Разработка, Создание, Изменение, Отмена Маршрутов Мосгортранса

[Чебурашка]

В общем, маршрут от Рижской до Трубной должны в скором времени ввести. Уже осуществляются различные меры по согласованию трассы маршрута. Изначально предполагалось, что маршрут поедет от к/ст "Рижская" по Гиляровского, Трифоновской, Олимпискому проспекту и далее по 24 до Трубной. Однако на данный момент левый поворот с Трифоновской на Олимпийский в сторону центра невозможен. Возможен он будет лишь после восстановления трамвайных путей на Трифоновской. Сейчас предварительно утверждённая трасса маршрута такая:

Трасса от Рижской до Трубной

Трасса от Трубной до Рижской

С трассой от Трубной до Рижской я согласен на 100%. Но от Рижской до Трубной - мрак. На МР остановка разнесена с 24, но не это главное; при этом вместо помощи 0 и 19 - дублеж троллейбусов. Что мешало организовать круг почета по трассе 12 ?

[Александр Петров]

 

 

Что мешало организовать круг почета по трассе 12

 

А круг почёта 12 это нормально ?

Его вполне можно спрямить, ведь есть левый поворот с Сущёвского на Шереметевскую.

[А.Я.Дурак]

 

 

Но от Рижской до Трубной - мрак. На МР остановка разнесена с 24, но не это главное; при этом вместо помощи 0 и 19 - дублеж троллейбусов. Что мешало организовать круг почета по трассе 12 ?

Какой дублёж? Каких троллейбусов?

[Чебурашка]

 

Но от Рижской до Трубной - мрак. На МР остановка разнесена с 24, но не это главное; при этом вместо помощи 0 и 19 - дублеж троллейбусов. Что мешало организовать круг почета по трассе 12 ?

Какой дублёж? Каких троллейбусов?

 

от Рижской до МР

[А.Я.Дурак]

 

 

от Рижской до МР

Ну в этом же и 84-й автобус обвинить можно. К тому же я уже говорил, что на данный момент пустить маршрут по-другому не получится.

[Чебурашка]

 

от Рижской до МР

Ну в этом же и 84-й автобус обвинить можно. К тому же я уже говорил, что на данный момент пустить маршрут по-другому не получится.

 

по Трифоновской с кругом почета через МР

[А.Я.Дурак]

по Трифоновской с кругом почета через МР

Этот вариант плох тем, что запутает наших и без того недалёких умом пассажиров

[Айтишник]

А когда уже запустят аналог 3 но по Байкальской и до Подбелки? 

[Сергей™]

Что-то у меня уже возникли огромные сомнения, что будет новая маршрутная сеть...

[Хлорка]

Может быть это результат санкций? Все-таки фирма американская. (в порядке бреда)

[Maryak]

Нет, не из-за этого. Ещё зимой всё остановилось. Скоро всё будет, надо чуть подождать.

[Krendel79]

Но что-то слишком долго ждем...Так же как с ночным транспортом -  первые варианты сделали и потом все заглохло.

[Сергей™]

Нет, не из-за этого. Ещё зимой всё остановилось. Скоро всё будет, надо чуть подождать.

Скоро все будет для Гольяново или вообще все?

[Maryak]

Гольяново и Измайлово.

[Laser]

Дептранс по итогам crowd запускает прямой маршрут из Кунцево до Солнцево. Наконец-то

[Коренной Москвич]

В общем расскажу только про те маршруты, которые забиты сейчас в информатор. Думаю, запустят тогда, когда в парк придут новые машины (вроде как парку нужно примерно 50 машин). 131 Станция Перово - Камчатская ул., 676 - Камчатская - 13-я Парковая (кружит по Гольяново, социал), 892 - Камчатская - м.Ул.Подбельского (минуя Щелчек, прямо по Байкальской) и 941 - САС - Уссурийка - Преображенка. (по трассе троллейбуса). Можете не развивать сильную дискуссию и обсуждать что да как, ведь все может измениться.

Прошло уже четыре месяца. Есть ли какие-нибудь новости? Когда ждать открытия данных маршрутов?

[Maryak]

Тишина... Я лично ничего не знаю.

[Аккорд1970]

Из вышепредставленного списка интерес представляет только 892. Зачем нужен такой длинный 131, я не знаю, особенно учитывая пробки, АСКП и тянутые графики МГТ, ну и интервалы будут видимо немалые. Лучше улучшить работу подвозящих маршрутов.

[Хлорка]

Сперва 131 надо бы направить к метро перово. Тогда хоть народу водить будет больше.

А то получим, что на историческом участке как возил воздух, так и будет продолжать возить.

[Коренной Москвич]

А какая трасса будет у маршрута С6?

Правильно ли я понимаю, что такая:

Юрловский проезд- ул. Декабристов- м. Отрадное- далее кольцо Северный бульвар- ул. Бестужевых- Каргопольская ул.- ул. Хачатуряна.

[Ramirez]

Что же, новые 3 маршрута по Измайлово, о которых писал Саня, не запустили - видимо новое начальство МГТ, которое ратует за оптимизацию, посчитали все издержки и поняли, что распиаренное улучшение НОТа в Измайлово вполне можно ограничить прокачкой уже имеющихся маршрутов. )))

Хотели и по всей Москве что-то вводить, в итоге дальше 6 маршрутов с проекта "Наш город" дело не пошло. Где ещё три обещанных маршрута, в Тушино, Текстильщиках? )) Собирались к концу 2014 года запустить, предварительно расширив улицы.

[Хлорка]

У 10 парка сейчас есть обуза в виде М. Возможно, после будет что-то.

[Ramirez]

А после на год закроется Рижская, кстати. Возможно, или 10 АП подключат, или где-то бросят помогать 6 АП (в тех же Сокольниках).

[Maryak]

Вряд ли. 10-му Бауманской хватает.

[897]

Вряд ли. 10-му Бауманской хватает.

Я так понимаю, слово "после" тут ключевое.

А вообще - всегда будут какие-то обузы и различные препятствия. Их преодоление и является работой соответствующих лиц в МГТ.

А так можно вечно кивать на трудности и ничего не делать.

Что же мы видим? Деньги на разработку новой сети ушли, внедрено по пилотной зоне 0, по всей Москве - 0.

[Корзухин А.]

Что же мы видим? Деньги на разработку новой сети ушли, внедрено по пилотной зоне 0, по всей Москве - 0.

На брендбук тоже ушли, судьба у денег такая - уходить. А после их освоения дальнейший результат уже никому не интересен.

[897]

 

Что же мы видим? Деньги на разработку новой сети ушли, внедрено по пилотной зоне 0, по всей Москве - 0.

На брендбук тоже ушли, судьба у денег такая - уходить. А после их освоения дальнейший результат уже никому не интересен.

 

Нет, ну тут хоть что-то покрасили...

[Корзухин А.]

Нет, ну тут хоть что-то покрасили...

А "интеллектуальный труд" в этом отношении имеет значительные преимущества, ибо результат эфемерен. См. Сколково, к примеру... Важен процесс освоения.

[897]

 

Нет, ну тут хоть что-то покрасили...

А "интеллектуальный труд" в этом отношении имеет значительные преимущества, ибо результат эфемерен. См. Сколково, к примеру... Важен процесс освоения.

 

С твоей фразой согласен на все 146%.

А вот с применением к ситуациям - не совсем.

Разработка ребрендинга и разработка маршрутной сети - всё это интеллектуальный труд, который потом надо внедрить.

Голубая краска есть, маршрутов нет.

[Корзухин А.]

Разработка ребрендинга и разработка маршрутной сети - всё это интеллектуальный труд, который потом надо внедрить.

Голубая краска есть, маршрутов нет.

"Ну не шмогла я, не шмогла". (с) анекдоты

Внедрять не обязательно, можно принять к сведению и тихо спустить на тормозах, что собственно и происходит.

А делалось ли это солидными проектными организациями либо силами трёх студентов, теперь хрен докажешь.