Строительство И Pеконструкции Трамвайных Линий В Москве

[Володя13401]

9 минут назад, FanatOT сказал:

Ну, и, кстати, в качестве бонуса если будет линия на Сахарова, то можно будет Витязи на бульвары выпустить из Русакова на 3 или 39.

Надеюсь, Татры не вечны и нормальные современные вагоны поселятся и в Апакова, на Красном Маяке или в новом депо. Пассажирам на это плевать где они будут ночевать хоть в Баумана.

[FanatOT]

Чем короче нули - тем раньше же можно начинать и заканчивать движение.

[Юрий А]

35 минут назад, FanatOT сказал:

Да и комфорт от такой поездки явно будет тот ещё.

Плюсую. Помню эту тряску когда бульвары были закрыты из-за ремонта.

 

23 минуты назад, Володя13401 сказал:

Надеюсь, Татры не вечны

А мне вот реально нравится на них ездить. Понимаю, что их время уходит, но тем не менее в глубине души хочется, чтобы они так и оставались вечной классикой.

 

35 минут назад, FanatOT сказал:

Ну, и, кстати, в качестве бонуса если будет линия на Сахарова, то можно будет Витязи на бульвары выпустить из Русакова на 3 или 39.

Насколько я понимаю, через пару месяцев Витязи можно будет выпускать на бульвары из Октябрьского.

[art_b]

13 минут назад, Юрий А сказал:

Помню эту тряску когда бульвары были закрыты из-за ремонта.

Её до сих пор можно ощутить на Н8, правда кусочек небольшой. 

 

14 минут назад, Юрий А сказал:

Насколько я понимаю, через пару месяцев Витязи можно будет выпускать на бульвары из Октябрьского.

Думаешь Павелецкую таки доделают? 

[Юрий А]

3 минуты назад, art_b сказал:

Думаешь Павелецкую таки доделают? 

А какие есть предпосылки к тому, чтобы её не доделали? Только пожалуйста, не надо в ответ цитировать всяких параноиков и прочих всёпропальщиков.

[art_b]

4 минуты назад, Юрий А сказал:

Только пожалуйста, не надо в ответ цитировать всяких параноиков и прочих всёпропальщиков.

Да я и не собирался. Просто конкретные сроки вряд ли кто назвать сможет. 

[Корзухин А.]

37 минут назад, Юрий А сказал:

Понимаю, что их время уходит, но тем не менее в глубине души хочется, чтобы они так и оставались вечной классикой.

Для музейных покатушек.

Для регулярного движения - это уже прошлый век, откуда они и пришли.

[житель ЗАО]

2 часа назад, Володя13401 сказал:

А почему вдруг так станет популярен маршрут трамвай по Сахарова, когда сейчас там вообще нет ОТ? Может, сначала т41 продлить?

 

Володь, а здесь тот же принцип, как сейчас крайне мало пассажиров, садящихся на "метро Белорусская" и едущих до Тверской заставы

Вот предположим тебе надо от Русаковской ул. 7 в Чайный магизин на Мясницкой. Сейчас с высокой долей вероятности самый простой и надёжный вариант будет "дойти до Красносельской, сесть в метро и потом идти от ЧП", то в перспективе то же самое можно будет заменить поездкой на трамвайчике от Леснорядской ул.

 

2 часа назад, FanatOT сказал:

В принципе можно что-то на кубиках раз в 15 минут пустить от ДС Сокольники.

 

"что-то на кубиках" как раз от Сокольников до Лубянки через Мясницкую (ну правда в одну сторону) уже есть - называется 122.

 

2 часа назад, Володя13401 сказал:

С чего бы это автобус не проедет по трамвайным путям?

 

Бюрократия... В отличие от питерской Лиговки тут НЯЗ не проезжая часть

 

2 часа назад, Володя13401 сказал:

Надеюсь, Татры не вечны и нормальные современные вагоны поселятся и в Апакова, на Красном Маяке или в новом депо.

 

Кстати, нестандартное мнение, но слышал от водил что те же Песы медленнее входят в повороты, что на 6 трамвае пришлось график даже замедлять по сравнению с татрами (которые высокопольные, и вдобавок на тот момент были с турникетами). У Витьков с этим как?

 

Изменено 23 февраля, 2020 пользователем житель ЗАО

[Володя13401]

1 час назад, житель ЗАО сказал:

что на 6 трамвае пришлось график даже замедлять по сравнению с татрами (которые высокопольные, и вдобавок на тот момент были с турникетами). У Витьков с этим как?

Так же, водители из Октябрьского депо на единице ездить в графике Татр не смогли. Удельная мощность у лёгкой Татры выходит больше.

1 час назад, житель ЗАО сказал:

В отличие от питерской Лиговки тут НЯЗ не проезжая часть

Бюрократию надо лечить обращениями граждан.

1 час назад, житель ЗАО сказал:

Кстати, нестандартное мнение

Мне в маленькой Татре совершенно не комфортно. Короткая, низкая и со скотовозным салоном.

2 часа назад, Юрий А сказал:

Помню эту тряску когда бульвары были закрыты из-за ремонта

На крупногабаритных плитах никакой тряски нет.

3 часа назад, FanatOT сказал:

тем раньше же можно начинать и заканчивать движение.

А можно его не заканчивать. Только водителей менять.

1 час назад, житель ЗАО сказал:

уже есть - называется 122.

Через всегда стоящий Орликов переулок это не маршрут, а полная фигня.

Изменено 23 февраля, 2020 пользователем Володя13401

[art_b]

15 минут назад, Володя13401 сказал:

Так же, водители из Октябрьского депо на единице ездить в графике Татр не смогли. Удельная мощность у лёгкой Татры выходит больше

Может дело не в Татрах, а в водителях? Первое время они очень осторожничали, боясь побить Витязи. Но вместо того, чтобы приспособиться к маршруту, просто растянули график, бо повороты там только на конечных. 

[Klessk]

3 часа назад, Володя13401 сказал:

А почему вдруг так станет популярен маршрут трамвай по Сахарова, когда сейчас там вообще нет ОТ? Может, сначала т41 продлить?

 

Не надо трогать Т41 у него совсем другое предназначение. Хотя я не был бы против проложить трамвай по Т41.

По Сахарова и дальше очень большое количество офисов, люди в которых ориентированы на электрички с трех вокзалов и с Каланчевской. И трамвай не будет застревать в пробках на Комсомольской площади и подъездах к ней.

 

 

3 часа назад, FanatOT сказал:

Вот именно - недлинные линии для связности сети дадут наибольший эффект.

 

Не обязательно для связности. Но часто небольшие линии могут существенно улучшить существующие линии.

А вот большие и новые линии надо прорабатывать тщательно, чтоб они были самодостаточны.

 

 

3 часа назад, Юрий А сказал:

А мне вот реально нравится на них ездить. Понимаю, что их время уходит, но тем не менее в глубине души хочется, чтобы они так и оставались вечной классикой.

 

Глобально никто не мешает сделать некий исторический маршрут и держать на нем татры. Использовать под содержание их часть Апакова.

А можно и не исторический маршрут, а регулярно на ту же А выпускать Т-3, через 2 или 3 Витязя. 

[Georg]

8 часов назад, Юрий А сказал:

Плюсую. Помню эту тряску когда бульвары были закрыты из-за ремонта.

 

А мне вот реально нравится на них ездить. Понимаю, что их время уходит, но тем не менее в глубине души хочется, чтобы они так и оставались вечной классикой.

 

Насколько я понимаю, через пару месяцев Витязи можно будет выпускать на бульвары из Октябрьского.

 

С чего ты это понимаешь? Работы на Павеляге даже и не начинались..

[житель ЗАО]

5 часов назад, Володя13401 сказал:

Короткая

 

Ну если "низкая" - согласен, то это то для пассажира каким образом минус? Хоть двухосник пусть приедет

 

5 часов назад, Володя13401 сказал:

и со скотовозным салоном

 

Какой при модернизации в МТТ* сделали. Теоретически же 1+2 там вполне влезает

 

 

[Корзухин А.]

4 часа назад, житель ЗАО сказал:

Теоретически же 1+2 там вполне влезает

Оно и практически влезает, примеров масса. 

Но мы имеем то, что уже сделано.

Изменено 24 февраля, 2020 пользователем GrekOFF

[Юрий А]

5 часов назад, Georg сказал:

С чего ты это понимаешь? Работы на Павеляге даже и не начинались..

Прямо вот совсем не начинались, или очередной "Малолетний урбанист" так в своём унылом телеграм-канале написал? Впрочем, надо будет заехать на неделе поглядеть, один чёрт там по соседству регулярно бываю.

[Хлорка]

Пока комуникатня:

https://m.vk.com/wall-706999_16430

https://m.vk.com/wall-706999_16433

[Юрий А]

10 минут назад, Хлорка сказал:

Пока комуникатня:

Собственно примерно это я и ожидал там увидеть: работы очень даже начинались и идут, ну а то что пока не видно путеукладчика, так изначально было известно, что там (грубо, на пальцах) сначала надо яму раскопать, затем стенки укрепить и только потом рельсы класть. 

[Artem123456]

Да ко дню города небось и откроют

[Georg]

58 минут назад, Юрий А сказал:

Собственно примерно это я и ожидал там увидеть: работы очень даже начинались и идут, ну а то что пока не видно путеукладчика, так изначально было известно, что там (грубо, на пальцах) сначала надо яму раскопать, затем стенки укрепить и только потом рельсы класть. 

 

И думаешь за пару месяцев реально всё сделать и запустить движение?

[Володя13401]

6 часов назад, житель ЗАО сказал:

пассажира каким образом минус? Хоть двухосник пусть приедет

А как же любимая фанатами провозная способность?)

[Klessk]

2 часа назад, Georg сказал:

И думаешь за пару месяцев реально всё сделать и запустить движение?

 

А почему нет? Самое сложное и долгое это обычно вынос коммуникаций. А вот укладка подготовки, путей и подвесить КС дело максимум недели.

[Artem123456]

https://m.vk.com/wall-137324015_113569

[Касым]

4 минуты назад, Artem123456 сказал:

https://m.vk.com/wall-137324015_113569

Эммм... Я не знаю как к этому относиться... Если публикация не фейк, то такая линия минимум не очевидна, а максимум вредна...

Изменено 25 февраля, 2020 пользователем Касым

[art_b]

@Artem123456, опередил

Но картиночку и первоисточник я всё же скину, чтобы по ссылкам не ходить.

https://roads.ru/forum/topic/25299-transportno-peresadochnye-uzly/page/47/?tab=comments#comment-515276

[Чебурашка]

А зачем? От этого треугольника две остановки до Сходненской

[Shv]

Интересно, однако. Если все же построят, то можно было бы пустить условный маршрут "М. Планерная - Проспект Маршала Жукова"

 

Да и вообще этот год начался интересно, то по Радонежского линия, то теперь к Планерной. Может доживём до готового проекта трамвая вместо монорельса:)

[Юрий А]

13 минут назад, Artem123456 сказал:

https://m.vk.com/wall-137324015_113569

Либо это часть какого-то куда более глобального проекта, например линии от Братцево в Митино, либо смысл этого огрызка как-то не очень понятен...

[Klessk]

25 минут назад, Юрий А сказал:

Либо это часть какого-то куда более глобального проекта, например линии от Братцево в Митино, либо смысл этого огрызка как-то не очень понятен...

 

Вот да. Ничего нового за счет этого маршрута особо не получить. От Братцево, что до Планерной, что до Сходненской  будет одинаково.

[Корзухин А.]

56 минут назад, Касым сказал:

а максимум вредна...

Аргументы?

 

[om2002]

В 24.02.2020 в 08:59, Artem123456 сказал:

Да ко дню города небось и откроют

2021 или 2022 года??