Новости маршрутной сети Московской области

[idkfa]

1 hour ago, Mazzy said:

Ну мало ли кто что привык. 

 

Эти три маршрута появились как коммерческие (что было в советское время - не знаю). А сейчас в области начинает довлеть конЬцепция урезания объемов транспортной работы. 

При советах(конец 80х- начало 90х) был 1 выход 431-го от Раменского через Фабричную и Туполевку, и несколько вариаций 430-го от Жуковского до Выхина с интервалом раз в никогда

Изменено 6 ноября, 2023 пользователем idkfa

[AE777]

Здесь публиковали справочник 90-го года:

 https://forumot.ru/topic/7896-мострансавто/page/3/

Там нет 430 и 431. Есть, правда, некий 416, но, возможно, там ошибочно набили "Раменское" вместо "Константиново" 

 

Изменено 6 ноября, 2023 пользователем AE777

[idkfa]

1 minute ago, AE777 said:

Здесь публиковали справочник 90-го года:

 https://forumot.ru/topic/7896-мострансавто/page/3/

Там нет 430 и 431. Есть, правда, некий 416

 

Справочник - это прекрасно, вот только он тоже содержит неточности. К примерц,  38-й там указан от Малаховки, а не от Парковой рощи, 416-й ходил как 28-й до Константинова, а там уже с переменой трафаретки шел на Выхино. Так что, не аргумент.  В разное время из указанного промежутка ьыли и 431, и 430г, 430к, 430О, 430 и тп. Дольше всех продержался 430г, года этак до 97-98

 

[AE777]

3 minutes ago, idkfa said:

Справочник - это прекрасно, вот только он тоже содержит неточности. К примерц,  38-й там указан от Малаховки, а не от Парковой рощи, 416-й ходил как 28-й до Константинова, а там уже с переменой трафаретки шел на Выхино. Так что, не аргумент.  В разное время из указанного промежутка ьыли и 431, и 430г, 430к, 430О, 430 и тп. Дольше всех продержался 430г, года этак до 97-98

 

Про наличие неточностей согласен, но странно, что выпало сразу несколько маршрутов. Возможно, справочник ошибочно отнесли к 90-му году. В первой половине 80-х этих маршрутов точно не было 

[idkfa]

25 minutes ago, AE777 said:

Про наличие неточностей согласен, но странно, что выпало сразу несколько маршрутов. Возможно, справочник ошибочно отнесли к 90-му году. В первой половине 80-х этих маршрутов точно не было 

У меня есть скан этого справочника, он и впрямь издан в 1990-м. А так, я вот даже сейчас еще вспомнил про неточности городских маршрутов Жуковского, в нем укзаанных. Так что, вполне вероятны какие то огрехи:)

 

В «Историю» бы это все перенести)

Изменено 6 ноября, 2023 пользователем idkfa

[Mazzy]

21 минуту назад, idkfa сказал:

38-й там указан от Малаховки, а не от Парковой рощи

А у них на трафаретах было написано Малаховка - Коренево. 

[Mihail]

45 минут назад, AE777 сказал:

 

 

45 минут назад, AE777 сказал:

 

 

45 минут назад, AE777 сказал:

В советское время не было автобусных маршрутов из Раменского и Жуковского до Москвы (так же, как из Воскресенска, Коломны, Рязани, Озер, Зарайска и т.п.).

Да ладно!  Из Жуковского вроде нет, но из Раменского был. Из Рязани на Щелчок. Из Бронниц, Озëр, Зарайска, Белоомута, Егорьевска, Радовицкого Мха, Рязановки, Перхурово - на Ждановскую. Ещё летние были до каких-то деревень в районе Егорьевска. 

В Рошаль вообще от Щелчка ездил 329-й автобус и каким-то кривым маршрутом (уж не через Орехово-Зуево ли? Не помню точно) 

Изменено 6 ноября, 2023 пользователем Mihail

[Корзухин А.]

Из Коломны, Озёр, Зарайска - в 1991 году были точно. На Коломенском сам ездил.

Вот в Рязань да, были только проходящие со Щёлковской. Пару раз на Сапожковских ЛАЗах-699 тоже доводилось ездить.

[Lopasnensky]

5 часов назад, AleksandrSHCH сказал:

МЦД не избавило пассажиров полностью от окон и проезда платформ без остановки. Пример на Д3 в эти выходные.

И не избавит никогда! Ни днём окна будут если надо,так по вечерам или в выходные. 

[Л.Егор]

4 минуты назад, Lopasnensky сказал:

И не избавит никогда! Ни днём окна будут если надо,так по вечерам или в выходные. 

Спасибо открытию в виде "полуфабриката". Концепция МЦД предусматривает минимум 4 пути на каждом радиусе, а на некоторых особо загруженных - даже больше. И никаких дневных окон на путях именно МЦД не предусмотрено, и никаких дополнительных не-МЦД электричек по путям именно МЦД.

Изменено 6 ноября, 2023 пользователем Л.Егор

[Lopasnensky]

4 часа назад, Л.Егор сказал:

Но только не Ранд-Транс, а нормальные перевозчики.

А нормальные это КТО? Тот перевозчик коммерческий,который думает только о своей выгоде а не о комфорте и безопасности пассажира-это унылое говно а не перевозчик. Никому невыгодно тебя возить так,как ты хочешь,а посему будешь терпеть то,что тебе предложат. И ты поедешь. 

[Л.Егор]

6 минут назад, Lopasnensky сказал:

А нормальные это КТО? Тот перевозчик коммерческий,который думает только о своей выгоде а не о комфорте и безопасности пассажира-это унылое говно а не перевозчик. Никому невыгодно тебя возить так,как ты хочешь,а посему будешь терпеть то,что тебе предложат. И ты поедешь. 

Тот, кто работает по законодательству. С нормальной оплатой труда, своевременным техобслуживанием ПС, оплатой проезда только официально разрешёнными способами (то есть никаких наличных и переводов физлицу).

Изменено 6 ноября, 2023 пользователем Л.Егор

[Lopasnensky]

1 минуту назад, Л.Егор сказал:

Спасибо открытию в виде "полуфабриката". Концепция МЦД предусматривает минимум 4 пути на каждом радиусе, а на некоторых особо загруженных - даже больше.

Только сейчас стало понятно за 4 года что это полуфабрикат?!🤣. Не нравицца-не езди! Мы пыль пустили в глаза-вы сожрали,вот и жуйте дальше. Гыыыы-гыыыы!!! PS: НЕ МОИ СЛОВА А ТЕХ КТО ЭТО ВСЁ ЗАМУТИЛ.

[Л.Егор]

2 минуты назад, Lopasnensky сказал:

Только сейчас стало понятно за 4 года что это полуфабрикат?!🤣. Не нравицца-не езди! Мы пыль пустили в глаза-вы сожрали,вот и жуйте дальше. Гыыыы-гыыыы!!! PS: НЕ МОИ СЛОВА А ТЕХ КТО ЭТО ВСЁ ЗАМУТИЛ.

Да это сразу было понятно. До совершенства ещё далеко-далеко.

[Lopasnensky]

1 минуту назад, Л.Егор сказал:

Тот, кто работает по законодательству. С нормальной оплатой труда, своевременным техобслуживанием ПС, оплатой проезда только официально разрешёнными способами.

Назовите пример хоть одного частного перевозчика,который держал штат водителей на БЕЛОМ окладе,с охраной труда,оплачиваемым б/лом,не говоря уже о межсменном отдыхе типа "обед". Таких мне кажется в природе не существует,ибо не для того они в этот бизнес влазиют чтобы ещё кому то платить зарплату какбы и заботиться о состоянии своего подвижного состава. 

[Л.Егор]

2 минуты назад, Lopasnensky сказал:

Назовите пример хоть одного частного перевозчика,который держал штат водителей на БЕЛОМ окладе,с охраной труда,оплачиваемым б/лом,не говоря уже о межсменном отдыхе типа "обед". Таких мне кажется в природе не существует,ибо не для того они в этот бизнес влазиют чтобы ещё кому то платить зарплату какбы и заботиться о состоянии своего подвижного состава. 

Как в Москве работают частники? Местный дептранс подобных вольностей не позволяет. Да и как было в дорандовские времена - были частники, но работали они нормально, а не как захотят.

Изменено 6 ноября, 2023 пользователем Л.Егор

[Lopasnensky]

1 минуту назад, Л.Егор сказал:

Да это сразу было понятно. До совершенства ещё далеко-далеко.

Вот и хрен то. А тут вообще эти понятия размывают,типа есть мцд а есть электричка. Это если сказать по другому-есть Магистраль а есть автобус. А кое-кто поддался дешёвому пиару о том что это метрополитен.

1 минуту назад, Л.Егор сказал:

Как в Москве работают частники? Местный дептранс подобных вольностей не позволяет.

Мы за область нашу грешную Московскую говорим. Москва это теперь другое государство априори.

И дептранс теперь другой. 

[Л.Егор]

3 минуты назад, Lopasnensky сказал:

Мы за область нашу грешную Московскую говорим. Москва это теперь другое государство априори.

Куда делись Велес (aka Можайское АТП), Аякс-Авто (aka ИП Уханов), Вовавто, АвтоКарз? Ранд-Транс в те времена был мелкой маршруточной конторой.

Изменено 6 ноября, 2023 пользователем Л.Егор

[Lopasnensky]

Только что, Л.Егор сказал:

Куда делись Велес, Аякс-Авто, Вовавто?

Вовавто тоже возил как хотел,и Аякс возил как хотел. По юго-востоку знаю. Люди имеющие к этому отношение рассказывали. И про то как в Вовавто водители побежали из автоколонн а потом обратно вернулись спустя какое то время.

Да и подвижной состав у них был: у одного списанный Еврохлам,а другого от Семара до непойми чего китайского.

[AE777]

2 hours ago, Mihail said:

Да ладно!  Из Жуковского вроде нет, но из Раменского был. Из Рязани на Щелчок. Из Бронниц, Озëр, Зарайска, Белоомута, Егорьевска, Радовицкого Мха, Рязановки, Перхурово - на Ждановскую.

О каких годах идёт речь? Бронницы и Егорьевск были с 60-х годов. Раменское - если только в конце 80-х появился. Справочник, хоть и издан в 1990, но, видимо, к тому времени был несколько устаревший, и вряд ли так может быть, что городские маршруты в нем указаны все, а вот большинство маршрутов на Москву пропущены

[Дмитрий_Макаров]

7 минут назад, Lopasnensky сказал:

А кое-кто поддался дешёвому пиару о том что это метрополитен.

Опять начинается. Разница между раз в 45 минут и раз в 5 вообще видимо никак не влияет на мнение людей )  

[AE777]

7 minutes ago, Дмитрий_Макаров said:

Опять начинается. Разница между раз в 45 минут и раз в 5 вообще видимо никак не влияет на мнение людей )  

Какие 45? На Казанке разница раз в 6-7 минут и раз в 5 минут, только ехать дольше 

Изменено 6 ноября, 2023 пользователем AE777

[Дмитрий_Макаров]

3 минуты назад, AE777 сказал:

Какие 45? На Казанке разница раз в 6-7 минут и раз в 5 минут, только ехать дольше 

Я про окна до МЦД на том же савеловском 

[житель москвы]

7 часов назад, AleksandrSHCH сказал:

Пример этого пересмотра был на Д3 в эти выходные...

Привезти эти светлые головы к Кремлёвской стене и расстрелять. А затем дать допуск на маршруты коммерческим перевозчикам.

Не дадут. Не те времена. Поглядим, что будет к лету. Хорошо бы, стало чуть лучше, чем сейчас.

7 часов назад, Л.Егор сказал:

Но только не Ранд-Транс, а нормальные перевозчики.

А в стране в целом сейчас тенденция к уменьшению желанию частников связываться с перевозками. Потому что невыгодно это. Тахограф поставь. Конкурс выиграй. Машину закупи. Камеры поставь. Техосмотр пройди. Забудьте. Местный транспорт будет работать только там, где будет куча бабла на его финансирование. А кучи бабла имеют тенденцию сейчас сильно съёживаться.

[Mazzy]

1 час назад, AE777 сказал:

Какие 45? На Казанке разница раз в 6-7 минут и раз в 5 минут, только ехать дольше 

Днем и в выходные интервал был до 30 минут на участке Люберцы -Раменское. Но,  справедливости ради, все умещались сидя, кроме дальних собак. 

Изменено 6 ноября, 2023 пользователем Mazzy

[житель москвы]

2 часа назад, Lopasnensky сказал:

А нормальные это КТО? Тот перевозчик коммерческий,который думает только о своей выгоде а не о комфорте и безопасности пассажира-это унылое говно а не перевозчик. Никому невыгодно тебя возить так,как ты хочешь,а посему будешь терпеть то,что тебе предложат. И ты поедешь. 

Нормальный ИП заботится в том числе и о будущем, поэтому в регионах ИПшники возят так, чтобы народ к ним возвращался.

 

ООО это не касается, у них ответственность ниже. В ИП всё работает на себя, а не на того дядю.

[Артём Гольцов]

А справедливости ради, даже МТА конкурентов вышибали с маршрутов, возьмем тот же Рейс в Дзержинке: 1д отжали, 20 отжали, 305 отжали и даже 1063. А на 595к вышел ранд

[Mazzy]

А теперь изображают из себя советскую продавщицу: "вас много, а я одна".

 

А 1063 - маленькая мстя рейса. Этого маршрута могилы бы не быть, а теперь надо катать, никуда не деться, на МЦД там не свалишь.

[Димон С.]

4 часа назад, Л.Егор сказал:

Куда делись Велес (aka Можайское АТП)

Остался в Можайске.

[Lopasnensky]

4 часа назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Я про окна до МЦД на том же савеловском 

Так они и сейчас есть. Окна никто не отменял. И дальше будут продолжаться.