Ремонт в Московском метро

[Вперёдсмотрящий]

Ну и любителей на Каховской. В 16.00 только с зеркалками насчитал 8 человек, а дофига ещё снимали телефонами. Ну и нам повезло, прокатились в Яузе с аутентичными сидушками, ну и поснимали, конечно.

В западном вестибюле объявы о работе последний день (не на всех киосках)

[Иван О. С.]

10 минут назад, igla сказал:

А там и до закрытия мало кто ездит. Ибо из одного спальника в другой никому особо не нужно.

 

Там не в чистом виде спальники. Есть промзона к востоку от Варшавки, в которой много народу работает. Есть опять же МИФИ, в который студенты едут. И некоторый поток авиапассажиров тоже есть. Поток на пересадку по Севастопольской очень заметный, да и на Каширской изнутри поезда высадка хорошо чувствуется. 

[Путевой Объездчик]

41 минуту назад, Паштет сказал:

У Бауманской альтернатив не было в той же точке. У Каховской есть Севастопольская, поэтому и нет КМ. Кстати на Рокоссовского их тоже нет по той же причине - МЦК.

С Рокоссовского есть бесплатный 13. 

41 минуту назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну и любителей на Каховской. В 16.00 только с зеркалками насчитал 8 человек, а дофига ещё снимали телефонами. Ну и нам повезло, прокатились в Яузе с аутентичными сидушками, ну и поснимали, конечно.

В западном вестибюле объявы о работе последний день (не на всех киосках)

А что снимают? Последний день Каховской в нынешнем виде?

47 минут назад, igla сказал:

А там и до закрытия мало кто ездит. Ибо из одного спальника в другой никому особо не нужно.

 

С юга на юг через Каховскую поток немаленький. 

[art_b]

25 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А что снимают? Последний день Каховской в нынешнем виде?

Похоже. Минут 10 назад проходил, тоже видел. Ну и сам щёлкунул на память

 

2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Достаточно 3-4 выходов с инт. 5 мин, но бесплатных, бо также, как и на Бауманской или сейчас на Преображенке это не должно быть проблемой кошельков пассажиров

Проблема кошелька пассажиров решается Кольцевой линией. 

[Путевой Объездчик]

7 минут назад, art_b сказал:

Проблема кошелька пассажиров решается Кольцевой линией. 

С Пражской до Орехова ехать через Кольцевую прикольно. Но через Тверскую и Чеховскую, наверное, ещё прикольнее. 

[art_b]

4 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

С Пражской до Орехова ехать через Кольцевую прикольно. Но через Тверскую и Чеховскую, наверное, ещё прикольнее. 

Ну это для тех, кого троллейбус или автобус не устраивает

 

Зы. МГТ пишет, что т60к будет со всеми остановками: http://www.mosgortrans.ru/11A/

 

[Путевой Объездчик]

2 минуты назад, art_b сказал:

Ну это для тех, кого троллейбус или автобус не устраивает

Интересно, сильно ли увеличится поток на автобусах от Нагатинской в Орешник?

3 минуты назад, art_b сказал:

Зы. МГТ пишет, что т60к будет со всеми остановками: http://www.mosgortrans.ru/11A/

 

А там только одна лишняя с учётом пересадки на трамвай. 

[art_b]

24 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

А там только одна лишняя с учётом пересадки на трамвай.

Тоже верно. 

Кстати, может стоило бы на время переименовать трамвайную остановку в "Чонгарский бульвар"?)

[portenos]

5 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну так так часто. При закрытии Парка Культуры тоже не было ничего..

Там не было необходимости - работала станция радиальной линии

51 минуту назад, art_b сказал:

Проблема кошелька пассажиров решается Кольцевой линией. 

Сейчас лучше был бы автобус Чертаново-Пражская-Бирюлёво-Каширская. Кольцевая же линия может быть нужна разве что для едущих на юг ГЗЛ из Котловки и ближайшего к центру Зюзино

Изменено 29 марта, 2019 пользователем portenos

[Иван О. С.]

1 час назад, art_b сказал:

 

Проблема кошелька пассажиров решается Кольцевой линией. 

Про что и речь, что рост нагрузки на ЗЛ и СТЛ. 

21 минуту назад, portenos сказал:

Кольцевая же линия может быть нужна разве что для едущих на юг ГЗЛ из Котловки и ближайшего к центру Зюзино

Если строить маршрут по минимизации числа кривых пересадок - получается, что именно кольцевая. 

22 минуты назад, portenos сказал:

 

Сейчас лучше был бы автобус Чертаново-Пражская-Бирюлёво-Каширская. 

Слишком долго ехать от одной линии до другой. В качестве КМ ну никак не прокатит. 

53 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

от Нагатинской в Орешник? 

В обратном направлении точно лучше не ждать. 

[art_b]

20 минут назад, Иван О. С. сказал:

Про что и речь, что рост нагрузки на ЗЛ и СТЛ

В понедельник посмотрим. Слишком уж всё драматизируют. 

[Тихон]

Прокачали бы хоть 275, 298, 742 и подобные маршруты. Так редко ходят - ужас просто

[art_b]

16 минут назад, Тихон сказал:

Прокачали бы хоть 275, 298, 742 и подобные маршруты. Так редко ходят - ужас просто

Там половину маршрутов грохать надо, уже давно обсуждается: 

 

Изменено 29 марта, 2019 пользователем art_b

[Вперёдсмотрящий]

5 минут назад, portenos сказал:

Там не было необходимости - работала станция радиальной линии

 

Только с юга КРЛ через нее на 20 минут дольше в давке. Я от Октябрьской сначала ездил на Б, потом всегда на машине...

[Иван О. С.]

31 минуту назад, art_b сказал:

В понедельник посмотрим. Слишком уж всё драматизируют. 

Не драматизируют, а ужасаются наплевательскому подходу ДепВела. 

[Тихон]

6 минут назад, art_b сказал:

Там половину маршрутов грохать надо

 

Гениально рассуждаешь. Автобусы грохать, метро Каховскую грохнули, троллейбусы грохнули, маршрутки грохнули. Что оставим? Электробусы туда зашлём?)

[Вперёдсмотрящий]

Артём хоть живёт там, у меня мать живёт там, то есть я там бываю, а вот отчего нагнетают (как и обычно) недовольство те, кому она и нафиг не нужна...

[art_b]

10 минут назад, Иван О. С. сказал:

Не драматизируют, а ужасаются наплевательскому подходу ДепВела. 

Не вижу ничего особо ужасного. Как человек, ежедневно пользующийся Севастопольской или Каховской. Ну да, возможно, станет чуть плотнее, но не более. 

 

7 минут назад, Тихон сказал:

 

Гениально рассуждаешь. Автобусы грохать, метро Каховскую грохнули, троллейбусы грохнули, маршрутки грохнули. Что оставим? Электробусы туда зашлём?)

Ты тему-то почитай, не зря ведь ссылку дал. 

Изменено 29 марта, 2019 пользователем art_b

[Иван О. С.]

4 минуты назад, art_b сказал:

Не вижу ничего особо ужасного. Как человек, ежедневно пользующийся Севастопольской или Каховской. Ну да, возможно, станет чуть плотнее, но не более. 

Там любого "чуть" хватит, чтобы (_|_) получилась. Это я как человек, который там тоже эпизодически в час пик ездит говорю.

Но дело не только в этом. А в том, что есть определённый пассажиропоток именно в этом коридоре, на который ДепВел решил наплевать. 

Изменено 29 марта, 2019 пользователем Иван О. С.

[art_b]

4 минуты назад, Иван О. С. сказал:

Это я как человек, который там тоже эпизодически в час пик ездит говорю.

Ну то эпизодически. Я на протяжении четырёх лет в универ в пик ездил. И через Севастопольскую, и через Каховскую. 

 

9 минут назад, Иван О. С. сказал:

А в том, что есть определённый пассажиропоток именно в этом коридоре, на который ДепВел решил наплевать. 

Для этого определённого потока достаточно троллейбусов/автобуса. 

[Вперёдсмотрящий]

Только что, art_b сказал:

Ну то эпизодически. Я на протяжении четырёх лет в универ в пик ездил. И через Севастопольскую, и через Каховскую.

 У нас есть Новые Черемушки, Университет, Севастопольская и Варшавская. Ну выйдем из троллики не на Каховской, а на Варшавской, равно как и обратно...(ну да, аж 5 минут потеряем  )

Только что, art_b сказал:

 

Для этого определённого потока достаточно троллейбусов/автобуса.

Тем более этот поток больше с Москворецкого рынка, трамвая...Так что все одно троллик...

[неспящий пассажир]

2 часа назад, art_b сказал:

 Проблема кошелька пассажиров решается Кольцевой линией. 

Ну это можно и на МУК пересадку на Котлах платной сделать, сказав, что можно доехать через Ленинский проспект

ИМХО, на т60к, 60 и 72 надо делать бесплатный проезд(в части от Каховской до Варшавской), и пересадку на Варшавскую и Севастопольскую аналогично МЦК, Петропарку. Более проблем нет.. Лишние 15 минут до Каширской, явно быстрее 2 пересадок по КЛ.

[art_b]

28 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну выйдем из троллики не на Каховской, а на Варшавской, равно как и обратно...(ну да, аж 5 минут потеряем  )

Нет, надо обязательно выйти на Каховской, чтобы сесть на Компенсационный Маршрут, который должен быть бесплатным. Иначе никак

 

5 минут назад, неспящий пассажир сказал:

Ну это можно и на МЦК пересадку на Котлах платной сделать, сказав, что можно доехать через Ленинский проспект 

А это тут причём? 

 

6 минут назад, неспящий пассажир сказал:

ИМХО, на т60к, 60 и 72 надо делать бесплатный проезд(в части от Каховской до Варшавской), и пересадку на Варшавскую и Севастопольскую аналогично МЦК, Петропарку. Более проблем нет.. Лишние 15 минут до Каширской, явно быстрее 2 пересадок по КЛ.

Как же мне надоело этот бред читать... Одно решение офигительнее другого.

[неспящий пассажир]

21 минуту назад, art_b сказал:

это тут причём

Ты пишешь, что на Каширскую можно доехать через КЛ. Ну так и на Верхние Котлы тоже можно доехать через любую другую станцию МЦК, однако пересадку сделали бесплатной.И на Речной от Шелепихи можно через АПЛ ездить, но тоже пересадка на Динамо бесплатная. А вот от Чертановской до Каширской сегодня 1 поездка, а ближайшие 2 года - 3 поездки. И это за ухудшение условий дороги.

[Корзухин А.]

6 минут назад, неспящий пассажир сказал:

А вот от Чертановской до Каширской сегодня 1 поездка, а ближайшие 2 года - 3 поездки. 

Та же одна через Кольцевую и даже через МЦК. Так что не катит.

[Вперёдсмотрящий]

Сегодня столько людей снималось возле поездов. Вот кадр в 16.00 мы сняли

 

 

Панно, конечно, снять не забыл

 

 

В Яузе с аутентичными сидушками проехались

 

[неспящий пассажир]

2 минуты назад, GrekOFF сказал:

Та же одна через Кольцевую и даже через МЦК. Так что не катит.

Ну вы что читать не умеете? Давай и пересадку Динамо закроем, я уже писал. Через Варшавку просто быстрее и меньше нагрузка на метро

[Вперёдсмотрящий]

41 минуту назад, art_b сказал:

Нет, надо обязательно выйти на Каховской, чтобы сесть на Компенсационный Маршрут, который должен быть бесплатным. Иначе никак

 

Причем тем, кто живёт от Каховской в часе езды на метро и на ней не бывает ))

[igla]

4 часа назад, Иван О. С. сказал:

Есть промзона к востоку от Варшавки, в которой много народу работает.

Из Орехова к ней подъехать можно будет также, как и раньше. Из Чертанова будет гемор, но на населённости СТЛ он не скажется, ибо через Серпуховскую - Павелецкую - Каширскую туда никто не поедет.

 

4 часа назад, Иван О. С. сказал:

Есть опять же МИФИ, в который студенты едут.

в МИФИ студенты отовсюду едут, а не только из Чертанова. ну вот теперь те, кто ездил из Чертанова, хлебнут комфорта, который постоянно испытывают на себе те, кто катается в МИФИ, скажем, из Выхина.

 

4 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

С юга на юг через Каховскую поток немаленький. 

тут надо разбираться, что там за поток. Потому что те, кому надо с Пражской на Пл. Свердлова, тоже ездят через Каховскую.

Изменено 29 марта, 2019 пользователем igla

[Корзухин А.]

3 минуты назад, неспящий пассажир сказал:

Через Варшавку просто быстрее и меньше нагрузка на метро

Прекрасно, и чем в данном случае не устраивает усиленный 60-й и Т60?