Вагоны 81-765/766/767 "Москва"

[Зеркало]

после продления в Медведково (НГ 78 - 79 НЯП) на КРЛ оставались уже единичные Г, они там погоду не делали...

[Вперёдсмотрящий]

после продления в Медведково (НГ 78 - 79 НЯП) на КРЛ оставались уже единичные Г, они там погоду не делали...

Ну не знаю насколько "единичным" является попадающееся часто. У нас даже игра была с ними придерживаться ногой одну створку дверей при закрытии..

А уж звук поезда из вагонов Г не спутаешь ни с чем. Я вот когда в последний раз в жизни ездил на Г, то именно по звуку услышал что подходит Г и рванул чтобы успеть. Но это уже было в какие то последние дни эксплуатации их на КРЛ и ММ в целом..

[abr]

Самое главное я помню, что Г перецепляли даже по 8 штук в составе.

[Зеркало]

 

 

Самое главное я помню, что Г перецепляли даже по 8 штук в составе.

это если только во сне ) ибо 8-ми вагонники появились только в 1983 и сначала на ЖКЛ, а Г прекратили кататься ЕМНИП в 1982 )

[abr]

Ну в общем поезда из Г были достаточно длинные. Может я так 7-вагонники после 6-вагонников воспринимал?

[Зеркало]

интересно, а на ТКЛ специально ежей и новые в отдельные кучи собирают, не выпуская через один-два? иногда если ехать далеко, пропускаешь одного-двух ежей в надежде уехать покомфортнее... а хрен там, они едут и едут, а обратно наоборот Ока и Москва сплошная ))

[Igorr10]

интересно, а на ТКЛ специально ежей и новые в отдельные кучи собирают, не выпуская через один-два? иногда если ехать далеко, пропускаешь одного-двух ежей в надежде уехать покомфортнее... а хрен там, они едут и едут, а обратно наоборот Ока и Москва сплошная ))

Расстановка ночная такая. Дело всё в том, что пока обновляют только Выхино, а в Планерном одни Ежи.

В своё время на СТЛ тоже по полчаса ждал Оку чтобы уехать, когда во Владыкино были Номерные, а Варшавское уже обновили.

[Зеркало]

ну они же по идее должны через несколько часов напрочь перемешаться после укоротов...

[abr]

На АПЛ тоже все новые Русичи подряд ходят.

[Зеркало]

 

 

На АПЛ тоже все новые Русичи подряд ходят.

а их еще туда поставляют? я думал Окой разбавлять начали...

[abr]

Замеры проводились, когда там на линию выезжало не более 1-2 Ок. Но в любом случае все поезда депо Измайлово идут подряд.

[Зеркало]

кстати похоже что на ТКЛ кроме обновления ПС еще что-то поменялось в лучшую сторону... по крайней мере невменяемые загонные пробки перед Выхино в районе 22.00 исчезли напрочь, 3-тьфу ))

 

и еще вопрос: на СТЛ почти во всех вагонах присутствует в той или иной степени очень неприятный запах от кондиционера, а в Оках на ТКЛ такого не замечено... лучше настраивают? ))

[art_b]

и еще вопрос: на СТЛ почти во всех вагонах присутствует в той или иной степени очень неприятный запах от кондиционера, а в Оках на ТКЛ такого не замечено... лучше настраивают? ))

Да вообще такое ощущение, что в Варшавском не умеют настраивать кондиционеры, постоянная душнота в их составах. Во Владыкинских чуть получше. На КалЛ же охлаждают в самый раз. Мне кажется, проблема не в кондиционерах.. Изменено 13 сентября, 2017 пользователем art_b

[Путевой Объездчик]

и еще вопрос: на СТЛ почти во всех вагонах присутствует в той или иной степени очень неприятный запах от кондиционера, а в Оках на ТКЛ такого не замечено... лучше настраивают? ))

Хм... Запах не замечал, если честно.

 

Да вообще такое ощущение, что в Варшавском не умеют настраивать кондиционеры, постоянная душнота в их составах. Во Владыкинских чуть получше. На КалЛ же охлаждают в самый раз. Мне кажется, проблема не в кондиционерах..

А вот душевые вагоны попадаются, причём с закрытыми форточками. Но не обращал внимания, что это Варшавские, в след раз посмотрю.

[Dmitri]

 

 

Мне кажется, проблема не в кондиционерах

По моим наблюдениям, кондиционеры на СТЛ справляются, если на улице прохладно, а народа в вагоне немного .

[Nikolay_k]

Кто-нибудь сталкивался в "Москве" с глючащами дверьми? Ну, т.е машинист включает открытие, загорается соответствующая "цветомузыка", но... двери не открываются? Помогло только тройной сброс давления и нажатие четырех кнопок и тумблеров (смотрел снаружи, увы, я не знаю их назначения)

Изменено 29 сентября, 2017 пользователем Nikolay_k

[Varanas]

Сегодня обратил внимание, в поездах Москва поснимали центральные вертикальные поручни. За все не поручусь, но видел два состава и в обоих не было. Дырки в полу есть, а поручней нет. Похоже, эксперимент был признан неудачным.

[Remr]

Сегодня обратил внимание, в поездах Москва поснимали центральные вертикальные поручни. За все не поручусь, но видел два состава и в обоих не было. Дырки в полу есть, а поручней нет. Похоже, эксперимент был признан неудачным.

Проходу они мешались сильно.

[BeetleJuice]

Ага, сделали сквозной проход что бы типа пассажиры равномернее по составу распределялись.

А в итоге ходить даже внутри одного вагона неудобно стало.

 

Один плюс - попрошайки-колясочники в таких составах не водятся.

[Зеркало]

а Оку что, больше поставлять не будут? лично мне в ней намного комфортнее ))

[Касым]

Сегодня обратил внимание, в поездах Москва поснимали центральные вертикальные поручни. За все не поручусь, но видел два состава и в обоих не было. Дырки в полу есть, а поручней нет. Похоже, эксперимент был признан неудачным.

Дошло наконец-то...

[warrior]

Да сразу было понятно, что эти дебильные "костыли" прямо на проходе только мешают. Это не для наших пассажиропотоков! Надеюсь, следующие экземпляры "Москвы" будут поставляться уже без них.

[Путевой Объездчик]

Проехался вчера на двух Москвах, костылей нигде не было, обратил внимание, что дырки в полу есть, но никаких следов крепления на потолке не обнаружил. Как они крепились?

Ну и фото:

Обратите внимание, где крестик, обозначающий центр круга и где был закреплён костыль.

[Касым]

Сейчас ездил маршрутом щука-1905-пооежаевская-щука. В трех Москвах. Поручней нигде нет. Во всех встречных тоже. Аминь. Разум взобладал.

[art_b]

Проехался вчера на двух Москвах, костылей нигде не было, обратил внимание, что дырки в полу есть, но никаких следов крепления на потолке не обнаружил. Как они крепились?

К горизонтальному поручню:

Изменено 9 декабря, 2017 пользователем art_b

[BeetleJuice]

Теперь еще надо ширину дверного проема взад вернуть, которую расширили из-за этого поручня.

Я так понимаю, из-за этого каждый вагон потерял по 4 сидячих места "антибапка" в торцах.

[Антон Чиграй]

 

 

из-за этого каждый вагон потерял по 4 сидячих места "антибапка" в торцах.

Нет, к ширине дверей эти поручни не имеют никакого отношения, и более того, расстояния между осями дверей точно такие же как и раньше - 4560 мм. Сиденья в торцах потеряны из-за размещения сочленения и вызванной этим перекомпоновки оборудования, которое раньше стояло в торцах вагонов.

[BeetleJuice]

 

 

Сиденья в торцах потеряны из-за размещения сочленения и вызванной этим перекомпоновки оборудования, которое раньше стояло в торцах вагонов.

 

Декларировали что за счет сквозного прохода увеличилась вместимость вагона.

А как же она увеличилась, если добавился узенький относительно ширины вагона короткий проходик между вагонами, но исчезло 4 сидячих места?

[Аккорд1970]

 

 

Один плюс - попрошайки-колясочники в таких составах не водятся.

 

А ведь удобно - не надо из вагона в вагон перебегать.

[Путевой Объездчик]

К горизонтальному поручню

Да, точно, у себя подобные фотки разыскал. А на хрена было эти поручни сносить?