знак "Конец главной дороги"? Link to comment Share on other sites More sharing options...
TimychKTR Posted February 12, 2009 Share Posted February 12, 2009 Знак "Главная дорога" не дублируется на каждом перекрестке,если чо 256484[/snapback] А знак "Уступите дорогу" имеет свою неповторимую форму, так что его можно различить с обратной стороны и понять: "Ага, они должны мне уступать!" То же самое со знаком "Движение без остановки запрещено". Link to comment Share on other sites More sharing options...
seregathebest Posted February 12, 2009 Share Posted February 12, 2009 А знак "Уступите дорогу" имеет свою неповторимую форму, так что его можно различить с обратной стороны и понять: "Ага, они должны мне уступать!" То же самое со знаком "Движение без остановки запрещено". Ну возможно,что проектировщики знаков и такой смысл закладывали,хотя сомневаюсь,ибо высматривать на прилегающих дорогах знаки как-то не айс Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.