Перейти к содержанию

Разработка, Создание, Изменение, Отмена Маршрутов Мосгортранса


Алекс123

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
а цивилизованных способов отстаивать свои интересы вы не знаете?

 

Это не наш метод. Ибо для этого надо много и плодотворно трудиться. А вот пойти на улицу за 2 дня всех повесить, а потом пойти опять ничего не делать как раз самое оно.

  • 4 месяца спустя...
Опубликовано

Кому интересно, что творит АИКОМ, может посмотреть последнее видео отсюда http://www.mosgortrans.ru/press/media/

Смотреть с  52:30. Докладывал руководитель проектов сектора транспортной инфраструктуры компании АИКОМ Морозов А.С.

Опубликовано

Кому интересно, что творит АИКОМ, может посмотреть последнее видео отсюда http://www.mosgortrans.ru/press/media/

Смотреть с  52:30. Докладывал руководитель проектов сектора транспортной инфраструктуры компании АИКОМ Морозов А.С.

------------------

Коли Морозов затесался в AECOMе, тогда не так уж плохо может получиться...

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

Срок выполнения работ:  не менее 180 дней и не более 200 дней с даты начала работ.

Когда заключили договор - неизвестно. Но победитель конкурса стал известен 20 марта.

 

сегодня - 200 дней = 4 апреля.

 

Когда там срок окончания работ?

 

Т.е. на днях.

Опубликовано

@amo, причём 200 дней - готовая работа для всей территории города. Создать сеть для одного экспериментального района должны были раньше.

Опубликовано

 

 

А что за экспериментальный район?

-----------

Насколько я помню, в документации не было указано.

Опубликовано
 

причём 200 дней - готовая работа для всей территории города. Создать сеть для одного экспериментального района должны были раньше.

 

 

Не более 150 дней.

 

 

 

А что за экспериментальный район?

 

 

 

1.      Район для детализированной проработки маршрутов выбирается Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы совместно с ГУП «Мосгортранс»  с учетом относительной изолированности района. Предполагается, что выбранном районе работает около 50 маршрутов.

2.      Работа по детализированной проработке маршрутов локального района выполняется дополнительно к работе, выполняемой по всем маршрутам города Москвы, как пилотный проект детальной проработки, который в последующем будет необходимо провести по каждому району из 50-100 маршрутов в городе Москве.

Опубликовано
21 окт 2013 - 10:41 AM Trotil писал: причём 200 дней - готовая работа для всей территории города. Создать сеть для одного экспериментального района должны были раньше.

 

Не более 150 дней.

 

 

 

2. Работа по детализированной проработке маршрутов локального района выполняется дополнительно к работе, выполняемой по всем маршрутам города Москвы, как пилотный проект детальной проработки, который в последующем будет необходимо провести по каждому району из 50-100 маршрутов в городе Москве.

 

___________

Тут я не понимаю, как это между собой сочетается?

Если пилот должен быть сделан за 150 дней, а весь город - за 200, то какой смысл в пилоте? За оставшиеся между ними 50 дней даже вывода толком нельзя сделать, плох был пилот или хорош, а уж тем более не успеть на основании этих выводов что-то переделать во всей сети.

 

Но судя по тому, что 150 дней минули уже давно, пилот так и не сделан?

Или в процесссе работы они поняли, что реальный город на локальные районы в 50-100 маршрутов делится плохо, из-за чего их наработки неприменимы и тихо слились?

Опубликовано

Вообще, конечно, странно. Я думал, что уж тут будут хоть какие-то слухи. Сливаться надо было раньше. Я, к сожалению, так видео и не нашел время посмотреть. Там хоть есть что-то конкретное, или пересказ пунктов тз? Я только успел увидеть, как сотрудник мгт не сумел правильно прочитать пять букв на английском, и больше смотреть не стал.

Опубликовано

Сегодня по России 24 в 11.35 будет Большое интервью с Ликсутовым и Михайловым. У кого есть возможность, посмотрите. Вы сможете услышать новый перл от Михайлова- Б/Бк и днем и ночью ходит по Бульварному кольцу. Может, там скажут и про новые маршруты. Телеканал Россия24, не Москва 24.

Опубликовано

 

 

Когда там срок окончания работ?

http://www.icmos.ru/news/13985-marshrutnuyu-set-avtobusov-v-moskve-integriruyut-s-drugimi-vidami-obshchestvennogo-transporta/

...

«В середине ноября заканчиваем разработку новой маршрутной сети наземного общественного транспорта, которая будет интегрирована со всеми видами транспорта», - сказал Максим Ликсутов.

...

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Интересно, какая участь постигнет легендарный 783? Или он продолжит хождение по прежнему маршруту, с прежними интервалами?

Опубликовано

 

 

Интересно, какая участь постигнет легендарный 783? Или он продолжит хождение по прежнему маршруту, с прежними интервалами?

-------

Может на обслуживание Автолайну передадут, как 22? Вообще стоило бы все маршруты-призраки (типа 57, 58, 218, 651 и пр.) передать АЛ, раз уж эксперимент признали удачным.

Опубликовано

 

 

Может на обслуживание Автолайну передадут, как 22? Вообще стоило бы все маршруты-призраки (типа 57, 58, 218, 651 и пр.) передать АЛ, раз уж эксперимент признали удачным.

---

Особенно если на призраках также будет подниматься интервал. Вон 22 вполне неплохо стал ходить, и в салоне уже не 4-5 пассажира, а 20-30 едет.

Опубликовано

Сколько лет ездил на 22 когда жил в Головино и не разу не видел его полупустым. Сейчас работаю в районе Онежской и замечаю что народ пользуется им. А интервалы ненамного уменьшились. Единственное что пс поудобнее стал. Ну и интервалы выдерживают. Мгт это было несовсем под силу.

Опубликовано

Ну и интервалы выдерживают.

Недавно на ост. м. Динамо автобусы к 8 Марта пришли в 21:18, 21:19, 21:24. Хотя по расписанию должны в 21:06 и 21:31.

Я пользуюсь им ежедневно. Обслуживание улучшилось только из-за увеличения выпуска. Не надо преувеличивать роль перевозчика.

Опубликовано

Если Измайлово сделают, будет просто великолепно. Интересно, что натворят с маршрутами. Ну и маршрутки наверняка уберут. Вот весело будет!

Опубликовано

 

 

Я пользуюсь им ежедневно. Обслуживание улучшилось только из-за увеличения выпуска. Не надо преувеличивать роль перевозчика.

---

А этого вполне достаточно. Если сейчас 22 реально поймать раз в 10-15 минут, то можно его и подождать. Раньше 22 реально было ждать 25-30 минут.

Кроме того заметил интересный факт, что сейчас 22 не тащится и старается ехать быстро насколько возможно.

Опубликовано

 

 

. Если сейчас 22 реально поймать раз в 10-15 минут, то можно его и подождать.

 

Вы думаете, следующий после 21:24 придет через 10-15 минут? Откуда он возьмётся то?

Опубликовано

22 реально стал работать намного лучше. И народ в нём появился.

Опубликовано

 

 

Вы думаете, следующий после 21:24 придет через 10-15 минут? Откуда он возьмётся то?

---

Кэп намекает, что автобусы имеют свойство опаздывать, но вот приходить раньше обычно не бывает. Так что следующий после 21:24 должен приползти близко к своему расписанию.

 

 

 

Выпуск увеличили - интервалы уменьшились. С чего бы ему работать хуже?!

----

Главное повысилась реальная скорость. Если раньше ехать на нем было мучение, то сейчас он вполне себе со скоростью 19 маршрутки идет.

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.