График Движения Поездов 2014-2015

[Дон Корлеоне]

  В 01.08.2016 в 12:32, Чебурашка сказал:

То есть по факту это продленный от курского вокзала , скорее всего из-за ограниченного числа платформ на курском

 

Не может быть такого, сейчас платформ на Курском достаточно практически в любое время суток.

А вот зачем его до сих пор с Белорусского гоняют, загадка.

 

  В 01.08.2016 в 17:38, Фыва Цукен сказал:

 

насколько я знаю, его депо ильича обслуживает. потому платформы ни при чём.

 

 

А там осталось ВЧД?

 

Можно было бы и на Курский в маневровом или поездном порядке (как с Каланчевки на Курский) его подавать, но для РЖД выгодней с Белорусского за лишние 2-3 км брать денег.

[rs-basique]

Во-первых не 2-3 км, а все 12 км.

Во-вторых эти 12 км не столь критичны, так как входят в одну зону тарификации (да, в пассажирском движении тоже есть зоны).

В-третьих, с Курского маневровым порядком ехать некуда, только поездным.

[Georg]

 

 

  Фыва Цукен сказал:

куда лучше приезжать - на курский в 4.00 или на белорусский в 4.30? вопрос философский. что до меня - так, имхо, лучше бы его часок помариновать где-нить (хоть в царицыне), а потом на белорусский

 

  Фыва Цукен сказал:

куда лучше приезжать - на курский в 4.00 или на белорусский в 4.30? вопрос философский. что до меня - так, имхо, лучше бы его часок помариновать где-нить (хоть в царицыне), а потом на белорусский

 

Зачем вообще такие садистские времена прибытия делают? В чём проблема вообще на пару часиков позже его отправить (а лучше на 5-6), чтобы он прибывал во вменяемое время.

[Remr]

 

 

  Georg сказал:

Зачем вообще такие садистские времена прибытия делают? В чём проблема вообще на пару часиков позже его отправить (а лучше на 5-6), чтобы он прибывал во вменяемое время.

Чтобы электричкам не мешать.

[NikOl]

Да и вообще допы - на то и допы, чтобы быть дешевыми и не всегда иметь удобное расписание. А из Анапы куча других поездов с лучшим расписанием и в 109-й никто никого насильно не загоняет. В лучшее время должны прибывать фирмачи. Нижнетагильский "Малахит", правда, одно время прибывал в Москву в 4 утра, но это было вынужденно, из-за географического положения сего города. Сейчас он прибывает в Москву нормально, зато из Нижнего Тагила уходит не в самое вменяемое время.

[Корзухин А.]

  В 02.08.2016 в 12:04, NikOl сказал:

Нижнетагильский "Малахит", правда, одно время прибывал в Москву в 4 утра, но это было вынужденно, из-за географического положения сего города.

В 4 он никогда не прибывал, в районе 5 одно летнее расписание было такое, а в основном в 5.20-5.30 как раз к открытию метро. Вполне удобно.

И дело не в географическом положении города, при желании с графиком можно было бы поиграться.

 

Вот на поезде из Лабытнангов я в Москву в 4.50 как-то приезжал.

 

  В 02.08.2016 в 12:04, NikOl сказал:

Сейчас он прибывает в Москву нормально, зато из Нижнего Тагила уходит не в самое вменяемое время.

В самое невменяемое время он теперь уходит из ЕКБ (так как перестал быть тагильским). Но, честно говоря, в Тагиле на него теперь и спрос достаточно небольшой, в Москву массово летят самолётом.

[NikOl]

  В 02.08.2016 в 12:11, GrekOFF сказал:

В 4 он никогда не прибывал, в районе 5 одно летнее расписание было такое, а в основном в 5.20-5.30 как раз к открытию метро. Вполне удобно.

До тех пор, пока он не стал прибывать в 10:38 (а это произошло, НЯП, в 2013 г), он в Москву прибывал в 4:05. Но зато и из Тагила он отправлялся в 22:43 местного.

 

 

  В 02.08.2016 в 12:11, GrekOFF сказал:

Вот на поезде из Лабытнангов я в Москву в 4.50 как-то приезжал.

 

Да и я во столько приезжал на этом поезде. Но, кстати, в 2013 г. как-то попробовали поиграться с его графиком и кардинально его изменили в сторону Москвы, он стал в Москву прибывать в 21:02, но при этом он из Лабытков уходил где-то в 1 час ночи, а значит, все до Сейды было ночью, что мало кому понравилось, да и этот график ставил раком все грузовое движение на Печорской магистрали, поэтому в следующем году все вернули взад.

 

  В 02.08.2016 в 12:11, GrekOFF сказал:

В самое невменяемое время он теперь уходит из ЕКБ (так как перестал быть тагильским). Но, честно говоря, в Тагиле на него теперь и спрос достаточно небольшой, в Москву массово летят самолётом.

 

Было бы интересно посмотреть на человека (кроме трансфаната), который бы на нем поехал из ЕКБ. Это примерно как ехать до Бреста на 75-м.

[Корзухин А.]

  В 03.08.2016 в 18:32, NikOl сказал:

До тех пор, пока он не стал прибывать в 10:38 (а это произошло, НЯП, в 2013 г), он в Москву прибывал в 4:05. Но зато и из Тагила он отправлялся в 22:43 местного.

В 5:05 он в 2013-м в Москву приходил: http://poezdo4ka.ru/trains-schedules/2817-049E.html

И то это считалось рано, обычно именно в 5.20-5.30 вне зависимости от вокзала (а поменять он успел на моей памяти Ярославский - Казанский - Курский - опять Казанский - и опять Ярославский).

А из Тагила в конце 80-х-начале 90-х он отправлялся в 20.30-20.50 по местному, потом немного ускорили и поезд стал в районе 22.30-22.50 отправляться.

[rvu]

  NikOl сказал:

Это примерно как ехать до Бреста на 75-м.

 

В Москву странновато, а по Белоруссии я такими кругалями ездил, хотя и не в 75. В Бресте садишься и долго-долго едешь до Орши в дешевом купе ночного поезда. И что интересно, нас таких было много, большинство любителей поспать в поезде вообще до Минска ехали.

[ТГМ4А-0963]

  В 03.08.2016 в 18:32, NikOl сказал:

Было бы интересно посмотреть на человека (кроме трансфаната), который бы на нем поехал из ЕКБ. Это примерно как ехать до Бреста на 75-м.

Ну я ездил на нём. Стоял выбор: он или Хабаровский/Владивостокский. Время в пути почти одинаково, выбрал первый вариант... Не знаю, при чём тут пример с Брестом, там время в пути на 10-12 часов больше.

[Корзухин А.]

  В 03.08.2016 в 19:01, ТГМ4А-0963 сказал:

Ну я ездил на нём. Стоял выбор: он или Хабаровский/Владивостокский. Время в пути почти одинаково, выбрал первый вариант... Не знаю, при чём тут пример с Брестом, там время в пути на 10-12 часов больше.

Ну по сравнению с ex-"Уралом" и Ко разница в пути всё же почти 7 часов получается. Хотя дневная поездка по Горнозаводской ветке стоит относительной потери времени.

[NikOl]

  В 03.08.2016 в 19:22, GrekOFF сказал:

Хотя дневная поездка по Горнозаводской ветке стоит относительной потери времени.

Ну я про то и говорю: трансфанаты могут на нем поехать, но вот другие люди - вряд ли.

А Хабаровск/Владивосток все-таки нефирменные, а стало быть, и дешевые, "Малахит" фирменный, так что...

[Фыва Цукен]

 

 

  NikOl сказал:

я про то и говорю: трансфанаты могут на нем поехать, но вот другие люди - вряд ли.

 

не знаю насчёт трансфанатов, там просто очень красиво.

 

а вот прямая ветка екб-пермь - самая заурядная из всех, пересекающих урал (а таких веток в россии, ни много, ни мало, семь штук). там и гор-то, если не всматриваться, не заметишь.

[NikOl]

  В 03.08.2016 в 19:59, Фыва Цукен сказал:

а вот прямая ветка екб-пермь - самая заурядная из всех, пересекающих урал (а таких веток в россии, ни много, ни мало, семь штук). там и гор-то, если не всматриваться, не заметишь.

 

Не знаю, как насчет Урала, но в район Кунгура - одно из самых красивых мест на Транссибе. Но если так разобраться, то на основных ветках обычно бывает мало что интересного. Ну взять направление на Адлер. Уж по-моему проехать в Адлер необычным путем (например, через Ожерелье-Узловую-Ефремов-Елец-Липецк-Грязи) куда интереснее, чем банальным путем через Рязань-Мичуринск-Грязи. Да и по БАМу ехать интереснее, чем по Транссибу.

[Фыва Цукен]

 

 

  NikOl сказал:

в район Кунгура - одно из самых красивых мест на Транссибе

 

коля, это, похоже, ты по другим веткам не ездил. я согласен, что участок около чикалей весьма красив - но это километров 8-9. а больше там нет ничего вообще.

 

ты съезди по горнозаводке-то. или хотя бы по казанскому ходу (чтобы от чада до екб днём ехать).

 

я уж молчу про карламан-белорецк или сейда-лабытнанги.

[NikOl]

  В 03.08.2016 в 20:19, Фыва Цукен сказал:

или хотя бы по казанскому ходу (чтобы от чада до екб днём ехать).

я уж молчу про карламан-белорецк или сейда-лабытнанги.

 

Не поверишь, но я ездил по-моему по всем вышеперечисленным веткам (в 2013 г. ехал от Челябинска до Саратова на поезде Нижний Тагил-Адлер, который шел через Троицк-Магнитогорск-Белорецк-Инзер и выезжал на исторический ход Транссиба не заходя в Уфу, т.е. как в свое время шла "Магнитка", да, собственно, я на нем и ехал только с целью обкатать эту ветку, а почему до Саратова - в Самаре он был поздно вечером и оттуда было уже не уехать в сторону Москвы, а в Саратове нормально утром). Да, на них поинтереснее, но я бы все-таки не сказал, что участок у Кунгура совсем неинтересный и не стоит внимания. Там иногда складывается впечатление, что летишь

По Горнозаводке да, не ездил. Ну что делать - все ветки не объездишь... Мой покойный знакомый из Перми как-то так хотел проехать в Новый Уренгой, но сначала на некоторое время этот город был закрытым, а потом этот знакомый умер... Хотя как мне говорила одна тетка, ехавшая из Сургута - ничего особенного в этом городе нет (как и в Сургуте).

[Фыва Цукен]

 

 

  NikOl сказал:

я бы все-таки не сказал, что участок у Кунгура совсем неинтересный и не стоит внимания

 

так я этого и не утверждаю. он и вправду красивый. только маленький, а больше на той ветке нет ничего примечательного. а на остальных ветках красивые участки - это десятки, а то и сотни километров.

[Trotil]

Заметил, что по Чудово у Новгородского поезда билетов не купить (кроме как за три дня), когда как по Новгороду и Малой Вишере куча билетов. Что-то перемудрили в системе.

В обратную сторону таких проблем нет.

[леха282]

Ого. Я смотрю назначили 425 поезд Челябинск - Калининград. Причем это похоже не прицепки а целый ПДС! Он сезонный?

[ТГМ4А-0963]

  В 12.08.2016 в 17:33, леха282 сказал:

Ого. Я смотрю назначили 425 поезд Челябинск - Калининград. Причем это похоже не прицепки а целый ПДС! Он сезонный?

C июня по начало сентября. Но это отнюдь не новый маршрут.

[житель москвы]

  В 12.08.2016 в 08:43, Trotil сказал:

Заметил, что по Чудово у Новгородского поезда билетов не купить (кроме как за три дня), когда как по Новгороду и Малой Вишере куча билетов. Что-то перемудрили в системе.

 

В обратную сторону таких проблем нет.

Стандартная подстава от РЖД по блокированию продажи с промежуточных станций. Тут всё очевидно - открой продажу по Чудово, тут же весь поезд скупят питерцы. А так - нужно на один шаг дальше продумывать.

[ТГМ4А-0963]

  В 27.04.2016 в 16:56, GrekOFF сказал:

  В 27.04.2016 в 15:07, ТГМ4А-0963 сказал:

Стоимость проезда по маршруту Челябинск - Екатеринбург - 542 и 838 р.

Какая-то заоблачная цена на 2 класс 

Ввели скидку 40%: теперь 340 и 525. Правда, непонятно, насколько она долговременная. http://yuzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=50&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=122850

[Elektroborman]

Непонятно, насколько поезд долговременный. Это самый провальный новый маршрут у ФПК.

[Фыва Цукен]

назначено на 29 августа. пипец...

АНАПА - - 01:15

ВАРЕНИКОВС - 57 мин 03:17

РЗД 9 КМ - 38 мин 04:42

СЕБЕДАХОВО - 31 мин 05:42

ТИМАШЕВСК 07:11 17 мин 07:28

ОРЛОВКА К - 16 мин 09:27

РОСТОВ 10:42 79 мин 12:01

РОСТОВ ГЛ 10:42 79 мин 12:01

НОВОЧЕРКАС 13:12 2 мин 13:14

ЛИХАЯ 15:24 31 мин 15:55

МИЛЛЕРОВО 17:33 2 мин 17:35

РОССОШЬ 20:15 23 мин 20:38

САГУНЫ - 30 мин 21:50

ЛИСКИ 23:00 5 мин 23:05

МАСЛОВКА - 30 мин 00:35

ВОРОНЕЖ 01:18 54 мин 02:12

ВОРОНЕЖ 1 01:18 54 мин 02:12

ГРЯЗИ 04:02 4 мин 04:06

ГРЯЗИ ВОР 04:02 4 мин 04:06

МИЧУРИНСК 04:59 12 мин 05:11

МИЧУРИН В 04:59 12 мин 05:11

РЯЗАНЬ 08:50 68 мин 09:58

РЯЗАНЬ 2 08:50 68 мин 09:58

МОСКВА 3 - 19 мин 13:58

АЛЕКСАНДР - 52 мин 16:50

АЛЕКСАНД 1 - 52 мин 16:50

ПОВАРОВО 3 - 130 мин 22:06

ПОДСОЛНЕЧН - 74 мин 23:45

РЕДКИНО - 11 мин 00:55

БОЛОГОЕ М - 12 мин 03:15

ТОСНО - 43 мин 07:10

С-ПЕТЕРБУР 08:43 - -

С-ПЕТ-ВИТ 08:43 - -

[житель москвы]

  В 16.08.2016 в 11:24, Фыва Цукен сказал:

назначено на 29 августа. пипец...

АНАПА - - 01:15

ВАРЕНИКОВС - 57 мин 03:17

РЗД 9 КМ - 38 мин 04:42

СЕБЕДАХОВО - 31 мин 05:42

ТИМАШЕВСК 07:11 17 мин 07:28

ОРЛОВКА К - 16 мин 09:27

РОСТОВ 10:42 79 мин 12:01

РОСТОВ ГЛ 10:42 79 мин 12:01

НОВОЧЕРКАС 13:12 2 мин 13:14

ЛИХАЯ 15:24 31 мин 15:55

МИЛЛЕРОВО 17:33 2 мин 17:35

РОССОШЬ 20:15 23 мин 20:38

САГУНЫ - 30 мин 21:50

ЛИСКИ 23:00 5 мин 23:05

МАСЛОВКА - 30 мин 00:35

ВОРОНЕЖ 01:18 54 мин 02:12

ВОРОНЕЖ 1 01:18 54 мин 02:12

ГРЯЗИ 04:02 4 мин 04:06

ГРЯЗИ ВОР 04:02 4 мин 04:06

МИЧУРИНСК 04:59 12 мин 05:11

МИЧУРИН В 04:59 12 мин 05:11

РЯЗАНЬ 08:50 68 мин 09:58

РЯЗАНЬ 2 08:50 68 мин 09:58

МОСКВА 3 - 19 мин 13:58

АЛЕКСАНДР - 52 мин 16:50

АЛЕКСАНД 1 - 52 мин 16:50

ПОВАРОВО 3 - 130 мин 22:06

ПОДСОЛНЕЧН - 74 мин 23:45

РЕДКИНО - 11 мин 00:55

БОЛОГОЕ М - 12 мин 03:15

ТОСНО - 43 мин 07:10

С-ПЕТЕРБУР 08:43 - -

С-ПЕТ-ВИТ 08:43 - -

Жаль, от Рязани нет продажи...

[Trotil]

 

 

  житель москвы сказал:

Жаль, от Рязани нет продажи...

 

Тебе зачем?

[Фыва Цукен]

вообще, конечно, если бы это чудо пустили от грязей на елец-узловую-тулу-калугу, то оно бы до поварова доехало часа этак на 4 с половиной быстрее. а чтобы гх не загромождать, от калуги можно было бы пустить на вязьму-ржев-новосокольники. имхо, оно бы к нужному времени в питер всё равно бы приехало...

[Krendel79]

Да ладно вам. Обычный вывозной дополнительный. Что еще из плюсов - мегаудобное время прибытия - 9 утра. Не 2-3 ночи как часто бывает...

[Фыва Цукен]

 

 

  Krendel79 сказал:

Обычный вывозной дополнительный.

 

понятно, но уж как-то, имхо, чересчур извращённо. и зачем его через мосузел в середине дня тащить, тоже непонятно.

[житель москвы]

  В 16.08.2016 в 12:14, Trotil сказал:

 

  житель москвы сказал:

Жаль, от Рязани нет продажи...

 

Тебе зачем?

 

Ну как же, покататься можно было бы