Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)
6 минут назад, igla сказал:

На Нефазе, насколько мне известно, склад завален 5299-ми. На МАЗе тоже полно 203-х.

Видимо именно поэтому на контракты по стране ловят - "то что где-то нашлось" :). И даже массово прут китайцев.

(Я про частников, если что)

 

Изменено пользователем Корзухин А.
Опубликовано
3 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Видимо именно поэтому на контракты по стране ловят - "то что где-то нашлось"

в Питере НЕФаз был единственным, кто всё по контрактам поставил вовремя ("Третьему парку"). И МАЗ (рандам и "третьему парку"), и ЛиАЗ ("Третьему парку") поставили автобусы с опозданием. Но круче всех обломал "Питеравто" принадлежащий им же Волгабас: они аж на полгода задержали поставки, и дошло до того, что Питеравто перекупил у "третьего парка" старые списываемые МАЗы-107, чтобы хоть что-то выдать на маршруты. 

Опубликовано (изменено)
2 часа назад, igla сказал:

Значит пусть садятся представители ГАЗа

Они теперь ГК Современные Транспортные Технологии, а не группа ГАЗ.)

Изменено пользователем Димон С.
  • Like 1
Опубликовано
3 часа назад, Димон С. сказал:

Они теперь ГК Современные Транспортные Технологии, а не группа ГАЗ.)

Питеравто тоже теперь не Питеравто,а национальная транспортная ассоциация ))))

  • Like 1
Опубликовано

На самом деле, есть ещё такой момент, что 5292 с китайским мотором это совсем грусть-печаль. Мотор не блещет надёжностью и имеет очень большой расход топлива. В МТА 20 таких под открытие северного обхода Лобни приходило. 4292 с 534 может быть надёжнее как бы это не звучало.

Опубликовано
6 часов назад, Димон С. сказал:

4292 с 534 может быть надёжнее как бы это не звучало.

поставить этот движок на 5292 не получится?

 

 

Опубликовано (изменено)

Ждём в серию следующюю генерацию моторов, 537. 534 4292 то еле тащит, на 5292 раньше ставился 536, но он сейчас нужнее УралАЗу.

Изменено пользователем Димон С.
Опубликовано
20 часов назад, Корзухин А. сказал:

А чем плохи места против движения? В Икарусах - 260, 280 не смущали?

В И-280 их было меньшинство, и они были вызваны исключительно арками под колёса. 

Опубликовано

Хотя сейчас общался с человеком из другого региона, он как водитель китайским 5292 вполне доволен. При том что есть с чем сравнить. Говорит что едет нормально, коробку допилили. Пока особых проблем нет.

Опубликовано
В 13.12.2023 в 18:02, Infeer10 сказал:

А я что-то пропустил, и теперь они незагруженные?

Скажу сверх крамольное, но в режиме мясного мяса в трёхдверный кубик побольше народу чем в 206 войдёт.

Опубликовано
5 часов назад, Димон С. сказал:

Скажу сверх крамольное, но в режиме мясного мяса в трёхдверный кубик побольше народу чем в 206 войдёт.

Это факт. Физику не обманешь. 

Опубликовано
17 часов назад, Чебурашка сказал:

Это факт. Физику не обманешь. 

Физика в том,чем больше дверей у автобуса, тем больше народу в режиме мяснее мясо в салоне (или как вариант "едем как сельди в бочке")

Опубликовано
В 15.12.2023 в 15:14, Димон С. сказал:

Скажу сверх крамольное, но в режиме мясного мяса в трёхдверный кубик побольше народу чем в 206 войдёт.

Примерно так?

Как видим, даже места на крыше и в кабине не заняты, еще есть к чему стремиться

  • Sad 1
Опубликовано
1 час назад, Kreycer сказал:

Примерно так?

На хрена они в этот 10-й полезли? Троллейбусы не ходили что ли?

Опубликовано (изменено)

  

1 час назад, igla сказал:

На хрена они в этот 10-й полезли? Троллейбусы не ходили что ли?

 

 

Судя по сообщениям и видео из Химок, там теперь забивается всё, что выходит на линию. Тройка по сравнению с летом ходит раза в 2 реже.

Изменено пользователем Kreycer
Опубликовано
44 минуты назад, Kreycer сказал:

Тройка по сравнению с летом ходит раза в 2 реже.

Тройка-то да, её до четырёх выходов ободрали, но на этой остановке (площадь Победы АКА Салон новобрачных) тройка не ходит, а ходит там Тб1, на котором изначально этот 10-й бобик и паразитировал. Это потом уже его осоциалили, перевели на ул. Лавочкина, продлили до жк Мишино... сам 10-й ободрали до двух выходов, его дублёр, 4-й - вообще до одного.

А троллейбус не обдирал никто. Ну и где он тут?

Опубликовано

На 443? Очень сомневаюсь, что его кто-то будет ждать. Новые Химки лавно переориентировались на троллейбус и Плашку, улица 9 мая - на 851-й, а если кому-то нужна ГЗЛ, есть куда более частоходящий 986-й бобик

Опубликовано
11 часов назад, igla сказал:

На 443? Очень сомневаюсь, что его кто-то будет ждать. Новые Химки лавно переориентировались на троллейбус и Плашку, улица 9 мая - на 851-й, а если кому-то нужна ГЗЛ, есть куда более частоходящий 986-й бобик

Ага, совсем пустой ездит

 

  • Sad 2
Опубликовано
12 часов назад, Kreycer сказал:

Ага, совсем пустой ездит

Странные люди. Им пройти до Ленинградки пять минут, а там и 851-й и 400-й ездят. Но нет!

Опубликовано
55 минут назад, FIPS сказал:

Странные люди. Им пройти до Ленинградки пять минут, а там и 851-й и 400-й ездят. Но нет!

Ну да, ну да. У нас же 400 и 851 воздух возят.

Опубликовано (изменено)
15 часов назад, FIPS сказал:

Странные люди. Им пройти до Ленинградки пять минут

Мост на задах видишь? Чтобы попасть на Ленинградку, надо на него вскарабкаться (лифты сдохли) и спуститься вниз по скользким ступенькам

Изменено пользователем igla
  • Like 2
Опубликовано (изменено)
14 часов назад, igla сказал:

Мост на задах видишь? Чтобы попасть на Ленинградку, надо на него вскарабкаться (лифты сдохли) и спуститься вниз по скользким ступенькам

Там крытый переход. Лифты чинят переодически. Опять же дойти можно не карабкаясь на этот мост до Бутаково. 

16 часов назад, Смотрящий сказал:

Ну да, ну да. У нас же 400 и 851 воздух возят.

Если искать причину, то да.

Изменено пользователем FIPS
Опубликовано
28 минут назад, FIPS сказал:

Там крытый переход

А покрытие ступенек делается скользким при минусовой температуре

29 минут назад, FIPS сказал:

Лифты чинят переодически

Они должны работать постоянно, а они всё время ломаются. Злые языки поговаривают, что то ли по рас@#$яйству, то ли из экономии поставили туда лифты, предназначенные для работы в помещении. И как температура становится ниже +10, или дождь идёт, так лифты дохнут. Ну а сейчас к ним и запчасти перестали привозить

37 минут назад, FIPS сказал:

Опять же дойти можно не карабкаясь на этот мост до Бутаково. 

Ога,  плюс 1,5 километра по нечищенным тротуарам

  • Like 2
Опубликовано
1 час назад, igla сказал:

А покрытие ступенек делается скользким при минусовой температуре

Они должны работать постоянно, а они всё время ломаются. Злые языки поговаривают, что то ли по рас@#$яйству, то ли из экономии поставили туда лифты, предназначенные для работы в помещении. И как температура становится ниже +10, или дождь идёт, так лифты дохнут. Ну а сейчас к ним и запчасти перестали привозить

Ога,  плюс 1,5 километра по нечищенным тротуарам

У кого есть желание - дойдет!

  • Like 1
Опубликовано
9 минут назад, FIPS сказал:

У кого есть желание - дойдет!

МТДИ МО: Вы приняты!

  • Haha 8
Опубликовано

А вот и процедура на выдачу МТА денег на закупку автобусов по СКК (это которые по госпрограмме для сельской местности)
https://mtdi.mosreg.ru/dokumenty/subsidii/15-12-2023-16-08-17-obyavlenie-o-provedenie-otbora-putem-zaprosa-predl

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.