За Кубинкой-1: путь "на Москву" занят грузовыми

[Anchares]

Со вчерашнего вечера (а по словам дежурной по ж/д переезду в Полушкино - дня) путь "на Москву" заставлен грузовыми составами. Судя по положению стрелки - не пускает БМО в сторону Бекасово. Сегодня с утра картина не поменялась; если составы и движутся - то с черепашьей скоростью до следующего светофора. Оставшийся путь "из Москвы" вчера и сегодня использовался в реверсивном режиме.

[Виталий Шамаров]

Писал уже в другой теме: на Павелецком направлении тоже стоят товарняки в ожидании прохождения БМО. Дооптимизировались снятием путей и ликвидацией станций.

[Anchares]

Вчера, когда на дачу в Полушкино ехал, смотрю - на главном пути сразу перед стрелкой на БМО состав стоит. Ну, бывает такое. Не успели его хвост миновать - ещё один. А с моей платформы виден вдали электровоз третьего... И утром - то же самое. Может какая-нибудь авария цепей сигнализации случилась - после резкого потепления в условиях высокой влажности?

[boguS]

Может какая-нибудь авария цепей сигнализации случилась - после резкого потепления в условиях высокой влажности?

 

 

Авария эта называется - неприём станциями Орехово и Бекасово поездов.... т.к. не успевают перерабатывать...)

такая авария постоянно на БМО - уже несколько лет + ещё и в Рыбном до кучи иногда....

 

а как правильно заметил Виталий Шамаров - БМО теперь - один большой перегон - элементарно некуда отставлять поезда.....

 

 

следующим шагом видимо будет бросание поездов ЛБ прямо на перегонах....

[Anchares]

Авария эта называется - неприём станциями Орехово и Бекасово поездов.... т.к. не успевают перерабатывать...)

381263[/snapback]

 

А что же такое вчера случилось? И почему неприём стал расти, как снежный ком? Езжу достаточно регулярно, чтобы утверждать: такого очень давно не видел, чтобы главный путь был полностью забит грузовыми на протяжении, по крайней мере 15 км (Кубинка - Тучково).

[Гастроль]

Уже 19 июня на БМО от Кубинки до Мачихино были пробки из товарняков, поэтому электричку пустили по неправильному пути.

[Виталий Шамаров]

Замечу, что вблизи Кубинки пару лет назад ехал на ПДС в Москву и тоже по неправильному пути. Хотя был кризис и станции не были забиты товарняками.

[Anchares]

В 2008 у меня тоже была интересная история - электричка "на Можайск" обгоняла "по встречке" идущий в том же направлении грузовой:

http://fot.com.ru/index.php?showtopic=22675

[boguS]

А что же такое вчера случилось? И почему неприём стал расти, как снежный ком?

 

 

да он уже давно вырос - месяца два как..... просто видимо совсем критично стало...)

 

 

 

компетентные люди подсказывают, что по ночам ещё веселее....)

[Anchares]

что по ночам ещё веселее

381274[/snapback]

 

Во всяком случае для дежурной (на переезде) вчерашне-сегодняшний затор был неожиданным; оповещение пассажиров шло через неё.

[Фыва Цукен]

ну, может это заставит ржд начать восстанавливать упразднённые станции и обустраивать рокады под движение грузовых (в т.ч. устраивать новые сортировки)...

[boguS]

ну, может это заставит ржд начать восстанавливать упразднённые станции и обустраивать рокады под движение грузовых (в т.ч. устраивать новые сортировки)...

 

 

Не заставит. Хотели бы - давно восстановили бы, а не ставили бы периодически кверху задом БМО и сортировки на нём.

 

Тем более повторюсь, это проблема не сегодняшнего дня, ей уже не один год - но действий никаких.

Верее действия - оптимизировать ещё какую-нибудь станцию....

[rs-basique]

Угу, ехал вчера из Можайска домой: сначала час простояли в Тучково, потом поехали по неправильному до Кубинки. На Санаторной стояли минут пять точно, ждали пока все пассажиры с платформы "на Москву" добегут до поезда. Делали они это, к слову, крайне вяло и заторможенно, но стоп-кран сорвать не забылив. На Полушкино и Чапаевке дежурные по переезду явно предупреждали пассажиров, поэтому беготни с платформы на платформу не было. А после Кубинки понеслись в режиме ошпаренной кошки до самой Москвы. В итоге домой приехал на 50 минут позже.

 

Да, что характерно, ни одного грузового на перегоне так и не увидел. Лишь один на ветке Тучково - Акулово стоял. Вот только судя по тому, что доносилось из кабины по радиостанции, начал забиваться перегон Дорохово - Тучково.

[DennisM]

ну, может это заставит ржд начать восстанавливать упразднённые станции и обустраивать рокады под движение грузовых (в т.ч. устраивать новые сортировки)...

381276[/snapback]

Да, дождёшься от них. Последние промежуточные станции на БМО ещё в прошлом году разбирали, не верю, что их, в ближайшее время, станут устраивать обратно...

[Чебурашка]

Только в Бекасово сортируют?

Киевское направление не задето?

[Catalyst]

У причины этого апокалипсиса есть конкретное звание и фамилия. История началась некоторое время назад, когда на сортировку приехал очередной проверяющий. И устроил грандиозный разнос, мотивируя тем, что время обработки состава меньше предписанного нормативами. Дескать, раз время меньше, то вы чего-то не доделываете и вообще работаете не по регламенту, угрожая безопасности движения.

Урок был понят с первого раза, время доведено до нормативного. В результате пропускная способность сортировки упала раза в полтора. И началась цепная реакция.

[Юрий А]

Только в Бекасово сортируют?

381281[/snapback]

А где ещё? Бекасово и Орехово-Зуево, больше негде.

[boguS]

А где ещё? Бекасово и Орехово-Зуево, больше негде.

 

 

На БМО ещё Рыбное завязано. Но там неприём компенсируется большим количеством станций от БМО до Рыбного, на которые распихиваются поезда....) В основом отстаиваются по неприёму в Дивово, Алпатьево, Подлипках (если ещё не оптимизировали), Фруктовой.

[Gary]

А вот по самому БМО на электричках сейчас лучше не ездить - наблюдаются опоздания от 1 до 4 часов, судя по всему, на большей части кольца (от Кубинки до Александрова через юг).

[Dmitri]

В результате пропускная способность сортировки упала раза в полтора. И началась цепная реакция

381283[/snapback]

Ждут ещё одного проверяющего, который выдаст звездюлей за паршивую работу ?

[Юрий А]

Ждут ещё одного проверяющего, который выдаст звездюлей за паршивую работу wink.gif?

381351[/snapback]

Почему плохо? Не плохо, а тупо по инструкции. Ну а то что это приводит к коллапсу областного масштаба, ну извините, сами же её и писали, с себя и спрашивайте

 

Тёща рассказывала. Работала она много лет диспетчером на малом московском кольце. И вот приходит к ней проверяющий, большая шишка, и начинает вот это не так, это не этак. Она в ответ извлекает очередную мегатупую инструкцию, причем написанную как раз о той ситуации, которая в данный момент сложилась на станции, и спрашивает: "Ваша подпись?" Проверяющий "Моя, а что?". "Ну раз Ваша, то будьте добры, сядьте на моё место и покажите мне как это правильно исполнять, а то я, дура, что-то не понимаю как мне в данной ситуации следует поступать". Проверяющего как ветром сдуло...

[Dmitri]

Почему плохо?

381356[/snapback]

Потому что пробки, забившие кольцо и выползающие на радиусы, - это непорядок.

тупо по инструкции

381356[/snapback]

Вот за тупость и выдадут .

Проверяющего как ветром сдуло

381356[/snapback]

Слабонервный попался .

[Robot983]

Я непонял, а какова там ситуация с пассажирским движением (электричками, ПДС)? Или транзитным ПДС изменили маршруты в обход БМО?

[Паштет]

Электрички идут с дикими опозданиями, частично в неправильном направлении, ПДС также в неправильном направлении пропускают, но стараясь сильно их не задерживать

[DennisM]

Или транзитным ПДС изменили маршруты в обход БМО?

381515[/snapback]

Много ПДС-ов не из числа дополнительных с новым расписанием перенесли с БМО на транзит через Москву.

[Suntechnic]

В субботу ехал в Подольск, обратил внимание на стоящий на 4 пути (это в Москву) грузовой состав. Сегодня ехал обратно, из Подольска в Москву. Весь 4 путь забит составами, стоящими на станциях и перегонах - Бутово, между Бутово и Битцей, на Красном строителе, в Царицыно, на Москворечье.

У этого ноги оттуда же растут, откуда и у сабжа темы?

[boguS]

У этого ноги оттуда же растут, откуда и у сабжа темы?

 

 

в приниципе - да. Люблино не принимает - не успевают обрабатывать.

 

Вчера ехал через Ильинский погост - станция забита под завязку. Даже у входного со стороны Куровской стоял поезд - некуда принимать. Как сейчас на этой станции пригодились бы два демонтиованных приёмо-отправочных пути)

[Виталий Шамаров]

Новое Ступино - малоэтажный город-спутник.

Сейчас скажут, что я полез в полный ОФФ, но ОФФ будет только в самом конце. По ссылке написано:

Город-спутник расположен в 70 км от Москвы. Среди его конкурентных преимуществ развитая транспортная инфраструктура.

В 40 минутах езды на автомобиле находится международный аэропорт «Домодедово», рядом расположены скоростная бессветофорная автотрасса федерального значения М4 «Дон» (Новокаширское шоссе) и железная дорога Павелецкого направления.

Так вот, на самом деле "экогород" будет находиться вовсе не на Павелецком направлении, а вблизи о.п. Колычёво соединительной ветки Жилёво - Яганово. На которой мало что разобрали второй путь, так ещё и снесли путепровод через Павелецкое направление. Так что про "развитую транспортную инфраструктуру" сильно преувеличено.

А теперь ОФФ. Любителям транспортных путешествий может быть интересен поход выходного дня по разобранному пути от Жилёва до Яганова. Заодно и поглядеть, что там за "экогород" изобретают.

[boguS]

Так вот, на самом деле "экогород" будет находиться вовсе не на Павелецком направлении, а вблизи о.п. Колычёво соединительной ветки Жилёво - Яганово. На которой мало что разобрали второй путь, так ещё и снесли путепровод через Павелецкое направление

 

Любителям транспортных путешествий может быть интересен поход выходного дня по разобранному пути от Жилёва до Яганова. Заодно и поглядеть, что там за "экогород" изобретают.

 

 

Виталий, вы заблуждаетесь) Никакого второго пути от Яганово до Жилёво никогда не было. Была станция Шматово рядом с Жилёво - вот от неё шло два пути до Жилёво в старые времена, в т.ч. путь с мостом через Павелецкий ход. Построили этот путь в 60-е годы для исключения враждебных маршрутов в Жилёво и в связи с увеличившимся грузопотоком. В Шматово отстаивались поезда по неприёму Жилёво (были и такие времена). В 90-е годы данный путь и станцию Шматово оптимизировали.

 

В прошлом году в районе Шматово стоял аж целый мини-завод по производству бетона) который возят в район колычёво бетономешалками. материалы на завод завозят машинами, т.к. ст.Шматово разобрана и кинуть с неё подъездной путь к заводу нельзя.

 

Насыпь обводного пути мало сохранилась - большей частью ушла на строительство трассы М-4 Дон, часть руководство ПЧ-32 продало дачникам... вероятно еще есть одно место, где насыпь сохранилась вместе с опрами к/с...

[Фыва Цукен]

В 90-е годы данный путь и станцию Шматово оптимизировали.

382002[/snapback]

 

какой замечательный эвфемизм...