САС или автобусы-экспрессы

[Зеркало]

6 минут назад, sai сказал:

Т.е при открытии новых линий дополнительно машинистов никто не нанимает?

вот их для того и открывают, чтобы вместо 10 автобусов работал 1 поезд метро

[sai]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

вот их для того и открывают, чтобы вместо 10 автобусов работал 1 поезд метро

Да? В таком случае вместо автобусов с интервалом 5-10 минут в метро поезда должны с интервалом минут 30 ходить. 

[Зеркало]

7 минут назад, sai сказал:

Да? В таком случае вместо автобусов с интервалом 5-10 минут в метро поезда должны с интервалом минут 30 ходить. 

дурака не валяй, лучше ответь наконец за чей счет покупать автобусы и нанимать водителей на дополнительные рейсы

[СергоФан]

2 минуты назад, Зеркало сказал:

за чей счет покупать автобусы и нанимать водителей на дополнительные рейсы

Автобусы высвобождаются после открытия новых линий и станций метро. Если при этом автобусов и водителей становится меньше, то это - деградация наземного общественного транспорта, и сокращать одни маршруты под предлогом якобы прокачки других - это оправдание деградации, которое ничем кроме ещё большей деградации не закончится.

[sai]

10 минут назад, Зеркало сказал:

дурака не валяй, лучше ответь наконец за чей счет покупать автобусы и нанимать водителей на дополнительные рейсы

За тот же счет, что и машинистов метро на новые линии.

[Зеркало]

13 минут назад, СергоФан сказал:

Автобусы высвобождаются после открытия новых линий и станций метро.

беда в том что жилье там где нет метро строится быстрее чем высвобождаются необходимые автобусы

 

6 минут назад, sai сказал:

За тот же счет, что и машинистов метро на новые линии.

то есть если за тот же, ты предлагаешь вместо машинистов метро нанять водителей автобусов? счет-то не бездонная бочка

Изменено 1 час назад пользователем Зеркало

[Путевой Объездчик]

1 час назад, sai сказал:

Тут уже сто раз писали, что по ленинградке экспрессы хорошо заполняются. А люди, честно оплатившие автобус, но не желающие доплачивать за ненужную им пересадку на метро, не являются халявщиками.

Однако, 905 стал заполняться, когда ему добавили остановок между станциями метро, до этого в пик ходил с полупустой сидячкой. Думаю, если его сделают со всеми остановками, он станет ещё популярнее.

1 час назад, Серп сказал:

Проблема таки есть. Я считаю что в ситуацию невывоза в Москве  может попасть только пассажир в состоянии агкогольного опьянения или наркотической интоксикации. В остальных ситуациях говритьо невывозе в условиях Москвы просто глупо. 

Проблемы алкашей и нариков не наши проблемы. 

[AleksandrSHCH]

29 минут назад, Зеркало сказал:

дурака не валяй, лучше ответь наконец за чей счет покупать автобусы и нанимать водителей на дополнительные рейсы

Вернуть подмосковные маршруты обратно в МТА?

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Серп сказал:

А про что ты говорил? Про вваливаться толпой в вагон метро?

Не про садиться, а про входить в вагон. А вваливаться иногда нужно быстро при большом выходе-входе, чтобы не задерживать отправление поезда. 

2 часа назад, Серп сказал:

Нет. Я привел пример поездки от Динамо до Театральной в вечерние часы пик.

А теперь сравни 4 остановки на метро и сколько ты будешь ехать со всеми остановками по Тверской без выделенки, предварительно отторчав в пробке перед Белорусским. 

[М.Михаил]

16 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

входить в вагон

Входу в вагон я на Пятницком шоссе, впихиваюсь на Кунцевской, но на ЗЛ меня вносят 

Кто-то ещё писал про 610, мне в ответ на обращения уменьшить интервал мягко послали

Изменено 36 минут назад пользователем М.Михаил

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, sai сказал:

Надо раз и навсегда уйти от подхода отобрать и разделить. А проблему дефицита ресурсов нужно решать покупкой автобусов и наймом водителей. Вон метро нанимает как-то новых машинистов на новые линии, а их при метрошных интервалах на новых линиях много требуется.

Это ты всё правильно и красиво пишешь, только от этого идеала мы удаляемся всё дальше, а ездить людям надо здесь и сейчас. И я думаю, ты вряд ли будешь спорить, что невывоз удалённых от метро районов проблема гораздо бОльшая, чем сделать всего-навсего на одну больше пересадку в тёплом контуре метро, причём, даже не теряя во времени. Ну а когда Ушастые закупят необходимое количество гармошек с запасом и наймут соответствующее количество водителей, можно будет думать и о блажь-маршрутах. 

15 минут назад, М.Михаил сказал:

Входу в вагон я на Пятницком шоссе, впихиваюсь на Кунцевской, но на ЗЛ меня вносят 

А ты шустрее входи, тогда и вносить не будут. Да, на центральных станциях ГЗЛ большой пассажирообмен, и если все будут входить-выходить вразвалочку, то будут нарастающие сбои в час пик. 

 

15 минут назад, М.Михаил сказал:

Кто-то ещё писал про 610, мне в ответ на обращения уменьшить интервал мягко послали

Это я писал, что на нём гармони намного важнее, ибо невывоз на некоторых маршрутах автобуса проблема реальная, в отличие от вымышленной в метро. 

Изменено 21 минута назад пользователем Путевой Объездчик

[maverik]

5 часов назад, Паштет сказал:

А где водителям какать?

В Меге, там же полноценная ОРП и круглосуточный туалет. Правда ОРП МТАшная.

[Зеркало]

48 минут назад, AleksandrSHCH сказал:

Вернуть подмосковные маршруты обратно в МТА?

ну это из цикла "одно лечим, другое калечим"((

[Некиш]

49 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Думаю, если его сделают со всеми остановками, он станет ещё популярнее

вполне естественно - и где-то будет возить попутный ветер. заберёт поток 403, маршрутов Ленинградского проспекта.... а потом 403 снимут, т65 и т86 объединят в один в 303 Серебряный бор - ПМЖ - Песчанная пл. - Ленинградский просп. - ул. Серёгина, 905 сделают заезд на Боткина, 356 МЦК Стрешнево - 8мкр Митино