Трамвайные дискуссии

[Александр Петров]

Не надо ничего объединять.

Не надо трогать ни 7, ни 37, ни 3, ни 39 !

13 до Покровских ворот и А до Каланчёвки.

ВСЁ !

Вот это бы вбить в голову тем, кто при делах в этом вопросе.

[Паштет]

8 часов назад, Антон Чиграй сказал:

А - вместо 7 продлевается через Сахарова до Белорусского.

Вот зря. Если на 7-ке едут сейчас транзитом через Каланчевскую, то на А мало кто поедет кругами хотя бы до метро Проспект Мира. Все будут выходить на Каланчевской. 

[sai]

1 час назад, Паштет сказал:

Если на 7-ке едут сейчас транзитом через Каланчевскую

Причем много народу едет.

[Некиш]

1 час назад, Александр Петров сказал:

13 до Покровских ворот и А до Каланчёвки.

тогда возникает вопрос - а зачем тогда эта линия? Нет, как раз нужен маршрут от Сокольников к по всему восточному Бульварному кольцу,неплохо к Новокузнецкой улице. Было б кольцо, хотя бы разворот на Воронцово поле или на Яузских воротах - вопросов не было. А Покровские ворота - это обрубок, пересадочная модель.
Поэтому либо А, либо 3 до Метрогородок. 13 отмена

3 /39 метро Университет/ Балаклавский просп. - Каланчёвская улица 

 

По Сергия Радонежского: 12 16я Парковая ул. - Курский вокзал

[Паштет]

5 минут назад, Некиш сказал:

По Сергия Радонежского: 12 16я Парковая ул. - Курский вокзал

А с ШЭ на Пролетарскую на чем? 

5 минут назад, Некиш сказал:

Поэтому либо А, либо 3 до Метрогородок. 13 отмена

3 /39 метро Университет/ Балаклавский просп. - Каланчёвская улица

В лучшем случае только до Сокольников. Просто представь время оборота. А нам где-то через 4 часа на обед надо водителя ставить и что получится? 

[sai]

7 минут назад, Некиш сказал:

Поэтому либо А, либо 3 до Метрогородок. 13 отмена

Лучше что-нибудь с 25 объединить, чтобы на нем до вокзалов доехать можно было.

[Некиш]

34 минуты назад, Паштет сказал:

с ШЭ на Пролетарскую на чем? 

38

35 минут назад, Паштет сказал:

Просто представь время оборота

38 работает же. Если А продлить, то это 20 км. И круг для отстоя на Метрогородке лучше.

 

36 минут назад, sai сказал:

25 объединит

Кого там возить на вокзал?

[sai]

3 минуты назад, Некиш сказал:

Кого там возить на вокзал?

Улицу Бориса Галушкина. Не дольше получится, чем по метро с пересадками скакать.

[Хлорка]

45 минут назад, Некиш сказал:

38 работает же

Плохо он работал

Постоянно паровозики по 2-3 штуки подряд

Рекорд - 5 подряд 38х

[Некиш]

3 часа назад, sai сказал:

Улицу Бориса Галушкина. Не дольше получится, чем по метро с пересадками скакать.

Ни к чему это. Это очень специфично. Есть  714, т14

[Зеркало]

3 часа назад, Хлорка сказал:

Рекорд - 5 подряд 38х

это не рекорд - я на Вавилова видел 7 подряд 39-х... правда это было очень давно, когда там еще и 12 ходил...))

[sai]

1 минуту назад, Некиш сказал:

Есть  714, т14

714 не идет до вокзалов, до т14 еще дойти (доехать) нужно. Ну и лишний маршрут в центр не помешает. То, что специфично - да

1 минуту назад, Зеркало сказал:

это не рекорд - я на Вавилова видел 7 подряд 39-х.

Наверно, стояли где-то

[Зеркало]

2 минуты назад, sai сказал:

Наверно, стояли где-то

от Универа ехали... так что если стояли бы, то вместе с 12 и 14...))

[SergVS]

4 часа назад, Некиш сказал:

Поэтому либо А, либо 3 до Метрогородок. 13 отмена

3 /39 метро Университет/ Балаклавский просп. - Каланчёвская улица 

 

По Сергия Радонежского: 12 16я Парковая ул. - Курский вокзал

Забавно получится: открытие новых линий повлечет не введение новых маршрутов, а, напротив, отмену. По-моему, их и так избыточно посокращали. Мне кажется, маршрутную сеть надо развивать, особенно если новые линии всё же построят.

[Зеркало]

6 минут назад, SergVS сказал:

Забавно получится: открытие новых линий повлечет не введение новых маршрутов, а, напротив, отмену.

если вместо двух маршрутов появляется один длинный, то это не совсем отмена... хотя не во всех случаях это хорошо...))

[SergVS]

13 минут назад, Зеркало сказал:

если вместо двух маршрутов появляется один длинный, то это не совсем отмена... хотя не во всех случаях это хорошо...))

Уж с кольцевой "четверкой" точно не хорошо, одинокий 43-й на Угрешской тоже не очень... Если Радонежского построят, пусть "двойку" допотопную возвращают, а 24-й пусть остается (когда восстановят) через Красноказарменную.

[Зеркало]

27 минут назад, SergVS сказал:

Если Радонежского построят, пусть "двойку" допотопную возвращают,

зачем еще один дубль метро? мне кажется 125 и т53 вполне достаточно...))

[SergVS]

9 минут назад, Зеркало сказал:

зачем еще один дубль метро? мне кажется 125 и т53 вполне достаточно...))

Это не такие уж и дубли метро, но если линию построят, пустят трамвай и кому-то покажется, что транспорта на Радонежского слишком много, то тогда 125 на отмену))

[Хлорка]

13 минут назад, Зеркало сказал:

125 и т53

Первый - кубики питеравто, которые горазды косить

Второй - электробус, которому надо вечно заряжаться

[Зеркало]

5 минут назад, SergVS сказал:

Это не такие уж и дубли метро,

ну они хоть в Перово с разных сторон от нее идут в небольшом отдалении... а трамвай будет полностью дублировать...))

[Dozenazer]

2 часа назад, SergVS сказал:

По-моему, их и так избыточно посокращали.

Скорее вынужденно. Длинным витязям негде отстаиваться на большинстве колец при таком количестве маршрутов.

Самая ужасная, как по мне, так это отмена 19 из-за Каланчёвской.

[sai]

6 минут назад, Dozenazer сказал:

Самая ужасная, как по мне, так это отмена 19 из-за Каланчёвской.

Я бы не сказал, что ужасная. 19-й одну остановку до метро и вокзалов не доезжал. У 50-го этот недостаток отсутствует.

[igla]

Зато присутствует другой: его хрен дождёшься из-за сбоев на длинной трассе

Изменено 9 ноября, 2023 пользователем igla

[sai]

2 минуты назад, igla сказал:

Зато присутствует другой: его хрен додёшься из-за сбоев на длинной трассе

Обычно нормально дожидаюсь. А вот какой у него недостаток - таскунство водителей. 7-ка обычно резвее едет.

[Некиш]

2 часа назад, SergVS сказал:

Забавно получится: открытие новых линий повлечет не введение новых маршрутов, а, напротив, отмену

так как на старых линиях нет путевого развития. В целом было сделать неплохо маршрут 13/А Зацепская пл. - Метрогородок

6 часов назад, Хлорка сказал:

Плохо он работал

если диспетчерские с двух сторон - это будет лучше. В принципе можно сделать 

А Метрогородок - метро Пролетарская   но это все равно будет длинно и уже не будет второй диспетчерской

35 Новоконная пл. - Нагатино

13, 49 - отмена

2 часа назад, SergVS сказал:

Мне кажется, маршрутную сеть надо развивать, особенно если новые линии всё же построят.

вот для развития нужны какие-то кольца. Сделать бы на Болотной площади пересадочный хаб и протянуть туда трамвайную линию от Б. Устьинского моста:

3 метро "Чертановская" - Варшавское ш. - Дубининская ул. - метро Новокузнецкая - Болотная пл.

13 Метрогородок - Стромынка - акад. Сахарова - бульварное кольцо - Болотная пл.

[Зеркало]

23 минуты назад, Некиш сказал:

В целом было сделать неплохо маршрут 13/А Зацепская пл. - Метрогородок

только кольцо на Зацепе вместе с диспетчерской ликвидированы по-моему еще в прошлом веке и возможность восстановления НЯЗ не рассматривается...))

Изменено 9 ноября, 2023 пользователем Зеркало

[Dozenazer]

45 минут назад, Некиш сказал:

вот для развития нужны какие-то кольца

Вот на этот аспект вообще наплевали в последнее время. В чём проблема, я уже объяснял.

[Паштет]

1 час назад, Некиш сказал:

если диспетчерские с двух сторон - это будет лучше.

Только толку особо не будет, тк трамвай в сторонке у обочины не постоит, нужны большие кольца. На конечной Б и удалённо можно регулировать.

[Корзухин А.]

1 час назад, Паштет сказал:

тк трамвай в сторонке у обочины не постоит, нужны большие кольца.

Я бы по другому поставил вопрос - а зачем трамваю стоять?

Это же у нас теперь метрополитен?

 

Приехал, если вышел из графика водителя, сажаем подменного, пока тот отобедает-с, и вперёд.

Понятно, что для этого кому-то работать надо, а не тупо по ГЛОНАССу следить за метками.

[SergVS]

4 часа назад, Dozenazer сказал:

Скорее вынужденно. Длинным витязям негде отстаиваться на большинстве колец при таком количестве маршрутов.

Самая ужасная, как по мне, так это отмена 19 из-за Каланчёвской.

Может, и не самая всё же, но в Сущеве как-то неудачно сейчас сеть устроена)) Наверное, лучше был вариант когда 9 и 19 крутились друг против друга и ехали один к Белорусской, другой - к Новослободской.

5 часов назад, Зеркало сказал:

ну они хоть в Перово с разных сторон от нее идут в небольшом отдалении... а трамвай будет полностью дублировать...))

Это ж магистральный маршрут будет)) Как 13-й, ничем не хуже. Вдоль маршрута найдутся точки притяжения помимо станций метро (не находящиеся у них непосредственно). Да и "дублировать" он будет только половину станций Калининской линии.