Аварии На Жд

[Касым]

6 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ну как одно... минск-самара отменили. а калининград-челябинск пока нет.

Я опять пропустил что-то важное... Привык я к минскому, строил через него некоторые планы и даже не проверил, что его больше нет...

[Фыва Цукен]

[Lopasnensky]

2 часа назад, Касым сказал:

Вопрос к информированным знатокам. Если есть просадка полотна на участке Павелец-2 - Ряжск-1 и оттуда убраны среднеазиатские поезда, то как будет ходить Минск - Самара?

 Другой дорогой  поедет пока окно будет идти. 

[Касым]

1 минуту назад, Lopasnensky сказал:

 Другой дорогой  поедет пока окно будет идти. 

Предложи иной путь

[Фыва Цукен]

19 минут назад, Lopasnensky сказал:

Другой дорогой  поедет пока окно будет идти. 

да не поедет он никакой дорогой. отменили.

 

среднеазиатские идут через рязань-узуново. а кроме них там остался только калининград-челябинск, но к тому времени, как его запустят, там всё починят.

[Касым]

2 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

да не поедет он никакой дорогой. отменили.

 

среднеазиатские идут через рязань-узуново. а кроме них там остался только калининград-челябинск, но к тому времени, как его запустят, там всё починят.

Это ты уже говорил. А вот допустим не починили? Как 425 поезд поедет?

[Фыва Цукен]

починят. на мжа писали, что это дело нескольких дней.

[Касым]

6 минут назад, Фыва Цукен сказал:

починят. на мжа писали, что это дело нескольких дней.

Теоретически как бы он мог объехать данный участок?

[Фыва Цукен]

с наименьшими потерями для маршрута - от бобрика на ожерелье-узуново-рязань-ряжск. точнее, можно было бы вообще от павельца-2 на узуново, но это уж совсем гиморно.

[Касым]

9 минут назад, Фыва Цукен сказал:

с наименьшими потерями для маршрута - от бобрика на ожерелье-узуново-рязань-ряжск. точнее, можно было бы вообще от павельца-2 на узуново, но это уж совсем гиморно.

Сколько смен голов и тяги...

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Касым сказал:

Сколько смен голов

одна. в ожерелье.

 

3 минуты назад, Касым сказал:

тяги

тут не могу сказать.

[Касым]

Только что, Фыва Цукен сказал:

одна. в ожерелье.

 

тут не могу сказать.

Я могу. Тула - Ожерелье - дизель. Смена головы, постоянник до Рязани-2. Переменник до Ряжска, дизель дальше.

[Фыва Цукен]

9 минут назад, Касым сказал:

Тула - Ожерелье - дизель. Смена головы, постоянник до Рязани-2. Переменник до Ряжска, дизель дальше.

это максимум. но в принципе может быть и меньше (скажем, дизель от рязани). как решили бы в случае необходимости - хз.

[Lopasnensky]

14 часов назад, Касым сказал:

Предложи иной путь

Можно через Узловую сразу на Елец,Липецк,Грязи,Мичуринск и далее через Тамбов на Ртищево и Пензу. Но это долго. Хотя...... и не такими кругами запускали некоторые поезда в момент каких то аварий.

Изменено 19 марта пользователем Lopasnensky

[Фыва Цукен]

можно. но зачем?

[Krendel79]

Если  честно то как мне кажется по целевому маршруту это дикий изврат. В пути 35 часов! 

    За это время можно не то что долететь  но и на поездах с пересадками гораздо быстрее доехать через Москву. За 20 часов. 

    Интересно разве да, для всяких колхозов по пути, а крупных городов по пути только 2. Да и с такой частотой курсирования считай что и нет поезда.   

 

     На будущее, когда ковырялки по зоне МЦД доделают хорошо бы лучше ежедневно сделали бы поезд Минск - Москва - НН - Казань с проходом ночью зоны МЦД в районе 1 часа ночи. Заодно для желающих взял бы на себя поток Минск - Москва и Москва - НН - Казань. Там всегда билеты лишними не будут. 

    

[sai]

Пусть лучше плановые профилактические работы по содержанию инфраструктуры по ночам в зоне МЦД делают.

[Фыва Цукен]

24 минуты назад, Krendel79 сказал:

Если  честно то как мне кажется по целевому маршруту это дикий изврат. В пути 35 часов! 

почему все всегда думают, что надо ехать исключительно от одной конечной до другой - не понимаю. и кстати - это про какой маршрут? калининград-челябинск в пути 65 часов, а за 35 из калининграда в челябинск доехать по земле вообще нельзя (уж не говорю за 20).

 

я вот ещё и другого не понимаю - зачем он ходит от смоленска до тулы через сухиничи, а не через калугу. это и на мжа обсуждали, и тоже так ни до чего не договорились.

[Lopasnensky]

1 час назад, sai сказал:

Пусть лучше плановые профилактические работы по содержанию инфраструктуры по ночам в зоне МЦД делают.

Не будут их по ночам делать

[igla]

В 18.03.2026 в 18:44, Касым сказал:

и оттуда убраны среднеазиатские поезда, то как будет ходить Минск - Самара?

Вчера всё починили

[Yaroslav]

В Ульяновской области на ст. Бряндино сход поезда № 302 Москва – Челябинск.

[Krendel79]

1 минуту назад, Yaroslav сказал:

В Ульяновской области на ст. Бряндино сход поезда № 302 Москва – Челябинск.

 

Диверсия? 

[Higre]

11 минут назад, Krendel79 сказал:

Диверсия? 

Вспомни, что тебе на это ответил по аварии в Мичуринске типичный работник РЖД. Сейчас можешь получить от них то же самое.

В выражениях они не стесняются.

[Krendel79]

11 минут назад, Higre сказал:

Вспомни, что тебе на это ответил по аварии в Мичуринске типичный работник РЖД. Сейчас можешь получить от них то же самое.

В выражениях они не стесняются.

 

Ну в Мичуринске всё было более чем похоже именно на диверсию. Чтобы сама собой взорвалась цистерна. 

   Здесь, да, вероятны и чисто технические причины. Но в нынешнее время нельзя ничего исключать. 

[Lopasnensky]

Интересны РЕАЛЬНЫЕ причины всего этого.

1 час назад, Krendel79 сказал:

 

Ну в Мичуринске всё было более чем похоже именно на диверсию. Чтобы сама собой взорвалась цистерна. 

   Здесь, да, вероятны и чисто технические причины. Но в нынешнее время нельзя ничего исключать. 

Естественно. От выброса пути вагоны не лягут,насыпь уползла.... ну так её даже ночью за километр видно... Странные дела.

[Володя13401]

В 03.04.2026 в 11:12, Lopasnensky сказал:

От выброса пути вагоны не лягут,

Судя по расположению поезда скорость на участке была ограничена распоряжением поездного диспетчера. Значит, проблемы с выбросом пути уже ранее были обнаружены, а отколовшийся под длинной тележкой ТЭП-70 кусок рельса - чистая случайность. Далее спрыгнувший двухэтажный вагон мог поехать далеко от насыпи и опрокинуться. Центр тяжести двухэтажного вагона сильно выше центра тяжести одноэтажного.

[igla]

Пишуть, что дефектоскоп нашел этот рельс ещё в феврале...

[Kirusha]

52 минуты назад, Володя13401 сказал:

Судя по расположению поезда скорость на участке была ограничена распоряжением поездного диспетчера.

Интересно какая скорость там была все же. Ибо ребята из группы Демо были в том поезде в первом вагоне, который с локомотивом устоял. И они рассказывали, что проснулись от сильной тряски и грохота вещей, которые со стола на пол свалились. Сомневаюсь, что там слишком низкая скорость была при таком раскладе ..

Изменено 4 апреля пользователем Kirusha

[Nonesuch]

Ну типичное раздолбайство, когда сократили до предела контролирующие органы и работников. Про проблемный участок давно было известно, но некому было заменить дефектные рельсы. Зато раздули штат синих пиджаков, имитирующих бурную деятельность в РЖД. Что тут ещё обсуждать?

[Lopasnensky]

1 час назад, Nonesuch сказал:

Ну типичное раздолбайство, когда сократили до предела контролирующие органы и работников. Про проблемный участок давно было известно, но некому было заменить дефектные рельсы. Зато раздули штат синих пиджаков, имитирующих бурную деятельность в РЖД. Что тут ещё обсуждать?

Контролирующие органы как раз и остались а вот работников сократили. Эти органы во многих пабликах в комментариях ВПРЯМУЮ пишут о том что только нытики недовольны этой ситуацией и что сократили из пч только алкашей и разгильдяев,а они,ревизоры и прочая шлоедень чуть ли не в поте лица корпеют за безопасность движения. Вот так вот. Можно подумать что ревизоры звездец какие трезвенники😆☝️ и смотрящие в поте лица.