Общая Тема Про Пс Наземного Общественного Транспорта

[maxspy]

А морда у него нормально под московское ТЗ к элетробусам проходит) Интересно с прицелом на Москву делали?

[Димон С.]

НЯП с прицелом на восточную Европу. Там бедные частники такое вполне могут купить. Первый экземпляр - Евро-6.

[Проверяющий]

Кстати, судя по фото к двигателю можно и снаружи подлезть. Что выгодно отличает данный автобус от помойки на колёсах ЛиАЗ.

[Корзухин А.]

Судя по крыше, дизайнеры даже не пили, а сразу перешли к принятию веществ.

Как там у Батьки с Белнаркоконтролем?

 

Изменено 9 августа, 2019 пользователем GrekOFF

[Серега]

12 часов назад, Проверяющий сказал:

Кстати, судя по фото к двигателю можно и снаружи подлезть. Что выгодно отличает данный автобус от помойки на колёсах ЛиАЗ.

 

  И в чём выгода, господин експерд? На что можно взглянуть с этой стороны двигателя?

[Димон С.]

14 часов назад, GrekOFF сказал:

Судя по крыше, дизайнеры даже не пили, а сразу перешли к принятию веществ.

Я так понимаю, что для унификации с грядущими электробусом и газовым - чтобы добро на крыше спрятать.

[Проверяющий]

В 10.08.2019 в 09:15, Серега сказал:

На что можно взглянуть с этой стороны двигателя?

Открой нижний люк слева и посмотри, или возьми шестигранник и открой люк под задними сидушками. Увидишь там много ломающихся частей к которым очень трудно подлезть.

[Artem123456]

Видел гармонь 171158 на 635

[Антон Чиграй]

В 09.08.2019 в 16:14, Димон С. сказал:

Сегодня презентовали автобус МАЗ-303.266

Ещё один обзор от Авторевю: https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/maz-predstavil-gorodskoy-avtobus-novogo-pokoleniya

[Димон С.]

Предсерийная низкопольная Газель Некст






https://vk.com/gazrussiancar?w=wall-33003750_42336

[Володя13401]

Вся машина - как задняя площадка Вектора Некст. А стоить явно не будет как сопоставимая часть того самого Вектора Некст.

[Димон С.]

31 минуту назад, Володя13401 сказал:

Вся машина - как задняя площадка Вектора Некст. А стоить явно не будет как сопоставимая часть того самого Вектора Некст.

Газель таки подешевле Газона в эксплуатации и жрет поменьше.

[Димон С.]

НефАЗ-4299-30-52

http://fotobus.msk.ru/photo/2276118/

http://fotobus.msk.ru/photo/2276172/

 

Изменено 3 сентября, 2019 пользователем Димон С.

[Володя13401]

Вектор везёт побольше. 

 

А почему, никто не ноет, что дизайн слизан с вага? Тут даже больше сходство, чем у нового КамАЗа и Цитаро.

[Димон С.]

12 минут назад, Володя13401 сказал:

А почему, никто не ноет, что дизайн слизан с вага?

Там у бортовой с новым салоном и салон на Крафтер похож. И мотор у бортовой стоит Фольксваген.))

https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/new-next-gaz-pokazal-obnovlennuyu-gazel-na-vystavke-komtrans

Изменено 3 сентября, 2019 пользователем Димон С.

[Tread]

Интересно,как повели себя в эксплуатации Нексты Мострансавто? Там же двигатель Камминс?

[Володя13401]

5 часов назад, Димон С. сказал:

Там у бортовой с новым салоном и салон на Крафтер похож. 

Видимо, грядёт резкое ужесточение сертификационных требований, с одновременным подорожанием. Вряд ли все перечисленные опции делаются чисто для галочки. Если в них вложились - они должны будут продаваться, а как продать то, что потребителю "не нужно"(правильно, потребитель-то хозяин - ему плевать на безопасность водителя). Только запретив выезд новых машин без всего этого. Заодно конкуренты из Азии будут отсечены. В Европе они звёзд не ловят и не суются, а в Россию - можно. Теперь из-за незначительности российского рынка - не сунутся. Только непонятно как это вяжется с большой дружбой Китая с рашими партнёрами по таможенному союзу. Сильное закручивание гаек в ТР ТС 018 может не понравиться соседям.

К тому же, многие опции осваиваются Ителмой с переменным успехом. 

Мощная оптика, скорее всего, под электронных помощников водителю....то же вряд ли будут варианты.

[Димон С.]

21 час назад, Володя13401 сказал:

Видимо, грядёт резкое ужесточение сертификационных требований, с одновременным подорожанием.

Вроде как обязательная ESP у N1 на подходе.

[Хлорка]

В 27.05.2019 в 16:10, Володя13401 сказал:

ООО ПТМЗ:) да да, это выходцы с того самого завода.

Шутки шутками, но они что-то собрали: https://m.vk.com/wall-31522604_245670

https://m.vk.com/wall-31522604_245716

[Володя13401]

29 минут назад, Димон С. сказал:

Вроде как обязательная ESP у N1 на подходе.

Ну так для N3 ввели же. Чем легковые хуже?:) Следующий шаг для N3 - удержание в полосе, автоматическое торможение перед препятствиями и контроль состояния водителя.  Видимо, это грядёт в 21 году, а Газель 4,6 попробуют провести как модификацию обычной Газели, которая N1, что временно разведёт её в цене с Вектором.

[Димон С.]

Грузовая Газель 4,6 сейчас модификацией Газона Некст по ОТТС числится.) А у версий категории D сейчас по ОТТС три полные массы - 4200, 4600 и 4900, все три M2.

[Димон С.]

НефАЗ на сжиженном метане

http://fotobus.msk.ru/photo/2276398/?gid=656

http://fotobus.msk.ru/photo/2276400/?gid=656
 

[денчик]

Не знаю в правильную тему ли пишу, но что с вайфем в Нефазах? Ехал вчера в  1 Нефазе по 717 и в нем не работал вай-фай

Это так и должно быть? 

[delvechio]

Вроде установкой wifi занимается частная компания, если не ошибаюсь. Возможно пока просто не успели установить оборудование

[Димон С.]

Низкопольную Газель Некст обещают уже к концу года в серию запустить. И она сразу будет с новой мордой. Лично мне машина понравилась, везде кроме самого заднего ряда сидений сидеть мне с ростом 187 вполне приемлемо. Заявлена цена 2,3 миллиона рублей. Интересно, что у неё сзади стоит полноценная пневмоподвеска.

.

[Димон С.]

У 4299 в живую есть приличный косяк - очень узкий проход спереди, где колесная арка и кабина водителя, а так же слишком узкая передняя дверь. Что обидно, при весьма удобном и продуманном остальном салоне. По-хорошему он должен работать или с валидаторами на обоих дверях или с кондуктором.

 

 

Удлиненный ПАЗ Вектор Некст межгород

http://fotobus.msk.ru/photo/2276847/?gid=847

 

В салоне 30 мест

http://fotobus.msk.ru/photo/2277050/?gid=847

 

Из плюсов - у данного экземпляра очень симпатичный салон с хорошими сиденьями и полно места для ног.

Из минусов - сзади подвеска рессоры + пневмобаллоны, как у обычных 320412/320414, жестче чем у обычного Вектора Некст

Изменено 7 сентября, 2019 пользователем Димон С.

[Чебурашка]

Касаемо 4299 - если это с прицелом на конкурс на СВ, то в Москве с отменой турникетов в переднюю дверь мало входят, как раз из-за прохода. 

Если это просто возможный конкурент 4292, то во-первых в 4292 проход не сильно шире, во-вторых многие города работают с кондуктором, в-третьих при такой конфигурации салона очень удобно впендюрить перегородку между салоном и водителем как раньше на Икарусах.

 

Касаемо удлиннного ПАЗона. Просторный салон удачной машины это хорошо, козление сзади это плохо.

[Димон С.]

43 минуты назад, Чебурашка сказал:

Если это просто возможный конкурент 4292

Это скорее даже прямой аналог 206, а не 4292.

[Чебурашка]

13 часов назад, Димон С. сказал:

Это скорее даже прямой аналог 206, а не 4292.

А ну да, две двери и подиум в задней части салона 

[Димон С.]

Он и по длине такой же как 206, поменьше чем 4292.