Москва - Владимир 21:00

[StaC]

Добрый день.

 

Прошу прощения за, возможно, глупый вопрос.

 

Вчера на Курском вокзале сел в электричку, на которой написано "Владимир Экспресс", отправление в 21:00. Судя по табло, электричка имела 7xxx нумерацию, что, насколько, я знаю, говорит о том, что обыкновенные билеты на неё недействительны, нужно покупать как на экспресс.

 

Однако пока я ехал до Новогиреево, по электричке прошли контролёры. Билет у меня был, но обычный, за 26 рублей. Контролёры его успешно "проглотили" и ничего не сказали.

 

Значит ли это, что на данном поезде, несмотря на номер, действуют обычные билеты?

[Кирилл]

Давно ли так?

[igla]

На владимирском опарыше - года три точно, а то и раньше.

[rvu]

электричка имела 7xxx нумерацию, что, насколько, я знаю, говорит о том, что обыкновенные билеты на неё недействительны, нужно покупать как на экспресс.

350959[/snapback]

 

Ехал недавно на экспрессе 7038, Выборг - Санкт-Петербург, сначала удивился, что в кассе продали билет, как на обычную электричку, потом удивился, что билет, в самом деле, действителен в экспрессе.

[NikOl]

электричка имела 7xxx нумерацию, что, насколько, я знаю, говорит о том, что обыкновенные билеты на неё недействительны, нужно покупать как на экспресс.

350959[/snapback]

 

Ехал недавно на экспрессе 7038, Выборг - Санкт-Петербург, сначала удивился, что в кассе продали билет, как на обычную электричку, потом удивился, что билет, в самом деле, действителен в экспрессе.

 

Так когда в 2005 г. запустили экспресс "Федор Чижов" Москва-Сергиев Посад, то сначала в нем тоже действовали билеты на обычную электричку, причем 1 раз попытка сделать тарифы выше провалилась. Отличие было лишь в том, что там с зайцев не брали широко распространенные в то время в обычных электричках взятки в 20 руб, а просили почти 150 руб. (хотя контролеры там тоже бывали не всегда, даже после подорожания до опопугаивания еще можно было прокатиться зайцем, особенно в рейсе в 18.40 из Москвы). Кстати, одно время (но недолго) до Мытищ и спутники стоили как обычные электрички.

[heming]

" Кстати, одно время (но недолго) до Мытищ и спутники стоили как обычные электрички."

 

Это когда ? Не было вроде такого. Они с самого момента запуска стоили дороже.

[Irbiss]

Это когда ? Не было вроде такого. Они с самого момента запуска стоили дороже.

353931[/snapback]

Да вот в этом году буквально - в январе: и простая электричка, и спутник от Мытищ до Лосиноостровской стоили не то одинаково (42.5 рэ), не то различались в 1-2 рубля. Плюс, вроде был в каком-то году период, когда проезд на электричке уже подорожал, а на Спутнике - ещё нет, но точно не помню.

[NikOl]

Плюс, вроде был в каком-то году период, когда проезд на электричке уже подорожал, а на Спутнике - ещё нет, но точно не помню.

 

Так это и было в год их запуска - 2004. Сначала на участке Москва-Лосиноостровская электричка стоила 7 руб, спутник - 10 руб, потом электричка подорожала до 10 руб, но спутник не трогали. Но продолжалось это недолго - всего 1 или 2 месяца.

[Mr.Tr@innn]

сделали бы лучше так: 3класс во всех экспрессах как на обычную электричку(и салон). 2й чуть подороже, а первый ещё подороже. в 1 и 2 классе проводники а в 3 также контролёров иногда пускать

[ЭР-2Р]

сделали бы лучше так: 3класс во всех экспрессах как на обычную электричку(и салон). 2й чуть подороже, а первый ещё подороже. в 1 и 2 классе проводники а в 3 также контролёров иногда пускать

Зачем так делать??? Во всех экспрессах ( которые бывшие 8ХХ-е без льгот) 3-й класс стоит дешевле пригородного билета, порой даже на сотню, а 2-й класс чуть подороже обычной электрички. И 3-й класс в экспресах всегда был как в пригороде, за исключением того, что билеты по местам. Это касается именно "классических экспрессов", которые раньше были 8ХХ-ми поездами, а не "контрацептуальных" поездов, изначально 7ХХХ-ых, и имевших по номиналу все вагоны 2-го класса, и поэтому дороже пригорода. Воообще, появление этих самых "контрацептуальных" поездов можно назвать глупостью, поскольку это простое завышение тарифа. Хорошо, что хоть Владимирский "контрацепт" по пригородным билетам, а то иначе даже до Ярославля (с пересадкой) последняя пригородная уходит из Москвы в 17:20, а до Владимира была бы в 14:40 ( как раньше с пересадкой в Петушках). Даже у Вековки (пока что ещё) связь с Москвой лучше, чем с Владимиром. ( утром приб. в Москву к началу рабочего дня в 8:20, и отправление вечером в 19:40 (с пересадкой, естественно))

[Elektroborman]

сделали бы лучше так: 3класс во всех экспрессах как на обычную электричку(и салон). 2й чуть подороже, а первый ещё подороже. в 1 и 2 классе проводники а в 3 также контролёров иногда пускать

Зачем так делать??? Во всех экспрессах ( которые бывшие 8ХХ-е без льгот) 3-й класс стоит дешевле пригородного билета, порой даже на сотню

Если посмотрите цену, например, Калуга-Малоярославец, то электричка гораздо дешевле.

А смысл в том, что в большинстве московских экспресов всего 2 вагона 3-го класса, и те нормально наполняются только в массовом потоке на выходные, т.е. дальний пассажиропоток при таких условиях проезда невелик. Зато пассажиров, которым ехать не более 1-2 часов и по цене обычной электрички (в т.ч. с действующими проездными) набрать в поезд будет проще. В том числе и потому, что с покупкой билетов через "экспресс-3" многие не хотят заморачиваться.

[Корсар]

Наскольку понимаю Владимир теперь у нас единственный областной центр куда больше не ходит из Москвы ни одна "зеленая"? И в летнем расписании ничего не планируют?

[NikOl]

Наскольку понимаю Владимир теперь у нас единственный областной центр куда больше не ходит из Москвы ни одна "зеленая"?

 

Не единственный, еще из соседних областных центров в Смоленск и Ярославль зеленые не ходят

 

И в летнем расписании ничего не планируют?

 

Поживем - увидим. Может, у кого и зашевелится в голове. В конце концов, до 2004 г. была только одна прямая зеленая до Владимира, в графике 2004/05 гг. прибавили еще одну, идущую по потоку, с осени 2004 г. ее ускорили, отменив множество остановок (даже Павловский Посад ей тогда отменили, но с нового года в сторону Владимира ввели, а в сторону Москвы нет, ибо в эту сторону она перестала пропускать в Жел-Доре "Буревестник", и дополнительные остановки тут бы привели к замедлению "Буревестника", чего делать было нельзя), с апреля 2005 г. ее заменили концептом, а в графике 2006/07 гг. сделали еще одну электричку Москва-Владимир. Так что еще не все потеряно

[Корсар]

Не единственный, еще из соседних областных центров в Смоленск и Ярославль зеленые не ходят

370412[/snapback]

 

Ну я имел ввиду из тех, куда "зеленые" когда то ходили.

 

 

Поживем - увидим. Может, у кого и зашевелится в голове. В конце концов, до 2004 г. была только одна прямая зеленая до Владимира, в графике 2004/05 гг. прибавили еще одну, идущую по потоку, с осени 2004 г. ее ускорили, отменив множество остановок (даже Павловский Посад ей тогда отменили, но с нового года в сторону Владимира ввели, а в сторону Москвы нет, ибо в эту сторону она перестала пропускать в Жел-Доре "Буревестник", и дополнительные остановки тут бы привели к замедлению "Буревестника", чего делать было нельзя), с апреля 2005 г. ее заменили концептом, а в графике 2006/07 гг. сделали еще одну электричку Москва-Владимир. Так что еще не все потеряно

370412[/snapback]

 

Хорошо бы. Хотя бы вернули утреннюю из Москвы и вечернюю из Владимира.

[NikOl]

Не единственный, еще из соседних областных центров в Смоленск и Ярославль зеленые не ходят

370412[/snapback]

 

Ну я имел ввиду из тех, куда "зеленые" когда то ходили.

 

Ну вообще-то говоря в Ярославль зеленые тоже иногда ходили, только под пассажирским номером и с проводниками.

[Фыва Цукен]

Ну вообще-то говоря в Ярославль зеленые тоже иногда ходили, только под пассажирским номером и с проводниками.

370419[/snapback]

 

говорят, и без проводников ходили - только давно, лет этак 40-50 назад.

 

а под пассажирским номером и с проводниками они и в питер ходили - на зоолетие. более того, говорят, даже в киев прецедент был (от москвы до сухиничей тащили локомотивом). ну, это не знаю. а вот в питер - сам видел.

[burlack]

Там много связок электричек Владимир- Петушки и Петушки- Москва. Графики согласования этих электричек вывешены на стендах вокзала у пригородных касс. Правда, непонятно, почему некоторые из них нельзя объединить в одну? Не могут договориться ГЖД и МЖД? Но ведь с заменой пригородных поездов из ЦМВ с электровозом на эти электрички, последние всё равно были взяты из Железнодорожного, собственных эл. поездов на постоянном токе на ГЖД нет.

[Elektroborman]

Там много связок электричек Владимир- Петушки и Петушки- Москва.

Целых 2 пары в сутки и 1 пара не стыкуется.

 

Правда, непонятно, почему некоторые из них нельзя объединить в одну? Не могут договориться ГЖД и МЖД?

Там не могут договориться ЦППК, ВВППК и администрации Владимирской и Московской областей, в т.ч. по поводу оплаты проезда чужих льготников.

Вообще, лучше бы еще "концептов" Мск-Владимир в течение дня добавили. Например, путем продления маршрутов Москва-Орехово.

P.S. Восстановлен 117/118 Нижний-Москва, теперь по ср, пт и вс из Владимира вечером проще уехать на Москву.

[Корсар]

Происшествия: Чего-то ржу

 

В результате обстрела фирменного поезда "Владимир – Петушки" ранен один человек

27 марта 2012 | 11:03

Об этом Интерфаксу сообщил источник в УВД Владимирской области. Это произошло сегодня утром. В двух вагонах состава выбиты стёкла. Сейчас выясняются подробности происшествия. По подозрению в совершении преступления задержаны двое мужчин, одному из них 21 год, другому 28 лет.

http://echo.msk.ru/news/872601-echo.html

[Алекс1]

Инцидент с обстрелом электропоезда "Владимир-Петушки" во Владимирской области произошел на прошлой неделе, никто не пострадал, сообщили РИА Новости во вторник в дежурной части Владимирского линейного отдела МВД России на транспорте.

Ранее во вторник некоторые СМИ распространили информацию о том, что двое мужчин обстреляли поезд и ранили несколько человек.

"Это было 24 марта. Они стреляли по электропоезду из пневматического оружия, разбили 11 стекол. Никто не пострадал", - сказал собеседник агентства.

По его словам, мужчины были задержаны. Они были пьяны. Сейчас они задержаны в административном порядке, находятся в спецприемнике во Владимире, решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

В свою очередь, источник в правоохранительных органах региона сообщил РИА Новости, что задержанные - сотрудник частного охранного предприятия и охранник РЖД. Между ними произошел конфликт, закончившейся несколькими выстрелами. По данным источника, мужчины были не снаружи, а ехали в самой электричке.

http://www.ria.ru/in.../607149737.html

 

Что-то совсем противоречивая информация в СМИ. Интересно, о каком электропоезде идёт речь? Об экспрессе, который в 7:30 отправляется? Где-то было написано о том, что якобы они так отомстили этому поезду за то, что он не остановился (у экспресса, кстати, есть по расписанию тех. стоянки в Ундоле, Болдино, Костерёво для посадки-высадки дежурных по станции - ввели после изменения расписания 6601 в связи с ремонтными работами).

[Alexander Fetisov]

Может это вообще ПДС был, с наших журналистов станется )

[rvu]

Может это вообще ПДС был

 

ПДС "Владимир-Петушки"?

[Алекс1]

ПДС "Владимир-Петушки"?

в одном из источников было написано "поезд, следующий из Владимира в Петушки" (т.е. поезд, следующий в сторону Москвы на участке Владимир - Петушки). Кто-то из журналистов, возможно, переделал в поезд "Владимир - Петушки" и пошло...

[Алекс1]

Всё-таки именно электропоезд Владимир - Петушки http://www.1tv.ru/news/social/202688.

[Alexander Fetisov]

Это даже пресс-релиза РЖД удостоилось, оказывается: http://press.rzd.ru/news/public/press?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=3307&id=79306

[Корсар]

Может это вообще ПДС был, с наших журналистов станется )

Ну да, коллеги, жгут)))) Но меня больше позабавило что ПДС еще и фирменный)

[Дон Корлеоне]

А сейчас как ситуация с опарышами, экспрессами и т.д. на Курском направлении? Где-то в 2007 ехал на Владимирском опарыше ЭМ от Курка до Желдора, так билеты на него в отдельной кассе продавали и чуть дороже, чем на обычные элки, контролеры по составу ходили.

[igla]

А там сейчас два вида опарышей: обычные опарыши (билеты в пригородных кассах, но дороже) и попугайного типа (владимирский шестичасовой и ореховский - билеты через "экспресс" с нумерацией мест). Что в них, не знаю, бо никогда ими не пользовался из-за дороговизны.

[bolachenko]

А там сейчас два вида опарышей: обычные опарыши (билеты в пригородных кассах, но дороже) и попугайного типа (владимирский шестичасовой и ореховский - билеты через "экспресс" с нумерацией мест). Что в них, не знаю, бо никогда ими не пользовался из-за дороговизны.

 

То, что владимирский по бланкам "экспресс" - ещё можно понять, но вот Москва - Крутое по ним же - невероятный маразм.

Ещё бы на "спутник" Москва - Обираловка (Железнодорожная) билеты дальнего следования стали продавать.

 

 

Я, кстати, иногда брал билеты от Москвы до той самой Обираловки на крутовский экспресс.

 

http://sbchf.narod.ru/06/mrnn.html - выложен скан такого билета.

Впечатляет сам факт комбинации начального и конечного пунктов на билете дальнего следования,

который мог бы быть и скажем, билетом от Москвы до Владивостока: здесь - "Москва - Железнодорожная" !

[ABCD]

А там сейчас два вида опарышей: обычные опарыши (билеты в пригородных кассах, но дороже) и попугайного типа (владимирский шестичасовой и ореховский - билеты через "экспресс" с нумерацией мест). Что в них, не знаю, бо никогда ими не пользовался из-за дороговизны.

 

Экспресс 18.00 это новый ЭД4МКМ-0155 вагоны 3 типов: обычные, как в электричке, самолетные кресла 3+2 с общим ТВ и 2+2 с индивидуальным ТВ. Есть кондей, летом работал. Цены - 350, 380 и 500 с лишним, соответственно.

21.00 - просто ухоженная ЭД4М с ускоренным графиком.