Савёловский Ход

[igla]

Вряд ли

[ermiht]

М-да, хорошо подставили тех, кому на работу к 9 утра.

Если сейчас по Долгопрудной:

07:34 из Дмитрова (стоячая в марке)

07:48 из Дубны - битком

07:54 из Савелово - чуть поменьше народа

08:00 из Икши (стоячая в марке) - относительно свободная

08:18 из Вербилок - битком

 

То с 27 мая

07:34 из Дмитрова (стоячая в марке)

07:55 из Дубны

07:59 из Вербилок (стоячая в марке)

08:18 из Савелово

 

Можно смело предполагать, что Дубна 07:55 будет в откровенное мясо

Народ не очень любит стоять по Марку, поэтому в 07:59 будет не сладко именно из-за дальности

08:18 сейчас то битом едет, а теперь будет в мясо

 

Перед Дубной 07:55 нужна Лобня или Икша

08:18 и 08:23 поменять местами и поотменять половину остановок обеим, чтобы пропорционально разделить потоки ...

 

 

Вообще в плане остановок все очень похоже на вредительство дальним пассажирам.

Пример:

18:00 ЭКСПРЕСС-ЛОБНЯ

18:10 ДУБНА со всеми остановками

18:15 ИКША со всеми остановками

 

искренне не понимаю, почему пиковая дубна да еще при таком окружении не может ехать полуэкспрессом ...... марк, новодачную, хлебниково, луговую, некрасовскую и трудовую легко можно было бы пролететь. Шереметьевскую пролетает предыдущая, водники с катуаром под вопрос.

Изменено 30 апреля, 2012 пользователем ermiht

[Mazzy]

очень похоже на вредительство дальним пассажирам.

большинство которых не оплачивает полностью свой проезд.

[ermiht]

очень похоже на вредительство дальним пассажирам.

большинство которых не оплачивает полностью свой проезд.

тогда надо "резать" эти электрички по Лобне/Икше/Дмитрову, а не давить тех, кто платит

[awdeew]

большинство которых не оплачивает полностью свой проезд.

Вообще в плане остановок все очень похоже на вредительство дальним пассажирам.

Ну так прогнать эту электричку от вокзала до Икши без остановок, а на вокзале сажать с контролем в дверях. По 82-50 заплатит каждый. Даже если она уйдет полупустая, выручка будет больше, чем теперешним вариантом в мясо.

 

И по всем вокзалам так надо.

[Дон Корлеоне]

Просто надо наладить нормальный контроль на выходе, а не по 10-20 рублей охранникам на выходе. Нанять нормальных дуболомов с зарплатой по 50 штук, которым потерять работу будет дороже, чем собирать дань с зайцев.

 

Я вот бывал в Египте, так там в местных дискоклубах стоят реальные местные качки-дуболомы (таких и в Москве в клубах редко где встретишь). И ни у кого из туристов при мне даже желания не возникало подраться или наехать на кого-то. Могут же когда хотят.

[awdeew]

Просто надо наладить нормальный контроль на выходе

Ну и будут по "Большой Москве" с Вербилок на работу гонять. Толку-то?

[FIPS]

А где можно глянуть новое расписание?

[igla]

На яндексе висит.

[FIPS]

Спасибо! Сразу увидел изменения:

1. Последнюю электричку перед перерывом в Москву отменили!

2. Дневной шедевр Савелово-Голицыно!!! И сразу за ней две лобненские!

[NikOl]

Дневной шедевр Савелово-Голицыно!!! И сразу за ней две лобненские!

 

Ну неплохо. Я все мечтаю, чтобы была электричка Дубна-Вязьма, а то у меня один родственник в Дубне, а мать у него в Вязьме. И технически ничто не мешает пустить такую электричку. Правда, менять бригаду придется дважды - на Савеловском или Белорусском вокзале и в Можайске.

Можно еще помечтать об электричках Тула-Вязьма (правда, тут через Фаянсовую будет ближе, но ведь такая электричка и не будет рассчитана на то, чтобы в ней ехали полный маршрут) и Тула-Шаховская (а вот это вполне реально, с учетом постоянного продлевания суперэлектрички Новоиерусалимская-Ревякино, глядишь, скоро ее и продлят до Тулы...).

[FIPS]

Если сейчас по Долгопрудной: 07:34 из Дмитрова (стоячая в марке) 07:48 из Дубны - битком 07:54 из Савелово - чуть поменьше народа 08:00 из Икши (стоячая в марке) - относительно свободная 08:18 из Вербилок - битком То с 27 мая 07:34 из Дмитрова (стоячая в марке) 07:55 из Дубны 07:59 из Вербилок (стоячая в марке) 08:18 из Савелово

Сделали все, чтобы вы на экспресс за 99 рублей в 8-07 и в 10-07 пересели

[Проверяющий]

Правильно, правильно. Теперь, с учетом ковыряния на Дмитровке, когда люди только начали переориентироваться вместо Петрашки на электричку в Бескудниково и Ховрино, им вот такой подарок.

Кстати, электричка хорошо населена была именно платящими пассажирами от Долгопы/Лианозова до Тимирязевской даже еще до ковыряния. А последние дни особо.

Ну да ладно, над убогими как-то не принято смеяться Вот только интересно, чья это идея.

 

Сделали все, чтобы вы на экспресс за 99 рублей в 8-07 и в 10-07 пересели

А мне куда пересесть из Бескудниково? Никак в автомобиль Все же лучше чем потеть в ЛиАЗе с неработающим кондюком, потому что лимита на топливо не выписали. Впрочем можно тоже оборзеть и организовать себе такси в виде ЛиАЗа-5292.

Изменено 4 мая, 2012 пользователем Проверяющий

[bolachenko]

Тема пригорода севернее Савёлово обсуждается здесь: http://ru-railway.livejournal.com/1620140.html#comments , особенно в комментариях.

 

Давно бы пора отменить заход поезда Сонково - Савёлово в Калязин-Пасс., перенеся остановку на Калязин-Пост.

[igla]

Давно бы пора отменить заход поезда Сонково - Савёлово в Калязин-Пасс., перенеся остановку на Калязин-Пост.

...к радости перепрыгивающих на пригородные автобусы...

[Чернышов А. Ю.]

...к радости перепрыгивающих на пригородные автобусы...

Вообще, всегда автобусы подстраивались под поезда, а не наоборот. Переносим пригородную автостанцию на Калязин-Пост и нет проблем, зато всем хорошо, ибо поезда сразу изрядно ускоряются.

[bolachenko]

Калязинскую убогую автобудку (поражаюсь, что до сих пор там она действует) давно надо сдать в музей.

А на Калязин-Пост нужен современный достойный вокзал, совместить с автостанцией не проблема.

 

Савёлово тоже оставляет весьма гнетущее впечатление. Не ворота крупного города, а убогая облупленная дыра (станция и прилегающая местность),

стыд и позор. На фоне соседней (всего 20 км) Дубны с её двумя роскошными вокзалами - очень яркая иллюстрация контраста между зажиточной

Московской областью и её полуголодными соседями, между которыми словно разница 100 лет во времени. Хорошо бы хоть немного сгладить этот контраст.

[igla]

Вообще, всегда автобусы подстраивались под поезда, а не наоборот

Далеко не всегда и не везде. В Тверской области дела обстоят с точностью до наоборот: автобусы под поезда не подстраиваются.

 

ереносим пригородную автостанцию на Калязин-Пост и нет проблем

Таки есть. Во-первых, Калязин-Пост - это такая местная жопа мира, куда не попасть, и откуда не выбраться, а во-вторых, дорог с твердым покрытием туда нет.

Калязинскую убогую автобудку (поражаюсь, что до сих пор там она действует) давно надо сдать в музей.

...а также торопецкую, весьегонскую, максатихинскую, спировскую, бологовскую, удомельскую, пеновскую и андреапольскую... Не многовато ли места понадобится для музея?

Хорошо бы хоть немного сгладить этот контраст.

Дубненский мэр видимо внял вашим словам: он скропал новый генплан, по которому вокзал в Дубне перепрофилируется, а линия Большая Волга - Дубна разбирается, чтобы удешевить сооружение моста через Волгу. Такими темпами, лет через ...дцать Дубна превратится в такую же дыру, как и Кимры. Осталось только дождаться...

[Roman Savel]

ереносим пригородную автостанцию на Калязин-Пост и нет проблем

Таки есть. Во-первых, Калязин-Пост - это такая местная жопа мира, куда не попасть, и откуда не выбраться, а во-вторых, дорог с твердым покрытием туда нет.

Да-да! Калязин-Пасс в пешей доступности для больше части города. Калязин тяготеет к Москве, и высадка из того же поезда Савелово - Сонково там всегда приличная.

И вагон Савелово - Углич не воздух возит, т.к. в эти дни прямой пригородный поезд Савелово - Углич не в ходу. И, уж. тем более (почитал комментарии по ссылке в постах выше), никто никого во время маневров не высаживает. Пользуюсь этими поездами несколько раз в год, и ни разу не видал описанного в тех постах бреда. Воздух только всякие засылочные вагоны возят, которым надо в Сонково попадать к утру.

Отмена захода в Калязин-Пасс - натуральное вредительство, если кто до такого додумается. Да, и, в перспективе, при замене локомотивной тяги на МВПС (те же РА-2, ДТ), времени на смену кабины будет нужно куда меньше, чем теперь на смену локомотива.

 

А насчет Дубны, - слашал подобное от источника ОБС. Но, уж, если Игорь говорит, что есть такой официальный проект, - без комментариев...

Изменено 4 мая, 2012 пользователем Roman Savel

[igla]

Но, уж, если Игорь говорит, что есть такой официальный проект, - без комментариев...

Проекта нет (там и проекта моста-то до сих пор нет), есть намерение дубненского мэра, озвученное им в каком-то интервью. А этот товарищ в осуществлении свей дури крайне настырен и успокаивается только если ему по ушам даёт верхнее начальство, которому на это всё глубоко положить.

[awdeew]

В Тверской области дела обстоят с точностью до наоборот: автобусы под поезда не подстраиваются.

Это точно. Нет ни одной электрички, с которой можно уехать на социале в Белый городок.

[Чернышов А. Ю.]

Проекта нет (там и проекта моста-то до сих пор нет), есть намерение дубненского мэра, озвученное им в каком-то интервью. А этот товарищ в осуществлении свей дури крайне настырен и успокаивается только если ему по ушам даёт верхнее начальство, которому на это всё глубоко положить.

Что-то я не понял, что это за мост, каким боком к нему относится линия Дубна - Большая Волга и что, в случае её ликвидации, надлежит делать с подъездными путями, которые ответвляются от неё?

[igla]

Что-то я не понял, что это за мост,

Автомобильный мост через Волгу в районе водозабора (там где ж.д. по берегу идёт).

 

каким боком к нему относится линия Дубна - Большая Волга

Если линию убрать, насыпь на мост можно сделать ниже, и стоимость его сооружения снизится

 

и что, в случае её ликвидации, надлежит делать с подъездными путями, которые ответвляются от неё?

Ничего. Разобрать вместе с линией, раз они всё равно не используются.

[Alex184]

Угличане бьются за возвращение ВБС до СПб

http://uglich.ru/news/?newsid=10064

Была статья на целую полосу в "Угличской газете", но на сайте газеты её нет.

[ermiht]

Если сейчас по Долгопрудной: 07:34 из Дмитрова (стоячая в марке) 07:48 из Дубны - битком 07:54 из Савелово - чуть поменьше народа 08:00 из Икши (стоячая в марке) - относительно свободная 08:18 из Вербилок - битком То с 27 мая 07:34 из Дмитрова (стоячая в марке) 07:55 из Дубны 07:59 из Вербилок (стоячая в марке) 08:18 из Савелово

Сделали все, чтобы вы на экспресс за 99 рублей в 8-07 и в 10-07 пересели

Да, 08:07 теперь в мясо, 09:07 тоже не сладко.

Не понятно главное - зачем ЦППК такое переливание бабла в чужой карман? ДМИТРОВ-ЭКСПРЕСС, из-за которого все в утренний пик и встало раком особой населенностью не обладает

[FIPS]

Я думаю, что отурникечивание Долгопрудной связано прежде всего с увеличением количества пассажиров в экспрессе. Их банально за 20 минут не успевают обилетить! Одно дело проверить билет и совсем другое взять деньги, выбить билет и сдать сдачу полпоезда!

[ermiht]

Я думаю, что отурникечивание Долгопрудной связано прежде всего с увеличением количества пассажиров в экспрессе. Их банально за 20 минут не успевают обилетить! Одно дело проверить билет и совсем другое взять деньги, выбить билет и сдать сдачу полпоезда!

Забавно

Очередное отмывалово бабла?

Ведь достаточно нанять еще 2 бригады контроллеров (по 1 на поезд), чем строить + держать немалый штат в Долгопе, ведь тут потребуется как минимум два турникетных зала (в обоих концах платформ) + переход через ЖД пути не перекроешь, т.к. имеется устойчивый транзит на Московскую сторону в направлении Дмитровки, причем с обеих сторон платформ!

[igla]

Угличане бьются за возвращение ВБС до СПб

Онежане тоже боролись за возвращение ВБС до Архангельска. Результат - вторая пара пригорода Архангельск - Обозерская, согласованная с онежским подкидышем. В результате, на проезд тратится весь день (а ВБС был ночной),

[Mazzy]

достаточно нанять еще 2 бригады контроллеров (по 1 на поезд)

Насколько я понял, они не успевают работать.

[igla]

Насколько я понял, они не успевают работать.

Тады не 2, а 4.