Перейти к содержанию

Разработка, Создание, Изменение, Отмена Маршрутов Мосгортранса


Алекс123

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Конец месяца, и тишина. Ну, как всегда, не удивлен

Опубликовано

Уже скоро год как должны были сделать приложение о текущем положении транспорта и времени его прибытия. Где оно?

А экраны куда дели с Тверской, так и не наладив их?

Опубликовано

На БДД появились электронные табло, как на Ясенево. Насколько верные - не знаю.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

На БДД появились электронные табло, как на Ясенево. Насколько верные - не знаю.

 

На одной стороне ул. БДД эти табло уже как месяц не работают!

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Пилотным районом новой маршрутной сети вроде хотят сделать Измайлово

http://www.irn.ru/articles/36449.html

 

Внимание, первая конкретика. В числе прочего в рамках реализации пилотного проекта АИКОМ предложено существенное изменение маршрута 131. На его базе предполагается магистральный межрайонник, связывающий Перово, Измайлово и Гольяново. При условии всех согласований срок внедрения новой маршрутной сети - 2014 г.

 

Опубликовано

Внимание, первая конкретика. В числе прочего в рамках реализации пилотного проекта АИКОМ предложено существенное изменение маршрута 131. На его базе предполагается магистральный межрайонник, связывающий Перово, Измайлово и Гольяново. При условии всех согласований срок внедрения новой маршрутной сети - 2014 г.

=============================================================

 

Зашибись, результат за полгода работы!

Такими темпами, при условии того, что в бюджете деньги на "развлечения" еще останутся, к 2025 году может и сеть маршрутов по всей Москве разработают.

Нет предела возможностям пиления бюджета.

Опубликовано

Это ещё ладно. Опаздывают всего на полтора месяца.

А сайт и приложение для смартфонов с временем прибытия ближайшего автобуса уже год назад должны были сделать.

Контракт исполнен 26.12.2012 http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/contracts/info/execution_info/show?contractInfoId=7387001

Опубликовано

 

 

существенное изменение маршрута 131. На его базе предполагается магистральный межрайонник, связывающий Перово, Измайлово и Гольяново.

Если будет ходить раз в час как сейчас - то нафиг надо
Опубликовано

Они постепенно у всех станций метро появляются. Где поставили красно-серые будки, везде будут и табло.

Опубликовано

Они постепенно у всех станций метро появляются. Где поставили красно-серые будки, везде будут и табло.

 

А кто нибудь знает, для чего вообще поставили эти красно-серые будки в стилистике ПИДа? ;)

Опубликовано

Вот-вот  у  меня  аналогичный  вопрос  про  серо-красные  будки  в  стилистике  всем  известной...Это  замена  будкам  по  продаже  проездных  что ли?  Как - то  коряво  и топорно  они  выглядят... И  цвет  интересно  почему такой  выбран?:) 

Опубликовано

Квадратные в проектах идут как кассы.

А прямоугольные - как диспетчерские ТПУ.

Еще есть третий тип - будки для охраны.

 

Только вот как общаться с кассиром, если стекла у них непрозрачные. Даже не поймешь сидит ли кто-то там или нет.

 

Кто хочет может ввести в поиске на сайте zakupki.gov.ru "обустройству транспортно-пересадочного узла <название узла>" и посмотреть проекты по любому из них.

Опубликовано

 

Пилотным районом новой маршрутной сети вроде хотят сделать Измайлово

http://www.irn.ru/articles/36449.html

 

 

Внимание, первая конкретика. В числе прочего в рамках реализации пилотного проекта АИКОМ предложено существенное изменение маршрута 131. На его базе предполагается магистральный межрайонник, связывающий Перово, Измайлово и Гольяново. При условии всех согласований срок внедрения новой маршрутной сети - 2014 г.

6-е чувство подсказывает мне, что продленный 131 маршрут побежит по поездки 890.

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

В последнее время часто приходится ездить по направлению "Юго-Западная - Можайский район Москвы". Пользуюсь либо 461 по МКАД, либо по Аминьевскому на 688 либо м.т. 308 + по Можайскому шоссе. 461 удобен, но ходит раз в 40 минут, и в сторону ЮЗ ходит не очень прогнозируемо; а через Аминьевское шоссе ехать час или полтора. Странная ситуация, район с населением в 130 тыщ имеет плохую связь с АПЛ (адовые пробки из-за строительства эстакады на Можайском) и почти никакой связи с СокЛ.

 

Как вы думаете, есть смысл в организации маршрута по МКАД по этому направлению?

Опубликовано

Как вы думаете, есть смысл в организации маршрута по МКАД по этому направлению?

А что, на МКАДе лучше, чем на Аминьевке будет? Те же самые пробки. Прокатитесь на 816 хотя бы один раз.

Опубликовано

имхо на данном направлении есть смысл в маршруте от Юго-Западной по всей Рябиновой улице

возможно его введут, когда построят эстакаду между Рябиновой и проездом 1980

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

И как там поживает новая маршрутная сеть, или хотя-бы пилотный проект? Есть кто в теме?

Опубликовано

Я слышал, будут изменены 5 или 7 маршрутов, и как минимум пустят 2 новых: от Камчатской/Уральской для быстрой связи района c СЛ. Один полуэкспресс через м. Щелковская, другой севернее этого метро до Подбельского, номера утверждены (8** и 9**, но не 90* и не 91*). И что это уже должно было случиться (в конце февраля), но почему-то не случается.

Опубликовано

 

 

Гора родила мышь?
Погодите! Эта мышь, которую гора родила, уже состарилась. Она больше ничем не беременна?
Опубликовано

И что это уже должно было случиться (в конце февраля), но почему-то не случается.

Хм, почему же?:)

Опубликовано

А почему бы не пустить этот новый маршрут от Подбелки через Щелчок на Сиреневый бульвар до площади Соловецких Юнг?

Опубликовано

Я слышал, будут изменены 5 или 7 маршрутов, и как минимум пустят 2 новых: от Камчатской/Уральской для быстрой связи района c СЛ. Один полуэкспресс через м. Щелковская, другой севернее этого метро до Подбельского, номера утверждены (8** и 9**, но не 90* и не 91*). И что это уже должно было случиться (в конце февраля), но почему-то не случается.

А что за номер такой 9**? К чему от здесь? Вроде эта сотня (МГТ) или САСы или экспессы к МЕГАм и проч. ТЦ. Ну ещё 930 из 530 перебитый остался с тех времён, когда номера маршрутов соответствовали тарификации (и заодно перевозчику).

Опубликовано

А тем временем на сайте префектуры ВАО:

http://vao.mos.ru/presscenter/news/detail/973906.html

 

Маршрутка № 34м объединяется с автобусом № 34

С 15 марта 2014 года маршруты № 34м и № 34 будут объединены. На маршруте «Площадь Соловецких Юнг» - метро «Преображенская площадь» будут работать только автобусы. Соответственно их количество будет увеличено: транспорт будет следовать с 10-15-минутными интервалами.

Важнее всего эти изменения для инвалидов и льготников: все автобусы маршрута будут низкопольными, с большим количеством сидячих мест, без разделения транспорта на социальный и коммерческий. Везде действует социальная карта москвича.

Для всех прочих пассажиров будут доступны все способы оплаты, что и раньше работали в автобусах «Мосгортранса»: «Единый», «Тройка», проездной метрополитена, билет у водителя и др.

http://vao.mos.ru/deyatelnost/zhilishchno_kommunalnoe_khozyaystvo/marshrut_34_new2.1.pdf

Опубликовано

Интересно, что разработчики новой сети решили оставить маршрут этого крокозябристого чудовища как он есть или это решение носит временный характер? Или какое-то из колен очень нужно льготникам?

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.