Воздуховозы В Прошлом

[portenos]

1 час назад, Сергеич сказал:

тот же 81, идущий на Кибальчич, далее ВДНХ, Сельхоз., Отрадное, уходил под завязку.

Так у 81 улица Кибальчича и Ярославская были уникальным участком. Но далее могла быть смена пассажиров на нём на ВДНХ - с теми разворотами, что у него были

[Корзухин А.]

42 минуты назад, Аккорд1970 сказал:

к тому же ему ещё время от времени помощники назначались в виде 805, 220, 820.

А я и сейчас считаю, что 820-й зря обрезали. Хотя в идеале (не в первый раз говорю) по набережным нужен маршрут до Пролетарской.

[sai]

Если участок уникален, там должно что-то ходить при любых, даже мизерных потоках

[Remr]

38 минут назад, GrekOFF сказал:

А я и сейчас считаю, что 820-й зря обрезали. Хотя в идеале (не в первый раз говорю) по набережным нужен маршрут до Пролетарской.

Будет лучше, чем до Павелецкой? Хотя на Пролетарскую лучше 

[portenos]

Только что, sai сказал:

Если участок уникален, там должно что-то ходить при любых, даже мизерных потоках

Но если есть в пешей досягаемости более частоходящий транспорт, то по уникальному участку всё равно может ездить воздух. Ещё если есть социально значимые объекты, то транспорт для них тогда держат - как 183 на Печорской, и на Ярославской улице ту же роль выполнял ранее 81, позже 286

[sai]

Но есть люди, которым тяжело пешком идти до более частоходящего транспорта (например пожилые). И для них нужен транспорт, пусть даже количество этих людей мизерно. 

[Корзухин А.]

1 час назад, Remr сказал:

Будет лучше, чем до Павелецкой?

Можно и до Павелецкой (с учетом открытого 184-го). В принципе без разницы.

На эту роль явно напрашивается кто-то из сладкой парочки 299/608.

[Remr]

1 час назад, GrekOFF сказал:

парочки 299/

Вот он как раз подойдёт. Или под таким же соусом до Затона 184 продлить.

[Хлорка]

3 часа назад, sai сказал:

Если участок уникален, там должно что-то ходить при любых, даже мизерных потоках

Велкам ту измайловское шоссе.

Есть там а36 раз в иногда, ни разу не видел пассажиров

[FanatOT]

1 час назад, Хлорка сказал:

Есть там а36 раз в иногда, ни разу не видел пассажиров

Шесть раз я его на новом участке видел, один раз проехался сам. Шесть раз он вёз воздух, один раз вёз меня одного.

1 час назад, Remr сказал:

Или под таким же соусом до Затона 184 продлить.

184 - короткий подвозный к метро маршрут для Павелецких проездов. Как его можно куда-то продлить?

 

[Remr]

18 минут назад, FanatOT сказал:

Павелецких проездов. Как его можно куда-то продлить

По набережной дальше.

[FanatOT]

А как же 3-й Павелецкий проезд?

[Корзухин А.]

1 час назад, FanatOT сказал:

А как же 3-й Павелецкий проезд?

А он может на набережной пересесть. Но по хорошему 184-й лучше оставить как есть и закинуть дубль в Затон, либо перенаправить 299-й.

[Remr]

3 часа назад, GrekOFF сказал:

он может на набережной пересесть.

А там же дорога дальше идёт, по ней на на набережную можно выехать.

[Аккорд1970]

17 часов назад, Remr сказал:

По набережной дальше.

Куда дальше по набережной? Там основная масса пассажиров всё-таки на Павелецких проездах проживает, туда  все и стремятся.

[Корзухин А.]

16 минут назад, Аккорд1970 сказал:

Куда дальше по набережной?

До Коломенской, это же очевидно

16 минут назад, Аккорд1970 сказал:

 Там основная масса пассажиров всё-таки на Павелецких проездах проживает, туда  все и стремятся.

Там основная масса пассажиров офисный планктон с Дербенёвских офисовейников, который стремится к метро.

[Аккорд1970]

Всё таки не основная масса, да и зачем им до какого-то затона ехать, когда можно спокойно до метро, и не до одного.

[Корзухин А.]

Только что, Аккорд1970 сказал:

Всё таки не основная масса, да и зачем им до какого-то затона ехать, когда можно спокойно до метро, и не до одного.

Не до Затона, а до Коломенской. Тем, кому на юг - вполне подойдёт.

[Аккорд1970]

Вообще тема историческая, а мы уже тут думаем об улучшении обслуживания в будущем. Что касается прошлого, то по набережным когда-то ходили №№ 31 и 237 от Павелецкой до Красного Маяка и до ВиЛара соответственно. Остановок на набережных вроде-бы не было. А ещё недолго походил № 197 от Павелецкой до Якорной улицы, с 1968 до 1969 года.

[Корзухин А.]

6 минут назад, Аккорд1970 сказал:

 А ещё недолго походил № 197 от Павелецкой до Якорной улицы, с 1968 до 1969 года.

Вот что-то подобное и не помешало бы.

[Аккорд1970]

Это было до ввода Коломенской, и этот маршрут тоже на набережных не останавливался.

[Remr]

1 час назад, Аккорд1970 сказал:

Это было до ввода Коломенской, и этот маршрут тоже на набережных не останавливался.

Так это исправить надо.

[portenos]

Отменённый сейчас 783 появился ещё в 1980-е как короткий вариант 3 автобуса, сам же 3 был урезан - видимо из-за разного пассажиропотока на разных участках. И 783 большей своей частью дублировался Тб22. Какой тогда при этом на 783 поток был и с какой частотой он ходил тогда. По-видимому и тогда, как и позже, 783 заполнялся разве что тогда, когда долго не было троллейбусов.

А вот 778, несмотря на свою частоту и прохождение вблизи метро, на расстоянии одной остановки от него, воздух никогда особо не возил. Но он осуществляет локальные связи, для которых метро не лучший транспорт, поэтому востребован

[igla]

11 часов назад, portenos сказал:

сам же 3 был урезан - видимо из-за разного пассажиропотока на разных участках.

На самом деле - из-за закрытия диспетчерской на Даниловской площади. Интервалы на 3 и 783 поначалу были одинаковые.

[portenos]

Разве позже, вплоть до отмены, Тб10 не использовал диспетчерскую на Даниловской площади. И да, последнее время он там тоже возил воздух, потому что выглядел маршрутом в никуда, со своей частотой и наличием метро в пешей досягаемости

[igla]

35 минут назад, portenos сказал:

Разве позже, вплоть до отмены, Тб10 не использовал диспетчерскую на Даниловской площади.

Не, у А3 и Тб25 другая была.

[Аккорд1970]

А вот интересно, в других городах есть что сказать на данную тему? Что-то не припомню явных воздуховозов в других городах, хотя возможно слишком малый стаж иногородних поездок.

В 13.12.2018 в 18:13, GrekOFF сказал:

А он может на набережной пересесть. Но по хорошему 184-й лучше оставить как есть и закинуть дубль в Затон, либо перенаправить 299-й.

С нынешним выпуском бесполезно его куда-либо направлять, возит в основном попутный ветер.

[igla]

3 часа назад, Аккорд1970 сказал:

Что-то не припомню явных воздуховозов в других городах,

Трамвай в Твери последние лет 15 с небольшим перерывом с 10 по 13 год (когда подремонтировали суток рельсы и п/с и увеличили скорости). А потом опять покатилось. Трамвай в Туле в позапрошлом году также оставил впечатление воздуховоза.

[art_b]

33 минуты назад, igla сказал:

Трамвай в Туле в позапрошлом году также оставил впечатление воздуховоза.

Ну не совсем. 12 маршрут прилично наполняется по всей трассе. И к стадиону "Металлург" вагоны тоже не пустуют.

[Аккорд1970]

ХОтя вот припоминаю новороссийский троллейбус после его обрезания везде и всюду - больше 10 человек не встречал. Хотя в 2000-е ходил битком и был основным видом транспорта.