Krendel79 Posted September 8, 2014 Share Posted September 8, 2014 А в каких более-менее крупных городах России маршрутки как класс отсуствуют? Я просто тут давеча из Казани вернулся (крайний раз там был в 2006) - тогда все там было как и в любом другом российском городе в этом плане - но сейчас маршруток нет. Одни красные автобусы большой вместимости, легковые такси - кстати по счетчику везут. Выделенные полосы нарисовали - в общем почти транспортный идеал насколько это можно сказать для нашей страны. Понятно что Казани в свете известных событий повезло, но все же... А где еще нет маршруток? Подозреваю что ни один областной центр этим уже не похвастается - только если ЗАТО какое нибудь... Link to comment Share on other sites More sharing options...
М.Е. Posted September 8, 2014 Share Posted September 8, 2014 А что считать маршрутками? ПАЗы - маршрутки? Link to comment Share on other sites More sharing options...
igla Posted September 8, 2014 Share Posted September 8, 2014 Одни красные автобусы большой вместимости, собсна, это маршрутки и есть. Бо принадлежат частникам. аналогичная ситуевина во Владивостоке. Link to comment Share on other sites More sharing options...
М.Михаил Posted September 8, 2014 Share Posted September 8, 2014 Одни красные автобусы большой вместимости,собсна, это маршрутки и есть. Бо принадлежат частникам. аналогичная ситуевина во Владивостоке. Кстати, а где можно почитать об ОТ Владивостока и Петропавловска-Камчатского подробно? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trotil Posted September 8, 2014 Share Posted September 8, 2014 Во Владимире не видел микроавтобусов. Link to comment Share on other sites More sharing options...
М.Михаил Posted September 8, 2014 Share Posted September 8, 2014 Во Владимире не видел микроавтобусов. Катаются на Спринтарах от Вокзала. М-т 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
igla Posted September 9, 2014 Share Posted September 9, 2014 Кстати, а где можно почитать об ОТ Владивостока и Петропавловска-Камчатского подробно? Не знаю. Мои сведения основываются на личных наблюдениях (Владик). В ПКЧ не был и не тянет. Ещё можно сказать, хрестоматийные примеры городов без маршруток - Псков и новгород. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Корзухин А. Posted September 9, 2014 Share Posted September 9, 2014 Ещё можно сказать, хрестоматийные примеры городов без маршруток - ... новгород. Давно уже "омаршруточен", пусть и не глобально. Похоже, что городов совсем без маршруток просто не осталось. В ПКЧ не был и не тянет. А зря. Если не смотреть, на то, что там сделал за время своего пребывания человек - места просто шикарные. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дон Корлеоне Posted September 9, 2014 Share Posted September 9, 2014 Одни красные автобусы большой вместимости, собсна, это маршрутки и есть. Бо принадлежат частникам. аналогичная ситуевина во Владивостоке. При чем тут частник? 22 маршрут обслуживающийся Автолайном (частник) - это маршрутка? А в СПБ социал БВ и ОБВ Питер-Авто - это тоже маршрутки? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зеркало Posted September 9, 2014 Share Posted September 9, 2014 Похоже, что городов совсем без маршруток просто не осталось.Дзержинский - маршрутки отсутствуют как класс, Казань - тожеВладимир - хоть тут и говорят про какой-то маршрут, но не попадались ни разу за 8 лет ) на 2010 не припомню их в Новгороде и Пскове а в Сочи они есть, кстати? в Адлере кажется не заметил... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmitry Komarov Posted September 9, 2014 Share Posted September 9, 2014 а в Сочи они есть, кстати? в Адлере кажется не заметил... Их там много. Даже на Олимпиаду ездили. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Корзухин А. Posted September 9, 2014 Share Posted September 9, 2014 Казань - тоже Единицы, но есть: http://fotobus.msk.ru/vehicle/155784/#n165664 Владимир - хоть тут и говорят про какой-то маршрут, но не попадались ни разу за 8 лет ) Их даже два маршрута: http://fotobus.msk.ru/search.php?cid=18&mid=0&did=0&num=&gos=&place=Владимир&route=2¬es=&ptype=0&aid=all&auth=0&anydate=1&anypub=1&order=3 http://fotobus.msk.ru/search.php?cid=18&mid=0&did=0&num=&gos=&place=Владимир&route=8¬es=&ptype=0&aid=all&auth=0&anydate=1&anypub=1&order=3 Плюс межгород. на 2010 не припомню их в Новгороде и Пскове По Фотобусу и там, и там их достаточно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Марри Posted September 9, 2014 Share Posted September 9, 2014 собсна, это маршрутки и есть. В Казани маршруток в общепринятом понимании (частный коммерческий микроавтобус) нет, ибо все эти красные автобусы (любой вместимости) осуществляют социальные перевозки с проездными и льготами. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Иван Садовский Posted September 9, 2014 Share Posted September 9, 2014 а в Сочи они есть, кстати? в Адлере кажется не заметил...Полно. Всё, что хюндай каунти и прочие богданы - это маршрутки. В которых еще проезд по городу 17 рублей вместо 19 Link to comment Share on other sites More sharing options...
renegad18 Posted September 20, 2014 Share Posted September 20, 2014 собсна, это маршрутки и есть. В Казани маршруток в общепринятом понимании (частный коммерческий микроавтобус) нет, ибо все эти красные автобусы (любой вместимости) осуществляют социальные перевозки с проездными и льготами. Кое-где все эти Хрюндаи и Богданы, тоже возят халявщиков и тунеядцов, причём этак 2/3 корочек - очевидные фальшивки или документы, не дающие права халявы. Тем не менее маршруты чётко подразделяются, на т.н. маршруточные и большой вместимости. Впринципе всё что Каунти и меньше - однозначно только на маршрутных. Богданы и Пазики, бывает и туда и туда записывают. Сдругой стороны встаёт вопрос, о компоновке салона БВ. Если в Мерсах, Манах и Скандинавах может имется по 45-50 только посадочных мест, то у аналогичного размера Лиазов, Волжанов и прочих Мазов, только теже жалкие 20 с копейками мест, что и на маршрутных Каунти. То есть выходит что не меньшая часть пассажиров, всё равно поедет "скотом" стоя. Ну а так, если замещать маршрутки на нормальные быстроходящие БВ, с нормальным интервалом и с адекватным количеством посадочных мест, а не с таким же как в маршрутке, то с точки зрения пассажира - это безусловно лучше. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted September 20, 2014 Share Posted September 20, 2014 Если в Мерсах, Манах и Скандинавах может имется по 45-50 только посадочных мест Справедливости ради, в городском трехдверном 100% низкопольном автобусе 45-50 сидячих мест быть не может даже у именитых производителей. 30 - может. А больше - это уже скорее пригородные машины. Link to comment Share on other sites More sharing options...
М.Михаил Posted September 20, 2014 Share Posted September 20, 2014 renegad18 по твоим словам МГТ маршрутка Link to comment Share on other sites More sharing options...
А.Я.Дурак Posted September 20, 2014 Share Posted September 20, 2014 То есть выходит что не меньшая часть пассажиров, всё равно поедет "скотом" стоя. Меня всегда поражала эта логика "стоя=скотом". Почему я себя скотом не ощущаю, когда еду стоя в салоне на накопительной площадке? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted September 20, 2014 Share Posted September 20, 2014 Баланс должен быть. 20 мест в БВ автобусе - это слишком мало, но и междугородник на городском маршруте - удовольствие весьма специфическое. Юра Аралов писал, что у них на почти городском 501 одно время Юниверсы катались, и в Москве 14АП по началу пытался на 32 Вояжи ставить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
renegad18 Posted September 20, 2014 Share Posted September 20, 2014 Справедливости ради, в городском трехдверном 100% низкопольном автобусе 45-50 сидячих мест быть не может даже у именитых производителей. 30 - может. А больше - это уже скорее пригородные машины. Ну лично я в 100% низкопольности особых ништяков не вижу. Только ходить по салону, спотыкаться и пачкать штаны. Хотя опять же, сильно зависит от того кто делал. Мерседес - всё равно Мерседес. Но, имхо, самая оптимальная компоновка - низкопольный перед до середины, и немного приподнятый зад с положеным горизонтально мотором. А 45-50 с такой компоновкой - хватает. Именно с городскими сидушками. Меня всегда поражала эта логика "стоя=скотом". Почему я себя скотом не ощущаю, когда еду стоя в салоне на накопительной площадке? Ну если ехать на пару остановок - возможно. Если ехать с одного конца города в другой - я бы поспорил, разница между тем стоять по часу-полтора или ехать сидя - принципиальная. А значительная часть пассажиропотока, там где господствуют маршрутки, именно так и ездит. Link to comment Share on other sites More sharing options...
А.Я.Дурак Posted September 20, 2014 Share Posted September 20, 2014 А 45-50 с такой компоновкой - хватает. Именно с городскими сидушками. 45-50 сидушек есть только в междугородниках, где вообще нет ни одного места для стояния. А куда коляски девать? Вещи тяжёлые? Если ехать с одного конца города в другой - я бы поспорил, разница между тем стоять по часу-полтора или ехать сидя - принципиальная. У нас есть маршруты, которые едут из одного конца города в другой? Даже самые длинные городские маршруты (900-е экспрессы) максимум едут от окраины до центра. Так что стоять час-полтора вряд ли получится. Да и потом, кто-нибудь выйдет на промежуточной остановке - можно и присесть. А значительная часть пассажиропотока, там где господствуют маршрутки, именно так и ездит. Маршрутки в основном господствуют там, где у муниципального транспорта неприлично высокие интервалы. От попомест это никак не зависит. Проверено транспортом моего района. Link to comment Share on other sites More sharing options...
renegad18 Posted September 20, 2014 Share Posted September 20, 2014 45-50 сидушек есть только в междугородниках, где вообще нет ни одного места для стояния. А куда коляски девать? Вещи тяжёлые?В чистых междугородниках бывает и больше.Хотя по городу ездят и старые пригородные Скании-Вольвы с длинючим задним свесом, в которых 60 с чем-то, 2е одностворчатые двери и маленькая площадка. Но нескладные коляски да, затащить не получится. А под 45 мест или с широкими одностворчатыми или с двухстворчатыми дверями, через которые коляски закатить - легко, и низким полом до середины, в принципе полно таких автобусов самых разных производителей. У некоторых есть такое, что часть сидений выполнена складными, если дополнительное место в автобусе не требуется - то это до всех 50 мест. Если сложить часть сидушек, то соотвественно поменьше. У нас есть маршруты, которые едут из одного конца города в другой?Ну так я же не из Москвы У нас - есть. А метро - нет. И теперь уже видимо не будет, несмотря на все грандиозные планы озвученные несколько лет назад. Бюджет города просто рухнул практически. Даже самые длинные городские маршруты (900-е экспрессы) максимум едут от окраины до центра. Так что стоять час-полтора вряд ли получится.И тутова реальная ситуация, что из пригородов в радиусе 40-70 км, автобусы идут 40-60 минут, а для того чтобы пересечь город из одного конца в другой, маршрутка тратит обычно не менее полутора часов. Это если жёстких пробок нет. Так и живёт славный город Ростов.Так что средний пассажир ездящий на работу откуда-нибудь с Западного до Алмаза, проводит в дороге гораздо больше времени, чем ездящие из пригородов до ближайшего края города. Да и тут уже многие окрестные городки и посёлки, так посрослись с городом, что зачастую тяжело разделить маршруты на чисто городские и чисто пригородные. Вот. Поэтому большие машины, но с 20 с копейками местами - это совершенно не то, чем бы хорошо заменить маршрутки. Хотя безусловно, своя ниша по обслуживанию маршрутов в самом центре, с большой текучестью и пиковыми колебаниями пассажиропотока, у них есть. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted September 20, 2014 Share Posted September 20, 2014 А под 45 мест или с широкими одностворчатыми или с двухстворчатыми дверями, через которые коляски закатить - легко, и низким полом до середины, в принципе полно таких автобусов самых разных производителей. Увы, кроме отечественных. Разве что покойная Скания Питер такое делала. Link to comment Share on other sites More sharing options...
renegad18 Posted September 20, 2014 Share Posted September 20, 2014 Увы, кроме отечественных Да, к сожалению. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Димон С. Posted September 20, 2014 Share Posted September 20, 2014 Точнее, ещё VDL-Нефаз в природе был, но он тоже в лету канул. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.