Аварии На Жд

[Фыва Цукен]

2 минуты назад, Lopasnensky сказал:

Эффект Ленинских/Воробьёвых гор в действии.

там ковырялись почти двадцать лет. интересно, как будет здесь.

[Lopasnensky]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

там ковырялись почти двадцать лет. интересно, как будет здесь.

Двадцать два года!😆☝️

[Kirusha]

8 часов назад, Lopasnensky сказал:

Где там еще путепроводы стоят?!

Бутовская жива, Слава Богу. Но она в другое время была построена, конечно же, хотя ничем не лучшее, чем нынешнее. А вот я сейчас и вправду подумал, сколько новых станций на путепроводах сейчас. Как минимум, вспомнил Деловой центр, Д1 Окружную, и Д5  Верхние Котлы

[Фыва Цукен]

воробьёвы горы на мосту.

[igla]

Если мне не изменяет склероз, первоначально мост на Воробьевых Горах был цельным - и для путей, и для платформы. А вот когда его 20 лет назад восстановили, догадались пути построить на отдельных пролётах, как и на Нижегородской

[Lopasnensky]

13 часов назад, Kirusha сказал:

Бутовская жива, Слава Богу. Но она в другое время была построена, конечно же, хотя ничем не лучшее, чем нынешнее. А вот я сейчас и вправду подумал, сколько новых станций на путепроводах сейчас. Как минимум, вспомнил Деловой центр, Д1 Окружную, и Д5  Верхние Котлы

Кунцево-1. Условно. Правда построен при СовВласти,но пока "держит марку"😆☝️

Изменено 5 часов назад пользователем Lopasnensky

[Фыва Цукен]

19 минут назад, Lopasnensky сказал:

Кунцево-1.

там только небольшая часть, где-то треть-четверть платформы в область. а платформа в москву вся на земле.

[Хлорка]

13 часов назад, Kirusha сказал:

Д5  Верхние Котлы

Там 90% на насыпи

[Kirusha]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

Кунцево-1. Условно. Правда построен при СовВласти,но пока "держит марку"😆☝️

Так и Воробьевы Горы при совете, а вот все то, что я перечислил, при похорошелле. Особенно меня всегда напрягает Окружная, не так часто там бываю, но под ногами уверенно ощущение тряски, подпрыгивания и шатания

[Nonesuch]

В 19.02.2026 в 10:16, Yaroslav сказал:

В смысле - насовсем закрыть?

Как igla далее описал.

В 19.02.2026 в 10:26, Mazzy сказал:

Много. ПОльзовались. 

Много — это ты во мн.числе?

22 часа назад, Kirusha сказал:

Для тех, кто предлагает закрыть Нижегородскую насовсем:

 

«Первое место по объему пассажиропотока среди 31 станции Московского центрального кольца (МЦК) делят Площадь Гагарина и Кутузовская — в среднем по 37,5 тыс. человек в будние дни. Такую статистику привели в департаменте транспорта Москвы.

На третьей строчке с минимальным отрывом расположилась станция Ростокино (37,2 тыс. пассажиров). Пятерку лидеров замыкают Нижегородская (35,9 тыс.) и Ботанический сад (28,1 тыс.). Всего же за годы работы по МЦК был совершен уже 1 млрд поездок.» - РБК

 

Можно сделать как на Красногвардейской- Алма-Атинской через одного

Нижегородскую изначально под мега-хаб проектировали. А могли бы не выделываться и построить рядовую станцию.

1 час назад, Kirusha сказал:

Так и Воробьевы Горы при совете, а вот все то, что я перечислил, при похорошелле. Особенно меня всегда напрягает Окружная, не так часто там бываю, но под ногами уверенно ощущение тряски, подпрыгивания и шатания

На понтоне держится ))))))

[Фыва Цукен]

1 час назад, Kirusha сказал:

Так и Воробьевы Горы при совете

то, что там при совете построили, начало разваливаться. переделывать, правда, начали при совете, но закончили уже после. 

[Mazzy]

33 минуты назад, Nonesuch сказал:

Много — это ты во мн.числе?

Гой, плыви на байдарке. 

 

Куда еще деваться с некралинию, кроме как на БКЛ и МЦК, которое, к слову, работало до этого без БКЛ?

 

В девятом часу утра на Нижегородской на юг вероятность ПОсадить Зад была сильно ниже 50 процентов. 

[Nonesuch]

4 минуты назад, Mazzy сказал:

Гой, плыви на байдарке. 

 

Куда еще деваться с некралинию, кроме как на БКЛ и МЦК, которое, к слову, работало до этого без БКЛ?

 

В девятом часу утра на Нижегородской на юг вероятность ПОсадить Зад была сильно ниже 50 процентов. 

Сам ты гой. Ох, не дали задницу посадить в метро — трагедия века. Гы)))))))

[Lopasnensky]

39 минут назад, Фыва Цукен сказал:

то, что там при совете построили, начало разваливаться. переделывать, правда, начали при совете, но закончили уже после. 

Однако продержалась 25 лет,а тут развалилось на глазах!!!!у всех и .... теперь гадают на кофейной гуще-А ШО ДЭЛАТЬ ТО ТЕПЕРЬ?

Тут сразу ассоциации с муравьём появляются.

2 минуты назад, Nonesuch сказал:

Сам ты гой. Ох, не дали задницу посадить в метро — трагедия века. Гы)))))))

Так он не один такой-таких килотонны в проммасштабах. Да,для многих это трагедия если 5-ю точку не сунул на сиденье. Увы и Ах,сейчас такое поколение,и что удивительно взрослое поколение туда же скатывается вслед за зумерами.

"МНЕ ВСЕ ДОЛЖНЫ"-это три главных слова нынешних реалий.

Изменено 2 часа назад пользователем Lopasnensky

[Mazzy]

19 минут назад, Nonesuch сказал:

Сам ты гой. Ох, не дали задницу посадить в метро — трагедия века. Гы)))))))

Был бы я один с некралинию - Задница была бы всегда ПОсажена. 

19 минут назад, Lopasnensky сказал:

МНЕ ВСЕ ДОЛЖНЫ"-это три главных слова нынешних реалий.

Очень правильно, ибо нефиг. Однозначно лучше ехать в комфорте за свои деньги. 

Изменено 1 час назад пользователем Mazzy

[Lopasnensky]

10 минут назад, Mazzy сказал:

Был бы я один с некралинию - Задница была бы всегда ПОсажена. 

Очень правильно, ибо нефиг. Однозначно лучше ехать в комфорте за свои деньги. 

Никто! Никому!! Ничего!!! Не !!!! Должен!!!!! Хоть чемодан денег заплати. 

[Higre]

5 минут назад, Lopasnensky сказал:

Никто! Никому!! Ничего!!! Не !!!! Должен!!!!! Хоть чемодан денег заплати

Отличная бизнес-схема от РЖД. Пассажир платит деньги (не важно, сколько и за что - за проезд а электричке, за бизнес-класс, за посадку задницы) и заранее знает, что его кинут, потому что ему никто ничем не обязан, он зумер, бумер, дэцэпэ и обоссал все электрички.

Мне очень хочется почитать подобные аргументы со стороны РЖД в каких-нибудь судебных решениях. По крайней мере улыбнусь.

Если кто найдёт раньше меня, пришлите.

[Lopasnensky]

55 минут назад, Higre сказал:

Отличная бизнес-схема от РЖД. Пассажир платит деньги (не важно, сколько и за что - за проезд а электричке, за бизнес-класс, за посадку задницы) и заранее знает, что его кинут, потому что ему никто ничем не обязан, он зумер, бумер, дэцэпэ и обоссал все электрички.

Мне очень хочется почитать подобные аргументы со стороны РЖД в каких-нибудь судебных решениях. По крайней мере улыбнусь.

Если кто найдёт раньше меня, пришлите.

Это общая жизненная  схема а не эржидиная. Ну а что никто в суд не подаст на проектировщиков Нижегородской с иском того,что нам ездить будет неудобняк. В чём беда?! В кнопки тыкать и воздух сотрясать и дурак с Канатчиковой дачи сможет. А тут..... 

А мож закроют... а вдруг не закроют.... А если закроют... Бестолковое гадание на кофейной гуще🤣🤣🤣

Пикет собрали бы около Нижегородской и претензии бы предъявили по бизнес-схеме или почём либо. 

Вон,кому надо было тот смело пошёл на Болотную с лозунгами а тут лишь голословие фанатское и не более.