создание спецвагонов

[Путевой Объездчик]

http://tass.ru/obschestvo/1875049

[abr]

В Рио это тоже есть, такие вагоны работают в час пик. А как отделять? Да никак, просто установить серьезное административное наказание, тем кто вошел не туда.

[Корзухин А.]

Очередной бред из серии создания видимости законотворчества.

[Kreycer]

Угу, так и вижу, как где-нибудь в Царицыно в понедельник с утра будут обходить такие вагоны стороной.

[897]

Угу, так и вижу, как где-нибудь в Царицыно в понедельник с утра будут обходить такие вагоны стороной.

А если будет соблюдаться принцип неотвратимости наказания, а светить будет 15 суток?

Сама идея - бред и очередное развлечение для дебилов, которые сидят на Охотном ряду и получают по полмиллиона моих денег каждый месяц.

[Kreycer]

А если будет соблюдаться принцип неотвратимости наказания, а светить будет 15 суток?

 

Не будет он соблюдаться. Ведь придётся ловить 200-250 человек каждое утро, на каждой линии, в каждом составе. Милиции не хватит. Камеры не предлагать.

Зачем вообще обсуждать этот высер оторванного от реальности человека?

[Фыва Цукен]

 

 

просто установить серьезное административное наказание, тем кто вошел не туда.

 

а зачем?

 

то есть вообще - зачем это всё?

[897]

 

просто установить серьезное административное наказание, тем кто вошел не туда.

 

а зачем?

 

то есть вообще - зачем это всё?

 

Зависит ли течение шизофрении от сезонности

Этот факт долго не признавался, однако, статистические исследования последних лет (весной и осенью госпитализируется в полтора раза больше психически больных) подтверждают, что сезонность обострений шизофрении (так же, как и обострений любых психических заболеваний) есть. Особенно это касается приступообразно-прогредиентной (шубообразной) формы шизофрении, приступы которой (шубы) включают в себя как депрессивные (со снижением настроения), так и маниакальные (с повышенным настроением) состояния. Такие сезонные колебания душевного равновесия у психически больных людей получили название сезонных аффективных расстройств (САР).

Установлено, что психически больные люди начинают чувствовать себя хуже, когда световой день весной увеличивается на два часа и осенью на эти же два часа уменьшается. Происходит это, скорее всего, потому, что сбивается ритм жизни, а вместе с ним и внутренние биологические ритмы. Здоровый человек ощущает в этот период вялость, снижение работоспособности, раздражительность, но он в состоянии преодолеть эти неприятные ощущения и ведет обычную жизнь. А у психически больного человека начинается обострение заболевания, так как нарушения ритма отражаются в первую очередь на работе центральной нервной системы и секреции гормонов, регулирующих деятельность всего организма.

Чаще всего к сезонным аффективным расстройствам склонны больные эмоционально неустойчивые, с частой сменой настроения, что характерно для приступообразно-прогредиентной формы шизофрении.

[Вперёдсмотрящий]

Идея то хорошая, но она столь оторвана от жизни, что абсолютно нереализуема...

[Ёшкин Кот]

Идея неплохая, но не для Москвы, конечно. В принципе, я б вообще не отказался от вагонов бизнес-класса, где дополнительно платишь, но всегда сидишь. Но это надо длину состава увеличивать, а у нас это невозможно уже.

[Ефимов Павел]

В Париже уже отказались, ввиду возросшей нагрузки. +как минимум один человек снятый с обычного контроля, а ситуация с зайцами была чуть ли не хуже (парижский вариант контроль+полицейский, причём контроль дополняет "проверку регистрации").

[Ёшкин Кот]

 

 

В Рио это тоже есть, такие вагоны работают в час пик. А как отделять? Да никак, просто установить серьезное административное наказание, тем кто вошел не туда.

 

В Мехико сделано так: на станциях район первых двух вагонов отгорожен заборчиком с надписью "solo ninos y mujeres", и обычно около этого заборчика имеется мужик. В межпик следят не строго, а когда народу много, вежливо прогоняет оттуда мужчин. (А час-пики там адовые, в центре везде выхино.)

[897]

 

В Рио это тоже есть, такие вагоны работают в час пик. А как отделять? Да никак, просто установить серьезное административное наказание, тем кто вошел не туда.

 

В Мехико сделано так: на станциях район первых двух вагонов отгорожен заборчиком с надписью "solo ninos y mujeres", и обычно около этого заборчика имеется мужик. В межпик следят не строго, а когда народу много, вежливо прогоняет оттуда мужчин. (А час-пики там адовые, в центре везде выхино.)

 

А практический смысл (ИМЕННО СМЫСЛ) какой?

Чтобы не "задавили" женщин и детей? Хватает ли для этого 2 вагонов? Или два вагона забиты женщинами, а "лишние" женщины едут с мужчинами? Или два вагона полупустые, а в остальных ещё большее "мясо"? Нет ли планов по созданию отдельных вагонов для лиц с запахом перегара, мусульман, буддистов, темнокожих, лиц с другим разрезом глаз, а также людей в фиолетовых куртках? Ну и ответы на все вопросы применительно к Москве тоже хотелось бы услышать.

[abr]

Смысл отдельного вагона для женщин и детей, что они в принципе не способны так сильно утрамбоваться без помощи мужчин. А вообще можно начать эксперимент с кольца. предоставив для этого головной или хвостовой вагон.

[039]

Ссылка на индусов порадовала, кастовость у них пока ещё не отменяли.

 

А так, конечно, долбоэпический сказоплёт, этот наш сенатырь.

)

[Ёшкин Кот]

 

 

Чтобы не "задавили" женщин и детей?

 

Да.

 

 

 

Хватает ли для этого 2 вагонов?

 

Визуально там такого мяса, как в обычных вагонах, не было, внутри я по понятным причинам прокатиться не сумел.

 

 

А вообще можно начать эксперимент с кольца. предоставив для этого головной или хвостовой вагон.

 

Там и так сейчас почти всегда можно сидя ехать любому, независимо от возраста и пола.

[New-Express]

 

 

Особенно это касается приступообразно-прогредиентной (шубообразной) формы шизофрении,

 

Про "шубообразную" шизофрению будет очень уместно в ж.д. разделе