Конечные Станции, Диспетчерские

[Касым]

2 минуты назад, Л.Егор сказал:

Как минимум наличием помещений для водителей.

А ОРП обязательно должна быть оборудована такими помещениями? Или конечная тоже может? А ОРП без помещений это конечная или ОРП? Конечная с помещениями, но без ОРП, является ли ОРП? А ОРП без конечной это конечная или ОРП? 

Изменено 22 ноября пользователем Касым

[ASG]

2 часа назад, Л.Егор сказал:

У 5 маршрутов сейчас конечная на Селигерской, но ОРП почему-то до сих пор не используется.

Так она не сдана, чтоб ей пользоваться. 

[Паштет]

3 часа назад, Касым сказал:

А ОРП обязательно должна быть оборудована такими помещениями? Или конечная тоже может? А ОРП без помещений это конечная или ОРП? Конечная с помещениями, но без ОРП, является ли ОРП? А ОРП без конечной это конечная или ОРП? 

ОРП - это просто площадка. 

Конечная станция - это помещение. 

Конечная остановка на маршруте может быть из всех четырёх вариантов. Правда конечная станция без ОРП уже наверное и не осталось, ранее такими были: Динамовская (метро Пролетарская), Трофимова, Бескудниковский переулок и др. 

На Грачевской сейчас просто ОРП, конечную станцию там ликвидировали. 

[Kirusha]

https://t.me/mos_sobyanin/17575
 

С расширением дороги еще и конечную перестроят на Грачевской

Изменено 27 ноября пользователем Kirusha

[Санчез]

На Пяловскую вполне можно перетянуть 656, ибо на мой взгляд конечная в Бусиново явно не такая оборудованная как на Пяловской.

+ опять же на время строительства конечной станции автобусов на МЦД Грачевская, для того, чтобы машины не мешали, можно использовать эту конечную для 191, 215, например. Да и если всё-таки развивать маршрутную сеть, а не заниматься "учащением" хождения автобусов в стиле заек, можно много что придумать. Ведь если они снесут её, они открыто признаются в своей некомпетентности. Ведь деньги потрачены, а результат нулевой.

[ASG]

56 минут назад, Санчез сказал:

Ведь если они снесут её, они открыто признаются в своей некомпетентности. Ведь деньги потрачены, а результат нулевой.

Зачем её сносить? 

[Nonesuch]

У м.Ховрино таки есть полноценная диспетчерская для городских маршрутов или там просто площадка для разворота? Такой же вопрос про м.Речной вокзал. Где обедают 199, 451, 458, 851?

[Паштет]

3 часа назад, Nonesuch сказал:

Где обедают 199, 451, 458, 851?

199 - Братцево

451 - в парке Митино

458 - Нева

851 - в парке, по факту на Речном и стоят. 

 

[Sagaro-san]

8 часов назад, Паштет сказал:

458 - Нева

851 - в парке, по факту на Речном и стоят. 

Немного поправлю, ну или дополню, 458 по расписанию обедает в парке, у 851 заложены обеды на 75 км МКАД, по факту ездят и в парк и на 75 км и стоят на Речном

 

Изменено 5 декабря пользователем Sagaro-san

[Nonesuch]

Не проще ли их всех обрезать + 358 по м.Беломорская и как пригород? Ну кроме 458.

[Л.Егор]

У 451 ещё в автобусные времена уже был 8-й микрорайон Митина. Но его недавно перенаправили на Рословку, поэтому теперь в парке.

Изменено 5 декабря пользователем Л.Егор

[Л.Егор]

В 05.12.2025 в 14:22, Nonesuch сказал:

Не проще ли их всех обрезать + 358 по м.Беломорская и как пригород? Ну кроме 458.

Минус пересадка на хордовые маршруты от Речного.

Изменено вчера в 12:05 пользователем Л.Егор

[Паштет]

Сейчас тестируют зарядки на новой к/ст МЦД Лихоборы. По косвенным слухам, 25 декабря может Семёныч приедет открывать. Но если дорожное покрытие и зарядки готовы, то здание конечной станции даже не обшито, внутри предполагаю также. 

В принципе и без конечной станции могут продлить как минимум м54. На обед в парк может ездить. 

[Nonesuch]

А какие там маршруты в принципе нужны кроме экс-22 и маломерок на 139? Строят не там, где нужно, а где дешевле, попроще.

[Kirusha]

2 минуты назад, Nonesuch сказал:

А какие там маршруты в принципе нужны кроме экс-22 и маломерок на 139? Строят не там, где нужно, а где дешевле, попроще.

Причем тут экс-22, 139, стройка с другой стороны. 

[Anomim]

9 минут назад, Nonesuch сказал:

А какие там маршруты в принципе нужны кроме экс-22 и маломерок на 139? Строят не там, где нужно, а где дешевле, попроще.

Конечная с другой стороны 

[Nonesuch]

Тогда тем более не понятно, зачем туда какие-либо маршруты. Хотят искусственно поток создать?

[Kirusha]

Так а что плохого, там от Лихобор до МЦД вроде близко, но далеко. 

[maverik]

2 часа назад, Nonesuch сказал:

Тогда тем более не понятно, зачем туда какие-либо маршруты. Хотят искусственно поток создать?

М54 будет иметь поток 100% туда. Потому, что до Отрадного от D3 это будет кратчайший путь. Лично мне он нужен по маршруту Химки - Полярная улица.

[Sagaro-san]

4 часа назад, Nonesuch сказал:

Тогда тем более не понятно, зачем туда какие-либо маршруты. Хотят искусственно поток создать?

Да зачем туда обязательно маршруты какие то продлевать? Новая конечная прежде всего во-первых разгрузит существующую, где кстати заряжаются не только м54, 170 и 763, но и электробусы, которые утром едут из парка, а вечером в него возвращаются и зарядиться кроме как на Верхних Лихоборах на существующих 4 УБЗС им просто негде. Поэтому строить рядом с парком  новую конечную с зарядками не просто надо, а очень надо, а обедать/на пересменку они могут ездить и в сам парк

[влад92]

Возможно,ещё один маршрут с севера туда подтянут, опять же для разгрузки В. Лихобор 

[babai]

2 часа назад, Sagaro-san сказал:

 

В парке 2 зарядки запустили

 

Изменено 1 час назад пользователем babai

[Паштет]

34 минуты назад, влад92 сказал:

Возможно,ещё один маршрут с севера туда подтянут, опять же для разгрузки В. Лихобор 

Повторюсь, я бы помимо м54, только 170 дотянул. Дмитровские и Коровинские могут от Моссельмаша, Грачёвский и на худой конец от П-Р ездить.